Денис Александрович Николаев, начальник отдела информационных технологий Государственного учреждения Тверского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации
| Вид материала | Отчет |
- Необходимую для Вас информацию Вы можете найти на сайте гу – Хабаровского регионального, 46.31kb.
- Российская Федерация, 119.09kb.
- Рекомендации круглого стола «Состояние условий и охраны труда работающих женщин в крае», 61.76kb.
- Работа Филиала №7 Государственного учреждения Саратовского регионального отделения, 94.29kb.
- 04. 06. 2011 | Подробности, 186.74kb.
- Приказ Фонда социального страхования РФ от 21 марта 2011 г. N 53 "О внесении изменений, 781.09kb.
- Приказ фонда социального страхования российской федерации 12. 02. 2010 г. №19, 933.34kb.
- Методические указания о порядке проведения ревизий и проверок деятельности Фонда социального, 1173.45kb.
- -, 567.28kb.
- Приказ Фонда социального страхования Российской Федерации от 24 августа 2000 года №157, 20.87kb.
Под напором
Какую карту министр Трутнев показал президенту
(«Российская газета» 01.03.2010)
ТАТЬЯНА СМОЛЬЯКОВА
Министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев продемонстрировал президенту страны Дмитрию Медведеву карту Российской Федерации, на которой обозначены запасы, пожалуй, самого крупного нашего природного ресурса - снега. И рассказал, где и каких угроз от него можно ожидать во время предстоящего паводка.
Хотя россиянам к снегу не привыкать, нынешняя зима по количеству осадков во многих регионах стала аномальной. Местами среднегодовая норма превышена в два раза. Юрий Трутнев показал территории, где снежный покров сильно превышает обычные значения (у читателей "РГ" также есть возможность рассмотреть снежную карту на с. 6). По словам министра, в связи со значительными запасами снега и повышенной толщиной льда на реках неблагоприятное развитие весеннего половодья в этом году возможно в Сибири, на Дальнем Востоке, на северо-западе страны.
В частности на северо-западе запасы воды в снеге примерно на четверть больше, чем в прошлом году. Здесь проблемные регионы - Карелия, Вологодская, Ленинградская, Псковская, Новгородская области. В бассейне Волги снега на 40 процентов больше нормы, а в бассейне Красноярского водохранилища - на 93 процента. В бассейне озера Байкал запасы воды в снежном покрове достигают 123 процентов от нормы. В зону риска попадают и такие регионы, как Республика Тыва, Республика Хакасия, Томская область, Забайкальский край, Республика Саха (Якутия), Камчатский край, Сахалинская область.
Однако Юрий Трутнев заверил главу государства: "Вместе с МЧС мы держим эту ситуацию на контроле". По его словам, в настоящее время ведется постоянный мониторинг снегонакопления, прогнозирование гидрологической обстановки, информирование органов исполнительной власти субъектов и органов местного самоуправления.
Идет подготовка гидротехнических сооружений к пропуску весеннего половодья. По словам министра, для проведения превентивных противопаводковых мероприятий до субъектов Российской Федерации доведено 1 миллиард 675 миллионов рублей из общей суммы финансирования 2 миллиарда 172 миллиона, предусмотренной на нынешний год. На эти средства планируется проведение ледорезных, дноуглубительных и руслоочистительных работ, а также работ по ослаблению прочности льда.
Тем не менее ситуация объективно сложная и не может не беспокоить. "На контроле держать - мало", - считает президент. Он поручил главе минприроды совместно с МЧС подготовить перечень мероприятий, которые необходимо осуществить для предотвращения чрезвычайных ситуаций при таянии снега весной.
Наводнения являются одним из наиболее часто повторяющихся стихийных бедствий. По площади охваченных территорий и наносимому ущербу они превосходят все другие чрезвычайные ситуации природного характера. По данным Федерального агентства водных ресурсов, общая площадь паводкоопасных территорий в России составляет порядка 500 тысяч квадратных километров, а наводнениям с катастрофическими последствиями подвержена территория в 150 тысяч квадратных километров - на ней расположено более 300 городов, десятки тысяч поселений. Ежегодно в России затапливается территория порядка 50 тысяч квадратных километров.
Согласно многолетним наблюдениям, чаще всего чрезвычайные ситуации в связи с паводками регистрируются в Приморском крае, Амурской и Сахалинской областях, в Восточной Сибири, Забайкалье, на Среднем и Южном Урале, на Нижней Волге и Северном Кавказе.
Самые мощные наводнения за последние 10 лет
2001 год. В результате небывалых по величине ледовых заторов на реке Лена произошло наводнение. Численность населения, подвергнувшегося затоплению, составила 38,8 тысячи человек. 9 человек погибли. Материальный ущерб составил около 6 миллиардов рублей.
2002 год, январь. Впервые за последние 70 лет наблюдалось наводнение, связанное с заторно-зажорными явлениями в дельте реки Кубань, которое относится к катастрофическим наводнениям. Были затоплены часть города Тем рюк, поселки, хутора и сельхозугодья. В зоне чрезвычайной ситуации оказались 934 домовладения (снесено полностью 325 домов) и 19 тысяч гектаров сельхоз угодий. Пострадало 3283 человека. Материальный ущерб составил около 1 миллиарда 700 миллионов рублей.
2002 год, июнь. В результате наводнения в бассейнах рек Кубань и Терек нарушилась жизнедеятельность девяти субъектов Южного федерального округа. В зоне затопления оказались 377 населенных пунктов с населением около 330 тысяч человек, разрушено 13 064 и повреждено 41 118 жилых домов, повреждено 282 км газопроводов, 587 мостов, 1974 км автомобильных дорог, 404 км ЛЭП, 6652 км водопроводов. Погибло 114 человек. Общий ущерб составил около 14,8 миллиарда рублей.
2008 год, май. В Республике Саха (Якутия) паводковая ситуация привела к суммарному ущербу в 500-600 миллионов рублей. Только от разрушения региональных дорог сумма составила 164 миллиона рублей. От наводнения пострадали более 4,5 тысячи человек.
компетентно
Елена Чернова, заместитель начальника управления информации МЧС России:
- О том, что март и апрель в этом году принесут сложности, нам было ясно еще в декабре. Снежная, аномально холодная зима, промерзшие реки и перспектива бурной, теплой весны - все это вкупе подтвердило прогнозы МЧС на 2010 год.
Наше ведомство накопило большой опыт в борьбе с паводковыми водами, но в этом году будет тяжело. Особенно в Сибири. Там нынешней зимой морозы достигали минус 50.
По всем регионам все силы и технические средства приведены в готовность, проводятся заседания межведомственных комиссий, обсуждаются превентивные мероприятия.
В паводкоопасных зонах проверяется готовность систем централизованного оповещения населения, уточняются объемы и состав резервных запасов горюче-смазочных материалов, продовольствия, медикаментов, плавсредств и предметов первой необходимости. Особо в этом году контролируются гидротехнические сооружения. А для минимизации разгула рек спасатели применят все возможные технологии - зачернение снега, распиловка и подрыв заторов льда в руслах, особенно в местах переправ, укрепление берегов.
Французский марш российской политики
С президентом в Париж поехали
80 крупных российских бизнесменов
(«Независимая газета» 01.03.2010)
НИКОЛАЙ СУРКОВ, ДАРЬЯ ЦИЛЮРИК
Сегодня начинается первый официальный визит во Францию президента РФ Дмитрия Медведева. Он продлится три дня и призван служить укреплению экономических и политических связей двух стран. Российский лидер откроет Год России во Франции и обсудит со своим французским коллегой Николя Саркози предложенный Москвой проект договора о европейской безопасности, ядерную программу Ирана, а также перспективы вступления РФ в ВТО.
Накануне визита Медведева директор французского Института международных и стратегических отношений Арно Дюбьен заявил, что Франция не отказалась от дискуссии по предложению РФ о создании новой системы коллективной безопасности в Европе. «Мы видим, что РФ недовольна неблагоприятным для нее соотношением сил, сложившимся после холодной войны.
Мы тоже считаем, что нужно что-то улучшить, усовершенствовать, но мы не готовы отказаться от существующей европейской архитектуры безопасности, базирующейся на ЕС и НАТО. Но есть готовность изучать и обсуждать это предложение», – указал политолог. Он дал понять, что в настоящий момент более актуальны такие проблемы, как Иран и американская ПРО в Европе.
Среди других важных тем, которые планируется затронуть в ходе этого визита, перспективы заключения нового соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Россией и Европейским союзом. Напомним, срок действия предыдущего соглашения истек еще в 2007 году.
Продолжатся переговоры о возможной покупке РФ французского десантного вертолетоносца класса «Мистраль» и постройке по лицензии еще трех аналогичных кораблей на российских верфях. Однако, по сведениям Reuters, подписание каких-либо соглашений не планируется.
Ранее в интервью французскому еженедельнику Paris Match Дмитрий Медведев сказал, что, несмотря на успехи отечественного ВПК в ряде областей, например, в производстве стрелкового оружия и ПВО, Россия заинтересована в приобретении новейших военных технологий в некоторых других сферах за рубежом. «Наша промышленность должна быть открыта для конкуренции. Это касается и военных кораблей», – подчеркнул российский лидер.
Одним из главных вопросов остается то, какие именно технологии Франция готова передать России, поскольку сделка уже вызвала озабоченность в США и ряде восточноевропейских стран. Масла в огонь подлил главком российского ВМФ адмирал Владимир Высоцкий, который заявил, что в ходе конфликта в Южной Осетии при наличии кораблей типа «Мистраль» российские военные могли бы выполнить все поставленные задачи за 40 минут, а не за 26 часов.
На переговорах будет затронута иранская ядерная проблема. Николя Саркози является одним из наиболее активных сторонников введения «травмирующих» санкций в отношении Тегерана, однако Россия, которая придает большое значение экономическим связям с Исламской Республикой, выступает против подобных действий. По словам российских официальных лиц, в Париже президенты не планируют согласовывать содержание нового пакета санкций, но обсудят взаимодействие по Ирану в Совете Безопасности ООН.
Наблюдатели отмечают, что Франция наряду с Германией является одним из главных партнеров Москвы в Западной Европе. В этой связи Арно Дюбьен заявил, что российско-французские отношения вступили в новую фазу как в политическом, так и в экономическом смысле. «В последние годы европейская стратегия России ориентировалась прежде всего на Германию, затем шла Италия, а Францию как бы недооценивали – она занимала лишь третье место и стремилась повысить свою роль. Сегодня возможно интенсифицировать политические и в особенности экономические отношения», – отметил политолог.
В отличие от Германии, которая является крупнейшим внешнеторговым партнером РФ, экономические связи двух государств пока остаются ограниченными. В сфере экономики в ходе визита Медведева во Францию планируется подписание соглашений об энергетическом сотрудничестве двух стран. Эти договоренности позволят «Газпрому» увеличить поставки во Францию. Кроме того, Дмитрия Медведева сопровождает делегация в составе более чем 80 крупных российских бизнесменов, в которую, в частности, входят Олег Дерипаска, Михаил Прохоров и Виктор Вексельберг.
Владимир Путин дал зеленый свет
негосударственным школам
(«Газета» 01.03.2010)
ЕВГЕНИЙ НАСЫРОВ
Премьер-министр Владимир Путин провел 26 февраля в Тюмени заседание в рамках образовательной инициативы "Наша новая школа". Он коснулся темы сельских школ и учительских зарплат, а также определил начало действия новых образовательных стандартов для школ. Менее ожидаемым было другое: премьер заявил, что регионам необходимо поддерживать негосударственные школы.
"Многие из них дают качественное образование, а глав- ное — позволяют учитывать особые нужды тех детей, которым по различным причинам непросто адаптироваться в обычных муниципальных школах", — заявил Путин. Премьер призвал руководителей субъектов федерации уже сейчас "более активно поддерживать успешные негосударственные учебные заведения, в том числе финансировать их на основе государственного задания по установленным в регионах нормативам".
Не обязательно частная
"Развитие негосударственного сектора школ не означает появления большого количества школ частных и, следовательно, коммерческих", — заявил корреспонденту "Газеты" Исак Фрумин, научный руководитель Института развития образования Государственного университета — Высшей школы экономики.
"В таких, скажем так, квазисоциалистических скандинавских странах или Голландии более 50% школ — именно негосударственные. Их создают ассоциации родителей, церковь или крупные корпорации. Как показывает практика, в таких школах более внимательное отношение к ребенку, подростку, юноше. Любопытно, что на Западе даже самые богатые школы стараются отдавать 20% мест небогатым, но умным ребятам. У нас такая практика не распространена вовсе. У нас такие школы могут создавать только энтузиасты, родители или учителя. Крупные корпорации у нас медленно созревают на развитие подобных социально значимых проектов. Единственный пример, который приходит в голову, — это школа, созданная Михаилом Ходорковским. Что касается церкви, то я бы был здесь осторожен.
В то время как у нас намечается чуть ли не ренессанс религиозного образования, в Европе даже орден иезуитов становится все более светским учреждением", — рассказывает Исак Фрумин.
С 1987 по 1999 год Исак Фру мин работал директором экспериментальной школы "Универс" в Красноярске. "Школа хоть была и экспериментальной, но самой что ни на есть государственной. Я всегда ориентировался на потребности своих учеников и их родителей. Но, к сожалению, большинство моих товарищей — директоров школ ориентировались исключительно на начальство", — рассказывает Фрумин.
"Логика поддержки негосударственных школ проста: государство по Конституции гарантирует бесплатное среднее образование, закон "Об образовании" предполагает разные формы собственности у школ. Учредителем может выступать как государство, так и учитель-энтузиаст, меценат или родительское собрание. Все частные школы получают лицензию и госаккредитацию, они имеют равные права с обычными школами. Тем не менее с 2004 года в России возникла проблема дискриминации негосударственных школ. Ранее все образовательные учреждения были освобождены от налога на имущество и на землю. Но потом федерация передала полномочия субъектам и наделила их правом определять налоговые льготы. И субъекты радостно этим правом воспользовались: у госшкол они остались, а негосударственные платят по полной", — рассказывает член Общественной палаты Любовь Духанина, курирующая образовательную тематику.
"Седьмой год одни российские дети бегают во дворе своей школы бесплатно, а родители других платят. А ведь частные негосударственные школы — это не обязательно школы для богатых. Это и школы для детей с ослабленным здоровьем, зрением, слухом и прочее. А кроме того, школы для одаренных детей.
Я с грустью наблюдаю, как частные школы закрываются. Надеюсь, что заявления Путина вызовут обратную реакцию", — говорит Духанина, уже 17 летявляющаяся директором частной школы "Наследник".
По мнению математика и педагога Фрумина, система российского школьного образования "неповоротливая и медленно реагирующая на инновации". "Мне кажется, сейчас необходимо раскачать эту систему, заставить ее переориентироваться на клиента. При этом, развивая негосударственных образовательных провайдеров, нельзя допустить распространения платного образования. Я ведь в глубине души социалист и поэтому надеюсь, что такой институт, как государственная бесплатная школа, сохранится, но будет развиваться", — считает он.
Исак Фрумин называет призывы премьер-министра к главам субъектов федерации помочь негосударственным школам опасным сигналом: "Инициативные группы появятся, а практика показывает, что в регионах зачастую самые интересные школы попадают под пресс чиновников от образования".
"Я знал одну такую школу в Новокузнецке, ее просто съело местное руководство. Их успехи, эксперименты и идеи были у них как бельмо на глазу", — рассказывает он.
Примером школы, созданной родителями, может служить Московская экономическая школа. Председатель правления школы — Александр Захаров, бывший зампред правления Сбербанка, а его замом является Олег Дерипаска, владелец "Базэла".
"Обеспеченные люди не хотели, чтобы их дети учились за границей, но хотели, чтобы их учили, как на Западе. Талантливому руководителю Юрию Шамилову это удалось. Хотя это, конечно, очень дорогая частная школа, куда очень трудно попасть", — рассказывает Фрумин.
О чем еще говорил премьер
Новые образовательные стандарты, которых, как и нового закона "Об образовании", так долго ждут все участники образовательного процесса, будут опробованы в школах с 1 сентября 2011 года.
В Министерстве образования и науки пока ничего конкретного об этом не говорят. Известно лишь, что издательство "Просвещение" еще осенью 2009 года подготовило несколько вариантов новых стандартов. В ведомстве объясняют, что изменения коснутся в большей степени условий обучения, нежели содержания образовательных программ. Владимир Путин же отметил, что "введение новых образовательных стандартов не должно превратиться в пустую формальность, а должно реально изменить к лучшему и содержание обучения, и условия пребывания детей в школах".
Также премьер заявил, что в тех субъектах федерации, где введены новые системы оплаты труда (это зависит от количества учеников в классе), зарплата педагогов растет намного быстрее. По его данным, в 20 регионах-лидерах зарплата учителей сравнялась со средней зарплатой или даже превысила ее, а в семи — превысила на 20%. Одной из новаций проекта "Наша новая школа" стал переход на нормативное подушевое финансирование (запланирован на 2012 год), что позволило повысить зарплаты учителям, утверждают разработчики проекта.
Впрочем, в средней школе № 88 Тюмени (Тюменская область — один из 31 региона, где внедряется комплексный проект модернизации образования "Наша новая школа"), где побывал премьер Владимир Путин, ему рассказали, что заработок преподавателей в последнее время увеличился с 9 тыс. до 22 тыс. рублей.
Владимир Путин и министр образования Андрей Фурсенко также заявили о необходимости переходить от маленьких школ в сельских районах к системе укрупненных учебных заведений.
Содержание "школьных изб" государству обходится в 4—10 раз дороже. Но отказ от классических небольших сельских школ "не должен стать самоцелью".
"Чтобы переходить к системе укрупненных учебных заведений, необходимо создать соответствующие условия: нормальные дороги между селами, энергетическое обеспечение, питание детей, безопасность их передвижения", — заявил премьер. Путин отметил, что "нельзя забегать вперед, но и нельзя отговариваться, что в том или ином месте еще нет условий". "Надо их создавать и двигаться в эту сторону", — добавил премьер.
"Новая школа" Дмитрия Медведева
Проект "Наша новая школа" еще осенью 2009 года инициировал президент Дмитрий Медведев: он служит для реализации комплексных проектов модернизации образования. Инициатива по идее президента должна, прежде всего, помочь совершить поэтапный переход уже в 2010 году на новые государственные образовательные стандарты общего образования.
Второе важное направление — выработка системы поддержки талантливых детей. Другие цели: сохранение и укрепление здоровья школьников; расширение финансово-хозяйственной самостоятельности школ, направленной на обеспечение права граждан на выбор образовательной организации.
Поезд до станции Бюджет
У РЖД не хватает денег
на Олимпиаду в Сочи
(«Время новостей» 01.03.2010)
Игорь ГЛАНИН, Сочи
В минувшую субботу в одном из самых шикарных сочинских санаториев «Черноморье», принадлежащем «Российским железным дорогам», премьер-министр Владимир Путин провел совещание с руководством ОАО «РЖД»: обсуждали, как реализуется инвестиционная программа компании, рассчитанная на 2010--2015 годы, и какими могут быть источники ее финансирования. В совещании принимали участие вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин и министр транспорта Игорь Левитин.
Глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин в своем докладе сообщил, что для обеспечения готовности подвижного состава и инфраструктуры железных дорог к прогнозируемым к 2015 году объемам перевозок, по расчетам компании, потребуется минимум 400 млрд руб. государственной поддержки. При этом г-н Якунин отметил, что "единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании».
Далее обсуждение проходило за закрытыми дверями. После совещания министр транспорта Игорь Левитин проинформировал журналистов о том, что в итоге было принято решение не пересматривать инвестиционную программу ОАО «РЖД» на 2010 год, так как бюджет страны уже утвержден, но дефицит средств, необходимых для реализации проектов, связанных с подготовкой Сочи к Олимпийским играм 2014 года, правительство рассмотрит отдельно.
Общий объем инвестбюджета ОАО «РЖД» на 2010--2011 годы, утвержденного правительством РФ, составит 555,5 млрд руб. В том числе 435,5 млрд руб. (78% от общего бюджета) -- инвестиции за счет средств, заработанных самой компанией.
В 2010--2011 годах будет завершено строительство пяти крупных мостов, закончится реконструкция более 20 тыс. км пути, обновят около 800 км контактной сети. В это же время ОАО «РЖД» направит 72 млрд руб. на покупку нового подвижного состава.
Но, как подчеркнул Владимир Якунин, объемы заказов на поставку подвижного состава могли быть и выше, если бы на государственном и региональном уровне был решен вопрос о переходе с 2011 года на полную оплату субъектами РФ регионального заказа на перевозки. «Мы же по итогам реформы железнодорожного транспорта должны уйти от перекрестного субсидирования пассажирского комплекса, -- напомнил глава ОАО «РЖД», -- поэтому просим поддержки у правительства РФ, чтобы закрыть этот вопрос окончательно».
Только в 2009 году убытки от пригородных перевозок составили 34 млрд руб. При этом, по словам г-на Якунина, субъекты РФ компенсировали железнодорожникам не более 5% этой суммы.
Тему регулирования тарифов затронул и Владимир Путин. По его словам, в 2010 году правительство продолжит сдерживать рост тарифов ОАО «РЖД». Он напомнил, что в 2009 году государственная поддержка компании составила порядка 130 млрд руб. «Это компенсация более низкой индексации тарифов за грузовые перевозки в объеме 40,5 млрд руб., оплата льготного проезда студентов и школьников при перевозке пассажиров в дальнем сообщении -- 38,4 млрд руб., создание олимпийской транспортной инфраструктуры в Сочи -- 41,5 млрд руб., строительство обхода зоны техногенной аварии в городе Березняки -- 6 млрд руб. и приобретение вагонов -- 3 млрд руб.», -- перечислял премьер. По его мнению, это позволило сдержать рост тарифов: на 2009 год закладывался рост стоимости грузовых перевозок железнодорожным транспортом почти на 16%, но фактически он составил 10,6%.
«Конечно, я знаю позицию представителей реального сектора, которые говорят, что и это много. Но мы не должны забывать и о транспортных компаниях, мы не можем сдерживать рост тарифов настолько, чтобы подрывать их экономику», -- заявил Владимир Путин. Как сообщил премьер, на 2010 год индексация грузовых тарифов запланирована ниже, чем в 2009 году, -- на 9,4%.
По словам Владимира Путина, поддержка ОАО «РЖД» из федерального бюджета в 2010 году увеличится до 140 млрд руб. При этом государство возьмет на себя свыше половины расходов на модернизацию и новые стройки железных дорог.
Развитие железнодорожного транспорта -- долгосрочная задача национального масштаба, подчеркнул Владимир Путин. Он пообещал, что государство и впредь будет направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли. «Вместе с тем и роль бизнеса должна возрастать, -- заметил премьер-министр. -- Когда начиналась реформа Министерства путей сообщения, перед нами стояла задача сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок. Во многом эти цели достигнуты, но мы не должны останавливаться. Наоборот, должны расширять пространство для частной инициативы».
Далее Владимир Путин напомнил: правительство рассчитывает, что ОАО «РЖД» продаст инвесторам ряд своих активов. Прежде всего дочерние компании, которые занимаются перевозками и сервисом. То есть в руках «РЖД» останется главным образом сама инфраструктура, железнодорожные пути, локомотивы, системы управления движением. По ориентировочным оценкам, от продажи активов РЖД может выручить порядка 100 млрд руб. «Считаю, что руководство компании РЖД должно целевым образом направить эти средства на финансирование ключевых проектов», -- подчеркнул Путин. Как уточнил глава российского кабинета министров, самой значительной продажей должна стать реализация пакетов акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО «Трансконтейнер».
Особым приоритетом инвестиционной программы ОАО «РЖД» на совещании было названо строительство в Сочи объектов транспортной инфраструктуры зимних Олимпийских игр 2014 года. Кроме строительства объектов железнодорожники обязаны доставить в Сочи в течение оставшихся до Игр лет около 65 млн тонн различных грузов. Кстати, в субботу в Сочи глава компании Владимир Якунин признал, что сейчас есть некоторая задержка с олимпийскими поставками: доставляется не более 70% от запланированного объема.
Два объекта, имеющих отношение к сочинской олимпийской стройке, железнодорожники уже сдали в эксплуатацию -- грузовые дворы «Россельхозакадемия» и «Сочинский». Остальные проекты находятся в стадии реализации. Это строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер -- горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», реконструкция линии Туапсе--Адлер, организация железнодорожного сообщения между станцией Адлер и аэропортом Сочи, а также реконструкция пассажирских терминалов от Туапсе до Адлера с учетом требований Международного олимпийского комитета: все они должны стать удобными для инвалидов.
По словам Владимира Якунина, никаких проблем нет только с реализацией самого дорогостоящего проекта (порядка 230 млрд руб.) -- строительством совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер -- «Альпика-Сервис». С другими проектами возникла сложность: их реализация предполагалась за счет средств, которые должны были поступать ОАО «РЖД» в результате увеличения тарифа грузовых перевозок на 1% (соответствующее решение правительство РФ приняло еще в 2008 году), но из-за сокращения объемов перевозок компания не получила ожидаемую прибыль. В связи с этим дефицит финансирования сочинских олимпийских проектов может составить 7 млрд рублей.
На совещании г-н Якунин попросил правительство оказать финансовую поддержку строительству объектов транспортного обеспечения Олимпиады в Сочи в размере 5,4 млрд руб. Остальные деньги глава компании пообещал изыскать самостоятельно: «Придется сэкономить на строительстве других объектов, сократить расходы на капитальный ремонт...»