Geum.ru

Исследование эффективности управления прибылью на примере ТРУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги"

Дипломная работа - Экономика

Другие дипломы по предмету Экономика

анном виде тендера переговоры запрещены.

  • Двухэтапные тендеры - вид тендера, который проходит в два этапа с проведением на первом этапе переговоров по технической части предложений поставщиков. Процедура двухэтапного тендера предусматривает, что организатор тендера на первом этапе разрабатывает первоначальный (примерный) вариант технического задания, на основе которого поставщики готовят первоначальные тендерные заявки (без указания цены и других коммерческих условий). Далее организатор тендера проводит переговоры, на которых согласуются различные варианты решения задачи, предложенные поставщиками, по результатам которых организатор тендера готовит окончательный вариант технического задания.
  • Двухэтапные тендеры используются достаточно редко в силу сложности и длительности процедур. Они используются в случае закупки сложной (уникальной) дорогостоящей продукции.
  • РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" проводит одноэтапный тендер с предварительным опубликованием объявлений о его проведении в периодической печати. Заявки на участие прислали следующие организации: ООО "Клининг-ГМ" г. Гомель, ИЧСУП "Чистый свет" г. Минск.
  • Критерии выбора тендерных предложений указаны в таблице 3.1.
  • Таблица 3.1 - Критерии выбора тендерных предложений

    • КритерийУдельный вес, %1. Цена502. Комплексность оказания услуг103. Отзывы заказчиков об аналогичных услугах104. Наличие сертифицированного и квалифицированного персонала105. Срок работы на рынке106. Степень механизации услуг10

    • В результате сравнения было выявлено, что при условиях, предлагаемых претендентами ООО "Клининг-ГМ" и ИЧСУП "Чистый свет", стоимость уборки каждого объекта превышает сумму, затрачиваемую самим предприятием.
    • СООО "Клиабел" выигрывает тендер на уборку вокзалов станции Гомель. Оценка тендерных предложений представлена в таблице 3.2.
    • Таблица 3.2 - Оценка тендерных предложений

    ПретендентыСтоимость услуг за месяц без НДС, руб. По вокзалу станции ГомельСООО "Клиабел"43991376ИЧСУП "Чистый свет"55517577Затраты вокзала50858949

    • Рассмотрим результаты сотрудничества вокзала станции Гомель и СООО "Клиабел":
    • снизилась численность работников вокзала на 15 человек;
    • снизились выплаты из прибыли (к юбилейным датам, к отпуску, билеты и т.д.) - 3482618 руб.;
    • увеличились эффективность и качество работы;
    • применяется современная моющая техника "Karcher", современные моющие средства;
    • ответственность за соблюдение техники безопасности перешла на "Клиабел", в связи с чем снизились расходы на спецодежду - 863987 руб.
    • Так РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги", передав работы по уборке вокзала сторонней организации, сократило свои затраты на 6867573 рублей.
    • Таким образом, Гомельское отделение имеет неоспоримые выгоды от привлечения СООО "Клиабел" для уборки зданий и территории вокзала станции Гомель, которые включают в себя не только снижение издержек, но еще и повышение качества и эффективности работ, что в последние годы является одним из важнейших показателей конкурентоспособности отдельных видов транспорта.

    3.2 Возможность привлечения организации-аутсорсера для уборки дизель-поездов локомотивного депо

     

    Такой хоть и небольшой опыт работы с организациями-аутсорсерами может быть использован для других видов деятельности Гомельского отделения. Например, силами сторонних организаций может осуществляться не только уборка, но и уборка пассажирских вагонов. Привлечение сторонней организации для уборки дизель-поездов может стать еще одной возможностью снижения расходов Гомельского отделения железной дороги.

    • В качестве претендентов на выполнение уборочных работ в дизель-поездах могут быть рассмотрены аналогичные организации: ООО "Клининг-ГМ", ИЧСУП "Чистый свет", СООО "Клиабел".

    Для начала необходимо провести оценку собственных возможностей: проанализировать ресурсы, их техническое состояние, квалификацию персонала, задействованного в выполнении работ; оценить качество и себестоимость работ при выполнении их собственными силами; определить потребности в дополнительных капитальных вложениях, необходимых для повышения эффективности и качества выполнения работ собственными силами. Далее необходимо проанализировать возможности организаций-аутсорсеров. Сумма затрат на уборку по договорам должна быть меньше затрат отделения, которые реально высвобождаются при передаче на внешнее исполнение функций и процессов.

    • При этом должны соблюдаться главные условия привлечения внешних организаций:
    • проведение конкурсных процедур;
    • соблюдение нормативных документов (актов);
    • соблюдение норм технологической и экологической безопасности;
    • обеспечение экономической безопасности предприятия и сохранение его рыночных позиций;
    • материальная ответственность аутсорсеров за качество, объем и срок выполнения услуг, работ, функций и поставляемой продукции.

    На сегодняшний день затраты локомотивного депо на уборку дизель-поездов составляют 38110113 рублей в месяц, из которых:

    на зарплату - 22324367 руб.;

    начисления на зарплату - 8706503 руб.;

    накладные расходы - 2768222 руб.;

    на материалы (порошок, чистящие средства, веники, щетки, ведра и т.д.) - 1410516 руб.;

    на спецодежду (в среднем в месяц на одного человека) - 470016 руб.;

    расход воды - 789350 руб.;<