Анализ навигационного обеспечения плавания судна по маршруту: Порт Генуя - Порт Рига
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
В»я вывоза сжиженного газа, нефти, руды, вина и сельскохозяйственных продуктов.
Главнейшими портами, доступными для больших судов, являются: Алжир, Аннаба, Арзев, Беджаия, Бени-Саф, Бизерта, Валлетта, Га-завет, Габес, Джиджель, Марсашлокк, Мелилья, Надор, Мостаганем, Оран, Скикда, iакс, Тунис, Хальк-эль-Уэд.
Якорная стоянка возможна во всех заливах и в больших бухтах.
У восточного берега Туниса большие суда могут стать на якорь в за
ливах Габсс, Хаммамет и бухте Монастир, но якорная стоянка здесь
при восточных ветрах, а в бухте Монастир и при северных ветрах
опасна. Благодаря густым водорослям, покрывающим дно моря у этого
берега, волнение на якорных местах значительно уменьшается.
К W от мыса Эт-Тиб якорные места имеются во всех заливах и в бухтах, но они открыты ветрам северной половины горизонта. Единственное якорное место, хорошо защищенное от северных ветров, имеется южнее островов Чафаринас. От западных и восточных ветров можно укрыться, став на якорь у подветренных берегов бухт и зали- вов. Хорошие якорные места находятся в заливах Тунисском, Беджаия, Габес, Скикда, Оран, Арзев и в бухтах Алжирской, Алусемас и Трамонтана.
Ремонтные возможности и снабжение. Капитальный ремонт меха
низмов и корпуса судна можно произвести в портах Бизерта, Валлетта,
Алжир. Оран, Мерс-эль-Кебир и iакс, а средний ремонт - в портах
Бизерта и Бени-Саф. Мелкий ремонт механизмов и корпуса судна
производится в портах Тунис, Аннаба, Скикда, Джиджель, Беджаия,
Мостаганем, Арзев, Газавет, Мелилья и других небольших портах и
гаванях.
Жидкое топливо, смазочные масла, предметы судового снабжения,
воду и продовольствие можно приобрести в портах Валлетта, Тунис,
Бизерта, Алжир, Оран, Аннаба, а жидкое топливо, воду и продоволь
ствие- в портах Мерс-эль-Кебир, iакс, Скикда, Мостаганем, Арзев,
Бени-Саф, Газавет и Беджаия.
В порту Хальк-эль-Уэд имеются жидкое топливо и вода, а в порту Мелилья - смазочные масла, вода и продовольствие.
В порту Джиджель можно принять воду и получить продовольствие.
Пополнить запасы угля можно в портах Валлетта, Хальк-эль-Уэд,
Бизерта, Алжир, iакс, Беджаия и Мелилья.
Лоцманская служба. Лоцманская проводка обязательна во все крупные порты и гавани. Вызов лоцмана производится на УКВ (каналы связи приведены при описании портов), а также сигналами, предусмотренными Международным сводом сигналов.
Спасательная служба. Спасательные станции, имеющие линеметы,
находятся в портах iакс, Беджаия, Бени-Саф, Габес, Газавет, Ти-
паза, Мелилья и в гаванях Деллис и Эль-Хосейма. Станции в портах
Валлетта, Алжир, Оран и Бизерта располагают спасательными су
дами, а в портах Мостаганем и Мелилья и гавани Эль-Хосейма - спа-
сательными моторными ботами.
Население и населенные пункты. Описываемый южный берег Средиземного моря населен неравномерно. Основная масса населения сосредоточена в узкой прибрежной полосе в районах, прилегающих к крупным городам, и в плодородных долинах рек.
Основное население Мальты - мальтийцы; государственные языки- мальтийский и английский. В Тунисе, Алжире и Марокко проживают главным образом арабы и берберы; государственный язык арабский, широко распространен французский язык.
Население Мальты составляет 331,2 тыс. человек (1984 г.); в столице- городе Валлетта - проживает 14,1 тыс. человек.
В Тунисе наiитывается более 6,9 млн. человек (1983 г.); в сто
лице- городе Тунис - около 1,2 млн. жителей.
В Алжире проживает 21 млн. человек (1983 г.); в столице - городе Алжир (с пригородами) -около 2 млн. жителей (1983 г.).
В Марокко наiитывается 20,4 млн. человек (1982 г.); в столице- городе Рабат (с пригородами)-893 тыс. жителей (1982 г.).
Крупнейшими городами, расположенными на побережье, в этих странах являются: Аннаба, Бизерта, Габес, Мелилья, Мостаганем, Оран, Скикда, Сус, iакс и Тетуан.
Гидрометеорологический очерк. Гидрометеорологические условия для плавания судов в юго-западной части Средиземного моря в целом удовлетворительные. Затруднения для плавания могут возникать при прохождении циклонов (в основном в октябре - марте), которые сопровождаются сильными ветрами, ухудшением видимости и усилением волнения.
С апреля по сентябрь в отдельные дни плавание судов может быть затруднено местным ветром сирокко, который бывает очень сильным. В период действия сирокко значительно ухудшается видимость, и обычно он тяжело переносится экипажем.
Метеорологическая характеристика.
Описываемый район расположен в субтропической климатической зоне. Климат здесь типично средиземноморский, характеризующийся сухим умеренно жарким летом и дождливой мягкой зимой.
Формирование климата тесно связано iиркуляцией атмоiеры. В холодный период года (октябрь - март) над Средиземным морем располагается фронт умеренных широт, на котором развивается циклоническая деятельность. iиклонами этого фронта связаны сильные ветры и осадки.
В теплый период года (апрель - сентябрь) здесь наблюдается малооблачная со слабыми ветрами погода, связанная с развитием отрога Азорского максимума. Преобладающей воздушной массой летом является тропический воздух, сухой и жаркий.
В данном районе можно выделить следующие типы погоды.
. Тип бризовой погоды, наблюдающийся в течение всего года, но особенно часто в теплый период. Этот тип погоды характеризуется слабыми ветрами, как правило, западного направления и ярко выраженными бризами, сопровождающимися обычно утренними т?/p>