Предложение по внедрению контейнерной технологии международных перевозок легковых автомобилей
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
бладают намного более сложным подъемным агрегатом второго уровня. Различные типы автовозов обладают соответственно различными механизмами: телескопические гидроцилиндры, винтовые стойки и двухрычажные подъемно-балансирные механизмы.
Для международных перевозок автомобилей используются самые раз-ные типы транспортных средств. Автовозы, полуприцепы и автопоезда - для международных перевозок авто небольшой дальности, например, по Европе. Для дальних международных перевозок автомобили грузят в контейнеры для морских и авиаперевозок.
Перевозка автовозом - наиболее перспективный вид перевозок в России, так как перевезти автомобиль автовозом из за границы получается намного экономичнее и безопаснее чем перегонять автомобиль своим ходом, особенно когда речь идет о перевозке больших партий легковых автомобилей. В таком случае исключаются возможные механические повреждения автомобиля, которые могут возникнуть при его перегонке, нет необходимости оптачивать работу водителей для каждого автомобиля, так как на одном автовозе перевозиться много легковых автомобилей. Также, при перевозке автомобиля автовозом не увеличивается его пробег, что положительно влияет на его конечную стоимость.
В отличие от других способов перевозки автомобилей по России, доставка автовозом не зависит от таких факторов, как погодные условия, во многом регламентирующих движение водного и авиатранспорта, или расписание движения составов на железной дороге. При перевозке автомобилей автово-зами и маршрут, и скорость передвижения, и наличие - отсутствие дополнительных сопровождающих определяются исходя из пожеланий клиента и оптимизации расходов. Доставка машин автовозами производится кратчайшим путем, соединяющим исходный и конечный пункты, и позволяет делать дополнительные остановки для дозагрузки, если это необходимо.
Несомненным преимуществом услуг автовоза является возможность перевозки автомобилей непосредственно от двери продавца к двери покупателя. В результате отпадает необходимость в привлечении дополнительных человеческих ресурсов (в частности, нет необходимости в оформлении документов при погрузке - разгрузке), а также техники для перевозки автомобилей к перевозчику и от него. Помимо автовозов такую возможность дает только перегон машин своим ходом, который не выдерживает никакой критики ни в части безопасности доставки автомобилей, ни в части оптимизации расходов.
Основным видом деятельности анализируемого предприятия является перевозка легковых автомобилей и джипов на автовозах. Доставка автомобилей автовозами осуществляются седельными тягачами марки DAF Euro II (75 CF, 85 CF и 95 XF) в сцепке с 8-ми местными полуприцепами - автовозами на пневморессорах(рис.2.2 - 2.3). Данные автосцепки могут перевозить все модели марки Shevrolet, Daewoo, ВАЗ, Mazda влоть до 6 модели, некоторые модели Lexus, Skoda. Перевозка джипов и микроавтобусов осуществляется на специальном полуприцепе - "джиповозе" - способном вместить до 3-х джипов или 2 микроавтобуса суммарной массой до 20 тонн.
В настоящее время участились случаи, когда Заказчику необходимо перевозти тяжелые машины: джипы или микроавтобусы массой более 2-х тонн. Так например, масса Nissan Pathfinder в стандартной комплектации составляет 2 165 кг., Toyota Land Cruiser - 2 395 кг. Средняя грузоподъемность импортного автовоза колеблется от 10 до 12 тонн, исходя из чего перевозка 3-4 джипов на нём допустима.
Что же касается "джиповоза", то его грузоподъемности - 20 тонн - вполне достаточно для перевозки любой тяжелой техники, в т.ч. сельскохозяйственной. Отсутствие "второго этажа" и страховка являются надежной гарантией доставки дорогостоящих машин в целости и сохранности.
Предприятие имеет авторемонтную мастерскую, в состав которой вхо-дят: агрегатный участок, участок по ремонту топливной аппаратуры, свароч-ный участок, шиномонтаж, токарный участок и участок реставрации, что поз-воляет осуществлять ремонт любой сложности: ремонт двигателей грузовых автомобилей, коробок передач, ремонт ходовой части и проч.
Перечень и тарифы основных и дополнительных услуг, оказываемых автотранспортным предприятием ООО ДП ТЭК ЗАО Взлет представлены в табл.2.1.
Таблица 2.1 Тарифы основных транспортных услуг по перевозке автомобилей ООО ДП ТЭК ЗАО Взлет по состоянию на 01.11.2011 [38]
Fin-RU(TIR)1800EURFin-RU(TIR)1900EURFin--(TIR)500EUR1.(TIR).-0,70EURUSD/RUR,<