Предложения по совершенствованию сбытовой деятельности ООО "Бонус"
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
к те покупатели, которые год назад однозначно приобрели бы Ладу Калину или Ладу Приору теперь имеют возможность по практически той же цене приобрести Chevrolet, Kia и др.
Деятельность ООО Бонус направлена на увеличение продаж и товарооборота, а так же на повышение среднедневной выручки и увеличение доли рынка.
Проанализируем положение ООО Бонус на автомобильном рынке г. Калуга. Результаты представим в таблице 2.3.
Таблица 2.3 - Конкуренты ООО Бонус и их доля, занимаемая на рынке по различным видам продукции.
Наименование организацииАдрес%% рынкаПреимуществаНедостаткиКонкуренты по продукции ВАЗОАО Камо-Ладаг. Калуга, ул. Резванская, 3; Зерновая, 15421.данный автосалон располагается по двум адресам, что увеличивает долю захвата рынка.2. в здании автосалона располагается отделение МРЭО, что позволяет купленный автомобиль сразу поставить на учет и получить номераООО Калуга- Ладаг. Калуга, ул. Зерновая, 22271.наибольший объем рекламы1. зачастую купив автомобиль его нельзя забрать из салона сразу же, так как не на все машины есть в наличии ПТСКонкуренты по продукции ГАЗООО ГАЗ- Калугаг. Калуга, ул. Резванская, 6; 301.Наименший объем рекламы. 2. С началом кризиса снизили поставки автомобилей.Конкуренты по продукции ТАГАЗОтсутствует автосалон Бонус на данный момент является единственным официальным дилером данной продукции в Калуге и в Калужской области)
Для сравнительного анализа деятельности отдела продаж приведены данные по продажам автомобилей за 2008 - 2010 год. Данные приводятся по всему модельному ряду. Из таблицы видно, что, несмотря на увеличение ассортимента и количества продаваемых автомобилей в год рентабельность в 2009 году была выше. Это связано с политикой автозаводов по введению рекомендованных цен заводом и относительно большой себестоимостью.
Таблица 2.4 - Отношение общей стоимости продаж к стоимости реализованной продукции
Общая стоимость продаж, руб.Нереализованная продукция, руб.Отношение стоимости продаж к нереализованной продукции2008год201112345263405047,642009 год2679059561071883124,99 2010 год3721285021173241531,72
Отношение общей стоимости продаж к стоимости нереализованной продукции свидетельствует о падении спроса на продукцию предприятия и затоваривании продукцией.
Рисунок 2.2 - Соотношение продаж и нереализованной продукции
Рынок СТО в городе является на стадии роста. За период с 2008 по 2010 гг. в г. Калуге было организовано 3 предприятия данной сферы. При этом снижается число частных лиц, осуществляющих ремонт автотранспорта. Это связано с ужесточением экономических и экологических мер в отношении незаконного бизнеса в данной сфере. Если проанализировать долю рынка ООО Бонус в данном сегменте, можно сделать вывод, что предприятие контролирует около 8-9% рынка. В тоже время, особенностью данного рынка является отсутствие лидера. Весь рынок поделен среди различных предприятий, ни один из которых не контролирует более 10% рынка. Данное положение не является характерным.
Таким образом, проанализировав конкурентное положение ООО Бонус на рынке, можно сделать вывод, что предприятие является конкурентоспособным и конкурентоустойчивым. В тоже время, какого-либо серьезного планирования маркетинговой работы на предприятии не ведется и по ряду позиций фирма уступает конкурентам и имеет место незначительная потеря доли рынка.
В целом можно сделать вывод, что деятельность предприятия, основана не только на политике сбыта автомобилей, но и на получении прибыли за счет ремонтных услуг является эффективной.
2.3 Оценка сбытовой деятельности ООО Бонус
Бурное развитие предприятия в последние несколько лет значительно повысило роль логистики в его деятельности. Обеспечение бесперебойной работы становится одним из ключевых и "больных" вопросов предприятия. И именно эффективная работа транспортной системы обеспечивает беспрерывность производственного процесса ООО Бонус.
На рисунке 2.3 представлена транспортно - логистическая система ООО Бонус
Как видно из рисунка 2.3 транспортно - логистическая система ООО Бонус является не замкнутой и зависимой от внешней среды.
Транспотно-логистические потоки формируются на предприятии следующим образом:
Рисунок 2.3 - Транспортно - логистическая система ООО Бонус
Логистические потоки "Клиент - СТО - Клиент" являются незамкнутыми и это становится одной из ключевых проблем логистической системы ООО Бонус. Здесь видна сильная зависимость клиента и описываемой фирмы в услугах транспортных компаний. Суть проблемы в том, что при возникновении поломки автотранспортного средства в период гарантии, клиент обращается в ООО Бонус с рекламацией. Для проведения экспертизы, автотранспортное средство необходимо доставить на СТО предприятия. Специального транспорта (эвакуатора) ООО Бонус не имеет и перекладывает данную проблему на плечи клиента. В результате клиент вынужден нести значительные финансовые потери для доставки автомобиля на СТО. Проблема усугубляется отсутствием в близлежащем регионе предприятий, предоставляющих квалифицированные услуги эвакуатора. Все это в целом крайне негативно сказывается на конкурентоспособности ООО Бонус. Более того, данная ситуация приводит к различного рода финансово-юридическим тяжбам и претензиям клиентов к описываемому предприятию.
Проблема незамкнуто