Информационная услуга

Вид материала

Бюллетень

Содержание Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Впереди всех Обратить внимание Японская весна

Подобный материал:

• Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
• Информационная услуга, 1185.87kb.
• Информационная услуга, 838.58kb.
• Информационная услуга, 368.35kb.
• Информационная услуга, 3871.72kb.
• Информационная услуга, 846.64kb.
• Информационная услуга, 1008.21kb.
• Информационная услуга, 994.15kb.
• Информационная услуга, 5174.37kb.
• Информационная услуга, 1647.21kb.

Для справки: Название компании: Восток-Сервис, Группа компаний Регион: Москва Адрес: 109518, Россия, Москва, 2-й Грайвороновский проезд, д.34 Вид деятельности: Производство и продажа спецодежды и СИЗ Телефоны: (495)6657575 Факсы: (495)6657979 E-Mail: td@vostok.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Ширяев Сергей Иванович, Старший вице-президент, исполнительный директор (ЗАКС.ру 08.04.10)


ЗАО "Северсталь СМЦ-Колпино" приступило к выполнению заказа по вырезке деталей из металлопроката толщиной 160 мм для механизма выкатного поля строящегося стадиона на Крестовском острове Санкт-Петербурга.


В рамках заказа будет переработано более 800 тонн металлопроката. По словам генерального директора СМЦ Юрия Биличенко, первая партия деталей из металлопроката столь толстого сортамента уже предъявлена заказчику и получила полное одобрение.


Для справки: Название компании: Северсталь СМЦ-Колпино, ЗАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 196655, Россия, Санкт-Петербург, Колпино, тер. Ижорский з-д, б/н, АЭ, пом. 20H Вид деятельности: Черная металлургия Телефоны: (812)3317218 Факсы: (812)3317218 Web: ссылка скрыта


Для справки: Название компании: ЗЕНИТ, футбольный клуб Регион: Санкт-Петербург Адрес: 190000, Россия, Санкт-Петербург, ул. Галерная, д. 5 Телефоны: (812)2750330 Факсы: (812)2750333 E-Mail: info_shop@zenit-trade.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Александр Валерьевич Дюков, Президент, Максим Львович Митрофанов, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 02.04.10)


Компания "Альянс" построит гостиницу на Расстанной улице в Петербурге.

ООО "Альянс" намерено построить отель на Расстанной улице. Для этих целей компания получит земельный участок площадью 1180 кв. м. Сейчас он используется под открытую внутридворовую автостоянку.

Согласно предпроектным проработкам, выполненным архитектурной студией "Росси", будущая гостиница будет представлять собой здание разной этажности (от двух до восьми этажей), один из которых – технический. По данным КИСП, она будет включать 126 номеров. В подземном этаже разместится паркинг на 20 автомобилей, на первом – ресторан, административные и подсобные помещения. Общая площадь здания составит около 6,8 тыс. кв. метров, из них порядка 1 тыс. "квадратов" – подземные. На проектирование и строительство будет отведено около 3 лет. За право возведения объекта инвестор должен перечислить в городскую казну 13 млн рублей.


Для справки: Название компании: Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга (КИСП) Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191060, Россия, Санкт-Петербург, Смольный, 6-ой подъезд Телефоны: (812)5766988 (812)5764581 (812)5766067 Факсы: (812)5766081 E-Mail: info@hotelinvest.ru; sineva@cisp.gov.spb.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Алексей Чичканов (Бюллетень недвижимости 06.04.10)


Компания "Форум" построит гостиницу на Лиговском проспекте Санкт-Петербурга.

Компания ООО "Форум" возведет гостиницу на земельном участке площадью всего 840 кв. м юго-западнее пересечения Лиговского проспекта с Прилукской улицей.

За возможность освоения этой территории инвестор заплатит в бюджет 16,3 млн рублей. На проектирование и строительство объекта должно уйти 2 года. По данным КИСП, в состав отеля планируется включить 72 номера: 24 одноместных, 42 двухместных и шесть "люксов". Предпроект будущей гостиницы разработало ООО "Студия 2". В восьмиэтажном (один этаж – технический) здании общей площадью 3,8 тыс. кв. м помимо номерного фонда разместятся ресторан, административные и подсобные помещения и паркинг в цоколе на 15 автомобилей.

Специалисты ООО "Практика" оценили возможные затраты инвестора на строительство отеля в 178 млн рублей (без учета оборудования объекта). В инженерию компании "Форум" придется вложить еще порядка 10,7 млн рублей.


Для справки: Название компании: Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга (КИСП) Регион: Санкт-Петербург Адрес: 191060, Россия, Санкт-Петербург, Смольный, 6-ой подъезд Телефоны: (812)5766988 (812)5764581 (812)5766067 Факсы: (812)5766081 E-Mail: info@hotelinvest.ru; sineva@cisp.gov.spb.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Алексей Чичканов (Бюллетень недвижимости 06.04.10)


Депутаты ЗакС интересуются позиций В.Матвиенко по Даче Гаусвальд.

Запрос депутата Сергея Малкова, интересующегося позицией губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко по вопросу попыток общественности спасти объект культурного наследия Дача Гаусвальд, которая является редким образцом каменно-деревянного зодчества модерна конца XIX в.,постройки архитекторов Шёне и Чагина, признан официаотным запросом ЗакСа.

В запросе описывается бедственное положение памятника, попытки общественности его спасти, а также отношение к этому собственника объекта, а также руководства КГИОП.

В заключение депутат отмечает, что "всвязи с тем, что судьба Дачи Гаусвальд вызывает большой общественный резонанс, и данный случай является знаковым, подающим "сигнал" другим собственникам объектов культурного наследия", и просит губернатора ответить на 2 вопроса:

"- считаете ли Вы необходимым принять меры по обеспечению допуска на Дачу Гаусвальд экспертов и обеспечению возможности их работы с целью проведения независимой от собственника здания экспертизы и выработки рекомендаций по спасению памятника, в частности, дать указание председателю КГИОП о выдаче такого допуска?

- считаете ли Вы необходимым принять предусмотренные законом меры в отношении собственника здания, бездействие которого является способом уничтожения объекта культурного наследия?" (АСН-Инфо 07.04.10)


Смольный построит девять площадок для занятий скейтбордом и роликовыми коньками.

Площадки с асфальтовым покрытием должны будут появиться по следующим адресам:

Выборгский район:

пр. Пархоменко, д. 17, лит. А

Сиреневый бульвар, д. 7, корп.3

Кировский район:

Канонерский остров, д. 12

Кировский район, ул. Маринеско, д. 3

Кировский район, ул. Краснопутиловская, д. 22

Московский район, пр.Космонавтов, д. 28, корп. 4

Приморский район:

Байконурская ул., участок 21 (северо-восточнее д. 25)

Приморский район, Ланское ш., участок 32 (северо-западнее дома 24, корп. 3, лит. А)

Приморский район, пр. Сизова, участок 29 (южнее д. 18 по Парашютной ул.)

Строительство спортивных площадок должно завершиться уже к 30 июня 2010 года. (Невастройка 06.04.10)


Две вертолетные площадки могут появиться в Ленобласти.

Руководство Ленинградской области рассматривает возможность создания в регионе двух вертолетных площадок для работы медицинской авиации, заявил в ходе пресс-конференции председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области Леонид Теребнев, пишет Regnum. По словам Теребнева, одна подобная площадка необходима рядом с центральной больницей Тосно, вторая — в районе Мурино, где расположены силы МЧС. Теребнев напомнил, что в ближайшее время планируется оснастить трассу Москва — Санкт-Петербург десятью вертолетными площадками для медицинской авиации (Бюллетень недвижимости 07.04.10)


Защитники сквера Ивана Фомина в Петербурге выступают против строительных работ на территории зеленой зоны.

Жители, пытающиеся спасти сад Ивана Фомина, организовали живой шит в надежде остановить строительные работы. В результате одна из защитниц зеленой зоны получила травму и была госпитализирована.

Вчера в сад, где планируется построить Дворец танцевального спорта, был пригнан строительный кран. Жители попросили представителей застройщика показать им документы, разрешающие въезд техники, на что директор по строительству ООО "Еврострой" Дмтирий Савин заявил: "Вот вы уйдете, тогда я покажу разрешение".

Тогда люди взобрались на бетонные плиты, которые планировалось убрать для освобождения въезда. Когда кран поднял бетонную плиту примерно на 1 метр от земли, охрана застройщика и лично Дмитрий Савин принялись сбрасывать людей с плиты.

В результате одна из участниц акции получила удар плечом и упала на бетонную плиту. Женщину госпитализировали с подозрением на сотрясение головного мозга.

Сейчас защитники сада Ивана Фомина продолжают круглосуточное дежурство, не пропуская строителей. Напомним, что на территории этой зеленой зоны планируется создание Дворца танцевального спорта и ледового катка, однако разрешение на строительство до сих пор не получено. Помимо этого сам проект не соответствует условиям аренды земельного участка, а также требованиям градостроительного плана комитета по градостроительству и архитектуре.


Для справки: Название компании: Еврострой, ООО Регион: Санкт-Петербург Вид деятельности: Строительство Телефоны: (812)9206307 Руководитель: Дмитрий Савин, технический директор (Балтийское Информационное Агентство 07.04.10)


Жители Парадной улицы в Петербурге протестуют против застройки парка.

Жители Парадной улицы в Петербурге протестуют против застройки парка. Академия связи намерена построить в прилегающем к дому № 4 сквере жилой многоквартирный дом. На прошлой неделе на общественных слушаниях жильцы квартала с удивлением узнали, что этажность дома увеличена, а благоустроенным двором придется пожертвовать.

Еще в 2005 году руководство Академии связи под видом реконструкции так и не достроенного с середины 80-х годов прошлого века учебно-лабораторного корпуса попыталось возвести в прилегающем парке еще одно здание — жилой многоквартирный дом. Тогда местным жителям удалось отстоять парк.

Ситуация с наполовину построенным сооружением до сих пор так и не разрешилась, за эти годы долгострой пришел в еще больший упадок.

На прошлой неделе, 1 апреля, в квартале прошли общественные слушания, посвященные переносу границ нового здания. Как уверял собравшихся проектировщик будущего объекта Феликс Буянов (Академии связи удалось добиться изменения характера постройки — вместо учебного корпуса здесь будет многоквартирный дом), границы строительства предполагается отодвинуть от уже стоящих зданий в восточном направлении всего на полметра.

В ходе обсуждения вопроса выяснились любопытные подробности. Например, между предполагаемым жилым домом и соседним, по Парадной, 4, дворик исчезнет вообще — на компьютерной схеме видно, что прямо вокруг идет проезжая часть дороги, а с торца нового строения организован въезд в подземный паркинг. Так что дворик будет буквально раскатан машинами.

Оказывается, новый дом будет, как сообщил проектировщик, высотой 28 метров. Как объяснил Феликс Буянов, из-за вступивших в силу новых ПЗЗ пришлось сократить габариты здания, но, чтобы не делать это за счет уменьшения вожделенных 8 тысяч квадратных метров будущего жилья, решено было увеличить этажность. На это нарушение сразу же указал заместитель председателя петербургского отделения ВООПИиК Александр Кононов: он напомнил и проектировщикам, и представителям администрации Центрального района, что вся территория находится в зоне регулируемой застройки первой категории — ЗРЗ-1, следовательно, на нее ПЗЗ не распространяются. Здесь действует закон о границах зон охраны объектов культурного наследия, который вступил в силу год назад. В нем четко указано: высота 28 метров допускается для внутриквартальной застройки только в том случае, если здание не будет видно с открытых городских пространств.

"Парадная улица является градоформирующим объектом, который вошел в приложение к закону как завершенная улица, — заявил Александр Кононов. — Поэтому 28-метровый объект там появиться не может".

По мнению собравшихся, застройщик и районные чиновники должны представить проект планировки и межевания, чтобы было понятно, что будет происходить с территорией. Наиболее активные участники уже подали в администрацию Центрального района свои предложения. Горожане настаивают, чтобы был сохранен благоустроенный дворик вместо предполагаемого проезда, жители категорически против подземного паркинга, въезд в который уничтожит и без того скромное пространство между домами. Среди их требований — сохранение зеленых насаждений, которые выращивали первые жильцы еще несколько десятилетий назад. (ЗАКС.ру 08.04.10)


Подготовлен проект закона о реконструкции чердаков и подвалов Петербурга.

Власти Петербурга предоставляют инвесторам чердаки и подвалы жилых домов исключительно на законных основаниях. Об этом говорится в ответе губернатора города Валентины Матвиенко на запрос депутата петербургского парламента от КПРФ Сергея Малкова.

Парламентарий в своем запросе обратил внимание градоначальницы на то, что, согласно определению Верховного суда РФ от 25 декабря 2000 года, чердаки многоквартирных домов относятся к общему имуществу дома. Соответственно, они не могут быть переданы в собственность инвестору отдельно от права собственности на квартиры, расположенные в этом доме. "Однако уже много лет данное определение ВС РФ в Санкт-Петербурге игнорируется органами исполнительной власти, равно как и положения федерального законодательства, на которых оно было основано", - подчеркнул Сергей Малков.

К депутату обратились за помощью собственники жилых помещений в домах на улице Добролюбова, 2, Караванной, 6/9, Итальянской, 37/18, Миллионной, 12, Караванной, 5, Невском проспекте, 3 и Апраксином переулке, 19-21. Жильцы заявили, что они не давали разрешения на реконструкцию чердачных помещений в своих домах.

"Отмечу, что, согласно нормам Жилищного кодекса РФ, только общее собрание собственников, а не КУГИ (комитет по управлению городским имуществом – прим. "БалтИнфо") Санкт-Петербурга, наделяется правом заключать договоры на реконструкцию подвалов, чердаков и мансард в жилых многоквартирных домах", - добавил депутат. В заключение он поинтересовался у губернатора, даст ли она своим подчиненным поручение исполнить определение Верховного суда РФ.

Валентина Матвиенко ответила депутату, что, в соответствии со статьей 290 Гражданского кодекса РФ и статьей 36 Жилищного кодекса РФ, основным критерием отнесения помещений к общему имуществу собственников квартир является предназначенность такого помещения для обслуживания более одной квартиры, использования и доступа к жилым и нежилым помещениям. "Соответственно, возможность отнесения имущества к общему имуществу многоквартирного дома связана не с нахождением его на том или ином этаже, в том числе чердачном, мансардном или подвальном, а назначением этого помещения", - отметила градоначальница.

Органы исполнительной власти Петербурга при распоряжении помещениями, находящимися в городской собственности, действовали в соответствии с положениями федерального законодательства, подчеркнула губернатор.

Кроме того, по словам Матвиенко, КУГИ подготовил проект городского закона, который создаст "четкий механизм принятия решений о реконструкции многоквартирного жилого дома, в рамках которого должны приниматься решения о реконструкции чердаков и подвалов". (Балтийское Информационное Агентство 08.04.10)


В Обухове большой снос: строят складской терминал.

В Обухове на месте Домостроительного комбината № 2 на проспекте Александровской Фермы, 29, началось строительство административно-бытового комплекса и складского терминала. В марте здесь были снесены практически все одноэтажные промышленные корпуса.

Согласно данным информационного щита, застройщиком выступает ООО "Констат", а генподрядчиком — ООО "Невастройинжиниринг". Сроки работ не указаны.


Для справки: Название компании: Невастройинжиниринг Регион: Санкт-Петербург Адрес: Санкт-Петербург, Профессора Попова ул., 23, БЦ "Гайот" Телефоны: (812)3362051 (Карповка.net 06.04.10)


Министр экономического развития Мурманской области Юрий Ефремов провел встречу с представителями Европейского банка реконструкции и развития.


Обсуждались вопросы участия ЕБРР в финансировании инвестиционных проектов на территории Мурманской области, в частности, реконструкция аэропорта, модернизация очистных сооружений Мурманска, развитие экономической зоны туристско-рекреационного типа в Кировске.

По мнению главы представительства ЕБРР в СЗФО Марины Петров, инфраструктурные проекты являются приоритетным направлением в сотрудничестве с регионами Северо-Запада России – успешным примером стала реконструкция аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге.

По информации Ефремова Юрия, реконструкцию Мурманского аэропорта планируется осуществить в рамках государственно-частного партнерства. В настоящее время в областной думе на рассмотрении находится областной закон о государственно-частном партнерстве.

В рамках трехстороннего соглашения между правительством Мурманской области, Европейским Банком Реконструкции и Развития и ГОУП "Мурманскводоканал" рассматривается проект модернизации и реконструкции водоснабжения и водоотведения Мурманска. При разработке проекта основное внимание будет направлено на организацию биологической очистки питьевой воды.

Особое внимание уделялось проекту развития международного туристического центра в Хибинах. В Мурманской области принят закон о создании экономических зон туристско-рекреационного типа. Хибины по праву имеют все предпосылки стать международным туристическим центром, привлекательным не только для российских, но и зарубежных туристов, прежде всего из стран Баренцева региона.


Для справки: Название компании: Мурманская область, Правительство Адрес: 183006, Россия, Мурманск, Мурманская область, пр. Ленина, д.75 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (8152)486201 E-Mail: press@amo.murman.ru. Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитренко Дмитрий, губернатор


Для справки: Название компании: Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) Адрес: One Exchange Square London EC2A 2JN Соединенное Королевство Вид деятельности: Финансовая деятельность Телефоны: +44 20 7338 6000 Факсы: +44 20 7338 6100 Web: ссылка скрыта (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 06.04.10)


Оптимизм консула. "Эксперт Северо-Запад". №13 2010


Ичиро Кавабата: "Отношения между Японией и Петербургом, а также между Японией и Ленинградской областью в сфере экономики и культуры развиваются чрезвычайно благоприятно"

В кабинете генерального консула Японии в Санкт-Петербурге Ичиро Кавабата висит репродукция картины, нарисованной в XIX веке японским художником со слов моряка, побывавшего в Петербурге: всадник на постаменте, рядом виден берег реки. С первого взгляда памятник неузнаваем, однако затем обращаешь внимание на змею под копытами коня. "Да, это Медный всадник. Путешественник рассказал детали, но художник никогда не видел Петра I. Всадник похож на японца, постамент неузнаваем. Однако смысл борьбы со змеей передан точно", – говорит Ичиро Кавабата. Картина, ставшая результатом общения двух людей, художника и моряка, может в определенном смысле считаться одним из символов российско-японских отношений: мы по-прежнему предпочитаем общаться напрямую, без посредников.

– Как вы оцениваете сотрудничество Японии с регионами Северо-Запада, и прежде всего с Петербургом и Ленинградской областью? Какие приоритеты у Японии в этом регионе?

– Не боюсь показаться неисправимым оптимистом, но, на мой взгляд, отношения между Японией и Петербургом, а также между Японией и Ленинградской областью в сфере экономики и культуры развиваются чрезвычайно благоприятно. Говоря об экономическом сотрудничестве, следует упомянуть о большом количестве японских предприятий, пришедших на петербургский рынок и работающих на нем. Полагаю, они и впредь будут осуществлять свою деятельность в регионе. Что же касается культурных мероприятий, то каждое из них также пользуется большим интересом среди петербуржцев.

Среди задач на будущее, которые могли бы способствовать развитию нашего сотрудничества, можно назвать такие проекты, как строительство и благоустройство портов, дорог и прочих сооружений инфраструктуры, а также содействие в сфере обслуживания появляющихся иностранных предприятий – при прохождении таможенных процедур, получении разрешения на работу и т.д.

Впереди всех

– Санкт-Петербург и Ленобласть лидируют среди прочих российских регионов по объему привлечения японских инвестиций. Чем можно объяснить стремление японских бизнесменов работать именно здесь?

– Прежде всего, Петербург – второй по численности населения город России, имеющий серьезные перспективы в развитии различных сегментов рынка. Тем более что создана необходимая промышленная инфраструктура – порты, железные дороги. Это единственный в своем роде мегаполис России, наиболее близко расположенный к Европе, что дает возможность рассчитывать на успешное решение логистических и транспортных вопросов. Здесь располагается большое количество высших учебных заведений, что обеспечивает наличие высококвалифицированных кадров. И наконец, администрации Петербурга и Ленобласти проводят активные мероприятия по привлечению иностранных инвестиций и делают это более успешно, нежели их коллеги из других регионов.

– В Петербурге и Ленобласти работают более 50 японских компаний. Какие сегменты промышленности ими охвачены? Есть ли отрасли, где японские инвестиции еще не присутствуют, но которые могут представлять интерес для японских бизнесменов?

– Говоря о сегментах промышленности, среди всех пришедших на местный рынок предприятий следует особо упомянуть такие транспортные компании, как Nippon Yusen и Kawasaki Kisen. Они работают в тесной связке с предприятиями автомобилестроения Toyota и Nissan и активно разворачивают свою деятельность, используя Петербург в качестве базы с хорошей портовой инфраструктурой. Кроме того, практически все японские торговые компании имеют офисы в регионе и изучают возможности развертывания бизнеса. Также необходимо сказать и о таких уникальных предприятиях, как, например, Sumi-Lon, выпускающий высококачественные водопроводные трубы с использованием передовых японских технологий.

После пуска конвейера завода Nissan в июне прошлого года в поселке Каменка под Петербургом в данный момент масштабных проектов, аналогичных Toyota или Nissan, не предполагается. Однако в Петербурге планируется осуществление таких крупных проектов, как строительство Западного скоростного диаметра и Надземного экспресса, реконструкция аэропорта "Пулково" и др. Среди японских предприятий есть такие, которые проявляют интерес к этим проектам.

А в перспективе хотелось бы видеть большее присутствие японских компаний в сегментах, вызывающих интерес во всем мире и действительно отвечающих потребностям обычных людей, – здравоохранении, охране окружающей среды, строительстве и т.д.

– На ваш взгляд, каковы перспективы развития автомобильного кластера в регионе?

– Продвижение на местный рынок концернов, выпускающих автомобили, – японских Toyota и Nissan, американской General Motors и корейского концерна Hyunday, планирующего запустить конвейер в следующем году, то есть создание так называемой первой производственной линии, безусловно, является большим успехом. Для развития автомобильного кластера как в Петербурге, так и в Ленинградской области чрезвычайно важно создание второй производственной линии по выпуску комплектующих. В настоящее время из японских предприятий, производящих автозапчасти, в регионе присутствует только одно. Можно сказать, что развитие автомобильного кластера всецело зависит от того, насколько удастся привлечь на местный рынок компании второй линии вслед за предприятиями первой.

Обратить внимание

– Как вы оцениваете инвестиционный климат Петербурга и Ленобласти?

– Следует признать, что политическая обстановка как в Петербурге, так и в Ленинградской области характеризуется стабильностью. Кроме того, регион может обеспечить высокий уровень образования и квалифицированную рабочую силу. Говоря о привлечении иностранных инвестиций, необходимо также отметить активную деятельность специально созданных для этого учреждений с персоналом высокой профессиональной и функциональной подготовки. Я высоко ценю то обстоятельство, что в сфере крупных инвестиций иностранные инвесторы могут рассчитывать на серьезные привилегии.

Однако мне представляется, что средние и мелкие объемы инвестиций также будут играть немаловажную роль, поэтому хотелось бы надеяться на помощь и поддержку таких инвесторов, например, создавая технопарки и содействуя предоставлению в них мест для средних и малых предприятий.

– Какие еще регионы Северо-Западного федерального округа, помимо Петербурга, представляют интерес для японских инвесторов?

– В наш консульский округ входят Санкт-Петербург и Ленинградская область. Поэтому мне довольно сложно говорить об остальных регионах СЗФО. Тем не менее после общения с бизнесменами могу сказать, что интересные точки притяжения существуют. Это Новгородская область: она располагается на магистрали Санкт-Петербург – Москва и привлекательна с точки зрения логистической политики. По вопросу строительства завода комплектующих, в случае если выбор не будет остановлен на Калуге, решение может быть принято в пользу этого региона как хорошего транзитного пункта. Это Вологодская область: помимо того что здесь находится крупное сталелитейное предприятие "Северсталь", администрация области предпринимает определенные шаги по налаживанию инвестиционного климата (например, создана особая экономическая зона "Шексна"). Псковская область – один из перевалочных пунктов для транспортировки товаров из стран Евросоюза в Россию. Предполагается продвижение в регион предприятий – производителей комплектующих, а также заводов, есть вероятность участия в инвестировании японских компаний.

Японская весна

– Культурная программа общения между странами не менее насыщенна, чем проекты экономического сотрудничества…

– Да, культурные связи между общественными и творческими организациями наших стран в последние годы активно развиваются. Ежегодные фестивали "Японская весна" и "Японская осень", проходящие в Петербурге, прекрасно показывают, как велик интерес к японской культуре в России. Также ежегодно с неизменным успехом проводится Фестиваль российской культуры в Японии, который собирает тысячи зрителей и участников.

В числе тенденций последнего времени я бы назвал интерес, особенно среди молодых людей, к современной японской культуре, к субкультуре – манга, анимэ, к компьютерным играм. Эта тенденция представляется значимой не только в плане культурного обмена. Поставки на российский рынок продукции японской индустрии развлечений создают возможность активизировать и обмен в сфере экономики.

Помимо вышеназванного, осуществляются японско-российские молодежные обмены. Юноши и девушки из Японии посещают Россию, молодые россияне ездят в Японию, общаются со своими ровесниками, и это знакомство с культурой друг друга помогает углублению взаимопонимания между нашими странами. Каждый год примерно 150 студентов российских высших учебных заведений едут учиться в Японию, становясь стипендиатами нашего правительства. В шести городах России, в том числе в Петербурге, на средства японского правительства открыты центры, где желающие на бесплатных курсах могут изучать японский язык. Я считаю, что развитие гуманитарного и культурного обмена оказывает положительное влияние и на экономическое сотрудничество.