Академія внутрішніх військ мвс україни Збірник тез доповідей ІІІ науково-практичної конференції
| Вид материала | Документы |
- Академія внутрішніх військ мвс україни Збірник тез доповідей ІІІ науково-практичної, 1092.32kb.
- Академія внутрішніх військ мвс україни Збірник тез доповідей ІІІ науково-практичної, 871.49kb.
- Академія внутрішніх військ мвс україни Збірник тез доповідей ІІІ науково-практичної, 1634.85kb.
- Міністерство внутрішніх справ україни академія внутрішніх військ мвс україни Збірник, 5737.51kb.
- Міністерство внутрішніх справ україни Академія внутрішніх військ мвс україни науково-дослідний, 5166.67kb.
- Збірка тез доповідей II міжнародної науково-практичної конференції «Фінансово-кредитний, 5138.1kb.
- Історична довідка про Академію внутрішніх військ мвс україни, 51.69kb.
- З доповідей I міжнародної науково-практичної конференції «Удосконалення обліково-аналітичного, 4445.02kb.
- 20 років на варті правопорядку. Створення, становлення та розвиток внутрішніх військ, 164.03kb.
- Мвс україни харківський національний університет внутрішніх справ сумська філія наукове, 54.77kb.
УДК 629.437 (075)
Мазін С. П., к.т.н., с.н.с., доцент кафедри автомобільної техніки АВВ МВС України, Шейко Р.Г., слухач магістратури АВВ МВС України
АНАЛІЗ СУЧАСНИХ БРОНЕАВТОМОБІЛІВ І НОВА КОНСТРУКЦІЯ СПЕЦМАШИНИ ДЛЯ РОЗОСЕРЕДЖЕННЯ НАТОВПУ ПІД ЧАС ПРИПИНЕННЯ МАСОВИХ ЗАВОРУШЕНЬ
На сьогодення багато високорозвинених країн веде виготовлення бронеавтомобілів на базі серійних вантажних автомобілів. Так, КамАЗ узявся за виробництво бронеавтомобілів із назвою «Постріл». По суті у бронеавтомобіля КамАЗ - 43269 оригінальні тільки несучий бронекузов і зміни в органах керування, викликані переходом до капотного компонування.
У вигляді бронеавтомобіля багато загального із бронетранспортерами середини 50-х років БТР-152 і ГАЗ-40. Куля рикошетить від похилих бортів, як і п'ятдесят років тому, а V-образне днище розсіює енергію вибуху при наїзді на міну. Машина має бічні двері для водія і старшого машини, двоє розстібних дверей у кормі - для десанту.
На автовиставці в Бронницях КамАЗ вперше представив армійський автобус моделі 43501 "Бархан", створений на шасі бронеавтомобіля КамАЗ-43269. Бронеавтомобіль КамАЗ – 43269 коштує 2,5 млн. руб., у той час як бронетранспортер БТР-80 – 6 млн. руб.
Аналогічну машину швейцарська компанія Krauss-Maffei Wegmann (KMW) планує незабаром поставити до армій Великобританії та Німетчини, (багатоцільова бронемашина Grizzly спорядженою масою до 25 тонн). Британська фірма ATL представила броньований армійський всешляховик «Пінцгауер» з колісною формулою 6x6.
Холдингова компанія «АвтоКрАЗ» розробила Raptor разом з канадським партнером – Streit Armored Group, відомим виробником броньованих машин.
Це багатофункціональний автомобіль, який можна використати й для перевезення особового складу, і в якості евакуатора поранених, і як машину матеріально-технічного забезпечення. Кабіна водія, двигун й інші життєво важливі елементи конструкції (баки, акумулятори, компоненти трансмісії) покриті локальною бронею. У кузові встановлений броньовий модуль із оглядовими кулестійкими вікнами й бійницями для стрілянини. Машина забезпечує захист від вогню стрілецької зброї й вибухів мін.
Особливої уваги заслуговує вантажний автомобіль КрАЗ-сапер холдингової компанії «Автокраз», котра поставила партію спеціальних автомобілів КрАЗ-5233ВЕ-019 (4x4) для МНС України. Сьогодні холдингова компанія «АвтоКрАЗ» випускає широку гаму спеціальної техніки, що може ефективно справлятися із завданнями по ліквідації надзвичайних ситуацій: пожежні автомобілі на шасі КрАЗ колісних формул 4x2, 4x4, 6x4 й 6x6, автомобілі для організації ремонту автомобільної техніки в польових умовах, розмінування територій, розбирання міських завалів, командно-штабні машини.
У 2008 року партія з 25 автомобілів високої прохідності КрАЗ-5133ВЕ-016 колісної формули 4x4 відправлена до Національної поліції Нігерії.
По результатам аналізу зроблено наступні висновки: основною відзнакою використання сучасних бронетранспортерів є їх занадто висока вартість і не значна кількість бійців, котрих вони перевозять; подальші роботи ведуться в напрямку розробки пересувної огорожі на базі шасі КрАЗ-5133ВЕ; в передній частині передбачається розташування силових бар’єрів оригінальної конструкції.
УДК 629.437 (075)
Мазін С.П., к.т.н., с.н.с., доцент кафедри автомобільної техніки АВВ МВС України, Надаховський С.Ф., слухач магістратури АВВ МВС України
АНАЛІЗ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ОТОЧЕННЯ РАЙОНУ МАСОВИХ ЗАВОРУШЕНЬ І РОЗРОБКА САМОХІДНОЇ ПЕРЕСУВНОЇ ОГОРОЖІ З АВТОНОМНИМ ПРИВОДОМ
Розглянуто питання ізоляції району спецоперації від припливу сторонніх громадян і проїзду транспортних засобів та обмеження пересування натовпу в певному напряму. Обґрунтовано конструктивні параметри пересувної огорожі для оточення учасників масових заворушень.
Міжнародний досвід показує, що будь який масовий захід, у тому числі спортивного і розважального характеру може закінчитись трагічно. Аналіз подій показує, що останнім часом в світі підвищилась кількість протестів громадян, які приводять до виникнення масових заворушень, що супроводжуються вчиненням насильства, погромів, підпалів, знищенням майна, захопленням будівель, опором представникам влади з застосуванням зброї або інших предметів, які використовуються як зброя. Про це наглядно свідчать події, які відбулися у Франції, Греції, а також в Україні. В разі наявності таких подій влада повинна терміново приймати міри, щодо припинення масових заворушень.
Для ліквідації масових заворушень приймається рішення на проведення спецоперації. При проведенні спецоперації можуть виникати багато завдань, серед яких є оточення району операції з метою недопущення припливу громадян.
Для ізоляції району операції від припливу сторонніх громадян і проїзду транспортних засобів та обмеження пересування натовпу в певному напряму можуть виставлятися міліцейські (змішані) ланцюжки. Військові ланцюжки можуть виставлятися один за одним і використовувати канати, переносні загородження (бар'єри) а також придані автомобілі.
Для виконання даної задачі як правило є задіяною велика кількість особового складу. Досвід показує, що при застосуванні даної тактики може бути здійснений прорив груп громадян через рубежі оточення. При цьому бар'єри можуть використовуватися натовпом як зброя, що приводить до травмування особового складу. Також з військових ланцюжків можуть вириватись окремі військовослужбовці, яким можуть наноситись побої та травми.
Тобто на сьогодення операція оточення району масових заворушень є травмо небезпечною і потребує великої кількості військовослужбовців.
Спецмашини та засоби, які є на озброєнні в даний час не можуть забезпечити виконання поставлених завдань з необхідною ефективністю та обмежити травмування особового складу.
Дана наукова робота спрямована на розробку самохідної пересувної огорожі з автономним приводом. В конструкції передбачається використання гідрооб’ємної трансмісії і кермового керування по «гусеничному», котре базується на бортових передачах з автомобільними колесами. Така ходова частина дає змогу плавного руху в зоні натовпу людей, а також високі показники маневреності – навіть розворот на місці.
На ходовій частині планується розташування жорстких силових бар’єрів, або гнучкої огорожі у вигляді гумово–тросової стрічки, котру намотано на вертикально розташований барабан. Основною відзнакою огорожі є повне виключення фізичного контакту між військовослужбовцями і учасниками масових заворушень.
Використання огорожі, що пропонується, виключить травмування людей і зменшить кількість особового складу, що задіється в спеціальній операції.