Проект производства инженерно-геодезических работ при создании системы контроля железнодорожного пути в профиле и в плане
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
предыдущего дня (осадки до 2,5 мм в раiет не принимаются).
Температура воздуха определяется по сухому термометру психрометра, температура точки росы - по психрометрическим таблицам на основании отiетов по сухому и смоченному термометрам. Количество выпавших осадков определяется по осадкомеру. Температура воздуха и точки росы измеряются с точностью до 0,1 С; количество осадков - с точностью 0,5 мм.
КП текущего дня расiитывают по формуле (5):
(5)
где t - температура воздуха, r - температура точки росы, n - число дней после последнего дождя.
Исходные данные метеорологических наблюдений ежедневно записывают в таблицу для удобства вычислений. Ниже выполнен раiет КП по исходным данным (табл. 17) за четыре дня июля, начиная с 7-го числа, когда выпали осадки в 3 мм.
Таблица 17
Исходные данные для раiета КП
ДатаКоличество осадковtrt-r7.07 8.07 9.07 10.073 мм 0 0 016,9 17,9 26,8 24,115,3 15,4 5,6 9,01,6 2,5 21,2 15,1
Раiет КП по этим исходным данным на каждый из четырех дней:
.07 КП= 16,9 1,6 =25,4;
.07 КП = 25,4 + (17,9 2,5) = 70,2;
.07 КП = 70,2 +(26,8 21,2) =638,3;
.07 КП= 638,3 + (24,1 15,1) = 1002,3.
Таким образом, комплексный показатель пожарной опасности на 10 июля составил 1002,3, что позволяет причислить данный лесной массив к III классу пожарной опасности (средняя степень пожарной опасности). В соответствии с этим, для соблюдения пожарной безопасности в лесном массиве необходимо соблюдать следующие требования:
-Площадки для костра должны быть удалены от деревьев, палаток и юрт на расстояние не менее 15 м, очищены от травы и мусора, окопаны канавой на глубину твердого грунта в радиусе не менее 1 м;
-За костром должен быть установлен постоянный присмотр;
-Запрещается разводить костры при сильном ветре, на территориях, поросших хвойным молодняком, на участках сухостойного леса, в торфяниках, в подсохших камышах и т.п.;
-При ненадобности костер следует залить водой или засыпать землей до полного прекращения тления.
При малейшем признаке лесного пожара (запах гари, бег зверей и т.п.) бригады, работающие в лесах, должны принимать меры к ликвидации очагов возникновения лесных пожаров на своих участках работ, немедленно сообщить о пожаре по служебным инстанциям для передачи сведений о пожаре ближайшему лесному ведомству.
Перевозка людей должна осуществляться в специально оборудованных автобусах, причем число пассажиров не должно превышать число оборудованных сидячих мест. Автомашины в бригады должны передавать по акту. Перевозить людей на грузовом автомобиле имеют право только водители, имеющие стаж работы не менее трех лет. Автомобили должны пройти техосмотр, быть технически исправными, оборудованы для перевозки людей. Запрещается переправа на машинах через водные препятствия по льду, перевозка людей в ночное время, при сильном гололеде и водителем в состоянии сильного утомления.
Все работающие на железной дороге обязаны быть в демаскирующей одежде (жилетах) яркого оранжевого цвета.
До начала работ необходимо получить разрешение начальника станции или начальника дистанции пути.
При приближении любого подвижного состава необходимо немедленно уйти с железнодорожного пути на расстояние не менее 2.5 м (опасаться болтающихся на подножках, или других частях состава проводов, веревок, арматуры).
Железнодорожные мосты можно переходить, только убедившись, что нет приближающегося поезда.
Категорически запрещается прикасаться к оголенным проводам, вставать садиться на подвижные части рельсов (стрелки), пролезать под вагонами, даже если вагон находится на колодках.
Необходимо прекратить работу и уйти с полотна железной дороги при приближении сумерек, тумана, грозы, снегопада, плохой видимости.
Запрещается допускать к работе лиц в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
При закладке грунтовых реперов необходимо выбирать такие места, где маловероятно нахождение электрических кабелей. Места закладки знаков в грунт в населенных пунктах должны быть согласованы с соответствующими управлениями городского хозяйства с получением письменного разрешения. К разрешению должен быть приложен план (схема) с указанием расположения и глубины залегания коммуникации.
На электрифицированных участках железных дорог запрещается:
-Приближаться или подносить какие-либо предметы (рейки, штанги, отрезки проволоки) на расстояние менее 2 м к проводам линии электропередачи, частям контактной сети;
-Прикасаться к электрическому оборудованию электроподвижного состава;
-Подниматься на крышу, находиться или проводить какие-либо работы на крышах вагонов и контейнеров;
-Работать вблизи линии электропередачи при приближении грозы;
-Измерять высоту подвески проводов с помощью рулеток, реек, шестов и т.п.;
-При проведении обмерных работ заходить за ограждения распределительных устройств электроустановок.
При обнаружении обрыва проводов контактной сети или линии электропередач, пересекающих железнодорожные пути, а так же свисания с проводов посторонних предметов, работники, находящиеся на пути, обязаны немедленно сообщить на ближайший дежурный пункт дистанции контактной сети и до прибытия аварийной бригады опасное место оградить и принять меры, исключающие приближение людей на расстояние ближе 10 м к месту обрыва провода.
При температуре воздуха ниже -15?С работы на улице запрещаются.
Связь с начальником партии и руководством экспедиции осуществлять не реж