Управлiння контрактною дiяльнiстю на пiдприСФмствi
Информация - Менеджмент
Другие материалы по предмету Менеджмент
?овару поза перiодом року його активного застосування, що допомагаСФ продавцю пiдтримувати постiйний рiвень виробництва товару, а також зменшуСФ витрати на зберiгання товару у власних складських премiщеннях. Сезонна знижка може бути поряд з iншою, що використовуСФться згiдно умов контракту;
Крiм знижок , з метою стимулювання збуту певних видiв продукцii на окремих товарних ринках або для окремих груп споживачiв контрактом може бути передбачене i встановлення пiльговоi цiни, тобто цiни, встановленоi на рiвнi, що нижчий за звичайну цiну продажу даного продавця.
Бувають випадки, коли встановлюються надбавки до цiни. Вони застосовуються у разi, коли предметом контракту СФ ексклюзивний товар або вiн виготовлений за спецiальним замовленням, пiдвищеноi якостi, якщо покупцевi надано дожатковi сервiснi послуго тощо.
Таким чином опанування зовнiшньоторговельних ринкiв у першу чергу повязане з цiновою полiтикою зовнiшньоекономiчного контракту, що повинна знайти своСФ вiдображення у вiдповiдних його роздiлах.
Особливу увагу необхiдно придiляти встановленню цiни товару, а також системи знижок, що може бути застосована до даного виду товару.
Опанування цими основними аспектами формування цiн та знижок до них дозволить украiнським субСФктам зовнiшньоекономiчноi дiяльностi, зокрема ВАТ "Центролит", суттСФво пiдвищити ефективнiсть експортно-iмпортних операцiй.
3.2 Перерозподiл вiдповiдальностi та права власностi, як джерело
винекнення спорiв у практицi мiжнародноi торгiвлi.
Часто сторонам контракту невiдомi розходження в торговiй практицi iхнiх краiн. Це спричиняСФ недорозумiння, суперечки i звертання в суди, а також втрату часу i грошей.
Для усунення подiбних проблем. Мiжнародна торговельна палата вперше в 1936 р. опублiкувала мiжнароднi правила тлумачення торгових термiнiв, вiдомих як "РЖнкотермс 1936". Доповнення i змiни вносилися потiм у 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 i в 2000 р. з метою приведення правил вiдповiдно до поточного мiжнародною торгов практикою.
Усi термiни роздiленi на чотири категорii, починаючи з випадку, коли продавець надаСФ товари покупцю безпосередньо у своiх примiщеннях (термiни групи "Е" - Е term - ЕХ works), вiдповiдно до термiнiв другоi групи продавець зобовязуСФться надати товар у розпорядження перевiзника, що забезпечуСФться покупцем (термiни групи F - FСА, FА and FОВ), вiдповiдно до термiнiв третьоi групи "З" продавець зобовязуСФться укласти договiр перевезення, однак без прийняття на себе ризику випадковоi чи загибелi ушкодження чи товару яких-небудь додаткових витрат пiсля навантаження товару (термiни групи З - CFR, CIF & CIP) i, нарештi, термiни групи D, згiдно яким продавець несе усi витрати i приймаСФ на себе всi ризики до моменту доставки товару в краiну призначення (DА, DES, DEQ, DDU & DDP).
РЖнкотермс-90
Група Е
Вiдвантаження
EXW - iз заводу
Група F
Основне перевезення оплачене
FCA - франко перевiзник
FAS - вiльно уздовж борта судна
FOB - вiльно на бортi
Група З
Основне перевезення оплачене
CFR - вартiсть i фрахт
CIF - вартiсть, страхування i фрахт
CPT - перевезення оплачене до
CIP - перевезення i страхування оплаченi до
Група D
Прибуття
DAF - постачання на границi
DES - постачання iз судна
DEQ - постачання з причалу
DDU - постачання без оплати мита
DDP - постачання з оплатою мита
Розглянемо тепер деякi аспекти використання базових умов поставки на ВАТ "Центролит" i спробуСФмо вирiшити, якi ж цих умов найбiльш вигiднi для використання на даному пiдприСФмствi. Для цього найбiльш правильним буде розгляд питань стосовно митного очищення експортованих товарiв, моменту переходу ризикiв та прав власностi на товар.
Щодо митного очищення бажаним СФ те, щоб воно здiйснювалося стороною, що може сама зробити це або уповноважити кого-небудь для цiСФi мети. Тому звичайно експортер здiйснюСФ очищення товарiв, що вивозяться, а iмпортер -увезених товарiв. Але проаналiзувавши договiр, який було розглянуто в попередньому роздiлi, ми можемо виявити, що експортер (ВАТ "Центролит" не проводить експортного очищення своiх товарiв, поставка здiйснюСФться на умовах DDU. Чим це можна пояснити?
По-перше, експортер, в особi ВАТ "Центролит",на даний помiжок часу знаходиться у дуже добрих вiдносинах з конрагентом, фiрмою "Schneider Maschinenbau". Це даСФ можливiсть застосування даних умов в такiй систуацii, адже при них, експортер несе всi ризики, звязанi з втратою товарiв протягом всього перiоду транспортування вантажу, А добрi стосунки з партнером виступають у ролi гарантii захищеностi вiд ризикiв.
По-друге, менеджери зовнiшньоторговельноi фiрми дiйшли згоди з контрагентом щодо розподiлу витрат на поставку. Тобто iмпортер платиь мито, а експортер оплачуСФ транспортнi витрати.
В принципi, використання даних умов при поставках такого роду можливе, навiть, можна сказати, найбiльш вигiдне, коли пiдприСФмству необхiдно як найшвидше продати товар, але, якщо розглянути дане питання з боку захищеностi експортера вiд ризику втрати товару ?/p>