Geum.ru

Транспорт 23 марта 2009 года, понедельник, №137

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6
Перевозки. Горючее

Транспортный комплекс Винницкой области в январе-феврале сократил перевозку грузов на 31,8% - до 1,4 млн. тонн

Винница. 16 марта. УНИАН. Транспортный комплекс Винницкой области за январь-февраль 2009 года выполнил перевозку грузов в объеме 1,366 млн. т, что на 31,8% или на 0,653 тыс. т меньше, чем за аналогичный период 2008 года.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в Винницкой области.

Согласно сообщению, за отчетный период 1,063 млн. т отправлены железнодорожным транспортом и 302,6 тыс. т – автомобильным.

Темп снижения отправлений грузов железнодорожным транспортом составлял 34%, автомобильным – 23,6%.

Грузооборот за январь-февраль 2009 года сократился на 30,6%, по сравнению с январем-февралем 2008 года, - до 2,77 млрд. т/км. В том числе, грузооборот на железнодорожном транспорте уменьшился на 30,2% - до 2,692 млрд. т/км, на автомобильном – на 41,2% - до 82,3 млн. т/км.

Как сообщал УНИАН, транспортный комплекс Винницкой области за 2008 год выполнил перевозку грузов в объеме 16,122 млн. т, что на 2,6% больше, чем за 2007 год.


В Херсонской области в январе-феврале грузоперевозки автотранспортом сократились на 28,8%, пассажироперевозки – на 6,7%

Херсон. 18 марта. УНИАН. Объем грузоперевозок автотранспортом в Херсонской области в январе-феврале 2009 г. составил 960,74 тыс. тонн, что на 28,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.

Об этом УНИАН сообщили в Главном управлении статистики Херсонской области.

Согласно сообщению, в январе-феврале 2009 г. против января-февраля 2008 г. грузооборот на автотранспорте сократился на 27,3% и составил 610,9 млн. т/км.

Также статуправление области фиксирует сокращение автомобильных пассажироперевозок. Так, в январе-феврале 2009 г. перевезено 21 млн. 533,4 тыс. пассажиров, что на 6,7% меньше, чем в январе-феврале 2008 г. В то же время пассажирооборот увеличился на 1,1% и составил 503,3 млн. пассажирокилометров.


В Кировоградской области объем грузоперевозок в январе-феврале снизился почти на 40% – до 916,3 тыс. тонн

Кировоград. 20 марта. УНИАН. В Кировоградской области в январе-феврале 2009 года объем грузоперевозок транспортных предприятий составил 916,3 тыс. тонн, что на 38,6% меньше, чем за аналогичный период 2008 года.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистки в Кировоградской области.

Согласно сообщению, железной дорогой в январе-феврале было перевезено 564,7 тыс. тонн груза, что на 429,7 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период 2008 года. Уменьшилось отправление основных номенклатурных групп грузов: черных металлов – на 85,3%, леса – на 72,1%, стройматериалов – на 68,1%, каменного угля – на 12,7%. В то же время в 3,2 раза увеличились объемы перевозок зерна и продуктов помола, в 2 раза – нефти и нефтепродуктов.

Предприятия автомобильного транспорта области за указанный период перевезли 349,9 тыс. тонн груза, что на 29,7% меньше, чем за аналогичный период 2008 года.

Предприятия авиационного транспорта увеличили объемы грузоперевозок в 2 раза – до 1,7 тыс. тонн. При этом грузооборот вырос в 3,3 раза и составил 1,3 млн. ткм.


Производство бензина в Украине в январе-феврале сократилось на 1%, дизельного топлива – увеличилось на 39% – Госкомстат

Киев. 16 марта. УНИАН. Украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в январе-феврале сократили производство автомобильного бензина на 1,1%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, до 0,527 млн. тонн, производство дизельного топлива увеличилось на 39,1% - до 0,580 млн. тонн.

Об этом УНИАН сообщили в Государственном комитете статистики Украины.

Согласно сообщению Госкомстата, производство топочного мазута в Украине в январе-феврале увеличилось на 26,2%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, до 0,449 млн. тонн.

Как сообщал УНИАН, по информации Госкомстата, в 2008 году украинские НПЗ сократили производство автомобильного бензина на 22,3%, по сравнению с 2007 годом, до 3,232 млн. тонн. Производство дизельного топлива в Украине в 2008 году сократилось на 12,0%, по сравнению с 2007 годом, до 3,651 млн. тонн, а производство топочного мазута в Украине в 2008 году сократилось на 29,7% – до 2,422 млн. тонн.

Справка УНИАН. В Украине работают шесть нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью переработки 51,11 млн. тонн нефти в год. Три НПЗ, включая Одесский НПЗ («ЛУКОЙЛ»), Лисичанский (ТНК-ВР) и Кременчугский («Нафтогаз Украины»), по данным Антимонопольного комитета Украины, контролируют 66% украинского рынка бензинов и 51% рынка дизельного топлива.


Дороги. ГАИ

«Ощадбанк» готов кредитовать «Укравтодор» для проведения дорожных работ - Гулей

Киев. 20 марта. УНИАН. «Ощадбанк» готов кредитовать под государственные гарантии «Укравтодор» для проведения дорожных работ.

Об этом УНИАН заявил председатель правления ОАО «Ощадбанк» Анатолий ГУЛЕЙ в пятницу.

“Как только среднесуточная температура поднимется выше пяти градусов, они начинают работать, и мы готовы их поддержать”, - сказал А.ГУЛЕЙ.

При этом он не уточнил сумму, на которую банк будет кредитовать «Укравтодор», добавив, что предприятие еще готовит свои предложения.

Как сообщал УНИАН, «Укравтодор» в 2009 году уже привлек 6,5 млрд. грн. кредитов под государственные гарантии. Заемные средства направлены на развитие дорожной сети.

Кроме того, «Укравтодор» рассчитывает на одобрение Советом директоров Международного банка реконструкции и развития (МБРР) выделения 400 млн. долл. США займа в начале апреля т.г.

Открытое акционерное общество “Государственный сберегательный банк Украины” (ОАО “Ощадбанк”) зарегистрировано Национальным банком Украины 31 декабря 1991 года, на сегодня входит в группу крупнейших банков Украины. 100% акций банка принадлежат государству.

Чистая прибыль «Ощадбанка» в 2008 г. увеличилась на 48% – до 306 млн. грн. Активы банка за прошлый год увеличились в 3 раза и на 1 января 2009 года составили 57,788 млрд. грн., обязательства – в 2,5 раза, до 42,316 млрд. грн., собственный капитал – в 7 раз, до 15,472 млрд. грн., уставный капитал – в 15 раз, до 13,892 млрд. грн.


Площадь «ямочных» повреждений украинских дорог составляет 33,7 тыс. км - 20% общей протяженности - «Укравтодор»

Киев. 16 марта. УНИАН. Площадь «ямочных» повреждений украинских дорог на сегодня составляет 33,7 тыс. км, или 20% общей протяженности дорог с твердым покрытием.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в пресс-службе Государственной службы автомобильных дорог Украины «Укравтодор».

Согласно данным пресс-службы, общая площадь пораженных "ямочностью" автотрасс составляет 1 млн. 125 тыс. кв. м, в том числе дорог государственного значения – почти 160 тыс. кв. м. По сравнению с 2008 годом объемы повреждения покрытия в целом увеличились на 19%, при этом на дорогах государственного значения – практически вдвое.

Наибольшие по площади повреждения зафиксированы на дорогах Полтавского (59%), Черновицкого (52%), Черкасского (43%), Донецкого (42%) и Винницкого (40%) облавтодоров. Среди дорог международного значения в наихудшем состоянии находятся Киев-Чернигов-Новые Яриловичи в Черниговской области, Киев-Харьков-Довжанский в Донецкой и Полтавской областях, Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка в Винницкой и Черкасской областях.


Финансирование «Киевавтодора» в 2009 году утверждено в размере 161 млн. грн.

Киев. 16 марта. УНИАН. В 2009 году на содержание столичных дорог выделено 161 млн. грн., практически столько же, сколько и в 2008 г.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщил главный инженер коммунальной корпорации «Киевавтодор» Василий МЕЛЬНИЧЕНКО.

По его словам, в условиях кризиса финансирование столичного дорожного хозяйства в указанных объемах является «хорошим знаком», особенно на фоне недофинансирования в 1997–2005 гг. «Начиная с 1997 года наше финансирование на текущие ремонты дорог составляло в пределах 10, 12, 30, 40 и 50 процентов от необходимого, и только три последних года мы получали финансирование, близкое к нормативам. В 2006 году мы получили 70% финансирования к нормативам, в 2007 - 102%, в 2008 – 85%. Чтобы покрыть недофинансирование последних 11 лет, нам необходимо порядка 1,2 млрд. грн. По капитальному ремонту ситуация аналогичная», - пояснил В.МЕЛЬНИЧЕНКО.

Он также отметил, что к текущим и капитальным ремонтам киевских дорог предприятие приступит, как только позволят погодные условия.


В Ужгороде построят пешеходный мост стоимостью 5-7 млн. долларов

Ужгород. 18 марта. УНИАН. В Ужгороде построят пешеходный мост стоимостью 5-7 млн. долларов. Об этом сегодня корреспонденту УНИАН сообщила главный архитектор города Елена СТРИЧИК.

По ее словам, в Ужгороде завершился конкурс на разработку проекта нового пешеходного моста через речку Уж. Жюри отдало предпочтение мосту в ультрасовременном стиле с капсулой кафе посередине. Этот проект представила группа киевских архитекторов. Заказчик конкурса, согласно решению Ужгородского горсовета - фирма «Альфа Групп Сервис».

Одним из основных условий конкурса была возможность коммерческого использования проекта. «Предусматривается, что город не вложит деньги в строительство моста, поскольку в бюджете их просто нет, поэтому, собственно, город и будет искать инвестора, для которого мост стал бы проектом бизнеса. Инвесторы смогут разместить непосредственно на мосте, а также на прилегающих территориях коммерческие объекты, и таким образом вернуть вложенные деньги», - пояснила Е.СТРИЧИК.

По ее словам, в конкурсе взяли участие три претендента. Среди предложений - мосты вроде лондонского или пражского; в стиле средневековья или эклектики; со стеклянным фасадом; в виде двухуровневой пешеходной улицы с ресторанчиками и кафе. Однако, по словам главного архитектора, победил мост с капсулой кафе посередине и с гостиницей на берегу. Кроме того, проект содержит перспективу развития всей центральной части города. В частности, предусматривается строительство подземного паркинга на площади Почтовой перед зданием Ужгородского горсовета, обустройство пешеходной зоны от ул. Довженко к пл. Л.Толстого и др.

Е.СТРИЧИК также отметила, что проект будет выставлен для обсуждения общественностью. Для этого в фойе Закарпатской облгосадминистрации ближайшими днями планируют открыть выставку предлагаемых проектов мостов.


В Ужгороде на ямочный ремонт дорог выделили всего 700 тыс. гривен

Ужгород. 17 марта. УНИАН. В областном центре Закарпатья городе Ужгороде на ямочный ремонт дорог из городского бюджета выделили всего 700 тыс. гривен.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил на пресс-конференции начальник управления имуществом Ужгорода Виктор МАРТЫН.

Он сказал, что городская власть запланировала произвести ямочный ремонт на 13 основных улицах города, а также на тех, которые соединяют город с другими населенными пунктами.

«Заплата» дороги в 1 кв. м стоит 80 грн., поэтому на эти деньги мы сможем отремонтировать в лучшем случае около 9 тысяч квадратных метров дорог. Этим ремонтом мы охватим не так много, как хотелось бы, не более трети от необходимого», — уточнил В. МАРТЫН.

По его словам, на сегодня, по минимальным подсчетам, на то, чтобы привести в порядок дорожное покрытие в Ужгороде, необходимо от 30 до 50 миллионов гривен.

В. МАРТЫН также сообщил, что многим ужгородским дорогам ямочный ремонт уже не поможет, нужен капитальный ремонт. Подавляющее большинство городских магистралей просто не отвечают современной транспортной нагрузке. «На многих магистральных улицах к тому же отсутствуют ливневые канализации. Поэтому, если делать дорогу капитально, с соблюдением всех технологий, принимая во внимание коммуникации, один километр обойдется в 7-8 млн. грн. Таких средств в городской казне просто нет, необходимо искать инвесторов», — отметил начальник управления имуществом города.

Также он сообщил, что ямочный ремонт основных ужгородских дорог при благоприятной погоде планируют завершить до 25 марта.


В Украине после повышения штрафов количество ДТП с пострадавшими уменьшилось на 41% - МВД

Киев. 16 марта. УНИАН. С момента вступления в силу нового законодательства в сфере безопасности дорожного движения, которым существенно повышена ответственность водителей за нарушение Правил дорожного движения, а также введены новые виды административной ответственности, количество ДТП с пострадавшими уменьшилось на 41%.

Об этом УНИАН сообщили в Департаменте связей с общественностью и международной деятельности МВД Украины.

Отмечается, что за время действия нового законодательства и благодаря усилению контроля за соблюдением скоростного режима значительно снизилась аварийность на дорогах. Так, с начала этого года совершено 4,6 тыс. дорожно-транспортных происшествий, тогда как за аналогичный период прошлого произошло 7,5 тыс. ДТП, а в 2007 году этот показатель составлял 8,2 тыс. случаев.

“Уже в этом году сохранена жизнь 570 человек – именно на столько меньше людей погибли в дорожных авариях с начала этого года, по сравнению с таким же периодом прошлого, и травмировано на 3,5 тыс. человек меньше”, - говорится в сообщении МВД.

По данным правоохранителей, в 2009 году из-за аварий на дорогах погибли 683 человека (за аналогичный период 2008 г. – 1 253), и травмированы 5 тыс. 594 человека (в 2008 г. - 9 тыс. 131 человек).


Тимошенко поручила МВД провести дополнительные консультации об изменениях Правил дорожного движения

Киев. 18 марта. УНИАН. Премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО поручила МВД провести дополнительные консультации об изменениях Правил дорожного движения.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом министр внутренних дел Юрий ЛУЦЕНКО сообщил сегодня журналистам в Кабинете министров после рассмотрения на заседании правительства проекта постановления «О внесении изменений в Правила дорожного движения».

«По решению премьер-министра будут проведены дополнительные консультации и изменения будут рассмотрены на следующем заседании Кабинета министров», - сказал Ю.ЛУЦЕНКО.

В то же время министр отметил, что Ю.ТИМОШЕНКО не высказала никаких замечаний по внесенному МВД проекту соответствующего постановления.

«Такой серьезный документ как Правила дорожного движения не может приниматься с голоса. Мы внесли свои предложения, и они заключаются в согласии министерства на отмену проведения технического осмотра между плановым его проведением. Мы можем на это пойти, поскольку это действительно является причиной незаконных действий и недобросовестных действий отдельных недобросовестных сотрудников автоинспекции», - добавил он.

Ю.ЛУЦЕНКО также сообщил, что Министерство внутренних дел предлагает ввести специальную норму новых дорог, которые оборудованы отбойниками и на которых можно пойти на увеличение скоростного режима движения вне населенных пунктов.

«Мы категорически не соглашаемся с повышением скоростного режима в населенных пунктах. Ни в одной стране Европы не разрешается двигаться в населенных пунктах со скоростью выше 60 км. в час», - подчеркнул Ю.ЛУЦЕНКО.


Водители должны оплачивать штрафы только по квитанциям с указаниями расчетного счета Госказначейства – глава МВД

Донецк. 21 марта. УНИАН. Водители должны оплачивать штрафы только по тем квитанциям, на которых указан расчетный счет Государственного казначейства.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом напомнил вчера на брифинге министр внутренних дел Украины Юрий ЛУЦЕНКО, обращаясь с такой просьбой ко всем водителям.

«Я просил бы граждан, которые получают подобные квитанции (об оплате штрафа – УНИАН), обращать обязательное внимание на реквизиты. Вы можете платить штрафы только на счет Государственного казначейства и больше никуда», - сказал министр.

Он объяснил, что эти деньги «не идут ни на зарплаты, ни на пенсии милиции, они не идут на какое-то поощрение государственных служащих, они должны поступать на счета Государственного казначейства».

В то же время, Ю. ЛУЦЕНКО подчеркнул, что милиция готова оперативно реагировать на факты махинации, связанных с неверным указанием расчетных счетов.

«В случае, если вам пришло письмо иное, дайте, пожалуйста, знать в МВД, мы с удовольствием проверим, кто стоит за фиктивными счетами, - заверил министр. – И, естественно, уголовное дело по фактам финансового мошенничества будет возбуждено».

«Пока у меня таких заявлений, к сожалению, нет, но готов гарантировать на них реакцию в случае поступления жалоб граждан», - заключил Ю.ЛУЦЕНКО.


Автотранспорт

Одесские дальнобойщики угрожают вновь блокировать магистраль "Одесса-Киев"

Одесса. 16 марта. УНИАН. Около 300 водителей-дальнобойщиков и предпринимателей ряда одесских рынков, а также активистов партий организовали сегодня митинг у стен Одесской облгосадминистрации, требуя выполнения договоренностей с руководством Кабинета министров по отсрочке выплат по банковским кредитам, а также пересмотра тарифов на перевозку грузов, размеров транспортного сбора, таможенных пошлин, штрафов и цен на топливо.

Как передает корреспондент УНИАН, участник акции, водитель-дальнобойщик Александр ШАВРЫГИН сообщил журналистам, что «сейчас ведутся переговоры с представителями облгосадминистрации, чтобы провести встречу для обсуждения ситуации».

Участники акции напоминают, что истекает 10-дневный срок, оговоренный главой правительства Юлией ТИМОШЕНКО для решения проблем дальнобойщиков, и водители «хотят знать, что сделано». В случае игнорирования требований участники акции готовы вновь перекрыть автодорогу «Одесса-Киев».

В свою очередь, председатель ОГА Николай СЕРДЮК заявил на встрече с организаторами акции, что намерен сделать «все возможное и невозможное для выхода из сложившейся ситуации. А если это не поможет, готов даже подать в отставку».

По его словам, это крайняя мера, которой он может воспользоваться, во благо митингующих. «У меня нет контрабандных каналов своего бизнеса, который нужно было бы защищать, я днем и ночью только и думаю, как нам выйти из этой непростой ситуации», - сказал Н.СЕРДЮК.

Как сообщалось, 3-4 марта в районе одесского «клеверного моста» дальнобойщиками были перекрыты четыре из шести полос автодороги «Одесса-Киев».

5 марта на встрече в Кабмине представители дальнобойщиков озвучили ряд требований правительству. По некоторым из них приняты решения.


Автопром

Производство легковых авто в Украине в январе-феврале сократилось на 83% - до 11,4 тыс. штук – Госкомстат

Киев. 16 марта. УНИАН. Производство легковых автомобилей в Украине в январе-феврале сократилось на 83,2%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, - до 11,4 тыс. штук.

Об этом УНИАН сообщили в Государственном комитете статистики Украины.

По данным комитета, производство автобусов в Украине в январе-феврале сократилось на 88,0%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, до 207 штук, а производство грузовых автомобилей сократилось на 92,6% – до 178 штук.

Как сообщал УНИАН, по данным Госкомстата, в 2008 году производство легковых автомобилей в Украине увеличилось на 5,6%, по сравнению с 2007 годом, до 402 тыс. штук. Производство автобусов в Украине в 2008 году увеличилось на 10,5%, по сравнению с 2007 годом, до 10042 штук.

Справка УНИАН. Крупнейшими производителями легковых автомобилей и автобусов в Украине являются Корпорация «УкрАВТО» (ЗАО «ЗАЗ»), Корпорация «Богдан» (ОАО «ЛуАЗ» и ОАО «Черкасский автобус»), ЗАО «Еврокар», Корпорация «АИС» (ООО «КрАСЗ»), Корпорация «Эталон» (ЗАО «Черниговский автозавод» и ЗАО «Бориспольский автозавод») и др.

Япония примет ответные меры, если 13% надбавка ввозной пошлины будет распространяться на японские автомобили

Киев. 16 марта. УНИАН. Японская сторона намерена принять ответные меры, если действие временной надбавки в размере 13% к действующим ставкам ввозной пошлины на импортные товары не будет отменена на импортируемые в Украину японские автомобили.

Об этом говорится в отчете по результатам второго совместного заседания Координационного Совета по экономическому сотрудничеству с Японией и Комитета делового сотрудничества с Украиной Японской федерации бизнеса "Кейданрен", прошедшего в Токио 9-10 марта.

В ходе двусторонних переговоров японская сторона отметила, что введение такой набавки противоречит нормам Всемирной торговой организации, а также может нанести существенный ущерб японским компаниям, экспортирующим в Украину автомобили и подрывает доверие в плодотворных и дружеских отношениях между Украиной и Японией.

Заместитель министра экономики, торговли и индустрии Японии Санаэ ТАКАИТИ заявил, что если надбавка не будет отменена на японский импорт автомобилей, то Япония будет вынуждена применить ответные меры.

Справка УНИАН. С 6 марта вступил в силу Закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины с целью улучшения состояния платежного баланса Украины в связи с мировым финансовым кризисом», которым вводится 13% надбавка к таможенным ставкам ввозной пошлины.

Законом предусматривается введение сроком на 6 месяцев временной надбавки в размере 13% к действующим ставкам ввозной пошлины. Эта надбавка вводится исключительно с целью восстановления равновесия платежного баланса, состояние которого определено как критическое в соответствии с действующими правилами, и приравнивается к ввозной пошлине в понимании Закона «О едином таможенном тарифе».


Зарубежные автоновости

«АвтоВАЗ» создаст дешевый автомобиль на базе Kalina

Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин официально подтвердил наличие у автозавода планов по разработке дешевой модели на базе Lada Kalina. «Мы планируем создать «low-cost» автомобиль на базе Kalina. Этот автомобиль будет стильным и молодежным», - сообщил Б.Алешин.

По словам президента «АвтоВАЗа», в ближайшем будущем автозавод планирует вывести на рынок не только эту модель, но и более дорогой автомобиль класса С. «Я сам езжу на таком в Тольятти. Поверьте, он очень презентабельно выглядит», - заявил Б.Алешин. На базе какой платформы построена вторая новинка «АвтоВАЗа» пока не сообщается.

Напомним, что у «АвтоВАЗа» на данный момент есть только одна платформа класса С, которая была разработана совместно с фирмой Magna. На базе этого шасси «ВАЗ» планировал наладить выпуск целого семейства автомобилей «гольф-класса», включая кроссовер, однако после того, как совладельцем «АвтоВАЗа» стала французская компания Renault, данный проект был свернут.

Кроме того, осенью прошлого года «АвтоВАЗ» приобрел у компании Renault лицензию на выпуск легковых автомобилей на платформах Renault R90, F90 и B0, однако для выпуска автомобилей класса С ни одна из них не подходит. Под этими аббревиатурами скрываются «тележки» для седана Renault Logan и универсала Logan MCV, а также хэтчбека Sandero.

AUTOconsulting


В России падает спрос на отечественные автомобили

Количество россиян, отдающих при покупке автомобиля предпочтение отечественным машинам, падает. На сегодняшний день лишь каждый пятый житель страны готов поддержать российский автопром.

Об этом свидетельствуют данные опроса, опубликованные 17 марта Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

Опрос был проведен 21-22 февраля 2009 г. Согласно исследованию, в 2006 г. россияне чаще всего делали выбор в пользу приобретения автомобиля отечественного производства (54%), а иномарку предпочитали только 39%. Теперь же 49% опрошенных из числа планирующих купить автомобиль в ближайшие годы (таковых среди россиян 11%) приобретут, скорее всего, иномарку и лишь 22% — отечественную машину. Кроме того, почти половина россиян (40%) уверены, что иномарки отечественной сборки далеки от оригинала. К приобретению иномарки, пусть и подержанной, склоняются даже малообеспеченные россияне — 31%. Обеспеченные сограждане нацелены, прежде всего, на новую (38%) или подержанную (20%) иномарку, пишет "Коммерсантъ".

РЖД-Партнер, 17.03.2009


Производство легковых автомобилей в РФ в январе-феврале 2009 г. сократилось на 69%.

Производство легковых автомобилей в РФ в январе-феврале 2009 г. сократилось на 68,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 65,1 тыс. единиц.

Такие данные сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ.

Выпуск грузовых автомобилей в январе-феврале с.г. сократился на 78,9% - до 8,7 тыс. единиц, автобусов на 76,8% - до 2,4 тыс. единиц. Производство троллейбусов выросло на 11,8% - до 85, сообщает РБК.

РЖД-Партнер, 16.03.2009


Вторичный авторынок в России в 1,7 раза больше первичного

На вторичном рынке в 2008 году было перепродано порядка 4,75 млн легковых автомобилей.

То есть, в количественном выражении вторичный рынок в России по итогам прошлого года оказался в 1,7 раза больше, чем первичный (2,8 млн шт.).

Такие данные были получены аналитиками агентства "Автостат" в результате обработки баз данных ГИБДД по основным регионам России на начало текущего года.

По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, число регистраций подержанных автомобилей в ряде регионов России, особенно удаленных от центра в 3-5 раз превышает число регистраций новых машин. В тоже время в столице и ряде крупных мегаполисов, число регистраций новых и подержанных автомобилей соотносится примерно один к одному, сообщает PrimaMedia.

По словам Сергея Целикова в 2009-2010 годах в связи с экономическим кризисом соотношение первичного и вторичного рынков в России переместится в пользу последнего. По его мнению, в ближайшей перспективе на один новый автомобиль будет продаваться 2-3 подержанных. Это обусловлено как снижением ёмкости первичного рынка, так и уже сформировавшимся на территории России огромным парком иномарок (12 млн шт.), часть которого будет активно перепродаваться на вторичном рынке.

РЖД-Партнер, 16.03.2009