Технология сварного соединения металлов
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
»ий в удобное для сборки и сварки положение путем поворота вокруг горизонтальной оси. Кантователи разделяются на двухстоечные, одностоечные, цепные, рычажные, кольцевые, домкратные и для полотнищ. Двухстоечные кантователи применяются для сборки и сварки балочных, рамных и решетчатых конструкций и выполняются с неподъемными и с подъемными центрами. Последние применяются для крупногабаритных изделий. Одностоечные имеют одну приводную стойку типа, применяемого в двухстоечных кантователях, и используются при сварке малогабаритных компактных изделий. Цепные служат для сварки балочных конструкций и выполняются стационарными и передвижными. Рычажные используются для сварки балочных конструкций и в отличие от цепных позволяют точно фиксировать положение свариваемого изделия, поэтому они более предпочтительны при автоматической сварке. Кольцевые применяются для сборки и сварки корпусных и балочных конструкций, домкратные - для рамных и балочных. Для сварки балки длиной десять метров используется передвижной кантователь с гидродомкратами. Кантователь предназначен для перемещения и поворота при сварке балочных рамных конструкций при сборке и сварке. Он состоит из двух подъемных крыльев 1, несущей рамы 3 с двумя колесными парами холостой 5 и приводной 2, двух гидроцилиндров 4 и гидропривода. Рядом с кантователем устанавливают стеллажи, уровни которых на 30 мм выше уровня крыльев в горизонтальном положении; таким образом, кантователь в исходном положении (рисунок 22,а) может свободно передвигаться под изделием, лежащим на стеллажах. Для поворота изделия направо поднимается правое крыло и кантователь подъезжает вплотную к изделию (рисунок 22,б). Затем крылья запирают замком и оба одновременно поворачивают на 900 направо вместе с изделием (рисунок 22,в). Для поворота на больший угол (1800, 2700 и т.д.) кантователь устанавливается в исходное положение (оба крыла опускаются), проезжают под изделием (в сторону поворота) и цикл повторяется. Поворот в левую сторону происходит аналогично. Для транспортировки изделие располагают под углом 450 (как и для сварки в лодочку, рисунок 22,г). При этом нижняя точка изделия вместе с вершиной угла, образуемого крыльями, поднимается над стеллажом на несколько десятков миллиметров, и изделие свободно устанавливается на место.
Рисунок 22 Схема кантователя с гидроприводом ст р 48 Технические данные передвижного кантователя с гадродомкратами указаны в таблице 14.
Таблица 14- Технические данные передвижного кантователя с гидродомкратами
ПараметрыЗначенияГрузоподъемность, т Наибольшие размеры свариваемых изделий: Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Угол поворота, град Габаритные размеры кантователя: Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Масса, кг12 40000 2000 2000 360 3210 2000 550 5500
2.6 Контроль качества
Качество продукции - это совокупность свойств продукции, обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением. Контроль качества продукции- это проверка соответствия показателей качества установленным требованиям. В сварочном производстве в процессе сварки в металле шва и околошовной зоны могут возникать различные отклонения от установленных норм и технологических требований, приводящие к ухудшению работоспособности сварных конструкций и снижению их эксплуатационной надежности, такие отклонения называются дефектами. В сварочном производстве выделяют три типа дефектов:
дефекты подготовки и сборки изделий под сварку;
дефекты формы шва;
наружные и внутренние дефекты; Дефекты подготовки и сборки изделий под сварку. Характерными дефектами этого типа для сварки плавлением являются неправильный угол скоса кромок в соединениях с разделкой; слишком большое или малое притупление по длине стыкуемых кромок; непостоянство зазора по длине стыкуемых элементов; слишком большой зазор; расслоение и загрязнение кромок. Эти дефекты могут появиться из-за неисправности станочного оборудования, на котором обрабатывались заготовки; из-за плохого качества основного металла и из-за низкой квалификации слесарей-сборщиков, ведущих подготовку.
Дефекты формы шва. Форма и размеры швов указываются в чертежах, задаются техническими условиями и регламентируются стандартами. Размеры швов зависят от толщины металла и условий эксплуатации, при сварке плавлением могут появляться дефекты формы шва. Неравномерная ширина шва, она образуется при неправильных движениях электрода зависящих от зрительно-двигательной координации сварщика (ЗДК), а также из-за отклонения от заданного зазора при сборке, (рисунок 23).
Наплывы образуются в результате стекания расплавленного металла электрода на нерасплавленный основной металл. Они могут быть местными в виде отдельных зон, а также значительными по длине. Наплывы возникают из-за большой силы тока при длинной дуге, из-за большой скорости сварки, из-за неудобного пространственного положения шва, из-за неправильного положения электрода.
Подрезы представляют собой углубление в основном металле по краям шва. Причинами появления этого дефекта является слишком большой ток и повышенное напряжение дуги. Подрез уменьшает рабочую толщину металла и вызывает местную концентрацию напряжений от рабочих нагрузок и может явиться причиной разрушения шва.
Схема подреза Прожоги. Сквозное отверстие в сварном шве, они образуются при сварке металла небольшой толщины и при сварке вертикальных швов способом снизу вверх. Причинами прожого