Организация сбыта молока и ее совершенствование на ООО СПК "Золотое руно"
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
то их молоко не соответствует высшему сорту.
3.3 Финансовые результаты от реализации молока
Снижение себестоимости - одна из первоочередных и актуальных задач любого предприятия. От уровня себестоимости продукции зависят сумма прибыли и уровень рентабельности, финансовое состояние предприятия и его платежеспособность, темпы расширенного воспроизводства.
Важнейшие факторы снижения себестоимости молока - повышение продуктивности коров и экономия ресурсов. Затраты на уход за животными, амортизация помещений и оборудования, текущий ремонт не зависят от продуктивности. Поэтому, чем выше продуктивность, тем ниже себестоимость единицы продукции.
Рассмотрим динамику таких показателей, как полная себестоимость молока, выручка от реализации молока. ( Таблица 15)
Таблица 15 - Эффективность реализации молока
Показатели2009 г.2010 г.2011г.Отклонение 2011 г. к 2009 г.12345Объем реализованного молока, ц.176051948618878+1273Выручка от реализации молока, тыс.руб.119761692321318+9342Полная себестоимость молока, тыс.руб.96681172915695+6027в том числе: транспортные расходы364403390+26Прибыль от реализации молока, тыс.руб.230851945623+3315Продолжение таблицы 1512345Рентабельность производства (затрат), ,8744,2835,83+11,96п.п.Рентабельность продаж, ,2730,6926,38+7,11п.п.
За анализируемый период прибыль от реализации молока увеличилась на 3315 тыс.руб., не смотря на рост себестоимости молока. Производство и реализация молока является рентабельным (11,96 и 7,11 п.п.), наиболее высокая рентабельность наблюдалась в 2010 г. Рост себестоимости не опережает темп роста выручки от реализации продукции.
Рассчитаем транспортные расходы на реализацию молока за год. Молоко реализовывается на Кирово-Чепецкий молокозавод, расстояние от хозяйства до молокозавода 35 км, следовательно, пробег за год составит:
*2*365=25550 км
Расход топлива на 100 км - 32 л, т.е. на 1 км требуется 0,32 л. На 25550 км необходимо 8176 л бензина.
Стоимость 1 л бензина - 25,5 руб.
Затраты на бензин за год составят 208488 руб.
Стоимость смазочных материалов составляет 5% от стоимости горючего:
руб. * 5%/100% = 10424,4 руб.
Всего затраты на ГСМ: 208488 руб. + 10424,4 руб. = 218912,4 руб.
Заработная плата водителя с учётом налогов составляет 8500 руб./мес. Годовой фонд заработной платы с отчислениями на социальное страхование составит 102000 руб.
Годовая амортизация на автомобиль составляет 70000 руб.
Таким образом, общие затраты на транспортировку будут равны:
,4 + 102000+ 70000 = 390912,4 рублей
Следовательно, коммерческие расходы на 1 ц составляют:
,4 : 18878 = 20,7 руб./ц
Рассмотрим состав и структуру затрат в себестоимости 1 ц молока.
Таблица 16 - Состав и структура производственной себестоимости 1 ц молока, руб.
Статьи затрат2009 г.2010 г.2011 г.2011г. в % к 2009г.руб.%руб.%руб.%Оплата труда с отчислениями на социальные нужды115,9221,93114,3819,68159,5119,67137,60Корма251,2247,54248,1848,89396,5448,91157,85Нефтепродукты51,509,7458,3210,0381,3210,03157,90Электроэнергия13,192,5014,912,5720,792,56157,62Прочие материальные затраты8,151,5416,232,7912,641,56155,09Содержание ОС47,098,9153,309,1774,349,17157,87Прочие41,427,8456,809,7765,618,09158,40Итого528,49100581,21100810,75100153,41
Наибольший удельный вес, как и полагается, занимают корма- около 50%, по сравнению с 2009г. затраты на корма возросли на 145,32 руб. или 57,85 %. Это означает, что предприятию не выгодно закупать корма, целесообразнее производить их самим. Доля зарплаты в структуре сократилась и составила 19,67 % в 2011г., затраты на оплату труда снизились на 37,6 %, труд рабочих стал ниже цениться за счет внедрения машинного оборудования. Затраты на содержание ОС росли вследствие закупки нового оборудования. По остальным статьям наблюдался не значительный рост затрат. В целом же себестоимость 1 ц молока растет из года в год.
В современных условиях рыночной экономики любому предприятию необходимо иметь надежные и платежеспособные рынки сбыта, что является необходимым условием эффективного производства продукции и функционирования предприятия.
Связь с районным и областным центром осуществляется по дороге общего пользования с асфальтовым покрытием. Доставка товара до покупателей осуществляется собственными транспортными средствами. Транспортируют молоко в Кирово-Чепецкий молочный комбинат в молоковозе ЗИЛ-130 с опломбированными люками в соответствии с правилами, действующими на данном виде транспорта. Транспортируют молоко с пломбой, поставленной хозяйством, экспедируют его водитель или приемщик, которые отвечают за сохранение пломбы, массу принятого молока, срок доставки.
Основным рынком сбыта произведенной хозяйством продукции является Кировская область.
Конечные результаты от производственной деятельности напрямую зависят от выбора каналов реализации продукции. В таблице 16 рассмотрена структура реализации молока по каналам.
Таблица 17 - Каналы реализации молока
5080345446,803120249608,001760500119760006,802010.,.-1942900168709008,68171234<http://www.edu.ru/schools/catalog/school/123659/>4900441009,00800800010,001948600169230008,682011.