Транспорт 23 марта 2009 года, понедельник, №137

Вид материала

Документы

Содержание "Status quo" Алексей Спорник, для УНИАН Подготовлено УНИАН по материалам «Укравтодора» Отечественные природные монополии идут на помощь металлургам Украинская металлургия экономит за счет железной дороги Выполнение условий меморандума правительством и металлургами Снять надбавку на поставляемый предприятиям природный газ Выкуп коксующегося угля у государственных шахт Что дал меморандум металлургам? В ответ на скидки УЗ металлурги продолжают повышать стоимость металлопродукции на внутреннем рынке. Динамика развития отраслей Изменение уровня тарифов на перевозку грузов ГМК железной дорогой Скидка с 03.10.2008 Динамика развития отраслей в кризисное время. Производственный аспект Показатель развития Динамика развития отраслей в кризисное время. Финансовый аспект Устойчивый уровень потерь УЗ – реальная угроза выполнению антикризисных программ самой железной дороги как хозяйствующего субъек

Подобный материал:

• Закон україни, 690.57kb.
• С изменениями от 2 марта, 17 декабря 2009 г., 23 декабря 2010, 637.28kb.
• Тэк сегодня понедельник, 2 марта 2009 г. Содержание, 2382.33kb.
• Постановления Правительства Пензенской обл от 09. 03. 2011 n 137-пП. Действующие нормы, 362.87kb.
• Постановления Правительства Пензенской обл от 09. 03. 2011 n 137-пП. Действующие нормы, 18710.07kb.
• Постановления Правительства Пензенской обл от 09. 03. 2011 n 137-пП. Действующие нормы, 1007.42kb.
• Провести конкурс «Учитель года Республики Татарстан 2009» (далее Конкурс) с 10 марта, 382.11kb.
• Публичный доклад общеобразовательного учреждения моу «Лицей №13» г. Троицк, 3305.84kb.
• 1. в разделе III. Трудовые отношения: в пункте «В сфере оплаты труда», 30.22kb.
• Департамент образования, культуры и молодежной политики белгородской области, 28.34kb.

ТРАНСПОРТ

23 марта 2009 года, понедельник, №137



Новости


ТОП-5


* Тимошенко пообещала реструктуризировать 0,5 млрд. грн. кредитов «Авианта» и 200-250 млн. впридачу

Об этом сообщила премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО 16 марта журналистам в ходе посещения завода и встречи с его коллективом.

По словам Ю.ТИМОШЕНКО, нею был внимательно изучен финансовый баланс предприятия и определены главные шаги, которые необходимо осуществить.

«Первый шаг – это реструктуризация перед банками полумиллиардной задолженности, которую вывели по личным, частным счетам. Мы сделаем так, что банки пойдут нам навстречу, и мы рассрочим возвращение этой задолженности так, что она не будет мешать заводу жить», - отметила премьер-министр.

По ее словам, также для завода будут направлены средства из Стабилизационного фонда. “В апреле мы завершаем наполнение Стабфонда бюджета, там большой объем средств предусмотрен на два направления... и первые средства пойдут как раз на наши заводы, в том числе “Авиант”, - отметила премьер- министр.

Также Тимошенко сообщила, что правительство планирует направить 200-250 млн. грн. на подготовку производства, заказов для киевского авиационного завода «Авиант».

«Будем все делать для того, чтобы, минимум 200-250 млн. грн., на подготовку производства, на подготовку заказов было на завод направлено», - отметила она.

По словам Ю.ТИМОШЕНКО, эти средства будут взяты либо из Стабилизационного фонда, либо за счет льготных долгосрочных кредитов, либо за счет предоплаты от заказчиков.

«Завод будет жить и процветать, мы не дадим ему исчезнуть и потерять свои сектора на рынке», - подчеркнула Ю.ТИМОШЕНКО.


* Для достройки 9 самолетов ХГАПу выделят 383 млн. грн.

Харьковскому государственному авиационному производственному предприятию будет выделено из Стабилизационного фонда 383 млн. грн. из 500 млн. грн., предусмотренных на отрасль авиастроения, для достройки 9 самолетов, которые на сегодняшний день находятся в стадии готовности более чем на 90%. Об этом 17 марта заявила премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО, общаясь с сотрудниками ХГАПП.

«Эти деньги в Стабилизационном фонде есть», - сказала Ю.ТИМОШЕНКО, отметив, что в ближайшее время совместно с руководством предприятия будет составлен план-график ежемесячного поступления денег из Стабфонда.

По словам премьер-министра, достройка 9 самолетов позволит обеспечить дополнительно тысячу рабочих мест на предприятии, а их продажа принесет 212 млн. долл.

Ю.ТИМОШЕНКО также заявила о том, что парламенту необходимо принять законопроект о поддержке авиастроения, разработанный Вячеславом БОГУСЛАЕВЫМ (фракция Партии регионов).

Ю.ТИМОШЕНКО пообещала через три месяца снова посетить ХГАПП, чтобы посмотреть, каких результаты предприятие достигло за этот период.


* Луценко призывает Водителей оплачивать штрафы только на счет Госказначейства

Водители должны оплачивать штрафы только по тем квитанциям, на которых указан расчетный счет Государственного казначейства.

Об этом напомнил 20 марта на брифинге министр внутренних дел Украины Юрий ЛУЦЕНКО, обращаясь с такой просьбой ко всем водителям.

«Я просил бы граждан, которые получают подобные квитанции (об оплате штрафа – УНИАН), обращать обязательное внимание на реквизиты. Вы можете платить штрафы только на счет Государственного казначейства и больше никуда», - сказал министр.

Он объяснил, что эти деньги «не идут ни на зарплаты, ни на пенсии милиции, они не идут на какое-то поощрение государственных служащих, они должны поступать на счета Государственного казначейства».

В то же время, Ю. ЛУЦЕНКО подчеркнул, что милиция готова оперативно реагировать на факты махинации, связанных с неверным указанием расчетных счетов.

«В случае, если вам пришло письмо иное, дайте, пожалуйста, знать в МВД, мы с удовольствием проверим, кто стоит за фиктивными счетами, - заверил министр. – И, естественно, уголовное дело по фактам финансового мошенничества будет возбуждено».

«Пока у меня таких заявлений, к сожалению, нет, но готов гарантировать на них реакцию в случае поступления жалоб граждан», - заключил Ю.ЛУЦЕНКО.


* Одесские дальнобойщики угрожают перекрыть трассу "Одесса-Киев», а

дунайские моряки - Дунай

Около 300 водителей-дальнобойщиков и предпринимателей ряда одесских рынков, а также активистов партий организовали 16 марта митинг у стен Одесской облгосадминистрации, требуя выполнения договоренностей с руководством Кабинета министров по отсрочке выплат по банковским кредитам, а также пересмотра тарифов на перевозку грузов, размеров транспортного сбора, таможенных пошлин, штрафов и цен на топливо.

В свою очередь, председатель ОГА Николай СЕРДЮК заявил на встрече с организаторами акции, что намерен сделать «все возможное и невозможное для выхода из сложившейся ситуации. А если это не поможет, готов даже подать в отставку».

По его словам, это крайняя мера, которой он может воспользоваться, во благо митингующих. «У меня нет контрабандных каналов своего бизнеса, который нужно было бы защищать, я днем и ночью только и думаю, как нам выйти из этой непростой ситуации», - сказал Н.СЕРДЮК.

Напомним, что 3-4 марта в районе одесского «клеверного моста» дальнобойщики уже перекрывали четыре из шести полос автодороги «Одесса-Киев». 5 марта на встрече в Кабмине представители дальнобойщиков озвучили ряд требований правительству. По некоторым из них приняты решения.

Также объявили о своем намерении перекрыть реку Дунай экипажи судов "Украинского дунайского пароходства" из города Измаил Одесской области - в знак протеста против массовых увольнений и задержек зарплаты со стороны руководства судоходной компании, сообщает "ПортНьюс" со ссылкой на Delfi.

Моряки требуют выплатить им задолженность, которая к настоящему моменту составляет 2,6 млн грн. Кроме того, экипажи судов протестуют против увольнения 850 сотрудников компании, обусловленного, по словам руководителей пароходства, сокращением непроизводственных расходов.

(Подробнее - в руб. «Морской транспорт")


* Ноу-хау ЛЖД: электрички и дизель-поезда сдаются в аренду

Львовская магистраль готова предоставлять в аренду собственные пригородные поезда. Это решение продиктовано желанием улучшить качество услуг путем привлечения к процессу перевозок посторонних организаций.

Потенциальными арендаторами могут стать областные госадминистрации или же другие органы местного самоуправления, организации и предприятия, желающие приобщиться к перевозке пассажиров.

Следует отметить, что это ноу-хау в системе Укрзализныци. Пригородные перевозки давно являются головной болью для ЛЖД. Хронические нерассчеты местных ОГА и РГА по льготникам, замусоривание территории дороги и даже использование ее под базары (Закарпатская обл.) создают проблемы дороге.

(Подробнее - в руб. Железнодорожный транспорт. Новости дорог )


Железнодорожный транспорт

В феврале «Укрзализныця» выполнила плановое задание по нагрузке на 111,5%

В феврале 2009 г. нагрузка по «Укрзализныце» выполнена к плановому заданию на 111,5%. В частности, на всех железных дорогах сверх плана нагружалось 86,4 тыс. тонн среднесуточно. Однако к уровню 2008г. этот показатель выполнен лишь на 75,6%.

Выгрузка вагонов улучшена к плановому заданию и составляет 104,6%, т. е. среднесуточно выгружалось около 14 тыс. вагонов. Однако, отмечает ведомство, к уровню 2008 г. этот показатель стал ниже на всех железных дорогах.

Основной показатель, характеризующий качество работы, эффективность использования вагонов по Укрзализныце, - оборот нагруженного вагона - ускорен как к плановому заданию (на 0,33 суток), так и к уровню прошлого года (на 0,32 суток), и его выполнение составляет 3,01 суток. Улучшены также показатели использования локомотивного парка к плану и к уровню 2008г. В частности, среднесуточный пробег локомотива к уровню прошлого года повышен на 4,7% (471 км.), среднесуточная производительность - на 4% (1287 тыс. ткм брутто), к плану - на 12,7 и 12,4% соответственно.

Управление по взаимодействию со СМИ «Укрзализныци», 18.03.08


Профсоюз железнодорожников требует от Кабмина учесть все соцобязательства при утверждении финплана «Укрзализныци»

Киев. 16 марта. УНИАН. Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей Украины требует от Кабинета министров при утверждении финансового плана «Укрзализныци» на 2009 г. учесть все социальные обязательства. Об этом говорится в заявлении профсоюза относительно разработки и утверждения КМУ финансового плана железных дорог Украины на 2009 год.

Как сообщили УНИАН в профсоюзе, железнодорожники протестуют против требований Министерства финансов Украины ликвидировать социальные гарантии, заложенные в Отраслевом соглашении и коллективных договорах.

«Требования, изложенные в письме Министерства финансов Украины от 10.03.2009 г. №31-22020-06-5/6563 относительно ликвидации социальных гарантий, заложенных в Отраслевом соглашении и коллективных договорах, являются ничем иным, как разрушением коллективно-договорного регулирования трудовых и социально-экономических отношений, установленных законодательством Украины», - отмечается в заявлении.

Как заявляют в профсоюзе, такие действия со стороны органов государственной власти побуждают профсоюз, работников отрасли к проведению акций протеста и забастовок, которые будут направлены на отстаивание законных прав и социальных гарантий железнодорожников.

Согласно сообщению, председатель профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Вадим ТКАЧЕВ направил соответствующие письма в адрес премьер-министра Украины Юлии ТИМОШЕНКО, министра транспорта и связи Иосифа ВИНСКОГО, генерального директора «Укрзализныци» Михаила КОСТЮКА с требованием при утверждении финплана железных дорог «обеспечить финансирование в полном объеме обязательств хозяйственных руководителей по Отраслевому соглашению и коллективным договорам, соблюдение прав профсоюзов и наемных работников согласно законодательству». В сообщении отмечается, что в случае невыполнения требования профсоюза вопрос будет решаться в соответствии с Законом Украины «О порядке решения коллективных трудовых споров (конфликтов)».

Как сообщал УНИАН, 3 марта 2009 года Верховная Рада Украины приняла решение относительно уменьшения в два раза фонда оплаты труда предприятий-монополистов.

Профсоюз железнодорожников и транспортных строителей Украины возмущен решением Верховной Рады относительно уменьшения в два раза фонда оплаты труда предприятий-монополистов и требует немедленной его отмены. Железнодорожники не исключают возможных акций протеста в случае, если это решение вступит в силу.


Заблаговременный заказ билетов на майские праздники позволит УЗ назначить нужное количество дополнительных поездов

Киев. 19 марта. УНИАН. «Укрзализныця» призывает пассажиров заблаговременно приобретать билеты на Пасху и майские праздники – информация о пассажиропотоке поможет своевременно назначить требуемое количество дополнительных поездов.

Как напоминают в управлении по взаимодействию со СМИ ведомства, продажа проездных документов начинается за 45 суток до даты поездки. Следовательно, билеты уже можно заказывать.


29 марта поезда будут отправляться по летнему времени, начиная с 4.00 – «Укрзализныця»

Киев. 19 марта. УНИАН. 29 марта, в день перехода на летнее время, поезда будут отправляться по летнему времени, начиная с 4.00.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-центре «Укрзализныци».

Напомним, что 29 марта 2009 года в 3 часа 00 минут на всей территории Украины часовая стрелка будет переведена на 1 час вперед. При этом пассажирские и пригородные поезда, находящиеся в это время в дороге, будут двигаться с сохранением всех остановок, принимая меры для сокращения опозданий.

В поездах и на вокзалах будет обеспечено своевременное информирование пассажиров об изменениях расписания движения поездов на период перевода часовой стрелки.


Минтранссвязи повышает безопасность перевозки опасных грузов

Спустя более чем полтора года после резонансной аварии поезда, перевозящего цистерны с фосфором, во Львовской области Минтанссвязи Украины решило пересмотреть ситуацию с госрегулированием в области грузоперевозок на железнодорожном транспорте.

Так, приказом Минтранссвязи Украины от 25.11.08 № 1431 с целью повышения безопасности движения, установления порядка ликвидации последствий аварийных ситуаций с опасными грузами на железнодорожном транспорте и определения предупреждающих мероприятий при ликвидации последствий аварийных ситуаций внесены изменения в Правила безопасности и порядок ликвидации последствий аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их железнодорожным транспортом. Отрадно, что этот нормативный акт также адаптирован к аналогичной законодательной базе стран СНГ и Балтии.

Таким образом, после вступления в силу указанного приказа (1 июля 2009) будут определены мероприятия безопасности и порядок ликвидации последствий аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их железнодорожным транспортом Украины. Также внедрение данного акта будет оказывать содействие повышению экологической безопасности при перевозках грузов железной дорогой, безопасности движения и улучшению обслуживания предприятий, которые пользуются услугами железнодорожного транспорта.

Лига, 17.03.2009


УЗ просит обращаться по поводу взорвавшейся в помещении ЦСЭС на ж/д транспорте гранаты в компетентные органы

Ввиду многочисленных обращений представителей СМИ относительно хода расследования и деталей инцидента, который произошел в помещении Центральной санитарно-эпидемиологической станции (ЦСЭС) на железнодорожном транспорте 11 марта 2009 года в г. Киеве, Управление по взаимодействию со СМИ «Укрзализныци» еще раз отмечает, что ЦСЭС является отдельным подразделением Министерства здравоохранения Украины. Эта служба осуществляет контроль за выполнением и соблюдением санитарно-эпидемиологических норм на железнодорожном транспорте.

В связи с этим пресс-служба «Укрзализныци» просит журналистов направлять свои запросы в компетентные органы государственной власти.

Управление по взаимодействию со СМИ «Укрзализныци», 18.03.2009


«Укрзализныця» разработала новые маршруты контрейлерных перевозок из Европы в Россию и Казахстан

Киев. 18 марта. УНИАН. Украинские железнодорожники разработали новые маршруты контрейлерных перевозок из Европы в Россию и Казахстан.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе «Укрзализныци», об этом заявил генеральный директор «Укрзализныци» Михаил КОСТЮК сегодня во время XІV ежегодной конференции «Будущее европейских железных дорог» в Вене, в которой приняли участие представители железных дорог Франции, Германии, Польши, Австрии и других стран.

По словам М.КОСТЮКА, для развития этого сегмента транспортного рынка в Украине совершенствуется законодательная и нормативная база, внедряются новые информационные технологии.

«Укрзализныця» приглашает железнодорожных операторов к взаимовыгодному и конструктивному сотрудничеству, ведь потенциал железных дорог Украины и морских торговых портов позволяет наращивать объемы и формировать грузопотоки в новых направлениях», – сказал М.КОСТЮК.

По его словам, сегодня украинские железнодорожники работают над привлечением дополнительных перевозок в конкурентных сегментах транспортного рынка, а это в первую очередь организация контейнерных и контрейлерных перевозок.

«Важным является увеличение пропускной и перевозочной способности железных дорог в направлении украинских портов», – отметил М.КОСТЮК.

Справка УНИАН. Конференция «Будущее европейских железных дорог» – ведущее отраслевое событие, целью которого является создание условий для обсуждения и определения основных векторов развития европейских железных дорог.

Комбинированные, или контрейлерные, перевозки – перевозки железнодорожным транспортом автопоездов, автомобильных прицепов или полуприцепов. Для этого железнодорожники используют специальный подвижной состав – платформы с заниженной базой. Контрейлерные перевозки в значительной степени сохраняют дорожное полотно, разгружают автомагистрали, снижают аварийность на автодорогах.

В европейских странах контрейлерные перевозки преимущественно дотирует государство.


Японская "Иточу" готова строить скоростную железную дорогу из аэропорта "Борисполь" в Киев

Киев. 16 марта. УНИАН. Руководство японской корпорации "Иточу" заявило о готовности принять участие в строительстве скоростной железной дороги из аэропорта "Борисполь" в Киев. Такое заявление было сделано руководством корпорации в ходе переговоров с заместителем министра финансов Украины Игорем УРБАНСКИМ, прошедших в рамках второго совместного заседания Координационного совета по экономическому сотрудничеству с Японией и Комитета делового сотрудничества с Украиной Японской федерации бизнеса " Кайданрен", состоявшего в Токио 9-10 марта.

Согласно отчету по результатам совместного заседания, копия которого имеется в распоряжении УНИАН, ориентировочная стоимость проекта - 280 млн. долларов США.

Причем руководство "Иточу", подтверждая заинтересованность своего участия в строительстве, сообщило, что ТЭО проекта уже готово. Однако японской стороной было отмечено, что такое строительство возможно лишь при условии предоставления гарантий со стороны украинского правительства.

Со своей стороны И.УРБАНСКИЙ предложил реализацию проекта на основе концессии.

Кроме того, "Иточу" согласилась на предложение И.УРБАНСКОГО участвовать в строительстве Южного моста, Николаевского моста. В ходе переговоров была достигнута договоренность о начале работы над этими проектами уже в марте.

Кроме того, корпорация "Мицубиси Хеви Индастриз" в ходе двусторонних встреч высказала свое видение строительства Южного моста, а также строительства метро в Донецке и Днепропетровске, модернизации 7 украинских аэродромов и Большой кольцевой дороги вокруг Киева.


С начала года строительство железнодорожно-автомобильного моста в Киеве профинансировано на 108,6 млн. грн.

Киев. 17 марта. УНИАН. В Киеве продолжается строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр, и с начала года оно профинансировано на 108,6 млн. грн. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

Согласно сообщению, из указанной суммы 100 млн. грн. - средства Государственного бюджета.

На протяжении марта начато составление металлоконструкций фарватерной части прогоночных сооружений низового автомобильного проезда.

Как сообщал УНИАН, 21 января т.г. Кабинет министров принял решение о выделении первого транша в 50 млн. грн. на строительство автомобильно-железнодорожного моста через Днепр в Киеве. В целом на 2009 год финансирование строительства моста составит 650 млн. грн. Средства будут выделены из Стабилизационного фонда.

Справка УНИАН. 15 июля 2004 года в Киеве началось строительство Дарницкого железнодорожного вокзала и нового железнодорожно-автомобильного моста через Днепр. Строительство моста планировалось завершить в 2006 году. Затем эти сроки несколько раз отодвигались.

По проекту, мостовой переход общей длиной 2 тыс. 155 метров имеет два железнодорожных пути и шесть полос для движения автотранспорта. Строительная длина железнодорожных путей – 35 км, автомобильных подходов – 4,5 км. Сметная стоимость строительства моста – 9 млрд. 157 млн. грн., из которых 4 млрд. 254 млн. грн. – стоимость автодорожной части. Гензаказчиком строительства Дарницкого моста и нового Дарницкого вокзала выступает Юго-Западная железная дорога. Строительство моста ведет компания «Планета-Мост».

В сентябре 2007 г. на строительстве железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр на железнодорожном участке Киев-Московский – Дарница состоялось соединение левого и правого берегов Днепра.

В конце 2008 года было открыто рабочее движение по одной железнодорожной ветке моста, сейчас ведутся работы на второй ветке.

Строительство автомобильной части моста будет полностью завершено при наличии финансирования через два года – к 2011 г.


«Укрзализныця» с начала года освоила 1,3 млн. грн. в рамках модернизации участка Полтава-Бурты-Корыстовка

Киев. 17 марта. УНИАН. «Укрзализныця» в рамках подготовки к Евро-2012 в ходе комплексной модернизации участка железнодорожного направления Полтава—Бурты—Корыстовка освоила 1,3 млн. грн.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта («Укрзализныця»).

Согласно сообщению, с начала года на указанном участке установлено 510 опор контактной сети, 112 анкеров, 83 оттяжки, 19 жестких перекладин, 425 консолей. Проводится электрификация парков приема и отправления вагонов на «Чередничках» (станция Кременчуг).

Отмечается также, что основной задачей остается внедрение на железных дорогах Украины скоростного движения пассажирских поездов. В целом на направлениях скоростного движения уже выполнены ремонтно-путевые работы на общую сумму 15,6 млн. грн. В частности, с начала 2009 года в направлениях транспортного обеспечения Евро-2012 уже собрано 10,3 км. и отремонтировано 12,5 км. путевой решетки.

Также железнодорожники планируют к проведению чемпионата отремонтировать вокзальные комплексы в пределах Киевского железнодорожного узла, вокзалов станций Львов, Днепропетровск, реконструировать существующий вокзал станции Донецк.


Новости дорог

Львовская железная дорога предлагает в оренду электрички и дизель-поезда

Львовская магистраль готова предоставлять в аренду собственные пригородные поезда. Это решение продиктовано желанием улучшить качество услуг путем привлечения к процессу перевозок посторонних организаций.

Потенциальными арендаторами могут стать областные госадминистрации или же другие органы местного самоуправления, организации и предприятия, желающие приобщиться к перевозке пассажиров.

Как отмечает дорога, железнодорожники совсем не прочь работать в конкурентной среде и стремятся подтвердить это реальными делами. Железнодорожники надеются, что результатом их сотрудничества с арендаторами станет улучшение условий путешествий для пассажиров.

За справками относительно аренды дизель - и электропоездов можно обращаться в Службу пригородных пассажирских перевозок Львовской железной дороги по телефонам 8(032) 226-48-11, 226-49-37, 226-31-83.

Справочно. Львовская железная дорога охватывает семь областей Западной Украины: Ровенскую, Волынскую, Львовскую, Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Черновицкую и Тернопольскую. Для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на указанной территории эксплуатируется 321 пар дизель - и электропоездов. Из них по Львовской дирекции железнодорожных перевозок (Львовская обл.) – 106 поездов, по Тернопольской дирекции (Тернопольская обл.) – 34, по Ровенской (Ровенская и Волынская обл.) – 75 поездов, по Ивано-Франковской дирекции (Ивано-Франковска и Черновицкая обл.) – 55, а по Ужгородской (Закарпатская обл.) – 51 поезд.

Пресс-служба ЛЖД, 20.03.2009


Ревизоры ПЖД за февраль выявили около 32 тыс. безбилетников

Днепропетровск. 18 марта. УНИАН. Ревизоры Приднепровской железной дороги за месячник повышения доходности от пассажирских перевозок в пригородных электричках, который прошел в феврале, выявили около 32 тыс. пассажиров без проездных документов. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ПЖД.

Около 37 тыс. пассажиров приобрели билеты в электропоездах во время проверок. Ревизоры изъяли у пассажиров почти 400 поддельных абонементных проездных билетов и удостоверений, дающих право на льготный проезд.

За период месячника ПЖД получила 3,74 млн. грн. дохода (без учета компенсаций), что на 575 тыс. грн., или на 18,2% больше, чем за аналогичный период 2008 г.

В 2008 г. убытки ПЖД от пригородных пассажирских перевозок составили 254,7 млн. грн.


На текущей неделе ПЖД заменит 10 стрелочных переводов

На Приднепровской железной дороге с потеплением активизировались путейные работы. Так, с 16 по 20 марта в 2009 г. будут проведены подготовительные и отделочные работы и начат капитальный ремонт на станции Ток. Средний ремонт пройдет на разъезде Щебенный.

Также в этот период будет заменено 3 стрелочных переводи на станции Семь Колодцев, 2 перевода - на станции Терны и по одному - на станциях Марганец, Орловщина, Никополь, Молочанск и Петрово.

Путевые работы пройдут без влияния на движение пассажирских поездов.


С начала года На ЮЗЖД вдвое уменьшился непроизводственный травматизм

Благодаря постоянной профилактической работе «Вагона охраны труда» на Юго-западной железной дороге с начала 2009 года сравнительно с 2008 г. значительно уменьшилось количество непроизводственного травматизма. Если с начала 2008 г. таких случаев было 87, то в 2009 г. - 45.

Юго-западная магистраль не прекращает профилактической работы среди населения для снижения уровня непроизводственного травматизма на железной дороге. В этом году «Вагон охраны труда» уже работал в городах Конотоп и Чернигов.

К тому же разъяснительную работу в учебных заведениях и на предприятиях, расположенных вблизи железнодорожных путей, постоянно ведут сотрудники службы охраны труда. Чтоби предупредить травмирование людей и несанкционированное вмешательство в работу железной дороги, что не только незаконно, но и крайне опасно, военизированная охрана привлекает нарушителей к административной и криминальной ответственности.

Пресс-служба ЮЗЖД


Во рамках месячника чистоты ЮЖД проведены 15 рейдов в пригородных поездах

«Чистый вагон. Чистый перрон. Чистый вокзал» - под таким лозунгом с 10 февраля по 10 марта текущего года проходил месячник чистоты на Южной железной дороге. Цель мероприятия - повышение качества культуры обслуживания, улучшения сервиса, ведь не за горами начало летних пассажирских перевозок, к которым работники стальных магистралей готовятся предварительно.

На протяжении месячника особенное внимание уделялось соблюдению санитарных норм в пассажирских, пригородных, электро- и дизель-поездах, рельсовых автобусах, на вокзалах, перронах и т. п. Чистота, необходимые температура и освещение в вагонах проверялись каждый раз перед отправлением в рейс, во время движения и после рейса.

На вокзалах и станциях Южной железной дороги усиленно внимание к качеству уборки залов ожидания, кассовых залов, мест общего пользования, перронов, платформ и прилегающих территорий, установлены дополнительные емкости для сбора мусора. Проводники прошли дополнительный инструктаж относительно этики и культуры общения с пассажирами.

В рамках месячника чистоты работники милиции вместе с железнодорожниками провели 15 рейдов, во время которых сопровождалось 2382 пригородных поезда. Такие мероприятия необходимы для того, чтобы обеспечить общественный порядок и предотвратить правонарушения.

Пресс-служба ЮЖД


В 2009 г. ОЖД внедрит 12 технически усовершенствованных поездных радиостанций

Одесская железная дорога постоянно заботится о безопасности движения поездов, ежегодно внедряя современные технические средства. Так, согласно с Программой внедрения технических средств безопасности движения на 2009 г. в моторвагонних депо Одесса-Застава-1 и Христиновка будет внедрено 12 комплектов локомотивных поездных радиостанций на современной элементной базе. Эти радиостанции будут обеспечивать связь железнодорожников со службами ОЖД для надлежащей организации повседневной работы.

Кроме того, в локомотивных депо Одесской железной дороги планируется внедрить 30 дополнительных приборов безопасности движения СН-168 нового образца, которые позволят улучшить уровень торможения подвижного состава при неожиданной отцепке.

Предусмотрено также приобретение устройств, обеспечивающих торможение локомотива при саморасцепке секций.

Справка. На протяжении 2008 г. для повышения безопасности движения поездов по службе локомотивного хозяйства было модернизировано 2 электровоза ВЛ80с с помощью внедрения бортовых регистраторов радиопереговоров.

Локомотивными депо Котовск и Знаменка приобретено соответственно 20 и 10 комплектов поездных радиостанций.

Новые электровозы серии 2ЕСК5 было модернизованы благодаря внедрению микропроцессорной автоматической локомотивной сигнализации.

Пресс-служба ОЖД, 18.03.2009


С начала марта ЮЗЖД увеличила выручку от пригородных перевозок в Киевской обл. почти на 10 тыс. грн.

Киевская дирекция Юго-Западной железной дороги увеличила доходность от перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Только за период с 1 по 14 марта 2009 г. на участках Киев-Нежин и Киев-Тетерев выручка составляет 26 тысяч 724 гривни – это на 9 тысяч 816 гривен больше, чем за март 2008 года.

Железнодорожники уверены, что таких результатов удалось достичь благодаря работе мобильных групп. В состав каждой мобильной группы входят по два проводника-кассира и ревизора, по одному работнику военизированной охраны и лужбы пригородных пассажирских перевозок.

На протяжении половины марта мобильные группы ежедневно проверяли 7 электропоездов на маршруте Киев-Нежин и 6 электропоездов на участке Киев-Тетерев. Во время рейдов железнодорожники изъяли около 600 просроченных проездных документов и свыше 50 недействительных абонементных билетов, оштрафовали 14 человек, еще 214, отказавшись оплатить за проезд, были высажены на ближайшей станции.

Юго-западная железная дорога и в дальнейшем будет проверять электропоезда относительно наличия безбилетных пассажиров. Напомним, до 31 марта 2009 года на железной дороге проходит месячник по повышению доходности пассажирских перевозок в пригородном сообщении.

Пресс-служба ЮЗЖД, 17.03.2009


На школьные весенние каникулы ЮЗЖД назначила дополнительный поезд в Крым

На школьные весенние каникулам Юго-Западная железная дорога назначила дополнительный поезд №282 сообщением Киев-Симферополь. В пятницу, 20 марта 2009 г.. поезд отправится из столицы в 22 час. 49 мин., в Симферополь он прибудет в 13 час. 30 мин. следующего дня; в воскресенье 22 марта 2009 года поезд №512 Симферополь-Киев будет отправляться из Симферополя о 14 час. 35 мин., в Киеве поезд будет утром 23 марта в 5 час. 44 мин.

Пресс-служба ЮЗЖД, 17.03.2009.


За неделю путейцы Юго-Западной железной дороги отремонтировали 21, 8 км пуи

Путейцы Юго-Западной железной дороги 10 марта начали капитальный ремонт верхнего строения пути. За неделю работники Коростенской, Шепетовской, Казатинской, Бахмачской и Конотопской путейных машинных станций отремонтировали 21, 8 км железнодорожного пути.

Железнодорожники будут продолжать выполнять капитальный ремонт в таком же темпе. Всего с начала года на Юго-Западной железной дороге отремонтировано 29 кмпути.

Пресс-служба ЮЗЖД, 18.03.2009.


В 2008 г. «графити» на электричках обошлись железнодорожникам в 52 тыс. грн. - ЮЗЖД

В 2008 году по моторвагонному депо Фастов Юго-западной железной дороги правонарушители раскрасили 40 вагонов. Общая сумма убытков из- за рисунков «графіті» на электричках в прошлом году составила почти 52 тысячи гривен.

На этой неделе, 17 марта 2009 года, работникам Линейного управления милиции на Юго-Западной железной дороге удалось задержать три человека, которые раскрашивали электрички на территории вагонного депо станции Киев-Пассажирский. С начала 2009 года это уже 12 случай раскрашивания «графити» на Юго-Западной железной дороге.

Пресс-служба ЮЗЖД, 19.03.2009.


Ж/д вокзалы

Вокзал Харьков-Пассажирский признан лучшим в системе «Укрзализныци»

По итогам отраслевого соревнования в 2008 . вокзал Харьков-Пасажирский признан лучшим вокзалом такого уровня на сети железных дорог Украины. По этому случаю 17 марта 2009 г. заместитель начальника Главного пассажирского управления Укрзализници Иван Карпяк вручил Переходный флаг начальнику вокзала Леониду Чалому.

Вокзал Харьков-Пасажирский уже третий год подряд занимает первое место в таких соревнованиях. Напомним, что во время новогодних и рождественских праздников в этом году вокзал также был признан лучшим на Южной железной дороге.

Пресс-служба ЮЖД, 16.03.2009


Вокзал Николаев ОЖД станет более удобным для инвалидов

В частности, на первом этаже пассажирского вокзала Николаев завершаются работы по обустройству помещения для отдыха людей с особыми потребностями. Здесь оборудуют специальную туалетную комнату, комнату для принятия еды и холл. Ремонтные работы уже выполнены на 90%.

В 2008 году во время реконструкции вокзального комплекса станции Черкассы для улучшения обслуживания людей с ограниченными физическими возможностями были снижены оконные прорезы у дежурного помощника начальника вокзала, оборудована комната отдыха для инвалидов, туалетная комната с санузлом и душем, а у вестибюле вокзала размещена кнопка вызова персонала на высоте, удобной для инвалидов.

Также на протяжении 2008 года оборудовано пандусами с перилами платформы на 35 станциях Одесской железной дороги.

Для усиления освещенности на станциях и переездах установлено 2000 светильников.

На всех вокзалах Одесской железной дороги входы на территорию оборудованы пандусами для беспрепятственного въезда инвалидных колясок, есть специализированные кассы, а на вокзалах областных центров установлены таксофоны на соответствующей высоте.

Туалеты со специальными кабинками для людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата уже обустроены на вокзалах Одеса-Главная, Шевченко, Кировоград, Херсон, Николаев, станциях Кодима, Балта, Затишье и Помична.

Кроме того, сейчас на железной дороге курсируют три вагона, оборудованные устройствами для доступа инвалидов к вагонам, купе и санузлам: два - в составе фирменного поезда «Черноморец» сообщением Одесса-Киев, один - в пассажирском поезде № 64 Одесса-Днепропетровск. В целом на протяжении 2008 года железная дорога осуществила 50 отправлений вагонов для людей с ограниченными физическими возможностями, которыми воспользовались 111 инвалида. Заказать такие вагоны можно, написав соответствующее заявление. Для удобного перемещения инвалидов по вагону железная дорога приобрела 2 салонных коляски.

Медпункты вокзалов Одессы, Херсона, Николаева, Кировограда, Черкасс обеспечены инвалидными колясками. На вокзалах и узловых станциях работают группы по предоставлению помощи лицам с ограниченными физическими возможностями. В их состав включен медперсонал. Пресс-служба ОЖД


Зарубежные ж/д новости

Минтранс РФ прогнозирует снижение железнодорожных грузоперевозок в марте на 26-27%

МОСКВА, 16 мар - РИА Новости. Сокращение железнодорожных грузоперевозок в РФ в марте может составить 26-27% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, сообщил в понедельник замглавы Минтранса Андрей Недосеков, выступая на конференции "Грузоперевозки: эффективные стратегии в период кризиса". Как рассказали РИА Новости в российской железнодорожной монополии "РЖД", на сегодняшний день, по оперативным данным компании, падение среднесуточной погрузки составило 23%. Как сообщалось ранее, по данным РЖД, объем перевозок ОАО "РЖД"в январе 2009 года упал на 33% по сравнению с январем 2008 года. Вместе с тем, в феврале этого года объем грузоперевозок вырос по сравнению с январем на 5%.


РФ увеличит уставный капитал РЖД за счет 6 млрд руб. компенсаций Уралкалия и Сильвинита

РФ внесет в уставный капитал ОАО "Российские железные дороги" 6 млрд рублей в целях строительства 53-километрового железнодорожного участка Яйва-Соликамск в обход зоны провала грунта в районе аварийного рудника ОАО "Уралкалий", говорится в тексте антикризисного плана правительства, распространенного пресс-службой кабинета министров в четверг.

Деньги будут выделены за счет поступлений в федеральный бюджет средств от "Уралкалия" и ОАО "Сильвинит".

interfax.ru, 19.03.2009


S&P присвоило двум выпускам облигаций РЖД кредитные рейтинги "ВВВ/ ruAAA"

МОСКВА, 16 мар - РИА Новости. Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's присвоило кредитный рейтинг "ВВВ"по международной шкале и рейтинг "ruААА"по российской шкале двум новым выпускам облигаций ОАО "Российские железные дороги". Согласно сообщению агентства, рейтинги присвоены выпуску приоритетных необеспеченных рублевых облигаций объемом 15 миллиардов рублей (около 430 миллионов долларов) десятой серии сроком погашения в 2014 году и выпуску приоритетных необеспеченных рублевых облигаций объемом 15 миллиардов рублей 13 серии погашения в 2014 году с офертой на долгосрочный выкуп бумаг через 2,5 года. Ставка купона облигаций серии 10 составляет 15%. Серия 13 - облигации с плавающей ставкой, которая на 3 п.п. больше процентной ставки по операциям недельного прямого РЕПО Банка России; ставка первого платежа по купону была зафиксирована на уровне 15%, в дальнейшем ставка каждой следующей выплаты будет устанавливаться раз в полгода. Рейтинги облигаций соответствуют рейтингам эмитента - РЖД. В S&P указывают, что рейтинги РЖД отражают ожидание сильной финансовой поддержки компании со стороны РФ, монопольное положение РЖД в деятельности по управлению железнодорожной инфраструктурой и доминирование компании на российском рынке железнодорожных перевозок. Положительное влияние на рейтинги оказывают сильные конкурентные позиции железнодорожного транспорта в России и по-прежнему высокие финансовые показатели компании, а также ее готовность проводить умеренную финансовую политику. Влияние этих позитивных факторов рейтинга ограничивается рисками ведения деятельности в условиях все еще переходной экономики России, усилением конкуренции между железнодорожными перевозчиками, риском реструктуризации в ходе продолжающейся реформы железнодорожной отрасти, низкой прозрачностью тарифного регулирования, подверженностью риску изменения объемов грузовых перевозок, большой среднесрочной инвестиционной программой, а также возрастающей вовлеченностью РЖД в российский банковский сектор, отмечают в агентстве. Накануне рейтинговое агентство Fitch Ratings присвоило облигациям "РЖД"тех же траншей национальный приоритетный необеспеченный рейтинг "AAA(rus)"и приоритетный необеспеченный рейтинг в национальной валюте "BBB". "РЖД находится в 100-процентной государственной собственности и занимает монопольные позиции в российской железнодорожной отрасли. Рейтинги компании увязаны с суверенными рейтингами", - поясняло свое решение Fitch Ratings.


"РЖД" получит от государства 54,6 млрд. руб. в рамках антикризисных мер

МОСКВА, 16 мар - РИА Новости. "РЖД" получит от государства направит 54,6 млрд. руб. в рамках антикризисных мер. Как сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, правительство направит 1,5 триллиона рублей на антикризисные меры в этом году. "Предлагаемая корректировка позволит направить почти 1,5 триллиона рублей на реализацию антикризисных мер при полном выполнении социальных обязательств перед гражданами", - сказал Путин, выступая на совещании по экономическим вопросам.

В перечень «антикризисников» кроме РЖД также попали Пенсионный фонд и внебюджетные фонды (379 млрд.), регионы (150 млрд. кредитов), ветераны ВОВ (35 млрд.) Кроме того, еще 100 миллиардов предусмотрено в качестве резерва.


РЖД привлекло необеспеченный кредит на $500 млн у Barclays МОСКВА, 18 мар - РИА Новости. ОАО "РЖД"привлекло необеспеченный кредит в размере 500 миллионов долларов у банка Barclays, говорится в сообщении российской железнодорожной монополии. "Привлеченные средства будут направлены на финансирование инвестиционных проектов компании и одновременно позволят снизить средневзвешенную ставку обслуживания кредитов в иностранной валюте", - отмечается в сообщении.


Для организации скоростного движения Москва - Санкт-Петербург отменены 80 поездов

Порядка 80 пассажирских поездов дальнего следования будут отменены в ближайшие сутки в связи с реконструкции искусственных сооружений Октябрьской железной дороги. Как сообщили в пресс-службе ОАО "РЖД", в связи с проведением работ по реконструкции искусственных сооружений на 219 и 232 км перегонов Торбино - Боровенка и Боровенка - Окуловка направления Москва - Санкт-Петербург с 7:30 17 марта до 17:00 18 марта 2009 года будет изменено расписание движения пассажирских поездов дальнего следования Октябрьской железной дороги.

В РЖД напомнили, что компания реализует инвестиционный проекте "Организация высокоскоростного движения пассажирских поездов на участке Москва - Санкт-Петербург. Напомним, цель проекта - сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва - Санкт - Петербург до 3 часов 45 минут. Большинство отмененных поездов должны были следовать из Москвы и Санкт-Петербурга, либо через Санкт-Петербруг.

REGNUM, 17.03.2009


РЖД планируют разместить инфраструктурные бонды на 100 млрд рублей до мая текущего года

ОАО "РЖД" планирует завершить размещение инфраструктурных облигаций на 100 млрд рублей в мае текущего года, говорится в тексте антикризисного плана правительства, распространенного пресс-службой кабинета министров в четверг.

Размещение облигаций будет осуществляться ежемесячно (с февраля по май 2009 года) по 30 млрд рублей в месяц. Ранее компания планировала разместить все выпуски до августа 2009 года.

РЖД выпустили 7 выпусков инфраструктурных облигаций общей суммой 100 млрд рублей для финансирования инвестиционной программы на 2009-2011 годы. Плавающая ставка в первые 2,5-3 года будет привязана к ставке недельного репо ЦБ (сейчас - 11% годовых). Организаторами выпуска должны выступить ВТБ, Сбербанк РФ, Газпромбанк, Транскредитбанк и ИК "Тройка Диалог".

Помимо этих выпусков, РЖД рассматривали возможность размещения дополнительно инфраструктурных облигаций на 50 млрд рублей.

interfax.ru, 19.03.2009


РЖД купит 45%-ный пакет акций банка «КИТ финанс»

РЖД купит 45%-ный пакет акций банка «КИТ финанс» у «Алросы» до конца года, заявил президент «Алросы» Сергей Выборнов.

«У нас есть желание продать свою долю, у РЖД — купить», — отметил он; параметры сделки сейчас обсуждаются, пишет газета "Ведомости".

РЖД-Партнер, 20.03.2009


Министр транспорта и связи Армении недоволен армянской «дочкой» РЖД

Между министерством транспорта и связи Армении и Южно-Кавказской железной дорогой - "дочкой" Российских железных дорог и концессионера армянской железной дороги, разгорается перепалка на фоне заявления министра Гургена Саркисяна о невыполнении инвестором условий концессионного договора.

Как сообщает ИА Regnum, министр заявил несколько дней назад, что инвестиционная программа ЮКЖД на 2008 год выполнена всего на 28% (инвестировано около $11,4 млн. вместо предусмотренных порядка $40 млн.). Министр отметил также, что не выполнены работы по обновлению железнодорожных путей и составов. ЮКЖД в свою очередь опубликовало открытое письмо генерального директора компании Шевкета Шайдуллина, адресованное министру. Глава компании заявляет, что целью ЮКЖД является повышение качества потребительских услуг и интеграция в евроазиатскую транспортно-логистическую систему, "однако для реализации указанной стратегии нам необходимо понимание и корректное отношение со стороны соответствующих государственных структур".

Шайдуллин подчеркивает также, что в начале 2009 года была создана совместная комиссия по мониторингу выполнения концессионного договора, которая выработала "единое видение проблем, стоящих перед железнодорожным транспортом республики и путей их решения". "Однако принятая Вами форма диалога не предусматривает конструктивности и результативности. Проблемы, стоящие перед железнодорожным транспортом Армении, настолько сложны, что требуют постоянного внимания и бережного отношения", - пишет Шайдуллин министру.

Приводя цифры инвестиций, глава компании пишет, что объем инвестиций ЮКЖД в 2008 году составил 2.5 млрд. рублей (движением денежных средств), из которых было реализовано порядка 1 млрд. рублей (вводом основных фондов). "Оставшаяся же часть средств переходит на инвестиционную программу 2009 года. В рамках реализации концессионного договора введены основные фонды на сумму 612 млн. рублей, что составляет 61% от обязательств концессионера в 2008 году", - отмечает Шайдуллин.

Резюмируя, директор ЮКЖД пишет министру, что "заявления, сделанные Вами в адрес ЗАО "ЮКЖД", во многом могут подорвать имидж масштабного проекта, осуществляемого на уровне двух дружественных государств - Армении и России".

Ответной реакции со стороны министерства транспорта и связи Армении пока не последовало.

РЖД-Партнер, 20.03.2009


В январе-феврале Lietuvos gelezinkeliai на 30% грузов меньше, чем за соответствующий период 2008г.

В январе-феврале этого года компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) перевезла 6,6 млн тонн, что на 30,5%, чем за соответствующий период 2008 года.

Об этом ИА «РЖД-Партнер.Ру» сообщили в отделе маркетинга компании.

По международным маршрутам за два месяца года перевезено на 40,2% меньше - 4,5 млн тонн грузов, по внутренним меньше на 5,2% - 2,1 млн. тонн.

РЖД-Партнер, 20.03.2009


GE Transportation поставила для "Казакстан Темiр Жолы" локомотив серии Evolution

Компания GE Transportation осуществила очередную поставку локомотива серии Evolution для АО "НК "Казакстан Темiр Жолы".

Это уже трехтысячный локомотив, произведенный на заводе GE Transportation в г. Эри (США).

Напомним, в 2006 году КТЖ заказало 310 локомотивов серии Evolution. На сегодняшний день, компания получила уже 10 единиц данного подвижного состава. Остальные 300 локомотивов будут собираться в Казахстане с конца 2009-го из компонентов, произведенных в Эри.

Локомотивы серии Evolution были запущены в производство в 2005 году. Они оборудованы новейшим дизельным двигателем EVO мощностью 4400 л.с., расход топлива у которого на 5 % ниже, чем у двигателей предыдущего поколения. Это позволяет достичь экономии топлива в более чем 1 млн тонн за весь жизненный цикл локомотива. При этом выбросы вредных веществ снижены на 40%.

Наша справка: Около 17 000 локомотивов производства компании GE Transportation работают в более чем 50 странах мира. Около 40 % от всех заказов в 2008 году компания GE Transportation получила от железных дорог за пределами США.

РЖД-Партнер, 20.03.2009


РЖД не считает критичной ситуацию с возможной остановкой "Уралвагонзавода"

МОСКВА, 20 мар - РИА Новости. Ситуация с возможной остановкой в апреле "Уралвагонзавода"не критична для РЖД, поскольку объем вагонов, который был заказан самой монополией и ее "дочкой" - Первой грузовой компанией, достаточен для осуществления грузовых перевозок с учетом падения погрузки на сети железных дорог, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы РЖД. Как накануне сообщали СМИ, "Уралвагонзавод"планирует с апреля текущего года остановить вагоносборочный конвейер из-за невозможности расплатиться с поставщиками металлопроката из-за того, что компании не удалось добиться от металлургов поставки металлопроката, который составляет 90% в себестоимости вагонов, на условиях УВЗ. Собеседник агентства отметил, что РЖД заказывает определенное количество вагонов (на Уралвагонзаводе было заказано 270 вагонов), исходя из объема инвестпрограммы. Он также напомнил, что Первая грузовая компания заказала на "Уралвагонзаводе" 8,8 тысячи грузовых вагонов. Представитель пресс-службы отметил, что РЖД является не единственным заказчиком российской вагоностроительной отрасли. Кроме РЖД существует около 2 тысяч частных перевозчиков со своим подвижным составом, которые также покупают данную продукцию. Ранее президент РЖД Владимир Якунин сообщал, что компания за счет собственных средств может обеспечить инвестпрограмму на 252 миллиарда рублей, а в случае если государство выделит еще 100 миллиарда рублей, то РЖД будет готова обеспечить промышленность дополнительными заказами. НПК "Уралвагонзавод"выпускает полувагоны, платформы, железнодорожные цистерны, хопперы и танки Т-90С. Более 80% производства приходится на долю гражданской продукции.


Причиной взрыва в поезде Владикавказ-Москва стала утечка газа из баллона – эксперты

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 17 мар - РИА Новости, Юлия Насулина. Пожарная экспертиза установила, что врыв в поезде Владикавказ-Москва, унесший жизни четырех человек, произошел из-за утечки газа из газового баллона, который, вопреки правилам, находился в вагоне, сообщил во вторник РИА Новости представитель Южного следственного управления на транспорте СКП РФ Сергей Бойко. Утром 26 февраля в районе населенного пункта Персияновка Ростовской области в вагоне-ресторане поезда номер 33 произошел взрыв. В результате погиб сотрудник федеральной пассажирской дирекции ОАО "РЖД", шесть человек были госпитализированы, трое из них позже скончались. "По результатам пожарной экспертизы, взрыв произошел в результате утечки сжиженного газа из газового баллона, который находился в вагоне-ресторане поезда. Газ распространялся длительное время, а сам баллон находился в вагоне, тогда как должен был находиться в нижней части тамбура", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что в настоящее время еще продолжается техническая экспертиза, которая установит причину утечки газа и лиц, нарушивших эксплуатацию баллона. "Подозреваемым в настоящее время является директор вагона-ресторана, который сейчас находится в больнице", - сказал Бойко. Уголовное дело возбуждено по части 2 статьи 143 УК РФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее смерть человека), предусматривающей лишение свободы на срок до трех лет. После взрыва Южная транспортная прокуратура начала проверку обоснованности использования газового оборудования в электропоездах Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог.