Анализ навигационного обеспечения плавания судна по маршруту: Порт Генуя - Порт Рига
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
В·ащиты;
наличие документации и сертификатов;
обеспечение идентификации, упаковки, маркировки и сертификации;
контроль и надзор за безопасностью.
Для безопасной транспортировки и обработки опасных грузов необходима их идентификация, комплектация, упаковка, размещение, крепление, маркировка, нанесение знаков опасности и предупредительных знаков, а также ведение документации.
Настоящие рекомендации распространяются на опасные грузы, которые находятся в порту или на судах для перегрузки. Рекомендации не распространяются на опасные вещества, которые находятся временно в порту или используются в порту для собственных нужд.
2. НАВИГАЦИОННО-ГИДРОГРАФИЧЕСКАЯ И ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА ПО МАРШРУТУ ПЕРЕХОДА
2.1 Средиземноморье
Общие сведения. В настоящей лоции дается описание южного берега Средиземного моря от мыса Адждир (3310 N, 1134 Е) до мыса Альмина (3554 N, 517 W), а также Мальтийских, Пелагских островов и острова Пантеллерия, расположенных в Тунисском проливе.
Южный берег Средиземного моря от мыса Адждир до мыса Эт-Тиб простирается на 240 миль в общем направлении на N; у мыса Эт-Тиб он круто поворачивает к W и до мыса Альмина тянется на расстояние около 800 миль.
Плавание вдоль берега между мысами Эт-Тиб и Альмина трудностей не представляет, так как все опасности лежат вблизи береговой линии. Ориентирами при плавании могут служить горы, мысы и различные сооружения, в том числе форты и гробницы.
Район между устьем реки Уэд-Кис (3505 N, 2 13 W) и находящимся в 11,3 мили к W от него мысом Рас-эль-Ма, а также между мысами Труа-Фурш (3526 N, 258W) и Масари (3533 N, 514 W) обследован недостаточно, здесь приближаться к берегу следует с большой осторожностью.
Восточная часть берега между мысами Адждир и Айн-Бхар (3657 N, 837 Е) является территорией Тунисской Республики, а территория от мыса Айн-Бхар до устья реки Уэд-Кис принадлежит Алжирской Народной Демократической Республике. I Западнее устья реки Уэд-Кис простирается территория Королевства Марокко. На Мальтийских островах расположена Республика Мальта. Пелагские острова и остров Пантеллерия принадлежат Итальянской Республике. Портом Мелилья и островами Чафаринас владеет Испания.
Берега. Между мысами Адждир и Эт-Тиб берег преимущественно низки и пеiаный; утесистые участки встречаются здесь редко и имеют небольшую протяженность. Параллельно береговой линии во многих местах тянутся цепи пеiаных холмов. Отроги Тунисского хребта, являющегося восточной частью горного массива Атлас, располагаются вдали от берега, и отдельные его вершины видны с расстояния не более 30 миль. Лишь на полуострове, разделяющем залив Хаммамет и Тунисский залив, цепи гор близко подходят к берегу. Вблизи мыса Эт-Тиб берег становится высоким и скалистым. Описываемый участок берега сильно изрезан; здесь расположены обширные заливы Габес и Хаммамет, бухты Бу-Грара и Монастир, а также имеется много лагун, которые отделены от моря пеiаными косами.
От мыса Эт-Тиб до мыса Альмина берег почти на всем протяжении скалистый и обрывистый. Наиболее высок и неприступен он в тех .местах, где отроги горных цепей подходят к береговой линии; местами склоны прибрежных гор обрываются в море отвесными утесами высотой до 200 м. Здесь параллельно береговой линии простирается несколько хребтов горного массива Атлас, которые и определили характер берега на этом участке. Высота многих гор превышает 1500 и даже 2000 м; самые высокие горы находятся юго-восточнее города Тетуан (3535 N, 522 W). Пеiаные участки встречаются лишь на берегах вершин заливов и бухт и вблизи устьев рек.
Между мысами Эт-Тиб и Альмина в берег вдаются заливы Тунисский, Аннаба, Скикда, Беджаия, Арзев и Оран, Алжирская бухта и бухта Алусемас. Кроме того, имеется много небольших бухт, которые доступны только для малых судов.
Между мысами Адждир и Альмина в море впадает много рек, но все они недоступны для больших судов. Устья почти всех рек преграждены барами и летом мелеют; только зимой в период сильных дождей через бары могут проходить малые суда.
Проливы и острова. Тунисский пролив, расположенный между северным берегом Африки и юго-западным берегом острова Сицилия, тянется примерно на 150 миль в направлении SE - NW; наименьшая ширина его 80 миль. Этим проливом пользуются суда, следующие от Гибралтарского пролива в восточную часть моря.
Плавание по Тунисскому проливу требует большой осторожности, так как в нем действуют сравнительно сильные приливные и постоянное течения. Свежие ветры изменяют направление постоянного течения и могут значительно увеличить его скорость; в тихую погоду течение обычно идет па Е со скоростью до 1 уз. Особенно сильны течения вблизи банок.
Северная часть Тунисского пролива изобилует банками и рифами п редко посещается судами.
В юго-восточной части Тунисского пролива находятся Пелагские острова, к которым относятся острова Лампедуза, Лампионе и Ли-носа, а в средней части пролива расположен остров Пантеллерия высотой 836 м. Все перечисленные острова вулканического происхождения.
Мальтийские острова расположены на подводной возвышенности, разделяющей Средиземное море на восточную и западную части. Острова сложены преимущественно из пеiаника. Все острова гористые, однако высота их не превышает 260 м.
Вблизи северного берега Африки в различных местах разбросаны скалистые острова; наиболее удалены от берега острова Хабиба, лежа