Ежемесячный обзор сми «Строительный рынок Москвы» октябрь 2006 г. Новости строительного рынка москвы
| Вид материала | Документы |
СодержаниеЧтобы увеличить ликвидность паев своего ЗПИФа Источник: Известия (Москва) Источник: Известия (Москва) Источник: Московская правда / Квартирный вопрос N39 Прощай, чиновники! Будут топить |
- Ежемесячный обзор сми «Строительный рынок Москвы» сентябрь 2006 г. Новости строительного, 5448.65kb.
- Обзор российского рынка сантехники, 117.73kb.
- Вцентре внимания | Новости | Анонсы | Конкурсы | Дайджест сми | Вести нко | Новости, 529.65kb.
- Москвы Правительства Москвы от 21 июня 2006 г. №020421 на право осуществления образовательной, 1028.37kb.
- Исследование рынка новых и реконструированных бизнес-центров г. Москвы, 39.3kb.
- Правительство москвы постановление от 28 марта 2006 г. N 219-пп о целевой среднесрочной, 4953.18kb.
- Молодежь Москвы" (2007-2009 гг.)", 6788.67kb.
- Правительство москвы постановление от 2 декабря 2008 г. N 1075-пп об энергетической, 2102.57kb.
- Девиз Конкурса «Пока в России Пушкин длится…», 48.13kb.
- Правительство москвы постановлени, 178.7kb.
Чтобы увеличить ликвидность паев своего ЗПИФа
УК «Эй Джи Эссет Менеджмент», входящая в группу AG Capital, в этом месяце собирается увеличить стоимость чистых активов ЗПИФа недвижимости «Эй Джи Капитал ИНТЕРРА» на 40% – до 175 млн долл. – путем дополнительного размещения паев фонда на 50 млн долл. Полученные средства компания направит на строительство торгово-развлекательного комплекса рядом с МКАД по Киевскому шоссе. В AG Capital уверены, что это решение придаст дополнительный вес паям фонда и сделает их альтернативой «голубым фишкам» для долгосрочных вложений.
Управляющая компания «Эй Джи Эссет Менеджмент» создана в марте 2005 года и входит в инвестиционную группу AG Capital. Основатель группы – член совета директоров «АвтоВАЗа» Альберт Гавриков. Под управлением компании находится закрытый ПИФ недвижимости «Эй Джи Капитал ИНТЕРРА». Стратегия фонда основывается на инвестициях в девелоперские проекты в сфере загородного жилья и коммерческой недвижимости. В имущество фонда входят земельные участки в Московской области – на Рублево-Успенском и Киевском шоссе.
Стоимость чистых активов ЗПИФа по итогам первичного размещения, прошедшего в июне этого года, составила около 3 млрд руб. Вторичная продажа паев ЗПИФа осуществлялась путем их вывода на открытый рынок через РТС, что стало прецедентом для российского фондового рынка. Уже тогда представители компании заявляли, что намерены к концу 2007 года увеличить активы фонда до 300 млн долл.
Паи фонда «Эй Джи Капитал ИНТЕРРА» прошли листинг на фондовых биржах РТС и ММВБ и включены в их котировальные списки уровня А2. На классическом рынке РТС паи торгуются с 6 октября 2005 г., на ММВБ – с 1 сентября 2006 г. Летом 2006 г. УК осуществила дробление паев фонда, в результате чего количество паев увеличилось в 100 тысяч раз, а биржевой курс паев пропорционально уменьшился и составляет сейчас около 26 рублей за один пай. Общее количество паев – 130 млн штук, стоимость чистых активов – 107 млн долл., рыночная капитализация фонда – более 124 млн долл. За первый месяц осенних торгов на ММВБ (сентябрь 2006 года) их объем составил около 37 млн руб. (осуществлено более 60 сделок), а c 1 по 11 октября – уже свыше 50 млн руб. и более 120 сделок. На бирже РТС за этот же период (сентябрь и начало октября) объем торгов составил 492 тыс. долл.
Решение AG Capital провести сплит, а затем размещение паев ЗПИФа недвижимости связано с намерением компании многократно увеличить ликвидность ценных бумаг фонда. «Мы продолжаем продвигать идею создания качественно нового финансового инструмента, который, не являясь акцией или облигацией, со временем по ликвидности стал бы сопоставим с "голубой фишкой"», – заявил РБК daily генеральный директор «Эй Джи Эссет Менеджмент» Сергей Павлов. По его словам, на рынке сейчас нет ни одного закрытого фонда, паи которого были бы включены в котировальные списки бирж А2, а тем более А1. Он также сообщил, что включить ценные бумаги ЗПИФа в котировальные списки высшего уровня AG Capital планирует в феврале 2007 года.
Сергей Павлов подчеркнул, что паи фондов недвижимости имеют низкую корреляцию с индексом РТС и не подвержены краткосрочным рыночным колебаниям цены. «Это позволит рассматривать их как «защитные» бумаги, снижающие риски при стагнации или падении фондового рынка», – пояснил он. Кроме того, для поддержания ликвидности компания собирается прибегнуть к услугам маркетмейкера. Все эти меры, по замыслу главы компании, должны сделать паи фонда ценной бумагой, привлекательной для широкого круга розничных инвесторов.
Участники рынка по-разному оценили потенциальные возможности нового финансового инструмента. Так, директор аналитического центра «МИЭЛЬ-Недвижимость» Геннадий Стерник уверен, что паи будут пользоваться большим спросом. «Доходность проектов, в которые УК намерена вложить деньги, полученные от дополнительного размещения, может составить и 100%, и 200%, – заявил РБК daily г-н Стерник. – В Подмосковье сейчас очень мало проектов коммерческой недвижимости, и спрос на них очень большой». Однако для реализации этих проектов, по словам представителя «МИЭЛЬ-Недвижимости», потребуется два-три года, а окупаемость проекта составит пять-семь лет, после чего пайщики смогут получать чистую прибыль.
По мнению аналитика ИГ «Финам» Владислава Кочеткова, уровень дохода паев фонда не превысит 25% годовых. «Но даже при таком уровне доходности спрос на бумаги будет ажиотажным. Спрос на недвижимость в Подмосковье растет быстро, поэтому паи ЗПИФа действительно надежны и могут выступать в роли «защитных» бумаг», – полагает г-н Кочетков. Кроме того, собственник паев может получить доход и раньше, продав бумагу, так как ее стоимость, безусловно, будет расти, уверен представитель «Финама».
Впрочем, как подчеркивает главный экономист ИГ «Тройка Диалог» Евгений Гавриленков, «в рамках ближнего горизонта говорить о конкуренции паев недвижимости с «голубыми фишками» на фондовом рынке не приходится, так как акции дают более высокий доход». Однако это не значит, что проводить допэмиссию не следует. «Наоборот, я всячески приветствую любую диверсификацию инструментов на фондовом рынке: это в целом делает его более устойчивым», – подытожил эксперт.
Алексей Михеев, Борис Деревягин
Источник: Известия (Москва)
Дата выпуска: 13.10.2006
Большое будущее Большого Сити
Отцы города задумались над тем, как облагородить неказистое окружение столичного Манхэттена 17 октября городское правительство рассмотрит перспективы развития территории, прилегающей к ММДЦ "Москва-Сити", - так называемого Большого Сити. Преобразить предполагается "зады" сразу четырех столичных административных округов - почти тысячу гектаров неухоженной, фактически производственной территории (для сравнения: в пределах всего Садового кольца - полторы тысячи гектаров). До Кремля отсюда рукой подать, а под боком как на дрожжах растет престижный высотный сосед.
Зона будущих преобразований ограничена на западе улицами Заречье и Мневники, на востоке - улицами 2-й Черногрязской и Мантулинской и Красногвардейским проездом, на севере - проспектом Маршала Жукова и Хорошевским шоссе, а на юге?- левым берегом Москвы-реки (на правый берег Большой Сити забрался лишь на небольшом участке, в районе железнодорожной платформы "Фили"). Нынешний облик этой территории удручает. Вдоль железных дорог (здесь их целых две, и из-за шумного соседства эти земли были отданы на откуп промышленным предприятиям и складам) по вечерам бродят бомжи и стаи бродячих собак. Грузовые причалы у реки завалены горами грунта и щебня и больше напоминают не набережные европейской столицы, а задворки строительных складов. Среди примерно тысячи арендаторов, обитающих на этой земле, кого только нет. От домостроительных комбинатов до склада Театра Cатиры, от гаража управления делами президента до военного пересыльного пункта.
Зато перспективы, обозначенные в планах переустройства Большого Сити до 2020 года, впечатляют. Здесь, как рассказал "Известиям" главный архитектор проекта, начальник мастерской НИиПи Генплана Москвы Михаил Фадеев, предлагается возвести 19 млн кв.м новостроек: жилых, офисных, торговых ( для сравнения: в строящемся сейчас центре "Москва-Сити" - 4 млн). Здесь предложено построить 37 км общегородских магистралей и улиц городского значения (сегодня имеется 41 км), а Шелепихинскую набережную превратить в городскую магистраль, убранную в тоннель, чтобы на берегу можно было устроить общедоступную зеленую зону, а жилая застройка подошла бы, как во многих мировых столицах, к самой воде.
Планируется устроить четыре новых моста через Москву-реку. А также построить 7 станций метро - три станции Калининской линии должны разместиться вдоль Звенигородского шоссе, еще четыре станции - на линии мини-метро, идущей из "Москва-Сити" (пока на всей территории Большого Сити всего две станции - "Полежаевская" и "Беговая").
На территории нынешнего мелькомбината проектировщики НИиПИ Генплана предлагают разместить комплекс Евровокзала. Впрочем, это скорее даже не вокзал, а будущая конечная станция для скоростных поездов, доставляющих бизнесменов из Европы прямо в деловой центр Москвы и обратно. Рядом встанут гостинично-офисные башни - коммерческая основа для евровокзального строительства.
Огромную территорию Большого Сити проектировщики предлагают обустраивать отдельными кусками. Для этого ее поделили на понятные "инвестиционные составляющие" - 23 группы кварталов, внутри каждой из которых - своя жилая и общественная зона, парки, бульвары. Естественно, не обойдется без сноса. К примеру, будет переселен жилой квартал в районе 2-й Магистральной улицы и Звенигородского шоссе. Исчезнет квартал пятиэтажек в районе Шелепихинской набережной. С другой стороны, только в районе Магистральных улиц, на месте занимающей тысячу гектаров Краснопресненской овощебазы, появится 1,5 млн кв.м жилья.
Впрочем, гарантий, что все эти планы воплотятся в жизнь до 2020 года, нет. Проблема, как всегда, в деньгах. К примеру, на новые станции метро финансирования пока нет. Впрочем, почему бы их не построить инвесторам, намеренным осваивать эти территории и планирующим получить с этого большие прибыли? Такие рекомендации дали, по сведениям "Известий", эксперты компании "Найт Фрэнк", приглашенные консультировать проект. Кроме метро они предложили строить за счет инвесторов еще и дороги - кстати, по их мнению, внутриквартальные дороги вполне могли бы быть платными.
Источник: Известия (Москва)
Дата выпуска: 13.10.2006
Директор НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко: "Держать 970 гектаров производственной территории почти в самом центре – как минимум неумно"
О подводных камнях проекта превращения заброшенных промышленных окраин в "город с человеческим лицом" и о причинах особого внимания властей к этой территории рассказал в интервью обозревателю "Известий" Наталье Давыдовой директор НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
вопрос: Как короля делает свита, так элитную недвижимость - особенно высотную, как в "Москва-Сити", - создает в том числе и вид из окон. Не этим ли вызвано решение отцов города облагородить окрестности нашего "ответа Манхэттену"? ответ: Это все из области анекдотов и сказок. Интересно, почему всю работу архитекторов и планировщиков сводят к интересам тех, кто продает квартиры? Наша задача - проектировать город, в котором удобно жить.
Конечно, вид из окна тоже учитывается. Но часто мы как раз вынуждены бороться с пожеланиями инвесторов, заказчиков, которым хотелось бы только строить и продавать жилье, не задумываясь об инфраструктуре, которую они готовы "доверить" городу. Наша забота - чтобы дороги, стабильная, без проблем, инженерия, школы, детские сады строились, а не существовали только в Генплане города. Держать 970 гектаров фактически производственной территории с редкими вкраплениями жилья почти в самом центре - как минимум неумно. Сегодня мы готовим проекты реконструкции промзон на окраинах Москвы - там будут размещаться производства, выводимые не только из Большого Сити, но и из других промзон центральной части города. Рядом с остающимися здесь производственными территориями, в защитных зонах трасс Третьего и Четвертого транспортных колец, где не может быть жилья, разместятся административные и торговые комплексы. Достаточно много административных зданий появится вдоль Звенигородского проспекта. Это дорогая территория, и застройка будет высокой - не ниже 20 этажей. Кстати, эти дома станут защитными экранами для жилых районов, которые расположатся за ними. А самые дорогие жилые кварталы разместятся у Москвы-реки. Все города обращают свои главные фасады на реку. У нас пока половина реки занята грузовыми терминалами и складами. Это задний двор города, его помойка. Сейчас мы потихонечку, квартал за кварталом, будем превращать набережные в "витрину" Москвы.
Всего в первой очереди Большого Сити предлагается построить примерно 10 млн кв. м жилья, офисов, торговых площадей и пр. Конечно, жилье никто не станет строить, пока не будет всей инфраструктуры. И пока не решится проблема с энергоснабжением - у города просто нет резервов, чтобы обеспечить потребности Большого Сити, поэтому предстоит запроектировать, разместить и построить здесь три очень крупных питающих центра.
в: Главный архитектор города Кузьмин недавно сокрушался, что и с дорогами проблемы. Что строительство дополнительного моста через Москву-реку задерживается...
о: Разве дело только в нем? Масса проблем со строительством транспортных магистралей внутри территории. Даже для того чтобы полностью решить проблему заезда и выезда из "Москва-Сити", еще многое нужно сделать. Давно спроектированы, но до сих пор не построены дороги, потому что для этого необходима реконструкция всех прилегающих районов - со сносом жилых домов, переселением людей, которое нужно делать по закону, то есть переселять жителей в пределах префектуры.
в.: Сносить придется много? о: Больше всего нас беспокоят кварталы, прилегающие к ММДЦ. Район "Камушки", расположенный в тени Сити, не должен быть жилым - в нем разместятся административно-гостиничные здания. А жилье переместится подальше. Один из вариантов - на место сахаро-рафинадного завода. Там должен появиться новый жилой квартал, в который переселят жителей "Камушков". Но проект уже два года как "завис". На дворе капитализм.
Практически у всех территорий сегодня есть собственники, с которыми городу непросто договориться.
в: В их числе и крупные строительные фирмы, которые вовремя подсуетились, став владельцами больших участков земли, принадлежавшей промышленным предприятиям? о: Меня не волнует, кто и как стал владельцем здешней земли. Меня волнует, как сделать так, чтобы огромная территория в центре города нормально функционировала в тяжелейших условиях. Почему город, например, зубами держит "красные линии", намеченные еще Генпланом 1971 года, и вводит новые? Для того чтобы можно было строить дороги. Чтобы никто, оформив, например, территорию бывшей фабрики в долгосрочную аренду и затем приватизировав ее, случайно их не застроил. Таких случаев полно. Во всем Большом Сити идет смертельная война за землю с несчастными владельцами, у которых по трети территории отрезается нашими "красными линиями" под будущее дорожное строительство. Представьте себе: фирма купила производственную территорию, чтобы предприятие перевести в другое место, а здесь построить жилой комплекс. А мы говорим: нет, здесь должна быть дорога.
в: И правильно говорите, это же самые настоящие муниципальные нужды.
Правда, с собственниками городу придется договариваться...
о: Мы этим и занимаемся - уговариваем, ищем варианты компенсаций за счет других городских земель. Наше дело?- обеспечить город. Их задача - выжать из своего участка максимум. Также постоянно ведем борьбу с инвесторами: чуть ли не каждый готов строить 60-70-этажные здания. Все владельцы участков Большого Сити предлагают суперплотную застройку. Плотнее, чем даже в ММДЦ "Москва-Сити" (там на 60 гектаров приходится 4 млн кв. м. - "Известия"). Но мы, рассчитав городские сети, инженерию, освещенность жилых кварталов, срезаем эту высоту иногда в несколько раз. Иначе просто невозможно.
Источник: Московская правда / Квартирный вопрос N39
Дата выпуска: 13.10.2006
Рубрика: новости короткой строкой
Росстрой предлагает страховать гражданскую ответственность застройщика в обязательном порядке, сообщил в пятницу журналистам руководитель Федерального агентства по строительству ЖКХ (Росстрой) Сергей Круглик.
"Эта тема начала обсуждаться в нашем ведомстве еще с момента создания градостроительного кодекса", - сказал он.
Глава Росстроя отметил, что во всем мире для риелторов существует "страхование не имущества, а именно ответственности за свои обязательства".
Вместе с тем он не исключил, что подобная мера может вызвать увеличение рыночной стоимости квадратного метра. "Однако если мы с помощью изменения градостроительных норм снизим на 30 - 40 процентов себестоимость жилья на первичном рынке недвижимости, убрав из его цены издержки на подключение построенных объектов к коммунальной инфраструктуре, то три тысячных роста из-за страхования никто не заметит", - заявил С. Круглик.
Руководитель агентства подчеркнул, что "при наступлении страхового случая потребитель с благодарностью вспомнит об этой мере".
Высотные здания в Москве
Как заявил на конференции, посвященной строительству небоскребов, главный архитектор столицы, председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин, в Москве может быть построено до 160 высотных зданий.
По его словам, в Москве под возведение высотных объектов определено около 60 площадок, расположенных в зоне безопасности от исторических объектов города.
"Наша задача - не терять старые бренды, а получать новые", - подчеркнул А.Кузьмин.
Глава Москомархитектуры отметил, что каркасом зоны высотных зданий должно стать Четвертое транспортное кольцо в направлении Щелково - шоссе Энтузиастов, а также деловой центр "Москва-Сити".
Как уточнил А. Кузьмин, в настоящее время на территории "Москва-Сити" работает уже 10 компаний, возводящих около 20 высотных зданий. "Сегодняшний Сити стал более многофункциональным, чем это предполагалось в начале проекта. Это участок, который будет жить не только в будни и не только днем", - отметил он.
Вместе с тем А. Кузьмин отметил, что "у города нет задачи построить определенное количество высотных объектов".
Нацпроекты, вперед!
Депутат Госдумы Мартин Шаккум после заседания Совета по реализации национальных проектов сообщил, что Государственная Дума до 1 января 2007 года должна принять поправки к 35 федеральным законам, касающимся жилищного домостроения.
Он заявил, что с помощью этих законов будет вестись борьба с административными барьерами на пути получения, оформления, регистрации земельных участков для жилищного строительства.
"Таким образом, мы подчиним решение всех этих вопросов закону и устраним местных чиновников от решения вопросов выделения и регистрации участков под жилищное строительство. Именно это во многом и влияло на высокие цены жилья", - сказал депутат.
Прощай, чиновники!
Власти будут увольнять тех чиновников, которые не помогают реализации национального проекта "Доступное жилье". Об этом заявил первый вице-премьер Дмитрий Медведев в Коломне, где принял участие в семинаре, посвященном вопросам реализации национального проекта "Доступное и комфортное жилье".
"Все уровни власти хотят решить жилищную проблему. Думать, что какие-то наши коллеги пытаются проводить другую политику, специально зажимают земли, неверно.
Другое дело, что есть регионы, где власти реально помогают двигаться вперед, а есть такие, где власти просто спокойно смотрят, как развивается жилищная сфера.
В этом случае результат нулевой", - отметил вице-премьер.
Отвечая на вопрос журналистов, что делать с такими чиновниками, Дмитрий Медведев сказал: "Сначала будем объяснять, а потом увольнять, если они не понимают".
"Мы взялись за решение той задачи, над исполнением которой наше государство билось 50 лет и так и не решило до конца", - цитирует Медведев.
По словам вице-премьера, в течение ближайших двух лет правительство должно подготовить и запустить в действие набор механизмов, которые позволят решить жилищную проблему. Многие из этих инструментов действуют уже сегодня.
Будут топить
Временно прекращать отопление после завершения пробных топок не предполагается, сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Аксенов.
"После проведения пробных топок мы потребителей выключать не будем", - сказал Петр Аксенов. Он отметил, что до наступления устойчивых холодов система отопления в столице будет работать не в полную мощность. "Пока отопление будет осуществляться в ослабленном режиме", - сказал Петр Аксенов.
Первый заместитель мэра подчеркнул, что отключения в случае обнаружения каких-либо неполадок будут производиться только по его особому поручению.
Либерализация цен на жилищные услуги
Министерство регионального развития внесло в правительство концепцию развития ЖКХ, согласно которой с 2007 года начнется либерализация цен на жилищные услуги, а государство будет рассчитывать предельный рост тарифов на коммунальные услуги на три-пять лет, а не на год. Федеральная служба по тарифам (ФСТ) в свою очередь предлагает серьезно расширить возможности для регионов права повышать коммунальные тарифы.
Жилищные и коммунальные услуги концепцией разделяются, тарифы на жилищные услуги Минрегион регулировать не собирается. А в области коммунальных услуг планируется переход к установлению среднесрочных тарифов сроком на три-пять лет.
Либерализация цен на жилищные услуги
В декабре прошлого года был принят закон, дающий ФСТ права устанавливать предельные индексы роста коммунальных платежей в регионах. Предполагалась, что временная мера (режим ограничений должен закончиться в 2009 году) будет способствовать снижению инфляции. В январе 2006 года ФСТ установила максимальные индексы роста коммунальных платежей по каждому региону до 20%.
"Мы выступаем за четкое разграничение трех систем установления тарифов: по затратам, методом индексаций и аналоговой, то есть устанавливаемой путем сравнения тарифов разных регионов. Метод, используемый сейчас при расчете тарифов на год, - это суррогат, смешение метода индексации и метода определения тарифов ЖКХ на основе затрат", - пояснил директор департамента ЖКХ Минрегиона Ремир Мукумов.
Однако глава ФСТ Сергей Новиков заявил, что результаты эксперимента, проведенного в 2006 году ФСТ в области тарифного регулирования, превзошли все ожидания. Нерыночная мера позволила удержать темпы инфляции, но исключения из нее позволили пробудить инвестиционную активность в ЖКХ в муниципальных образованиях. По мнению С. Новикова, ФСТ удалось добиться того, что муниципалитеты начали составлять программы инвестиций, и служба готова развивать этот механизм. В ближайшее время в правительство направят предложения службы, дающие муниципалитетам право и в других случаях превышать предельный индекс тарифа.
Предприниматели, работающие в ЖКХ, уже выступают против ограничений тарифов, отмечая, что любые индексы цен сдерживают бизнес.
Ипотека станет доступной к 2010 году
Ипотечное кредитование в России станет доступным для большинства граждан к 2010 году. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев.
"Если мы будем следовать в том направлении, которое выбрали, и если будет стабильная макроэкономическая ситуация, то мы к 2010 году сможем выйти на весьма привлекательную ставку ипотечного кредитования. На этот период (до 2010 года) намечено снижение показателей инфляции до 5 - 6%", - сказал Медведев.
"Ипотека станет доступной, когда ставка приблизится к мировому уровню в 7 - 8%.
Нам нужно за ближайшие несколько лет довести эту ставку до приемлемого уровня.
Это станет возможным, если мы сумеем подавить инфляцию", - добавил он.
Он также отметил, что сегодня ставка рефинансирования ипотечных кредитов уже ниже, чем ожидалось. "Мы прогнозировали в следующем году выйти на ставку рефинансирования ипотечных кредитов в районе 11,5%. Но уже сегодня мы сумели снизить эту ставку до 11%", - заметил Медведев.