Исследование финансово-хозяйственной деятельности Октябрьского трамвайного депо ХКП "Горэлектротранс"
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
РЕФЕРАТ
ГОРОДСКОЕ ХОЗЯЙСТВО, ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ, АНАЛИЗ ФИНАНСОВО - ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ОСНОВНЬІЕ ФОНДЬІ, БАЛАНСОВАЯ СТОИМОСТЬ, ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ, ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ, АМОРТИЗАЦИЯ, ОБЩИЙ ОБЪЕМ ПРОДУКЦИИ (РАБОТ, УСЛУГ), ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА, КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ.
Объектом исследования является ГКП Горэлектротранс г. Харькова.
Выполнен анализ финансово-хозяйственной деятельности за 2008-2010 г.г. по основным технико-экономическим показателям. Рассмотрены проблемы развития городского электрического транспорта Украины в условиях перехода к рыночным отношениям. На основе анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия предложены мероприятия, направленные на совершенствование методики экономической диагностики результатов деятельности Октябрьского трамвайного депо г. Харькова и определение направлений ее совершенствования. Мероприятия предусматривают повышение эффективности экономической диагностики, что позволяет выявить проблеми развития предприятия и на их основе выбрать показатели, которые наиболее полно описывают ситуацию, рассмотреть их взаимное влияние, определить "узкие места", зафиксировать резервы, определить перспективные пути их решения и разработать мероприятия по устранению неблагоприятных ситуаций.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Раздел 1. Характеристика Октябрьского трамвайного депо г.Харькова
Раздел 2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности Октябрьского трамвайного депо
- Анализ показателей производственной программы
- Анализ состояния, движения и эффективности использования основных фондов
- Анализ показателей по труду и его оплате
- Анализ расходов
- Анализ доходов
- Анализ финансовых результатов и финансового состояния
Раздел 3. Обоснование актуальность выбранной темы
Раздел 4. Направления совершенствования методики проведения экономической диагностики результатов деятельности Октябрьского трамвайного депо г. Харькова
- Теоретическое обоснование предложенных мероприятий
- Совершенствование методики диагностики конкурентоспособности Октябрьского трамвайного депо
- Совершенствование методики оценки конкурентоспособности транспортных услуг
Раздел 5 Охрана труда
- Задачи в области охраны труда
- Анализ состояния охраны труда и выявления ОВПФ
- Анализ пожарной безопасности.
5.4 Социальная и экономическая эффективность рекомендаций по улучшению условий труда
Раздел 6. Использование ЭВМ
Заключение
Список использованной литературы
Перечень графического материала
ВВЕДЕНИЕ
Пассажирский транспорт вообще и электрический, в частности, занимает в спектре проблем большого города важное место, так как с ним связаны насущные нужды большей части населения. От того, как работает городской транспорт, так же зависит и деятельность производственных предприятий, организаций и учреждений.
За последние годы резко обострились проблемы общественного транспорта. Находясь вне плановой системы материально-технического обеспечения ресурсами и остро ощущая разрыв экономических связей с поставщиками ближнего и дальнего зарубежья, предприятия общественного транспорта пытаются выжить в условиях рыночной экономики.
Из-за дороговизны энергоресурсов и топлива, убыточности перевозок, постоянной нехватки финансовых ресурсов, относительно низкой заработной платы ремонтно-обслуживающего персонала общественный транспорт близок к тупиковой ситуации.
В связи с этим возникла объективная необходимость в разработке и внедрении научно-обоснованных методов в системе управления, планирования и организации работы транспортных предприятий.
Вопросы организации обслуживания населения городским пассажирским транспортом всегда были актуальными. Сегодня их актуальность еще больше усиливается, что обусловлено, прежде всего, социальной значимостью транспортной услуги как такой и важностью городов в экономике.
Городской электрический транспорт - весьма специфический вид транспорта. Для его развития и функционирования большое значение имеют прежде всего общие экономические законы (законы соответствия производительных сил и производственных отношений, экономии времени, стоимости, спроса и предложения, роста производительности труда, пропорционального развития экономики, накопления и денежного обращения).
Несмотря на то, что общественный транспорт в современном городе выполняет социальные функции и требование качественного обслуживания пассажиров доминирует над экономическими показателями, безусловно, актуальной является минимизация материальных и трудовых затрат в сфере эксплуатации при обеспечении заданного уровня технического состояния подвижного состава. Важную роль в решении названных проблем играет конструкция подвижного состава, ее дальнейшее совершенствование. С одной стороны, городской общественный транспорт следует рассматривать, как часть производственной инфраструктуры, так как он является главным - средством доставки населения к месту работы и влияет через уровень транспортного обслуживания на производительность труда, а с другой стороны, городской общественный транспорт - важный элемент социальной инфраструктуры современного города, влияющий через уровень транспортного обслуживания на потери личного времени жи