Agion Oros Athos 2010 Афон. Первый опыт. Илья-Эрвин Шуллер erwin schuller(a)gmail com www wgscompany81. de Самиздат 2011 Содержание 2 2 Орассказ

Вид материалаРассказ

Содержание


Часть 3 Восход
Подобный материал:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   18
^

Часть 3

Восход


«Встала из мрака младая с перстами пурпурными Эос». Вот так незатейливо описал один местный поэт восход солнца. Хотя и сказано было давно, красивее слов ещё никто не нашёл. Современный поэт сказал, что «Раз уж солнцу вставать не лень, то для нас, значит, ерунда». Зачастую согласиться с этим можно лишь в таком сравнении! Не без труда прорвалась мелодия будильника через мой густой сон. Не помню, снилось ли мне что-то? Но и от кошмара я бы тогда не проснулся. Продрав глаза, я с удивлением заметил, что вокруг уже копошатся болгары – пакуют рюкзаки. Был велик соблазн привычным движением выключить будильник и, перевернувшись от света на другой бок, активно продолжить так успешно начатую борьбу с усталостью! Но стало стыдно валяться, когда другие уже бодрствуют. К тому же так шустро! Я не торопясь поднялся, умылся, вспомнил о моих целях. Сон улетучился, и сборы были быстры. Вот уже и рюкзак на плечах!

Болгары всё суетились, когда я вышел из церкви. У крыльца я встретил сына профессора:

«Удачного вам восхождения!» – попрощался я.

«Как это говорят? С Богом!» – ответил мне он.

«Что ж? Вы туда, а я отсюда. Бывайте, братья славяне!» – про себя простился я с ними, не надеясь их больше увидеть.

Спринт


Путь предстоял неблизкий. Мне очень хотелось попасть в самый древний и главнейший монастырь Афона – Великую Лавру. Для этого предстояло спуститься с горы в юго-западном направлении и, обогнув её с юга, перейти на противоположный, северо-восточный берег полуострова. Получался крюк, но других вариантов пройти не было.

Небо над морем из-за гор уже осветилось алым заревом. Клочья серого тумана, овладевшего вершиной, парили вокруг. Пройдя несколько десятков метров, я оглянулся и остановился. Я не мог не запечатлеть эту картину хотя бы на сотовый.

Туалет за церковью, или то подсобное помещение, которое я за него принял, был закрыт. Когда я попаду в следующую благоустроенную уборную – не ясно. Спустившись до границы вегетации, я углубился в лес. На сей случай при мне было спецснаряжение. Маленькая сапёрная лопатка. Зачем? Так это же Святая Земля! Нельзя же прям так!.. Даже американские захватчики в Ираке за собой закапывают! И мусор свой я унёс с собой, что, к сожалению, делают не все паломники-туристы. Местами – груды мусора! На том перекрёстке «Ctaypoc Cross» мусор лежит мешками. В скитах часть мусора «утилизируется» броском со склона в море. Всё, конечно, остаётся висеть на склоне. На подъёме вода выпивается быстро, ну, а бутылки... Как всегда.

Накануне, из SMS-переписки с женой, я узнал, что паром «Великая Лавра – Иероссус» отправляется около 11 дня. Я пообещал жене, что, если успею, то приеду на этом пароме. Она же, это моё «если..то» выбросила из контекста и уже начала обижаться на мои намёки вроде: «путь не простой», «не уверен, успею ли». Хорошо, лёжа на пляже, оценивать время, расстояние и чужие силы в незнакомой, горной местности! Разозлился я тогда на её упрёки и максимально прибавил темп. «Ох уж эти беременные перепады настроения! Ну, погоди, вот успею на паром!», – мчался я вниз по склону, раздувая в себе обиду.

Уже не раз я ругал себя за эти мои попытки «успеть», граничащие с безумием. Не успеешь – полжизни будет вспоминать! Успеешь – не оценит. Пунктуальность – это красиво, но и противоестественно. Ведь тратятся огромное количество сил, средств, ресурсов, чтобы сократить зависимость от внешних факторов при расчёте времени. Чтобы «отгородиться» от природы и всем к 8-ми приехать на работу! Да мало ли что по дороге может случиться? «Война, эпидемия, снежный буран, космоса черные дыры»... Потом излишне тратятся силы, чтобы выдержать запланированные сроки. Есть в этой гонке за временем что-то глубоко ложное. Очередная ловушка, на которую впустую тратятся жизни.

Так я «летел» по тропе вниз, а мимо мелькали уже знакомые места. От спуска к Ctaypoc Cross остались только отрывочные воспоминания. Смотрел я всё больше под ноги. Остановился я лишь у места, где прежде поглотил банку консервов, только чтобы заснять его на телефон.

На перекрёстке, свернув налево, я очутился на главной тропе, давно и основательно протоптанной и от этого углубившейся в грунт. Вдоль неё шла чёрная пластиковая труба, быстро приведшая меня к кранику на ней. «Вот это другое дело! Прохладная, чистая, родниковая вода! Всё не та муть из церковного колодца», – думал я, умываясь и обновляя запасы. Воздух был прохладным, но от моего горного спринта мне было жарко, и лицо приятно горело от живительной влаги.

Тропа постепенно спускалась по склону. Иногда вправо от неё выходили не всегда размеченные ответвления. Карта советовала всегда держаться левой тропы, что я и делал. Лес густел. Тропа в его тени ещё не успела просохнуть от утреннего тумана. Местами, в углублениях на больших камнях, как после дождя, стояли лужицы. Вскоре и вовсе – тропу пересёк ручей (N40°8´43.14, E24°20´40.23, 187м), порадовавший меня прохладной водой.

Между развилками на церковь Нэйлос (координаты развилки N40°8´38.73, E24°21´1.01, 528м) и румынский скит ссылка скрыта (координаты развилки N40°8´29.94, E24°22´16.34, 525м) тропа шла уже по предгорью, не поднимаясь выше 600 метров над уровнем моря. Там встречались ответвления от основного пути, я часто сверялся с картой.

На одном из перекрёстков стояла скамейка. Я порядком подустал от моего спринта. Казалось, что к 11-ти часам на паром «Великая Лавра – Иероссус» мне не успеть. Было решено сделать привал, съесть вторую и последнюю банку консервов и поподробнее рассмотреть облезлые и изогнутые указатели на деревьях. Направление на Megisti Lavras мне разобрать не удалось, и после туристского завтрака я продолжил путь по основной тропе, уходящей в том месте налево.

Следующий мой привал не был вызван усталостью. С перекрёстка тропы, на котором я остановился, открывался красивейший вид на самую восточную святыню Афона – скит Продром (Предтечи). Ещё когда я, путешествуя по карте, расставлял цели, скит впечатлил меня своим видом из космоса на google-Earth. Тогда я даже перепутал его с Великой Лаврой. И действительно, расположенный на живописном холме у основания крутого мыса, защищенный высокой стеной, с огромным храмом, Продром больше похож на немалых размеров монастырь, чем на скит. Там я снова пожалел об отсутствии у меня солидного фотоаппарата.

Тропа всё чаще шла под гору и углубилась в лесные дебри. Там по пути мне встретились двое греков. Оба они были одеты в обычную гражданскую одежду: брюки, футболки. Рюкзаков на них не было. Один из них был пожилой, лет 65-ти. Его провожатого я оценил на 35. Старший что-то спросил на своём. «Мегисти Лавра», – ответил я. Он что-то прокряхтел мне в ответ, и каждый пошёл своей дорогой.

Местами тропа была форменно вымощена булыжниками, без каких либо признаков жилых объектов рядом. А в одном месте такая тропа уходила куда-то в заросшие, дремучие заросли. Указатель в том месте настойчиво предлагал с неё свернуть. Сразу начались колдобины, ямы и извилистые обходы преград. Куда вела та мощёная тропа, осталось для меня загадкой.

Перестроившись на прыжки с камня на камень, я с азартом преодолевал преграды. Темп я старался не снижать и поэтому всё больше смотрел под ноги, чем вперёд. Обзор был со всех сторон ограничен густым и тёмным лесом. Неожиданно бетонная дорога змеёй пересекала мне путь. И какая это была дорога! Сплошной залитый бетон значительной толщины и без стыков! Она разительно контрастировала с общей картиной моего похода в этот день по скрытым густым лесом тропинкам. На мгновение я даже опешил, столкнувшись так вдруг с цивилизацией.

Нарушая афонский колорит, дорога всё же позволяла преодолевать расстояние значительно быстрее. Было примерно без десяти одиннадцать дня, когда я с дороги увидел Великую Лавру. Я шёл, всматриваясь в море, ища глазами паром. По подлым ссылка скрыта Мёрфи я должен был увидеть его отплывающим от монастыря. Но тут всё было по-взрослому. Парома вовсе не было. И уже не первый день, а может и месяц. Что же мешало ему в этот чудесный, солнечный и безветренный день? Оправдание, что море неспокойно, я принять никак не мог. «Да я б по такому морю! Хоть на «Прогрессе», хоть на байдарке! Да на чём угодно с двумя бортами!» – в мыслях возмущался я. С огромной «натяжкой» можно представить, что греки – легендарные мореходы – боятся швартоваться среди скал. Что плоскость, по которой на паром заезжают машины, в волну тяжело удерживать ровно. Но зачем отмечать на карте такое сверхредкое явление наряду с ежедневными маршрутами? Логического объяснения этому я не нахожу до сих пор. Конечно, в душе я был рад, что всё так получилось. Дойти до самой Великой Лавры и не побывать в ней – было бы кощунством.