Технологический процесс изготовления вала
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
Содержание
Введение
1 Назначение и конструкция детали
2 Анализ технологичности конструкции вала
Определение типа производства
Выбор метода получения заготовки
Расчет припусков на механическую обработку и определение межоперационных размеров
Разработка и анализ двух вариантов маршрутных технологических процессов изготовления детали. Составление маршрутных карт
Расчет точности операции
Расчет режимов резания
Расчет норм времени
Уточнение типа производства
Конструирование и расчет приспособлений
12 Расчет экономического эффекта
Заключение
Список литературы
Введение
В современных условиях рыночной экономики ведущую роль в ускорении научно-технического прогресса призвано сыграть машиностроение.
В настоящее время машиностроение в значительной степени определяет развитие и совершенствовании всего народного хозяйства республики.
В свое время машиностроение пережило несколько этапов своего развития. Первые этапы характеризовались накоплением опыта производства машин, опубликовывались статьи по обработке заготовок и появлялись нормативные материалы. Появлялись теоретические труды в области машиностроения, разрабатываются методы анализа точности и управления качеством продукции с помощью математической статистики и теории вероятности.
В наши дни широко используются фундаментальные и теоретические науки. Для решения теоретических и практических задач используются современные вычислительные средства. ЭВМ нашлось применение не только для проектирования технологий, но и для процесса изготовления машин. Создаются и развиваются системы автоматизированного производства.
В процессе механической обработки деталей машин возникают проблемные ситуации, связанные с необходимостью выполнения технических требований, поставленных конструктором перед производством. Производственный процесс связан с эксплуатацией сложного металлорежущего оборудования, в том числе полуавтоматического оснащенного системами числового, программного управления, быстродействующей технологической оснасткой. Механическая обработка определяет трудоёмкость и себестоимость продукции, а так же долговечность эксплуатационных свойств деталей машин.
Развитие технологии механической обработки и сборки и её направленность обуславливается стоящими перед машиностроительным комплексом задачами:
)создание новых методов обработки;
)внедрение механизации и автоматизации;
)обеспечение высокой производительности и надлежащего качества;
)снижение себестоимости изготавливаемой продукции.
Требование современности - выпуск конкурентоспособных изделий, востребованных на внутреннем и внешнем рынке. В связи с этим основными направлениями развития современной технологии являются: переход от прерывистых, дискретных технологических процессов к непрерывным автоматизированным, обеспечивающим увеличение масштабов производства и качества продукции; внедрение безотходной технологии для наиболее полного использования сырья, материалов, энергии, топлива и повышения производительности труда; создание гибких производственных систем, широкое использование роботов и роботизированным технологических комплексов в машиностроении и приборостроении.
1 Назначение и конструкция детали
Деталь вал относится к классу валов и предназначен для передачи крутящего момента.
Заготовка детали может быть получена как из проката, так и штамповкой.
Деталь представляет собой вал, у которого диаметры увеличиваются от одного торца к другому. На валу расположены три шпоночных паза для установки призматических шпонок. На поверхности 55 нарезана резьба М55х2-6g.
В правом торце вала имеется центровое отверстие FM16.
Рабочий чертеж вала приведен на рисунке 1.
Рисунок 1 - Рабочий чертеж детали
Вал изготавливается из углеродистой стали 45 ГОСТ 1050-74. Исходная твердость стали НВ 156-197. Деталь подвергается закалке с последующим высоким отпуском.
Механические свойства и химический состав стали 45 приведены в таблице1 и 2.
Таблица 1 - Механические свойства стали 45
??, МПа?в, МПаd,%y,06101640
Таблица 2 - Химический состав стали 45
В процентах
ССu, не болееSiМnCrNi, не болееS, не болееР, не более0,4-0,50,250,17-0,370,5-0,80,30,300,040,035
2 Анализ технологичности конструкции вала
Деталь вал относится к деталям класса валы. Деталь представляет собой вал, у которого диаметры увеличиваются от одного торца к другому. Обработка вала ведется проходными резцами с одной стороны сторон.
Вал имеет центровые отверстия, позволяющие устанавливать его в центрах на большинстве операций, кроме сверлильной и фрезерной операций, что обеспечивает необходимую точность размеров обрабатываемых поверхностей и их взаимное расположение. Это обеспечивает принцип постоянства баз в технологическом процессе.
К нетехнологическим элементам могут быть отнесены закрытые шпоночные пазы и глухое отверстие с резьбой FM16 в торце детали.
Деталь имеет удобные базовые поверхности, что позволяет на всех операциях использовать стандартные приспособления.
Конструктивно деталь считаем технологичной.
В соответствии с ГОСТ 14.201-1873 рассчитываем показатели технологичности конструкции детали.
Средний квалитет точности обработки детали определяется по формуле:
(2.1)
<