Проектирование трасс линейных объектов нефтедобычи на примере Дуклинского месторождения Томской области
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
В¶а формируется нужный форматный лист, затем нажатием кнопки F10 выполняется выход из библиотеки сеток. Далее создается чертеж в пункте Создание чертежа. Для этого задаются горизонтальный, вертикальный и геологический масштабы и нажимается Esc. В результате получается продольный профиль трассы в формате DXF, в котором впоследствии корректируются подписи пересечений и углов поворота трассы.
После доработки продольный профиль отправляется на обработку геологам, которые выполняют заливку грунтов и посадку колонок на скважины (ПРИЛОЖЕНИЕ Д, Е), пробуренные вдоль трассы при выполнении полевых работ.
.2 Оформление планов трасс
Параллельно работе геологов ведется оформление планов трассы в программе AutoCAD (ПРИЛОЖЕНИЕ Г, Е). Для этого выполняется экспорт чертежей из Credo. Чтобы получить чертеж нужного масштаба, в данном случае это 1:2000 для всей трассы и 1:500 для укрупненных планов сложных переходов, он устанавливается в пункте Данные - Карточка объекта. Далее в Настройка - Фильтр на отображение - Элементы рельефа убираются галочки Контура рельефа, Треугольники, Направление стока, Значение стока, в Настройка - Фильтр на отображение - Элементы ситуации - Контура ситуации, Точки ситуации, в Настройка - Фильтр на отображение - Вспомогательные элементы ставится галочка напротив Сетка координатная (для отображения перекрестий координатной сетки на плане). Далее в пункте Чертеж указывается фрагмент, на который должен быть оформлен план и строится чертеж через кнопку Чертеж DXF, где предварительно устанавливается масштаб и формат листа. После нажатия кнопки Чертеж DXF еще раз формируется чертеж форматf DXF в условной системе координат в исходной папке цифровой модели местности.
Далее выполняется корректура уже в программе AutoCAD. В ходе оформления планы разворачиваются по ходу трассы слева направо, затем у всех точечных уловных знаков и подписей убирается угол поворота, производится окончательная укладка горизонталей, заливка болот, удаление лишних значков заполнения ситуации, где нужно ставятся задвижки и заглушки на трубопроводах, при необходимости исправляются линии ситуации (например, часто точечный контур ситуации). После корректуры на планах оформляются трассы: ставятся условные знаки углов поворота трассы, подписываются названия и пикетажные значения углов, выставляется нужная толщина линии и высота и коэффициент сжатия текста, подписываются трассы, выставляются поперечники, подбирается форматный лист подходящего размера с учетом того, что после получения профилей от геологов, они будут помещены справа от топографического плана, оформляется сетка чертежа.
В это же время выполняется оформление Ведомости углов поворота, прямых и кривых на каждую трассу. Для этого в Credo_dat через каталог экспортированной трассы выбирается Линейные изыскания - Раiет геометрии оси трассы - Ведомость углов поворота, прямых и кривых - Просмотр результата, после чего выполняется визуальный контроль полученной ведомости: просматриваются значения углов - они должны быть в пределах допустимых нормативов (22ТС). После просмотра ведомости задается имя. Для формирования DXF-чертежа ведомости выполняется следующая операция: открывается каталог с сохраненной ведомостью через Credo_ter Цифровая модель местности (топоплан) и командой Чертеж - Чертеж DXF - Text-file выбирается сохраненная ведомость, вводится необходимая высота шрифта и через кнопку ОК сохраняется чертеж формата DXF. Ведомость оформлена.
Ведомости пересечений с железными и автомобильными дорогами, водотоками, коммуникациями; согласований; акт сдачи трасс оформляются вручную. Схемы закрепления трасс и схемы планово-высотного обоснования оформляются инженерами-геодезистами полевой партии.
После того, как получены все вышеописанные материалы, составляется отчет о проведенных изысканиях для передачи заказчику.
4. РАiЕТ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ КОМПЛЕКСА ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ НА КУСТОВУЮ ПЛОЩАДКУ И КОРИДОР КОММУНИКАЦИЙ К НЕЙ ДУКЛИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
Раiет сметной стоимости инженерных изысканий производится по следующим сборникам базовых цен:
- справочник базовых цен на инженерные изыскания для строительства;
- справочник укрупненных базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для строительства;
справочник базовых цен на инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания для строительства;
- справочник базовых цен на инженерные изыскания для строительства: инженерно-геодезические изыскания при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений.
- справочник базовых цен на инженерные изыскания для строительства: инженерно-гидрографические работы. Инженерно-гидрометеорологические изыскания на реках.
Таблица 1-Смета №1 на выполнение работ по инженерным изысканиям по объекту Обустройство Дуклинского нефтяного месторождения.
Смета № 1на проектные / изыскательские / работына выполнение работ по инженерным изысканиям по объекту: Обустройство Дуклинского нефтяного месторожденияНаименование проектной (изыскательской) организацииООО "НПП "Сибгеокарта"Наименование организации заказчикаЗАО "Институт Сибпроект"№ п/пХарактеристика предприятия, создания, сооружения или вида работ№№ частей, глав, таблиц, пунктов, указаний
Copyright © 2008-2014 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение