Технологический процесс станции Перово
Отчет по практике - Транспорт, логистика
Другие отчеты по практике по предмету Транспорт, логистика
?истемы производится:
а) ПЕРОВО пост БМРЦ-1 - ПЕРОВО пост БМРЦ-4 - однопутный перегон: по IV главному пути - двусторонняя автоблокировка для движения пассажирских поездов в обоих направлений (путь электрифицирован);
б) ПЕРОВО пост МРЦ-2 - ПЕРОВО пост МРЦ-4 - двухпутный: по III и VI главным путям с двусторонней автоблокировкой движение грузовых и пассажирских поездов обоих направлений (пути электрифицированы),
по V соединительному пути с двухсторонней автоблокировкой движение грузовых поездов обоих направлений на тепловозной тяге;
в) ПЕРОВО пост БМРЦ-1 - ПЕРОВО пост МРЦ-2 - движение грузовых и пассажирских поездов по III, VI главным путям оборудованным устройствами автоблокировки для двухстороннего движения;
г) Между остальными парками четной и нечетной сортировочных систем перестановка (передача) составов и вагонов производится только маневровым порядком.
НАЗНАЧЕНИЕ И СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ПАРКОВ, ПУТЕЙ И ДРУГИХ ОБУСТРОЙСТВ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СТАНЦИИ:
ЧЕТНОЙ СОРТИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ:
ПАРК ПРИБЫТИЯ включает 7 путей - с 39 по 45, которые специализированы для приема грузовых поездов со станций Андроновка, Москва - пассажирская Казанская, а также поездов из нечетной сортировочной системы. С этих же путей производится отправление поездов на указанные станции и в нечетную сортировочную систему.
ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ включает 6 путей (со 2 по 7) для отправления поездов на линию и в Мосузел (через 2 и 1 посты МРЦ) и в Москву - пасс. Казанскую (со 2, 3, 4 путей), а также в нечетную систему. При необходимости на 2, 3, 4 пути может осуществляться прием поездов с указанных станций и из нечетной системы.
СОРТИРОВОЧНО-ОТПРАВОЧНЫЙ ПАРК включает 23 пути, из которых 11-12 пути - сортировочно-отправочные, 13-18, 21-28, 38(тупиковый) - сортировочные, 33-37 - сортировочно-отправочные. Пути этого парка предназначены для накопления вагонов по назначениям плана формирования, расформируемых с сортировочной горки. С сортировочно-отправочных путей допускается отправление сформированных поездов на станцию Люберцы-1 и перестановка маневровых составов в нечетную систему.
ПАРК МЕСТНОЙ РАБОТЫ состоит из путей с 46 по 51. Пути 46, 48 предназначены для подборки местных вагонов по грузовым фронтам, 49, 50, 51 - тупиковые (пути перегруза), предназначены для постановки вагонов, имеющих коммерческие неисправности. Между 50 и 49 путями расположена высокая перегрузочная платформа, при помощи которой производится исправление неправильной погрузки, устранение сдвигов груза и других коммерческих неисправностей, а также перегруз и в отдельных случаях выгрузка вагонов.
Парки четной системы станции расположены по параллельной схеме. Для перестановки составов из парка в парк и подформирования поездов имеются два вытяжных пути: вытяжка № 3 и вытяжка № 4. Вытяжка № 3 профилированная, специализирована в основном на формировании многогруппных (сборных, групповых) поездов.
Четная система станции имеет механизированную сортировочную горку, предназначенную для расформирования составов. Сортировочная горка оборудована двумя механизированными тормозными позициями и устройствами ГАЦ. Торможение вагонов на первых двух позициях производится клещевидно-весовыми замедлителями КВ-3-62м, служащими для создания интервалов между отцепами при роспуске составов. Третья тормозная позиция ручная, торможение вагонов производится тормозными башмаками, укладываемыми регулировщиками скорости движения вагонов при помощи специальных вилок под колесные пары движущихся вагонов, служит для прицельного торможения. Управление замедлителями и устройствами ГАЦ осуществляется с пульта, расположенного в помещении горочного поста, дежурным по горке и оператором сортировочной горки.
Для вытягивания прибывших в расформирование составов из парка прибытия и последующего их надвига на сортировочную горку имеются две горочные вытяжки: 1-я вытяжка вместимостью 32 условных вагона и 2-я вытяжка вместимостью 43 условных вагона.
ГОРОЧНЫЙ ПОСТ расположен в четной стороне парков. В помещении поста оборудованы рабочие места маневрового диспетчера и оператора горки, размещены: релейная, дежурные и рабочие помещения электромехаников.
ПОСТ МРЦ - 4 расположен по оси парка прибытия. В нем находятся рабочие места двух дежурных по станции, релейная и рабочие места электромехаников.
ПОСТ ОТПРАВЛЕНИЯ расположен в нечетной горловине парка отправления. В нем находится рабочее место дежурного по парку отправления, приемоотправочная станция пневмопочты, помещение оператора ПТО с пультом централизованного ограждения.
НЕЧЕТНОЙ СОРТИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ:
ПЛЮЩЕВСКИЙ ПАРК (парк прибытия) состоит из 6 приемоотправочных путей: 71, 72, 73, 74, 75, 76 для приема поездов со станции Люберцы-1. При необходимости допускается пропуск транзитных поездов и отправление поездов на станцию Люберцы-1.
ПОРОЖНЯКОВЫЙ ПАРК (транзитный) включает 3 приемоотправочных пути: 61, 62, 63 для приема транзитных поездов (со сменой локомотива) со станций Люберцы-1 и Андроновка, отправления поездов на эти станции и пропуска поездов из четной сортировочной системы.
КУСКОВСКИЙ ПАРК состоит из неэлектрофицированного 52 пути - для приема поездов из Люберец-1, Перово-4, отправления на Люберцы-1, Перово-4.
ОРГАНИЗОВАННЫЙ ПАРК состоит из 2 приемо-отправочных путей: 91 и 92 для приема поездов со станции Люберцы-1, отправления поездов на станцию Люберцы-1 и пропуска составов из четной системы. Путь 92 допускается использовать для отстоя неисправных вагонов.
СИМОНОВСКИЙ ПАРК включа?/p>