Обоснование средств механизации и технологии перегрузочных работ на причалах порта
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
=23 643 660 руб.
К2=?Nmi•Цmi +Цэ (64)
Цэ- цена эстакады, руб.
где Nмi - количество перегрузочных машин i-го типа;
Цмi - стоимость одной перегрузочной машины i-го типа, руб.;
Портальный кран
K2=1?48000000=48 000 000 руб.
Мостовой кран
K2=1?1200000+14652000=15 852 000 руб.
Капиталовложения в крытые склады равны нулю, так как на причале крытые склады не используются.
Капиталовложения в подкрановые пути
К4= Цпп?Lпп (65)
где Lпп - длина подкрановых путей, м;
Цпп - стоимость строительства 1 пог. м подкрановых путей.
Длина подкрановых путей при одной линии кранов на причале и расположении подкрановых путей параллельно причальному фронту может быть принята равной длине причального фронта.
К4=59?10446=616 314 руб.
Капиталовложения на покрытие территории причала
К5= Цпл?Fпл (66)
где Цпл - стоимость 1 м2 покрытия, руб/м2;
Fпл - площадь открытых площадок с твердым покрытием и внутрипортовых дорог, м2.
К5=671,4?59?45=1 782 567 руб.
Капиталовложения на строительство причального сооружения
К6=1,38?(Lпф+3?Нст)?Цст?? (67)
где Нст - высота причальной стенки, м;
Цст - стоимость строительства 1 м причальной стенки, руб;
? - поясной коэффициент изменения стоимости строительства.
К6=1,38?(59+3?6,835)?45000?1,17=5 776 594,8 руб.
Капиталовложения в строительство эстакад только для мостового крана.
Капиталовложения по порту
Портальный кран
Кп=23643660+48000000+616314+1782567+5776594,8=79 819 135,8 руб
Мостовой кран
Кп=23643660+15852000+616314+1782567+5776594,8=
=47 671 135,8 руб
Эксплуатационные расходы по перегрузочным работам
Эксплуатационные работы по перегрузочным работам определяются
Эп=Э1+Э2+Э3+Э4+Э5+Э6 (69)
где: - расходы по основной и дополнительной заработной плате портовых рабочих и механизаторов с отчислениями на социальное страхование, руб.;
- расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых инженерных сооружений, руб.;
- расходы на амортизацию и текущий ремонт перегрузочного оборудования, руб.;
- расходы на электроэнергию, топливо, смазку и обтирочные материалы, руб;
- расходы по содержанию распорядительного и обслуживающего персонала, руб.;
- распределяемые расходы, руб.
Расходы на заработную плату портовым рабочим и механизаторам комплексной бригады
(70)
где: - коэффициент, учитывающий районную надбавку = 1,2;
- коэффициент, учитывающий доплаты за классность, за работу в ночное время, не освобожденным бригадам, дополнительную зарплату и отчисления в соцстрах. =1,7;
- сменная тарифная ставка при сдельной и повременной оплате труда соответственно, руб;
- затраты труда за навигацию при сдельной и повременной оплате, чел-см.
(71)
где: - количество груза, перегружаемого за навигацию по i-му варианту, т-операций;
- норма выработки рабочего комплексной бригады по i-му варианту, т/чел-см.
Портальный кран
?Тч-см=30000/165,2+20000/185,14+30000/185,14+50000/157,52=769 чел-смена
Мостовой кран
?Тч-см=30000/131,4+20000/162,9+30000/306,3+50000/123,08=855,2 чел-смена
(72)
Портальный кран
?Тч-см=0,25?769=192,3 чел-смена
Мостовой кран
?Тч-см=0,25?855,2=213,8 чел-смена
Расходы на заработную плату портовым рабочим и механизаторам комплексной бригады
Портальный кран
Э1=1,2•1,7•(436,8•769+407,4*192,3 )= 845 054 руб
Мостовой кран
Э1=1,2•1,7•(436,8•855,2+407,4*213,8)= 939 733 руб
Расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых инженерных сооружений
(73)
где: - удельные эксплуатационные расходы по общестроительным объектам, приходящиеся на 1 пог. м причальной линии руб.;
- отчисления на амортизацию соответственно по складам, подкрановым путям, покрытию территории, причальной стенке, %;
-отчисления на текущий ремонт соответственно по складам, подкрановым путям, причальной стенки, %.
Портальный кран
Э2=59?10620+0,01?[616314?(10+4)+ 1782567?(10+4)+ +5776594,8(1,5+0,5)]=1 077 955,2 руб.
Мостовой кран
Э2=59?10620+0,01?[1782567?(10+4)+5776594,8?(1,5+0,5)]=991 671,3 руб.
Расходы на амортизацию и текущий ремонт перегрузочного оборудования
(74)
где: - соответственно отчисления на амортизацию и текущий ремонт по i - му типу перегрузочных машин, %.
Портальный кран
Э3=0,01?1?48000000?(7,2+2,5)=4 656 000 руб.
Мостовой кран
Э3=0,01?1?1200000?(5,3+4,0)=111 600 руб.
Расходы на электроэнергию, топливо, смазку и обтирочные материалы
(75)
где: - коэффициент, учитывающий расходы на смазку, обтирочные материалы и освещение портовой территории;
-расходы на электроэнергию, потребляемые перегрузочными машинами, руб.;
- расходы по содержанию подстанций, руб;
Расходы на электроэнергию, потребляемые перегрузочными машинами
(76)
где: - суммарная мощность электродвигателей рассматриваемых машин (для портальных кранов без учета мощности двигателя механизма передвижения), кВт;
-коэффициент использования мощности электродвигателей, Км=0,7 - 0,8;
- коэффициент одновременной работы электродвигателей, Код= 0,4;
- стоимость 1 кВт-ч электроэнергии по одноставочному тарифу, руб/кВт-ч.
- продолжительность работы машин за навигацию, ч.
tр=?(Qн/Pчт) (77)
Портальный кран
tр=30000/144,9+50000/135,8+20000/162,4+30000/162,4=883 час
Ээс=269?883?0,8?0,4?0,24=18 242 руб.
Мостовой кран
tр=30000/115,3+50000/106,1+20000/142,9+30000/162,4=984 час
Ээс=52,3?984?0,8?0,4?0,24=3 952 руб.
Расходы на установленную мощность подстанций учитываются в случае, если суммарная мощность электродвигателей всех перегрузочных машин, получающих питание от трансформа