Указ Президента України, який визначив основні напрями його подальшого функціонування та розвитку. Реалізація вимог Указу Президента України дозволила, при тій же закон

Вид материала

Закон

Содержание Транспортно-дорожній комплекс Центральний економічний район

Подобный материал:

• Указ Президента України №584/2011, 247.49kb.
• Указ президента україни №584/2011 Про Положення про Державну податкову службу України, 223.37kb.
• На виконання статті 3 Указу Президента України від 30 вересня 2010, 33.27kb.
• Указ Президента України "Про спрощену систему оподаткування, обліку та звітності суб'єктів, 147.87kb.
• Указ Президента України, 136.66kb.
• Інформацію», «Про захист інформації в автоматизованих системах», «Про державну таємницю»,, 104.38kb.
• Указ президента україни №1001/2011, 137.12kb.
• Указ Президента України від 18. 11. 05 №1615/2005 «Про першочергові заходи щодо детанізації, 569.88kb.
• Календарний план основних організаційних заходів з підготовки та проведення позачергових, 538.8kb.
• Указ Президента України від 09., 362.86kb.

Транспортно-дорожній комплекс

Транспортно-дорожній комплекс Східного економічного району представлений залізничним, автомобільним, авіацій­ним, річковим видами транспорту. Транспортна мережа має 25,6 тис. км автомобільних доріг, у т.ч.
24,5 тис. км з твердим покриттям, та 3156 км експлуатаційних залізничних шляхів.

Основний обсяг транспортних перевезень здійснюється залізничним і автомобільним транспортом.

Східний регіон межує з областями Російської Федерації, що зумовлює тісні народногоспордарські контакти і транспо­ртні зв'язки. Ключову роль відіграють транспортні коридори, що забезпечують зв'язок України з найважливішими центра­ми Росії і Білорусі.

На кордоні економічного району є 44 перехідних пунктів пропуску, в тому числі 22 автомобільних.

Забезпеченість Східного економічного району автомо­білями за 2000 р. наведена в таблиці 5.13.


Таблиця 5.13. Забезпеченість Східного економічного району
автомобілями в 2000 р. тис. од.

Показник	Всього	Область
Полтавська	Сумська	Харківська
Вантажні автомобілі в особистій влас­ності	31,6	8	6,6	17
Легкові автомобілі в особистій власнос­ті	640,8	204,3	120,4	316,1
Легкові автомобілі (службові й таксі)	18,7	6,2	4,5	8
Пасажирські автобуси в особистій влас­ності	4	1,1	1,2	1,7

Забезпеченість населення легковими автомобілями в особистій власності в Східному економічному районі складає 323 одиниць на 1000 осіб постійного населення (Полтавська область — 123, Сумська — 92, Харківська — 108).

Загальний обсяг перевезень вантажів всіма видами транспорту в економічному районі в 2000 р. склав 168,4 млн. т, в тому числі: автомобільним — 142,5, залізнич­ним — 25,7 млн. т, пасажирів — 309,2 млн., у тому числі: автомобільним — 233,9, залізничним — 75,3 млн. осіб.

Основні показники, що характеризують транспортний потенціал Східного економічного району та його структуру, наведені в таблиці 5.14.


Таблиця 5.14. Показники автотранспортної забезпеченості Східного
економічного району, 2000 р.

Показник	Всього	У тому числі в розрахунку на
1000км2 площі	1 млн. жите­лів	1 млрд. грн. ВВП
1	2	3	4	5
Довжина шляхів сполучення, км	25600	304,76	4324,54	0,19
Вартість ОВФ, млн. грн.	5086,7	60,56	859,28	225,01
Кількість працюючих, тис. осіб	24,6	0,29	4,16	1,09
Перевезено вантажів, млн. т	142,5	1,70	24,07	6,30
Вантажообіг, млрд. т.км	2	0,02	0,34	0,09
Перевезено пасажирів, млн. осіб	233,9	2,78	39,51	10,35
Пасажирообіг, млрд. пас.км	2,5	0,03	0,42	0,11
Приведений вантажооборот, млрд. т.км	2,6	0,03	0,44	0,12

Центральний економічний район

Коротка економіко-географічна характеристика

До складу Центрального економічного району входять місто Київ, Київська і Черкаська область. Його площа складає 49,8 тис. км³, у тому числі по складових — відповідно 0,8; 28,1; 20.9 тис. км².

У регіоні проживає 3245,7 тис. населення, з них міського — 1854,5 і сільського — 1391,2 тис. осіб. Обсяг ВВП в 2000 р. склав 29799,8 млн. гривень.

Вигідне економіко-географічне положення району ви­значається тим, що він знаходиться на перехресті важливих залізничних та автомобільних магістралей. Особливе значен­ня для народного господарства має головна водна артерія — р. Дніпро. Сусідніми з центральним районом є Полісся, Поділля, Східний та Придніпровський райони, з якими існують тісні господарські зв'язки. Враховуючи невеликі запаси паливної сировини (буре вугілля і торф), в регіон ввозяться газ, нафто­продукти та кам'яне вугілля. Разом з тим, на внутрішній ри­нок надходять машини, технологічне обладнання, продукція приладобудування, легкої та харчової промисловості, будіве­льні матеріали тощо. Район має потужний експортний потен­ціал завдяки можливості впровадження у виробництво науко-ємних новітніх технологій.

Важливо, що на території району розташована столиця нашої держави — м. Київ з населенням понад 2600 тисяч. Він вико­нує функції політичного, промислового, науково-освітнього, культурного центру, транспортного вузла, а також здійснює широке коло функцій державного й господарського управлін­ня. Тут працюють Верховна Рада та Кабінет Міністрів Украї­ни, Національна академія наук України з численними науко­во-дослідними інститутами, освітні культурні та медичні за­клади.

Центральний економічний район має значні природні ре­сурси, які використовуються у господарській діяльності. Це багаті своєю природною родючістю ґрунти, особливо чорно­земи, запаси прісних вод і різноманітні мінеральні ресурси.