Geum.ru

Федеральная целевая программа «Создание автотранспортных средств нового поколения, работающих на альтернативных видах топлива, в том числе газовом, а также с применением комбинированных энергетических установок» на 2009-2013 гг

Вид материалаПрограмма

Содержание


Приложение № 2
Перечень мероприятий по федеральной целевой Программе развития автомобилестроения
1. Технологии создания энергетических установок АТС на альтернативных видах топлив.
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к федеральной целевой программе

"Создание автотранспортных средств нового поколения, работающих на альтернативных видах топлива, в том числе газовом, а также с применением комбинированных энергетических установок"

на 2009 - 2013 годы


Перечень мероприятий по федеральной целевой Программе развития автомобилестроения

«Создание автотранспортных средств нового поколения, работающих на альтернативных видах топлива, в том числе газовом, а также с применением комбинированных энергетических установок» на 2009 – 2013 годы


(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

Мероприятия
Объем финансирования *)
Ожидаемые результаты

2009-2013

годы – всего
в том числе по годам:

2009
год
2010
год
2011
год
2012-2013 годы

1. Технологии создания энергетических установок АТС на альтернативных видах топлив.

1. Мониторинг, прогнозирование и моделирование использования альтернативных видов топлива в транспортной инфраструктуре Российской Федерации. Разработка концепции и комплексной методологии технико-эколого-экономической оценки технических и организационно-правовых мероприятий по внедрению и использованию альтернативных видов топлива на автотранспорте.
102

65
42

32
20

11
20

11
20

11
Технология сравнительных технико-экономических исследований использования альтернативных топлив и различных вариантов силовых установок, состава комплектующих и технических характеристик для обеспечения максимальной топливной экономичности и минимальных выбросов вредных веществ.

Оптимизация использования финансовых ресурсов при выборе перспективных силовых установок, работающих на альтернативных топливах, для автотранспорта, с учетом их конкурентоспособности на перспективу, энергосбережения и экологичности, а также региональных особенностей.

Комплекс экономических механизмов стимулирования расширенного применения альтернативных топлив на автомобильном транспорте.

Федеральная концепция использования альтернативных топлив на автотранспорте, реализация которой позволит:
  • уменьшить зависимость автотранспорта России от нефтяных ресурсов и обеспечить замещение нефтяных топлив альтернативными на 5% к 2013 г. (на 3,25 млн. т. нефтяных топлив ежегодно с экономическим эффектом 18,9 млрд. руб. ежегодно);
  • снизить загрязнение окружающей среды (в том числе парниковыми газами) и обеспечить выполнение экологических норм Евро-5;
  • создать образцы конкурентоспособной автомобильной техники и новые технологии получения альтернативных топлив и энергоносителей;
  • создать новые рабочие места в сфере высоких технологий.

2. Разработка современных технологий и технических средств для реализации высокоэффективных рабочих процессов газовых двигателей многоцелевого назначения с фазированной системой топливоподачи природного газа на базе микропроцессорных систем управления.
684

321
37

22
112

57
169

80
366

162
Технологии и технические решения по созданию газовых двигателей многоцелевого назначения с фазированным распределенным впрыском газа и микропроцессорным управлением. Опытные образцы газовых двигателей с реализацией разработанных базовых технологий.

Создание технических и технологических условий для замещения потребления части нефтяных топлив природным газом.

Обеспечение выполнения перспективных требований по токсичности отработавших газов и уменьшение выбросов парниковых газов на 10%.

Использование разработанных технологий на автомобильном транспорте, в сельскохозяйственной, строительной и дорожной технике, в теплоэнергетических установках.

3. Развитие технологий использования спиртовых моторных топлив, получаемых из ненефтяных и возобновляемых источников сырья, в силовых и энергетических установках многоцелевого назначения.
450

212
38

23
88

45
102

48
222

96
Технологии и технические решения по созданию, а также опытные образцы энергетических установок, работающих на спиртовых топливах (этанол, метанол, бутиловые спирты и их композиции), для автотранспортных средств, сельскохозяйственной техники, стационарной энергетики и малой авиации.

Создание технических и технологических условий для замещения потребления части нефтяных топлив спиртовыми топливами.

Уменьшение выбросов вредных веществ и парниковых газов силовыми установками, работающими на спиртовых топливах, по сравнению с традиционными двигателями, на 10%.


4. Создание технологий и технических средств для использования диметилового эфира, получаемого из ненефтяных и возобновляемых источников сырья на автотранспорте и стационарных энергетических установках.
450

215
100

50
110

55
120

55
120

55
Технологии и технические решения по созданию, а также опытные образцы энергетических установок для автотранспортных средств, сельскохозяйственной техники и стационарной энергетики, работающих на диметиловом эфире.

Создание технических и технологических условий для замещения потребления части нефтяных топлив диметиловым эфиром.

Уменьшение выбросов вредных веществ и парниковых газов силовыми установками, работающими на диметиловом эфире, по сравнению с традиционными двигателями, на 12%.

5. Создание технологий использования экологически чистого биодизельного топлива из возобновляемого растительного сырья в энергетических силовых установках многоцелевого назначения.


300

140
40

20
50

20
70

30
140

70
Технологии и технические решения по созданию, а также опытные образцы энергетических установок многоцелевого назначения, работающих на смесевом и чистом биодизельном топливе В10, В20, В50 и В100 (процентное содержание биодизельного топлива в дизельном топливе).

Создание технических и технологических условий для замещения потребления части нефтяных топлив экологически чистым биодизельным топливом.

Уменьшение выбросов вредных веществ силовыми установками, работающими на биодизельном топливе, по сравнению с традиционными двигателями на 10%, а выбросов парниковых газов в полном жизненном цикле на 25%.

6. Разработка технологий и технических решений по созданию универсальных многотопливных энергетических установок базе ДВС с воспламенением от сжатия с многофункциональной комбинированной системой питания и регулирования, обеспечивающей работу на всех видах традиционных нефтяных и альтернативных топлив (включая дизтопливо, бензин, спирты, синтетические и биотоплива, природный газ и др.) и их композициях.
795

358
65

33
160

75
190

85
380

165
Технологии и технические решения по созданию, а также опытные образцы энергетических многотопливных установок многоцелевого назначения, работающих по циклу с воспламенением от сжатия.

Обеспечение работы на всех видах традиционных нефтяных и альтернативных топлив (включая дизтопливо, бензин, спирты, синтетические и биотоплива, природный газ и др.) и их композициях.

Выполнение перспективных требований по токсичности отработавших газов и обеспечение снижения расхода топлива на 20% по сравнению с ДВС с искровым зажиганием..

7. Разработка новых технологий для создания двигателей внутреннего сгорания на базе ДВС с принудительным зажиганием, с силовым механизмом нового типа, позволяющим оптимизировать степень сжатия и рабочий объем при работе на альтернативных топливах.
790

370
80

50
160

80
180

90
370

150
Новые технологии и конструктивные решения по разработке семейств двигателей нового поколения с регулируемыми степенью сжатия и рабочим объемом для поддержания необходимого мощностного баланса при работе двигателя на различных альтернативных топливах, имеющих максимальную конструктивную, технологическую преемственность и унификацию с отечественными двигателями серийного производства.

Обеспечение выполнения перспективных экологических требований, уменьшение потребления топлива (по сравнению с современными двигателями аналогичной мощности) на 20-30% и выбросов парниковых газов на 25-35% в целях реализации обязательств России по Киотскому протоколу.

Конструкция двигателей с принудительным зажиганием предусматривает их исполнение в различных комплектациях для многоцелевого применения на автомобильном транспорте, а также для использования в сельскохозяйственной, строительной и дорожной технике, теплоэнергетических установках и малой авиации.

8. Разработка технологий и технических решений по созданию систем очистки и нейтрализации отработавших газов двигателей, работающих на альтернативных топливах.
840

400
60

35
160

85
200

100
420

180
Высокоэффективные антитоксичные устройства трех типов:
  • каталитические нейтрализаторы окислительного (дизели на ДМЭ, биодизельном топливе и др.) и трехкомпонентного типа (двигатели на природном газе, синтез-газ, спирты, и др.);
  • фильтры-нейтрализаторы (дизели на ДМЭ, биодизельном топливе и др.);
  • системы нейтрализации оксидов азота, включая селективные (дизели на ДМЭ, биодизельном топливе и др.).

За счет применения высоких технологий, обеспечивающих прецизионную дозировку благородных металлов, сокращения их в среднем на 50%, реальный экономический эффект при планируемом объеме производства антитоксичных устройств в 1,5 млн. комплектов только за счет оборота благородных металлов составит не менее 150,0 млн. долл.

Повышение конкурентоспособности отечественных АТС, работающих на альтернативных топливах, сокращение негативного воздействия продуктов сгорания на окружающую среду.

Обеспечение выполнения экологических норм Евро-5 и выше.

9. Создание технологий и конструкций компонентной базы ДВС, работающих на альтернативных топливах, включая системы управления и исполнительные механизмы.

860

400
140

70
150

75
170

85
400

170
Модульные технологии: регулируемого газораспределения для двигателей нового поколения с обеспечением гибкого контроля наполнения, внутренней рециркуляции отработавших газов и сгорания; активного терморегулирования и обеспечения быстрого пуска-прогрева двигателя; ускоренного включения антитоксичных устройств; минимизации тепловых и механических потерь.

Перспективные системы воздухоснабжения и газообмена с использованием турбокомпрессора переменной геометрии, рециркуляции отработанных газов, регулирования потоков после компрессора и турбины, функциональной связи с системами микропроцессорного управления и моторного тормоза.

Создание унифицированных рядов топливной аппаратуры, включая топливные и газовые форсунки, датчики и исполнительные механизмы, а также компоненты энергоемких систем зажигания.

Обеспечение выполнения двигателями перспективных требований по токсичности отработавших газов, увеличение их моторесурса и топливной экономичности.

10. Разработка технических требований к качеству альтернативных топлив, получаемых из сырья не нефтяного происхождения

140

90
30

20
35

20
35

20
40

30
Технические требования к качеству альтернативных топлив (синтетических, растительного происхождения и др.).

Технические требования к присадкам, используемых для производства альтернативных топлив с улучшенными смазывающими, противоизносными и др. эксплуатационными свойствами для двигателей нового поколения, работающих на альтернативных топливах.

11. Разработка технических требований к качеству универсальных масел для транспортных средств с силовыми установками нового типа.

130

80
30

20
30

15
30

15
40

30
Технические требования к качеству моторных масел, используемых в силовых установках, работающих на альтернативных топливах.

Новые технологии производства энергосберегающих моторных масел с улучшенными смазывающими, вязко-температур-ными, противоизносными и др. эксплуатационными свойствами для АТС нового поколения, работающих на альтернативных топливах.

Уменьшение расхода топлива на 2%.

Уменьшение вредных выбросов с отработавшими газами за счет снижения расхода масла на угар и снижения механических потерь.

Повышение моторесурса двигателей.

2. Технологии создания перспективных комбинированных энергоустановок АТС на базе двигателей внутреннего сгорания, электрохимических генераторов и тяговых источников тока (в том числе, двойного назначения).

12. Разработка стратегии и прогноза развития автотранспортных средств нового поколения, разработка технологии имитационного компьютерного и стендового экспериментального моделирования и расчета электромобилей и автотранспортных средств с комбинированными энергоустановками на базе двигателей внутреннего сгорания, питаемых традиционным и альтернативными видами топлив или электрохимических генераторов.

350

280
90

80
130

100
130

100



Разработка стратегии и прогноза развития электромобилей и автотранспортных средств с комбинированными энергоустановками различного типа на период до 2020 г.

Реализация новых технологий компьютерного и стендового имитационного моделирования комбинированных энергоустановок, обеспечивающие оптимизацию конструктивных решений и алгоритмов управления энергоустановками нового типа для АТС существующих и перспективных конструкций. Пакет программного обеспечения, технических заданий и конструкторской документации на комбинированные энергоустановки и их компоненты для номенклатуры выпускаемых и планируемых к выпуску автотранспортных средств с КЭУ в Российской Федерации.

Обеспечивается сокращение в 1.5…2 раза времени и затрат на проектирование и создание комбинированных энергоустановок нового поколения.

13. Разработка технологии создания энергоэффективных комбинированных энергоустановок нового поколения на базе двигателей внутреннего сгорания, питаемых традиционными, альтернативными и водородными видами топлива.
505

335
140

105
145

90
80

50
140

90
Технологии создания и типоразмерный ряд комбинированных энергоустановок на базе двигателей внутреннего сгорания, обеспечивающих снижение эмиссии вредных веществ до уровня перспективных экологических требований (ЕВРО - 5 и выше) и снижение потребления нефтяного топлива за счет перевода 5...7 % парка автомобильной техники на применение КЭУ с экономией 0,8…1,15 млн. тонн нефтяного топлива в год или 18,5… 26,0 млрд. руб. в год.

14. Разработка передовых технологий для создания новых конструкций комбинированных экологически безопасных энергоустановок на базе электрохимического генератора, а также на базе перспективных источников тока для электромобилей.
630

480
135

100
155

110
160

120
180

150
Технологии создания комбинированных энергоустановок на базе водородных топливных элементов.

Перевод 5% парка АТС на электромобили обеспечит локальное сокращение выбросов вредных веществ в атмосферу на 3,7 млн. тонн в год, а парниковых газов на 10,7 млн. тонн в год.

15. Разработка технологии создания электрохимических генераторов модульного типа на топливных элементах номинальной мощностью модуля 30..40 кВт для электромобилей.
480

340
90

70
100

80
110

90
180

100
Технологии создания и образцы компактных бортовых электрохимических генераторов на топливных элементах адаптированных для использования в составе электромобилей различных типов и назначений.

16. Разработка технологий и создание модельного ряда образцов тяговых электроприводов широкого диапазона мощностей для автотранспортных средств с комбинированными энергоустановками и электромобилей.
320

240
70

50
80

60
110

90
60

40
Технологии создания и модельный ряд тяговых электроприводов с моментным управлением и поддержкой CAN - интерфейса на базе электродвигателей переменного и постоянного тока с возможностью рекуперации энергии и высокими удельными характеристиками по массогабаритным и мощностным показателям.

17. Разработка и создание ряда перспективных буферных и тяговых аккумуляторных батарей для автомобилей с комбинированной энергоустановкой и электромобилей.
280

200
60

40
70

50
70

50
80

60
Технологии создания и образцы буферной и тяговой аккумуляторной батареи с системой регулирования и контроля процесса заряда и разряда обеспечивающей безопасность эксплуатации, увеличение ресурса и эксплуатационного КПД химических источников тока. Реализация перспективных источников тока с необходимой пиковой мощностью и удельной энергоёмкостью, обеспечивающих движение АТС с КЭУ и электромобилей по заданному циклу.

18. Разработка технологий и создание комплексов для заправки автотранспортных средств водородным топливом.
760

480
130

70
150

90
180

120
300

200
Обеспечивается развитие инфраструктуры заправки экологически безопасных автотранспортных средств с комбинированными энергоустановками на базе двигателей внутреннего сгорания, а также электрохимических генераторов.

Технологии создания и образцы технологического заправочного комплекса ускоренной заправки водородным топливом.