Послеремонтные испытания тяговых электродвигателей тепловозов
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
х каналов клапанной коробки в бак. Клапанная коробка имеет предохранительный клапан, который устанавливается на предельно допустимое давление масла в цилиндре пресса, равное 17 МПа, при применении четырех захватов.
Рис. Пресс для распрессовки и запрессовки подшипниковых щитов: 1 - нижний корпус; 2 - верхний захват; 3 - верхний корпус; 4 - рукоятка; 5 - автоматическая головка; 6 - воздушный цилиндр; 7 - бак; 8 - подвеска; 9 - манометр; 10 - запорная игла; 11 - клапанная коробка; 12-предохранительный клапан; 13 - поршень; 14 - упор; 15 - тяга; 16 - нижний захват.
Пресс поднимается электрической талью и ставится при запрессовке упорами на остов или. при распрессовке на подшипниковый щит. При этом щелевые отверстия в захватах пресса устанавливаются над соответствующими отверстиями в подшипниковом щите или остове тягового электродвигателя, после чего верхние захваты соединяются тягами со щитом при распрессовке или с остовом при запрессовке и пресс рукояткой автоматической головки включается в действие. После окончания запрессовки или распрессовки действие пресса выключением рукоятки прекращается, запорная игла открывается, вывертываются тяги и пресс талью приподнимают и отводят от остова.
Управление вращением тягового электродвигателя и перемещением ведущей стойки осуществляется с пульта управления, расположенного на колонне (см. рис.). В пульте установлены электроаппараты защиты, управления и сигнальная лампа.
Техническая характеристика стенда
Напряжение питания, ВтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..380/220
Частота, ГцтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..50
Установленная мощность, кВттАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..2, 6
Масса кантуемого тягового электродвигателя, кг, не болеетАжтАж...6000
Частота вращения кантуемого тягового электродвигателя, с-1.,0, 012
Скорость перемещения пиноли стойки, мм/стАжтАжтАжтАжтАжтАж........... 7, 5
Скорость перемещения ведущей стойки, мм/стАжтАжтАжтАжтАжтАж.тАж.. 5
Ход ведущей стоики, ммтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..270
Максимальный вращающий момент на выходном валу
ведущей стойки, Н-мтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..4500
Грузоподъемность консоли пресса, кг, не болеетАжтАжтАжтАж.. 400
Радиус поворота консоли пресса, ммтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.1800
Грузоподъемность консоли гайковерта, кг, не болеетАжтАжтАжтАж. 30
Радиус поворота консоли гайковерта, ммтАжтАжтАжтАжтАж..тАжтАжтАж. 2200
Вращающий момент гайковерта, Н-мтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..800
Тяговое усилие при передвижении пресса, НтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж50
Привод прессатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж. пневматический
Максимальное усилие пресса, кНтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..160
Давление рабочей жидкости в цилиндре, МПатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.17
Номинальное давление подводимого сжатого воздуха,
МПатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.0, 5
Габаритные размеры пресса, мм:
высотатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.765
диаметр по захватам. тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж.880/1340*
Масса пресса (без рабочей жидкости), кгтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж. 259
Габаритные размеры стенда, мм:
длинатАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж..4000
ширина (по вылету стрелы подвески гайковерта)тАжтАжтАжтАжтАжтАж 3400
высота (от головки рельсов)тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж4780
Масса, кгтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж...2133
* В числителе данные пресса для тяговых электродвигателей с подшипниковыми щитами диаметром до 760 мм, в знаменателе - свыше 760 мм.
Установка для разборки тяговых электродвигателей (рис. ). Установка предназначена для выпрессовки подшипникового щита со стороны, противоположной коллектору, неодновременно со съемом лабиринтного кольца с вала якоря, выемки якоря из остова и выпрессовки подшипникового щита со стороны коллектора при разборке тяговых электродвигателей электропоездов и тепловозов горизонтальным способом. Неодновременность распрессовки подшипникового щита и съем кольца с вала якоря уменьшает нагрузку на приливы подшипникового щита и резьбу в них для отжимных болтов. Установка состоит из пресса для выпрессовки подшипниковых щитов, держателя пресса и приспособления для выемки якоря из остова тягового электродвигателя.
Давление жидкости в полости цилиндра пресса создает усилие, передаваемое через корпус и тяги, которые ввернуты в подшипниковый щит, на подшипниковый щит; через плунжер и основание с упорами - на корпус тягового электродвигателя; через упорный винт и основание - на предохранительный болт и якорь. Благодаря этому в начале движения корпуса с тягами подшипниковый щит выпрессовывается из горловины остова тягового электродвигателя, а после выпрессовки щита при продолжении его движения снимается лабиринтное кольцо с вала якоря.
Рис. Установка для разборки тяговых электродвигателей:
- малый маховик; 2 - большой маховик; 3 - упорный палец; 4 - приспособление для выемки якоря; 5 -втулка; б-гайка; 7 -тяга; в -упор; 9 - держатель пресса; 10 - пресс
Для выпрессовки лабиринтного уплотняющего кольца с вала якоря неодновременно с распрессовкой подшипникового щита в конструкции пресса предусмотрен упорный винт, в который после выпрессовки подшипникового щита упирается предохранительный болт, ввёрнутый в якорь и не дающий последнему двигаться вместе с кольцом и щитом при его продолжении движения.
Пресс, установленный на держателе, имеет возможность вращаться относительно оси стойки и держателя, а также относительно горизонтальной оси, перпендикулярной к оси якоря. Это дает возможность использовать пресс на разборке различных типов тяговых электродвигателей, при этом основание пресса самоустанавливается на обработанной под подшипниковый щит поверхности остова, а также обеспечивает подготовительные операции по выпрессовке подшипниковых щитов.
Приспос