Основания и порядок применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения по законодательству Российской Федерации и Республики Казахстан
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
е данное разграничение отсутствует.
Часть третья содержит несколько составов. Первое, это управления транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического, токсикоманического опьянения. Второе - это противоправные действия, повлекшие создание аварийной обстановки, с угрозой причинения вреда. Третье - это наступившие последствия от противоправных действий в виде причинения вреда потерпевшему легкого вреда здоровью или повреждения транспортным средством, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества. Квалифицирующим признаком административного правонарушения является нарушение правил дорожного движения путем управления транспортным средством лицо в состоянии опьянения, повлекшие причинения вреда здоровью потерпевшего или транспортным средством. Действующие казахстанское законодательство рассматривает легкие телесные повреждения как причинение вреда здоровью, вызвавшее кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности. Для определения тяжести причиненного вреда назначается судебно - медицинская экспертиза. В России такой момент не учтен, что является существенным пробелом законодательства.
В 3 части ст.12.8 КоАП РФ говорится о таком факте, если лицо подпадает под ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ и при этом не имеет права управления транспортным средством, то соответственно лицо нельзя лишить права управления транспортным средством, но законодатель предусмотрел административный арест на срок до 15 суток. В ч.4 ст.467 КРКАП аналогично, однако санкция в этой части разнится с российской санкцией. В РК штраф от 10 до 15 МРП, мы полагаем, что это очень мягко. В РФ предусмотрен даже такой момент, как если к лицу не может применяться административный арест, то применяется штраф в размере 5000 рублей.
Отличительной особенностью пятой части является, неоднократные нарушения правил дорожной безопасности. В шестой части все тоже в дополнение ко всему, лицом не имеющем права управления транспортное средство. Ч.4 ст. 12.8 КоАП РФ, также имеется данный институт, но в другом облике и именуется повторность и санкция снова не штраф, а лишения права управления транспортным средством до 3 лет! Здесь ярко выражается институт повторности.
Факты совершения административного правонарушения учитываются при ведении компьютерной регистрации и журналов о нарушениях Правил дорожного движения, которые помогают выявить неоднократность РК и повторность РФ.
Дела, рассматриваемые судом, с момента поступления в дорожную полицию или лицу, на которое возложены эти обязанности регистрируется в алфавитном журнале и в соответствующей графе делается запись: направлен в суд.
Санкции в ч.4 и ч.6 в виде административного штрафа налагает дорожная полиция МВД РК, а в остальных частях санкция альтернативная, которая дает возможность суду в зависимости от обстоятельств дела назначить административный штраф или лишение водительских прав. В РФ согласно ч.1 ст. 3.8 КоАП РФ лишает специального право только судья, а штрафов, как мы видим за 12.8 практически не предусмотрено и лишь ч.3 ст.12.8 имеет штраф.
К основной санкции ч.6 ст. 467 КРКАП идет дополнительная санкция, согласно статье 58 КРКАП по постановлению начальника и его заместителя отделения дорожной полиции органов внутренних дел, водителя, направляют на сдачу экзамена для проверки знания правил дорожного движения.
Опьянение отнесено в п.10 ст.62 КРКАП к отягчающим обстоятельствам, но орган, налагающий административное взыскание, в зависимости от административного правонарушения может не признать данное обстоятельство отягчающим. В КоАП РФ ст.4.3 есть ч.2,, которая отягчающие обстоятельства не учитывает, если они предусмотрены в качестве квалифицирующего признака в административного правонарушении.
Подытоживая, мы сделали ряд выводов:
Во-первых, санкции предусмотренные российским КоАП РФ (лишение права управления транспортным средством) в два раза жестче и не содержит альтернативы, чем предусмотренные ст.467 КРКАП;
Во-вторых, в КРКАП помимо основных санкций предусмотренные статьёй 467 можно применить дополнительные санкции в виде принудительных мер медицинского характера, которые закреплены ст. 59 КРКАП, в свою очередь в российском кодексе такое не прослеживается;
В - третьих, часть первая статьи 467 КРКАП вобрала в себя две части (1 и 2) статьи 12.8 КоАП РФ, что называется два в одном;
В-четвертых, часть третья ст. 467 КРКАП содержит несколько составов. Квалифицирующим признаком административного правонарушения является нарушение правил дорожного движения путем управления транспортным средством лицо в состоянии опьянения, повлекшие причинения вреда здоровью потерпевшего или транспортным средством. Такого момента не прослеживается в КоАП России;
В - пятых, частью 3 ст.12.8 КоАП РФ предусмотрен административный арест на срок до 15 суток, такого ограничения свободы не предусмотрено в Казахстане;
В - шестых, опьянение в КРКАП является отягчающим признаком, а в КоАП РФ не является.
Мы прокомментировали по частям данные статьи, выделяя все особенности с учетом действующего административного законодательства РФ и республики Казахстан.
2. Порядок привлечения лиц, управляющих транспортным средством, к административной ответственности за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ст. 12.26 КоАП РФ и ст. 471 Кодекс Республики Казахстан об административных правонару