Разработка панелей хвостовой части стабилизатора регионального пассажирского самолета
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
едств и времени на конструкцию и технологическую подготовку производства, в процессе изготовления изделия, организации и управление процессом производства.
Эксплуатационная технологичность конструкции изделия проявляется в сокращения затрат, средств и времени на технологическое обслуживание и ремонта изделия, а также на подготовительные и заключительные роботы связанные с полетом.
Иногда эксплуатационную технологичность рассматривают только применительно к техническому обслуживанию и текущему ремонту изделия в эксплуатации. Тогда вводят понятия ремонтной технологичности (при ремонте на специализированных предприятиях) и утилизационной технологии. Все положения о технологичности в равной мере относятся к ее всем видам и разновидностям, поэтому для краткости рассматриваем только производственную технологичность.
Технологичность конструкции принадлежит к свойствам, характеризующим качество изделия. Ведь при прочих равных условиях изделие будет тем лучше, чем дешевле оно и чем меньше затрат ресурсов требуется потом для приведения его в рабочее состояние.
Наряду с технологичностью конструкции качество изделия характеризуют такие свойства:
-функциональность;
-надежность;
-экономичность;
-эстетичность;
-экологичность;
-транспортабельность;
-патентоспособность.
Требования технологичности и других сторон качества к одним и тем же свойствам конструкции могут вступать в противоречия, которые должны решаться по критериям эффективности. Процесс обеспечения технологичности может и должен рассматриваться как решение двойственной задачи:
-отработка конструкции на технологичность;
-совершенствование производственной системы.
При этом выявляется такая закономерность: повышение и расширение технологических возможностей системы снижает затраты ресурсов на единицу продукции и уменьшает зависимость уровня этих затрат от свойств конструкции.
.3 Требования к панелям хвостовой части стабилизатора
1.Панели должны быть безопасно повреждаемыми и надежны в эксплуатации в течение всего срока службы самолета.
2.Панели должны обладать минимальным весом и минимальной стоимостью в изготовлении и эксплуатации.
.Панели бустерного отсека должны быть съемными.
4.Эксплуатационная технологичность монтажа и демонтажа определяется при рабочем проектировании. Конструкция должна:
4.1.Обеспечивать возможность изготовления обшивок (панелей) от ТК для получения качества внешней поверхности;
4.2.Обеспечивать возможность изготовления панелей с максимально возможным качеством элементов зацело, за исключением трудоемких и трудно контролируемых подгоночно-сборочных работ;
.3.Обеспечивать минимально возможное количество элементов механического крепежа (концентраторов напряжений) и зон сосредоточенной передачи усилий.
5.В конструкции должны обеспечиваться расчетная прочность материалов и другие их характеристики в пакете слоев в соответствии с ТУ на материал: плотность, пористость, толщина монослоя, угол укладки и т.п.
6.Ремонтопригодность должна обеспечиваться:
-всесторонним доступом к элементам конструкции перед их сборкой-склейкой;
-доступом к силовым узлам и наиболее нагруженным местам конструкции после сборки склейки (поясов и стенок лонжеронов у корня, обшивок в зоне радиусного перехода, мест механического соединения элементов конструкции);
-доступом и типовыми методами ремонта в эксплуатацию.
.4 Требования к организации производства
Изготовление панелей должно осуществляться в специализированном производстве по переработке композиционных материалов, с обеспечением всех требований технологии, техники безопасности, промсанитарии и пожарной безопасности в соответствии с нормативной документацией.
Рабочие, занятые на всех операциях по изготовлению панелей, должны проходить специальную подготовку и ежегодную аттестацию на знание технологического процесса и выполнения отдельных операций.
Технологическое оборудование, используемое в процессе производства панелей, должно быть проверено на соответствие техническим характеристикам, при необходимости доработано, и проходить периодическое сертификацию.
Рабочие и ИТР, занятые на всех операциях по изготовлению изделия, должны быть обеспечены спецодеждой.
- белый халат из ткани с глухим воротником и застёгивающимся манжетами;
- белый платок или шапочка х/б;
- перчатки х/б;
- перчатки резиновые (тонкие, облегающие руку и не растворимые в ацетоне или спирте);
.5 Требования, предъявляемые к технологическому процессу
Технологический процесс, оформленный в соответствии с требованиями стандарта, является (наряду с чертежами, техническими условиями и технологическими инструкциями) основным документом, по которому производится изготовление, сборка и испытание деталей, узлов и агрегатов изделий.
К технологическому процессу предъявляются требования обеспечения:
-высокого качества и надежности изделий, изготовленных в полном соответствии с требованиями чертежа и технических условий на производство изделия;
-оптимальных для конкретных заданных производственных условий затрат живого и овеществленного труда;
-безопасности производственных процессов, взрыво - и пожаробезопасности в соответствии с требованиями ГОСТ12.3002-75;
-минимальных для заданных условий сроков (циклов) под