Шпоры по истории Узбекистана
Вопросы - История
Другие вопросы по предмету История
Были развиты различные отрасли металлургического ремесла - кузнечное, металлообрабатывающее и ювелирное. Важное место занимало гончарное производство, прядильное и ткацкое, косторезное и деревообрабатывающее ремесло.
В Кангхе строили большие укрепления, цитадели, городские храмы, торговые и ремесленные кварталы.
В государстве чеканились монеты. Экономическому процветанию государства способствовало развитие международной торговли. Для беспрепятственного и безопасного продвижения караванов на дорогах был установлен строгий порядок. Независимый курс внешней политики Кангхи стал причиной войн с Китаем. В III в.н.э. государство распалось на ряд самостоятельных владений и прекратило своё существование.
Давань (Паркан) (III в. до н.э. - II в. н.э.) - государственное; объединение, существовавшее в первых веках до н.э. - первых веках н.э. (предположительно с III в. до н.э. по II в. н.э.). Давань (Паркан) - это китайское Название Ферганы. Столицей государства был город Гуйшуань. Во главе Давани стоял правитель, которого назначал и смещал совет старейшин. Население составляло несколько сот тысяч человек и проживало более чем в 70 больших и малых городах.Важное место в экономике занимало сельское хозяйство, особенно люцерны, виноградарство и виноделие. Также возделывали рис и пшеницу. Большое внимание уделяли коневодству. Здесь, в Давани, разводили коней особой породы, которых называли "небесными". Они стали причиной китайско-даваньской войны 104102 гг. до н.э., в результате которой Китай установил номинальное господство над Ферганой и оставили здесь своего наместника. После ухода китайских войск наместник был свергнут, и на престол посажен ставленник ферганцев Чань-фынь, который взял на себя обязательство ежегодно отправлять в Китай двухлошадей небесной породы, а Давань осталась фактически независимым государством. Между ней и Китаем были установлены регулярные дипломатические отношения. Китайцы вывозили из Давани виноград, семена люцерны и клевера. В свою очередь, население Ферганы научилось искусству изготовления сосудов из серебра и железа, а также и оружия из железа.
Предположительно во II в. н.э. Давань прекратила своё существование.
10. Роль Великого Шелкового пути в истории народов Средней Азии. Его основные функции.
До XVI века огромное значение в развитии историко-культурных связей и торговли между народами Востока и Запада играл широко известный в древнем мире Великий шёлковый путь. Он возник во II в. до н. э. Задолго до его образования на территории Центральной Азии и Древнего Востока существовали пути для торгово-экономических целей (лазуритовый, царская дорога и др.).
Протяжённость Великого шёлкового пути составляла 12 тысяч километров. Он начинался на берегу Жёлтого моря и вёл в Восточный Туркестан, Центральную Азию, Иран, Двуречье и на побережье Средиземного моря. На этом пути располагались крупные древние города Сиан, Дун-хуан, Яркенд, Самарканд, Бухара, Мерв. Из Согда в Китай везли шерстяные ткани, ковры, различные украшения и драгоценные камни; из Ферганы породистых лошадей; из Бадахшана поступал лазурит; из Индии в Центральную Азию шли караваны с хлопчатобумажными тканями и семенами хлопчатника, из Китая доставлялся рис, а из Центральной Азии в Китай виноград, грецкие орехи, плоды гранатовых деревьев и другие продукты земледелия.
Широкий размах международная торговля принимает в Кушанский период, что способствовало укреплению Великого шёлкового пути. Этот путь обеспечивал установление политических и дипломатических связей, способствовал распространению религий, взаимопроникновению культур и ретрансляции технологических достижений.
Средняя Азия сыграла значительную роль в соединении двух великих цивилизаций - западной и восточной, являясь своеобразным проводником как той, так и другой стороны. Вместе с тем функционирование Великого шёлкового пути во многом способствовало экономическому и культурному подъёму самой Средней Азии.
В XIII в., после завоевания Средней Азии монголами, Великий шёлковый путь несколько изменил своё направление. Многие из караванов обходили стороной Мовароуннахр, проходя прямо к Волге севернее Каспия, а оттуда шли к Чёрному морю.
Амир Темур, ставший правителем Мовароуннахра и Хорасана в 1370 году, выступал за восстановление трасс Шёлкового пути через территорию Средней Азии. Караваны вновь взяли путь через Герат, Балх и Самарканд. Новый стимул получила караванная торговля с Китаем, другими государствами.
Основные функции Великого Шелкового пути сводились: к обмену товарами, накоплению и распространению новых технологий и религий (буддизма, несторианства), активному обмену информацией. Для Средней Азии Великий Шелковый путь стал фактором быстрого и эффективного роста и развития. Велика была и роль самой Средней Азии на Великом Шелковом пути: она как бы выполняла функцию накопителя информации, а затем новые для того времени технологии передавались из Средней Азии в другие страны. Высоко ценились и среднеазиатские товары.
История Великого шёлкового пути это история широкого культурного взаимодействия и взаимообмена между народами Востока и Запада. Она доказывает, что только тесное сотрудничество и взаимообогащение культур являются основой мира и прогресса для всего человечества.
Центральная Азия оказалась в центре пересечения основных направлений этого пути. Сюда съезжались купцы, ремесленники, учёные и музыканты из различны