Проект производства инженерно-геодезических работ при создании системы контроля железнодорожного пути в профиле и в плане
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
?артии - инженер1итого77
.3 Определение потребности в материалах
Потребность в основных материалах определяется на основе действующих Норм расхода материалов и износа инструментов, приборов, малоценного инвентаря и снаряжения при выполнении топографо-геодезических работ [9]. Раiет потребности в основных материалах для производства инженерно-геодезических работ производится по процессам в табл. 14
Таблица 14
Раiет потребности в материалах
Наименование процессов, работ и материаломОбъем работМатериалыЕдиницаколичествоЕдиницаНорма расхода на еденицуОбщее количествоПолигонометрия 1-го разряда1. Рекогносцировкапункт1412Вехи длиной 6-10 м0.1 шт.141.2Гвозди кованые0.4 кг564.8Гвозди проволочные0.3 кг423.62. Закладка реперов рабочей сетирепер1412Трубы стальные диам. 60 мм, сеч. 3 мм0.7/3.0 пог.м/кг988.4/ 4236.0Портландцемент0.7 кг988.4Лак антикор.0.6 кг847.2Щебень0.15 кг/м3211.8Песок0.19 кг/м3268.3Нивелирование III кл.1. Нивелированиекм63.0Лес круглый диам. 15 см0.15 м30.11Гвозди проволочные0.5 кг0.31
4.4 Составление сметы на проектируемые работы по сборнику цен
Смета на договорные работы составляется по Справочнику базовых цен [13]. Смета представлена в табл. 15
Таблица 15
Смета на производство топографо-геодезических работ по созданию рабочей реперной сети на участке железной дороги Санкт-Петербург - Москва (11км - 74 км)
№ п/пХарактеристика и назначение работНомера частей параграфов, пунктов осн. указанийРаiет стоимостиСтоимость, тыс. руб1Полигонометрия 1 р-даТабл. 8, 21412*9.17212950.8642Нивелирование III кл.Табл. 8, 41452*1.4182058.936Итого: стоимость полевых работ - 15009.80 тыс. рублей3Содержание баз и радиостанцийТабл. 82, 10, 11(54.0+7.2)*6.5397.8004Расходы по внутреннему транспортуТабл. 4, 10.04*15009.80600.3925Расходы на организацию и ликвидацию работОбщие указания, пункт 130.06*15009.8900.588Итого:16908.580Итого по смете: Шестнадцать миллионов девятьсот восемь тысяч пятьсот восемьдесят рублей.
Таким образом, подводя итог, можно сказать, что для выполнения всего комплекса запроектированных работ необходимо 223 рабочих дня (без учета организационно-ликвидационных мероприятий); сформирована комплексная партия, в состав которой вошли 7 инженеров и 7 рабочих. Общая стоимость выполнения работ - 16908.580 тысяч рублей.
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Работа на железной дороге относится к категории повышенной опасности.
При работе на железной дороге необходимо руководствоваться Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ [6], Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах [4], Правилами ПТБ-88 [11] и другими нормативными документами.
.1 Характеристика условий и анализ потенциальных опасностей
Местность в районе проектируемых работ преимущественно лесная. Не исключается возможность встречи с хищными зверями, ядовитыми змеями и насекомыми. Особенно в летнее время местность является пожароопасной.
К постоянно действующим опасным факторам на железной дороге относятся:
-движение поездов, щебнеочистительных машин, дрезин и т.п.;
-незащищенные токоведущие части электрооборудования;
-молнии, ливень, сильный ветер;
-мосты;
-пересечения с автодорогами (переезды);
-подвижные части железнодорожного пути (стрелки);
-зона воздушных линий электропередач;
-участки железнодорожных путей на кривых, в выемках, на скальных грунтах, на высоких насыпях.
К постоянно действующим вредным факторам на железной дороге относятся:
-шум, вибрация от подвижного состава, спецсостава;
-резкое повышение или понижение температуры, влажности при работе в тоннелях, на мостах;
-темнота в тоннелях в дневное время суток.
Транспортировка людей и грузов по району проектируемых работ осуществляется преимущественно автомобильным транспортом, при эксплуатации которого должны соблюдаться Правила дорожного движения [10].
5.2 Обеспечение безопасности при проектируемых работах
.2.1 Полевые работы
При проведении любых полевых геодезических работ в летний период, все работники в обязательном порядке должны быть привиты от клещевого энцефалита.
Все работники должны изучить и соблюдать правила пожарной безопасности при эксплуатации электронагревательных приборов, газовых баллонов, отопительных печей, при пользовании открытым огнем (костры, дровяные печи).
Согласно ГОСТ Р 22.1.09-99 Мониторинг и прогнозирование лесных пожаров [2] степень пожарной опасности в лесу по условиям погоды должна определяться по принятому в лесном хозяйстве комплексному показателю В. Г. Нестерова, который вычисляется на основе данных о температуре воздуха (в градусах), температуре точки росы (в градусах), количестве выпавших осадков (в миллиметрах).
Общероссийская шкала имеет пять классов пожарной опасности в лесу по условиям погоды (табл. 16)
Таблица 16
Общероссийская шкала пожарной опасности
Класс пожарной опасности по условиям погодыЗначение комплексного показателяСтепень пожарной опасностиI II III IV Vдо 300 от 301 до 1000 от 1001 до 4000 от 4001 до 10000 более 10000 - Малая Средняя Высокая Чрезвычайная
Для вычисления комплексного показателя (КП) пожарной опасности в лесу по условиям погоды необходимы следующие данные:
- температура воздуха (в градусах) и точки росы на 12 ч по местному времени;
- количество выпавших осадков (в мм) за предшествующие сутки, то есть за период с 12 ч