О. А. Чеканова, заместитель директора по научной части Музея истории Ленинграда
Вид материала | Документы |
- Е. А. Заболоцкая директор гимназии, > Т. Н. Бокова заместитель директора по научно-методической, 681.06kb.
- Регламент работы IV югорской полевой музейной биеннале, 303.43kb.
- Должностная инструкция директора по производству общие положения > Заместитель генерального, 40.78kb.
- Правительстве Российской Федерации программа, 123.69kb.
- Программы развития кабинетов (Степанова В. Н.) Обобщение ппо по предмету «Кубановедение», 153.83kb.
- Координатор программы Пчелянская Татьяна Михайловна главный специалист по музейному, 191.32kb.
- Итоги проекта. Переход на еок деркач А. В., Заместитель директора по консалтингу, ООО, 44.99kb.
- Публичный отчет директора гоу средней общеобразовательной школы №854 за 2009 год, 454.76kb.
- С. В. Львов первый директор малоярославецкого музея а. Е. Дмитриев в письмах к п. М. Володину, 157.28kb.
- Предвидеть – значит предотвратить, 85.63kb.
ния ансамбля скрипачей, русского народного ансамбля песен. Во Дворце действует «Клуб выходного дня», при библиотеке работает литературное объединение «Нарв-ская застава». Оно было организовано в первые послевоенные годы. Большая часть авторов вышедшего в 1959 году сборника стихов молодых рабочих поэтов «Голоса над Невой» — воспитанники этого объединения.
Нет такого дня в неделе, когда бы в коридорах и многочисленных помещениях Дворца было тихо и безлюдно: ведь ежедневно здесь бывает 8—10 тысяч человек. Вклад Дворца в духовное развитие трудящихся был отмечен в столетие со дня рождения В. И. Ленина юбилейной Почетной грамотой ЦК. КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС. А 24 мая 1979 года за заслуги в коммунистическом воспитании и культурно-просветительной работе среди трудящихся Дворец культуры имени А. М. Горького Ленинградского областного совета профсоюзов был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Напротив Дворца на площади Стачек высится здание Кировского универмага и фабрики-кухни.
В 1928 году архитекторы А. К. Барутчев, И. А. Гиль-тер, И. А. Меерзон, Я- О. Рубанчик и инженер А. Г, Джорогов разработали проект строительства четырех крупных фабрик-кухонь в Кировском, Невском, Васи-леостровском и Выборгском районах Ленинграда. Возводили их в 1929—1931 годах.
Существующая ныне на площади Стачек фабрика-кухня построена на том месте, где прежде находился трактир «Таганрог». Она вступила в строй 20 сентября 1930 года. В этот день «Ленинградская правда» сообщила, что фабрика «начинает снабжение горячими обедами рабочих заводов и фабрик Московского и Нарвского районов. По своей производительности — до 85 тысяч обедов в день при трехсменной работе — она явится од-
74
ной из крупнейших в Ленинграде. Это действительно новый гигант общественного питания. При фабрике будет работать столовая с пропускной способностью около 12 тысяч человек в день».
В этом же здании разместился и Кировский универмаг.
Фабрика-кухня и универмаг почти целиком построены из железобетона. Корпуса, соединенные друг с другом, образуют квадрат с двумя внутренними дворами. Правая часть здания, где размещены цехи фабрики и обеденные залы, выше левой, в которой находится универмаг. Массивы бетонных стен правой части выразительно контрастируют со сплошным остеклением левой.
Здание гармонично вписалось в ансамбль площади Стачек. Блеск больших граненых стеклянных эркеров универсального магазина связывает его с пространством площади. Ленточные окна контрастируют с массивным объемом лестниц. Разнообразны пластические решения отдельных элементов сооружения.
Универмаг был открыт 21 апреля 1931 года и назывался тогда Московско-Нарвским (это был единственный магазин, который работал в условиях блокады города). В настоящее время и универмаг, и фабрику-кухню реконструировали, построили новые помещения, вошли в строй новые торговые залы, ресторан-кафе.
Кировский универмаг — один из крупнейших торговых центров Ленинграда. Ежедневно здесь бывает около 100 тысяч покупателей, из них каждый второй уходит с покупкой. Обслуживают их почти 900 продавцов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 января 1971 года за успехи, достигнутые в торговом обслуживании трудящихся,' Кировский универмаг награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В числе главных достопримечательностей площади Стачек — станция метрополитена «Нарвская».
15 ноября 1955 года были открыты для эксплуата-
75
ции первые восемь станций Ленинградского метрополитена. Среди них и «Нарвская». Она расположена в северо-восточной части площади и представляет собою полукруглый павильон с квадратным портиком. Построенный по проекту архитекторов А. В. Васильева, Д. С. Гольдгора и С. Б. Сперанского павильон стал важным компонентом ансамбля площади Стачек.
Архитектурно-скульптурное оформление подземного зала станции посвящено теме «Трудовая слава советского народа». На его массивных пилонах, облицованных светлым мрамором, помещены сорок восемь горельефов, изображающих людей самых разных профессий. Тут и строители, и шахтеры, и металлурги, и учителя, и метростроевцы, и моряки.,. Созданы эти горельефы М. К. Аникушиным, М. Р. Габе, А. М. Игнатьевым, М. Т. Литовченко и другими скульпторами.
Подземный зал — просторный, светлый; декорирован стеклянными дугами с вмонтированными люминесцентными лампами, перекинутыми по своду. Пол в зале выстлан лучшими породами гранита — лезниковским, то-ковским, янцевским.
В перронном зале сочетание белого и красного цветов с позолотой создает атмосферу торжественности.
Внутри подземного вестибюля — круглый эскалаторный зал, перекрытый куполом. Над эскалаторами установлено большое скульптурное панно «Слава труду». Его авторы — В. Г. Стомов, А. П. Тимченко, Г. В. Ко-сов, А. Г. Овсянников.
В юго-восточной части площади Стачек раскинулись корпуса Технологического института целлюлозно-бумажной промышленности. Он разместился в бывшем Доме технической учебы, построенном в 1933 году по проекту архитекторов А. И. Гегелло и Д. Л. Кричевского. Своим закругленным торцом институтское здание обращено к площади. К входу в институт ведет березовая аллея. С каждым годом она становится длиннее: по установив-
76
шейся традиции, отмечая ежегодно День Победы, студенты и преподаватели института высаживают здесь новые деревья.
Главную лестницу вестибюля института украшает витраж площадью 40 квадратных метров, изготовленный из цветного стекла.
Более полувека тому назад, 5 апреля 1931 года, институт открыл свои двери для учащейся молодежи. Его история неразрывно связана с именем одного из выдающихся организаторов целлюлозно-бумажной промышленности Советского Союза профессора С. А. Фотиева. Вместе со своей сестрой Лидией (ставшей впоследствии секретарем В. И. Ленина) он принимал активное участие в революционном движении. Созданный при участии С. А. Фотиева институт стал ведущим в стране высшим учебным заведением, готовящим инженерные кадры для важнейшей отрасли народного хозяйства, химических производств, связанных с переработкой целлюлозы, бумаги и картона.
Учеными института создана отечественная научная школа в области технологии и оборудования целлюлозно-бумажной промышленности, производства новых типов машин для сортирования, формования, обезвоживания и промывки бумажной массы. Разработан ряд целлюлозных композиционных материалов и синтетических бумаг. Выпуск некоторых из них уже освоен нашей промышленностью.
За годы своего существования институт подготовил около 20 тысяч инженеров. Каждый второй специалист, работающий в целлюлозно-бумажной промышленности СССР,— выпускник этого ленинградского вуза.
За заслуги в подготовке квалифицированных специалистов для народного хозяйства и развитие научных исследований Президиум Верховного Совета СССР 6 июля 1981 года наградил институт орденом Трудового Красного Знамени.
77
* * *
Площадь Стачек формируют не только общественные сооружения, но и несколько жилых домов. В 1934— 1936 годах построены два многоэтажных дома (архитектор Н. А. Троцкий), они удачно оформляют площадь со стороны проспекта Газа и Нарвского проспекта. В шестиэтажном доме № 5, рядом с Кировским универмагом, находится общежитие Ленинградского института водного транспорта — оно сооружено по проекту архитектора В. А. Каменского в 1956 году.
Пятиэтажный жилой дом, торцом обращенный к площади Стачек, украшен монументальным панно, посвященным революционным традициям Нарвской заставы. Эту тему в качестве своей дипломной работы «Проект росписи брандмауэра на доме по площади Стачек» разработал под руководством профессоров Г. А. Савинова и К- Л. Иогансона выпускник училища имени Мухиной Р. Ш. Багаутдинов.
Роспись в 1965 году выполнила группа студентов училища.
Панно раскрывает различные этапы революционной деятельности рабочих Нарвской заставы. Первый из них — занятие рабочего подпольного марксистского кружка; второй — распространение среди широких масс революционных идей. Третий — вооруженное восстание, штурм Зимнего дворца.
Апофеоз панно — победа революции. Рабочий держит в руках Красное знамя, на котором начертаны слова: «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!»
От площади Стачек берет начало центральная магистраль Кировского района — проспект Стачек. Это бывшее Петергофское шоссе. В 1923 году его переименовали в улицу Стачек, а в 1940 году назвали проспектом.
Реконструкция Петергофского шоссе началась в 1924 году, когда сносились стоявшие здесь хибарки, расчищались свалки, пустыри, возводились новые жилые
78
дома, лечебные и культурно-просветительные учреждения.
Большое жилищное строительство развернулось на улице Стачек в 1930—1933 годах, когда здесь возводился ряд многоэтажных домов. С октября 1930 года южнее Тракторной улицы, на Кировской площади, началось сооружение здания Кировского райсовета (архитектор Н. А. Троцкий). Автор удачно решил сложную градостроительную задачу и создал яркий художественный образ крупного советского общественно-административного здания. Эта одна из лучших работ в творчестве мастера по праву вошла в золотой фонд советской архитектуры.
В ансамбле сооружений общественного центра Кировского района здание райсовета является важнейшим звеном. Низкий протяженный корпус, в котором расположены основные помещения, вытянулся вдоль Кировской площади. С востока к нему примыкает полукруглый объем здания почты, имеющий ту же высоту, а с запада, со стороны проспекта Стачек, композиция завершается мощной пятидесятиметровой башней. В сочетании с хорошо найденными пропорциями ленточных окон и высоким качеством отделки оно способствует созданию деловитости и демократичности внешнего облика здания.
Из интерьеров, в отделке которых использованы ценные породы дерева, мрамор и гранит, наиболее интересны главный вестибюль, центральная лестница, зал заседаний и фойе.
Здание райсовета было закончено в конце 1934 года. В 1935 году к нему пристроили корпус зала заседаний, позднее, в 1958 году, его переоборудовали по проекту архитекторов Л. А. Панкратовой и В. В. Хазанова и кинотеатр.
На раскинувшейся перед зданием райсовета площади 6 декабря 1938 года установлен памятник С. М. Ки-
79
рову. Скульптор Н. В. Томский воссоздал образ народного трибуна. Твердым шагом идет Киров, и ветер развевает полы его пальто. Широким жестом правой руки он призывает к борьбе и победам. Постамент памятника опоясывают бронзовые барельефы. Их темы— «Гражданская война», «Социалистическое соревнование», «Радостный труд». С лицевой стороны на фоне знамен укреплена доска с цитатой из речи Кирова: «Товарищи, много веков тому назад великий математик мечтал найти точку опоры для того, чтобы, опираясь на нее, повернуть земной шар. Прошли века, и эта опора не только найдена, она создана нашими руками. Не пройдет много лет, как мы с вами, опираясь на завоевания социализма в нашей Советской стране, оба земных полушария повернем на путь коммунизма. С. М. Киров».
Архитектурная часть монумента разработана Н. А. Троцким.
Особенно большой размах приняло строительство на проспекте Стачек в послевоенные годы. Только за пять лет (1952—1957) на нем и прилегающих к нему улицах было сооружено более 100 зданий.
В 1961 году с проспекта Стачек сняли трамвайную линию. К Нарвским воротам конно-железнодорожная линия подошла в 1908 году. Через пять лет, в 1913 году, начала действовать екатерингофская линия, в годы первых пятилеток — стрельнинская.
Непосредственно за Дворцом культуры имени А. М. Горького, с его южной стороны, проходит улица Ивана Черных. Это бывшая Новосивковская. Свое нынешнее название улица получила в мае 1965 года в память о Герое Советского Союза летчике Иване Черных.
С первых дней Великой Отечественной войны, участвуя в боевых операциях на Ленинградском фронте в составе 125-го авиаполка, он показал себя умелым и отважным летчиком: за смелый налет на вражеский аэродром был награжден орденом Красного Знамени.
80
16 декабря 1941 года, когда поступили разведданные о том, что к станции Чудово движется большая колонна немецких танков и автомашин с фашистской пехотой, на боевое задание—разбомбить гитлеровцев и уничтожить их технику — вылетел самолет, пилотируемый младшим лейтенантом Иваном Черных. Экипаж состоял из стрелка-бомбардира лейтенанта Семена Коси-нова — более пятидесяти вылетов совершил он во время ожесточенных боев под Тихвином, мощными и точными были его удары по врагу —и стрелка-радиста сержанта Назара Губина. Все они были комсомольцами. Когда наш бомбардировщик был уже близок к цели, в него попал вражеский снаряд, начался пожар и машина стала терять высоту.
Экипаж имел возможность спастись на парашютах, но он направил свой горящий самолет в самую гущу вражеской колонны. Было уничтожено много гитлеровцев и разгромлена их боевая техника.
16 января 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР И. С. Черных, С. К- Косинову и Н. П. Губину было посмертно присвоено звание Героев Советского Союза.
Своим мужеством и героизмом они повторили бессмертный подвиг капитана Гастелло. Их имена золотыми буквами вписаны в героическую оборону Ленинграда.
Две улицы, расположенные параллельно друг другу, недалеко от станции метро «Нарвская», названы именами С. Косинова и Н. Губина.
По четной стороне улицы Ивана Черных, у площади Стачек, находится завод отделочных материалов Лен-метростроя, вступивший в строй в 1955 году.
На участке дома № 9 в 1917 году находилось двухэтажное деревянное здание, в котором помещался районный Совет рабочих и солдатских депутатов и штаб Красной гвардии Нарвского района.
81
На улице Ивана Черных расположен музей Нарвской заставы. Это старинный одноэтажный особняк (д. № 23), в котором в марте — октябре 1917 года находился Нарв-ско-Петергофский райком партии и Военная организация большевиков. Здесь состоялось одно из заседаний VI съезда партии. Об этом напоминает мемориальная доска, укрепленная на стене дома. Она гласит: «В этом доме 30 июля (12 августа) 1917 года происходило заседание VI съезда РСДРП (большевиков), нацелившего партию на вооруженное восстание». Здание находится под охраной государства как исторический памятник.
Музей Нарвской заставы был открыт в 1974 году. В нем два зала и вестибюль, используемый для проведения лекций, конференций, встреч с ветеранами Нарвской заставы.
В музее собран большой иллюстративный и документальный материал по истории Нарвской заставы. Здесь хранится более 7 тысяч экспонатов. За годы существования музея в нем побывало более 100 тысяч экскурсантов. 23 декабря 1980 года музею Нарвской заставы присвоено высокое звание «Народный музей».
К площади Стачек примыкает проспект Газа. Это бывший Старо-Петергофский проспект, составлявший часть Петергофской першпективы. Он тянется на протяжении более двух километров от Фонтанки до площади Стачек.
Современное название проспект носит с конца 1933 года, после того как президиум Ленинградского Совета удовлетворил ходатайство партийных и советских организаций Нарвского района и рабочих «Красного путиловца» о переименовании Старо-Петергофского проспекта в проспект имени Газа.
Иван Иванович Газа — рабочий-революционер, верный сын и воспитанник Нарвской заставы. Он родился 5 января 1894 года в семье слесаря Путиловского завода и ткачихи Нарвской бумагопрядильни. Ему было
82
одиннадцать лет, когда на его глазах происходили трагические картины Кровавого воскресенья. Это запомнилось на всю жизнь.
В 15 лет Газа окончил Путиловское ремесленное училище и поступил слесарем в новомеханическую мастерскую Путиловского завода. С этого же времени он втянулся в революционную работу — участвовал в нелегальных рабочих собраниях, собирал деньги на выпуск большевистской газеты «Правда», в феврале 1912 года впервые участвовал в забастовке, а з следующем 1913 году — бастовал девять раз.
В 1915 году Иван Газа явился организатором забастовки и демонстрации путиловских рабочих против начавшейся империалистической войны. Был за это уволен и отдан в солдаты, в штрафной батальон. Его направили в село Медведь под Новгородом в печально знаменитые аракчеевские казармы. Про"был он здесь 4 месяца, а затем был послан в Ораниенбаум, в школу оружейных мастеров при офицерской стрелковой школе. И здесь он не прекращал революционной работы.
Во время февральской революции Газа возглавил солдатскую команду из оружейной мастерской и направился с ней в Питер, чтобы помочь восставшим рабочим свергнуть самодержавие. В апреле 1917 года Иван Газа вернулся на завод, стал работать в башенной мастерской. Рабочие избрали его депутатом Петроградского Совета. В апреле 1917 года он стал членом большевистской партии.
Пламенным революционным борцом показал себя И. И. Газа во время июльских событий 1917 года, в период разгрома корниловщины, в ходе подготовки и осуществления Октябрьского вооруженного восстания, в разгроме контрреволюционного мятежа Керенского — Краснова.
Активное участие принимал Газа в гражданской войне. Он был комиссаром знаменитого «Бронепоезда № 6
83
имени тов. Ленина». Весь экипаж его состоял из пути-ловцев. В боях под Оршей и Гжатском, громя войска Юденича под Петроградом, сражаясь на Южном фронте и против белополяков, команда бронепоезда покрыла себя неувядаемой славой.
Особый героизм проявил путиловский комиссар в январе 1920 года в сражении под Двинском (ныне город Даугавпилс). Железнодорожная колея, по которой продвигался бронепоезд, с одной стороны была разобрана, с другой — минирована. Чтобы вырваться из ловушки, предстояло снять с рельс установленные на них пироксилиновые шашки. Иван Газа сам отправился на эту операцию. Он с ней справился, но его обстреляли, пуля пробила грудь и легкие. Вернуться самостоятельно не смог, бойцы нашли его истекавшим кровью. Экипаж бронепоезда набрал скорость и прорвал засаду.
За самоотверженность и геройство, проявленные в годы гражданской войны, И. И. Газа награжден орденом Красного Знамени и именными золотыми часами, на которых выгравирована надпись: «Честному воину раб. кр. армии военкому И. И. Газа от ВЦИК. 1919 г.»
До конца 1925 года И. И. Газа, после выздоровления, оставался в армии. Он служил военкомом гаубичного дивизиона, помощником начальника бронечастей Петроградского военного округа, а с 1924 года — начальником и комиссаром броневых сил округа.
После демобилизации Газа вернулся на «Красный путиловец». Работал секретарем партийного комитета. В 1928 году он перешел на работу в Московско-Нарв-ский райком партии, сначала заведующим организационным отделом, а потом секретарем райкома. Когда Московско-Нарвский район разделили на два — Московский и Нарвский — И. И. Газа избрали секретарем Нарвского РК ВКП(б). В конце 1931 года он был секретарем Ленинградского горкома партии, избирался
84
делегатом XV Всесоюзной партийной конференции и XV съезда партии.
Недолго пришлось ему потрудиться на этом ответственном посту: сказалось тяжелое ранение. 5 октября 1933 года И. И. Газа скончался. Он похоронен на Марсовом поле. «Его жизнь,— говорил С. М. Киров,— является образцом жизни большевика».
Жил Иван Иванович Газа на улице, которая теперь носит его имя, в доме № 42, в квартире № 56. Об этом напоминает мемориальная доска из разноцветных мозаичных плиток, укрепленная на доме.
От площади Стачек (рядом с Кировским универмагом) по набережной Бумажного канала проходит Перекопская улица, названная так в 1958 году в честь знаменитой Перекопской операции против войск барона Врангеля, осуществленной в ноябре 1920 года под руководством командующего Южным фронтом М. В. Фрунзе.
На Перекопской улице расположен стадион объединения «Кировский завод», один из самых крупных и старейших спортивных обществ города. Он построен по проекту архитектора К. И. Кашина в 1929 году. Площадь стадиона 14 гектаров. Его трибуны вмещают 7,5 тысячи зрителей.
Нынешний спортивный клуб объединения ведет свое начало с дореволюционных лет. Силами рабочих-спортсменов Путиловского завода на Ушаковской улице были построены стадион и двухэтажное деревянное здание. А клуб (он назывался «Кружок спортсменов-любителей») был открыт 27 апреля 1914 года — первая в России официальная спортивная организация.
В годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда стадион Кировского завода был почти полностью разрушен.
В настоящее время стадион реконструируется, расширяется и обновляется его материально-техническая база.