PricewaterhouseCoopers: «Послезавтра»
Вид материала | Документы |
СодержаниеРынок металла Японские отгрузки алюминиевых полуфабрикатов достигли 28-летнего минимума |
- Семинар «Слияния и поглощения», 23.67kb.
- Мсфо (ias) 7: Отчет о движении денежных средств, 38.51kb.
- Анализ упоминаемости в сми ромир и конкурентов Обзор сми за 16 марта 2010 год, 3292.98kb.
- Проклятие христианству, 1213.33kb.
- Практика управления проектами: коммуникативные навыки, 30.02kb.
- Темы: Меры государственной поддержки и регулирования в автомобильной промышленности, 138kb.
- Конспект книги ницше Ф. По ту сторону добра и зла.\ Сб. Минск М.: Харвест, 2005 879с., 3488.45kb.
- Іv международная конференция «Слияния и поглощения компаний в Украине», 84kb.
- Программа дисциплины «Управление стоимостью компаний» для направления 080100. 68 «Экономика», 291.58kb.
- Для специалистов в области бухгалтерского учета и отчетности мсфо (ifrs) 9 финансовые, 1107.79kb.
Рынок металла
Rusal сворачивается
24 февраля 2009
По итогам 2009 года компания снизит производство алюминия на 11%
Усиливающийся спад на рынке алюминия вынудил объединенную компанию «Российский алюминий» (UC Rusal) пересмотреть недавно обнародованную антикризисную программу на 2009 год. Теперь она станет гораздо жестче: компания снизит выпуск алюминия на полмиллиона тонн, или 11%, вместо ранее объявленных 4%, а производство глинозема сократится почти на треть. Все это должно способствовать снижению себестоимости производства алюминия на 52%, при том что она у Rusal и так одна из самых низких в мире.
В конце прошлого года UC Rusal уже обнародовала планы работы на 2009 год. В частности, компания намеревалась снизить производство алюминия на 4% (или на 180 тыс. т) по итогам года. Однако уже первый месяц текущего года показал, что Rusal не удастся удержаться в этих пределах. В результате руководство компании одобрило новый план деятельности, который мало похож на предыдущий. По словам гендиректора UC Rusal Олега Дерипаски, которые приводятся в сообщении алюминиевой компании, у программы две ключевые цели — существенное снижение себестоимости производства и оборотного капитала.
В соответствии с программой уже к 1 апреля компания снизит производство алюминия на 500 тыс. т (в годовом исчислении), то есть на 11% от общего объема производства, за счет нерентабельных и экологически неэффективных производственных мощностей. Выпуск глинозема к середине 2009 года сократится в общей сложности на 3,45 млн т (всего около 30%, из которых 2,4 млн т уже сокращено). Ранее компания уже сообщала о закрытии заводов Eurallumina (Италия) и Windalco (Ямайка), сокращении на 50% производства на Alpart (Ямайка) и на 37% на Aughinish (Ирландия). В Rusal РБК daily отказались назвать алюминиевые и глиноземные заводы в России и за рубежом, которых постигнет та же участь. Представитель компании лишь добавил, что наиболее уязвимы в этом смысле старые уральские заводы, которые достались Rusal от СУАЛа (в частности, ранее упоминался Богословский алюминиевый завод).
Однако это далеко не все, на чем компания будет экономить. Как оказалось, у Rusal есть возможности для снижения себестоимости производства алюминия, которая, впрочем, и без этого является одной из самых низких в мире. Согласно данным Rusal, к концу января себестоимость выпуска тонны металла уже уменьшилась на 27% по сравнению с третьим кварталом 2008 года, а до конца первого полугодия снизится еще на 34%.
Как уточнили РБК daily в Rusal, по сравнению с докризисными показателями, себестоимость производства снизится в общей сложности на 52%. В частности, компания собирается использовать практику заключения долгосрочных договоров по покупке электроэнергии на свободном рынке для всех своих предприятий. Это даст возможность захеджировать риски изменения цены. Еще одним шагом на пути экономии средств станет снижение управленческих расходов на 60% c февраля текущего года. (ни себестоимость, ни затраты на управление в Rusal традиционно не раскрывают).
Что касается инвестпрограммы Rusal, то она также снизилась — до 500 млн долл. против ранее запланированных 1 млрд долл. Из всех инвестиционных проектов главным в 2009 году будет строительство Богучанского энерго-металлургического комплекса, тогда как сроки реализации таких проектов, как Тайшетский алюминиевый завод и «Коми-Алюминий», будут пересмотрены.
По оценке Павла Шелехова из ИГ «Капитал», себестоимость производства тонны алюминия в среднем по Rusal составляет 1200—1300 долл. за тонну. Такая же оценка и у Максима Семеновых из Альфа-банка. Он считает, что снижение себестоимости на 52% весьма амбициозная цифра и не исключено, что речь идет лишь о выпуске самого металла, а не всей цепочки начиная от добычи сырья. Павел Шелехов считает, что ситуация на рынке алюминия до конца года будет более-менее стабильной и цены не будут сильно отличаться от нынешних. Пока алюминий лишь продолжает дешеветь: вчера он стоил на LME 1418 долл. за тонну, тогда как еще в середине января его цена превышала 1470 долл.
ссылка скрыта
Японские отгрузки алюминиевых полуфабрикатов достигли 28-летнего минимума
Отгрузки японскими производителями алюминиевых полуфабрикатов в январе текущего года достигли минимального уровня, отмеченного в 1980 г. Причиной столь существенного сокращения поставок послужило резкое снижение закупок со стороны производителей автомобилей и электроники.
Как отмечается в сообщении Японской алюминиевой ассоциации (Japan Aluminium Association), поставки алюминиевых полуфабрикатов на внутренний рынок и на экспорт в январе составили 122,193 тыс. т, что на 30,7% меньше уровня аналогичного периода (176,301 тыс. т) и 14,5% – итогов декабря 2008 г. При этом отгрузки плоского проката достигли 70,223 тыс. – это на 22,1% ниже, чем в декабре минувшего года и 34,1% меньше, нежели в январе. Продажи алюминиевых профилей равнялись 51,970 тыс. т, что на 14% ниже уровня декабря и 28,7% – января 2008 г.
В настоящее время промышленность Япония испытывает кризис, какого не было за все время со дня окончания Второй мировой войны. По данным Министерства торговли промышленное производство снизилось в январе 2009 г. на 9,8% к уровню декабря 2008 г. Экспорт же упал на рекордные 45,7% вследствие уменьшения спроса на японскую продукцию в США и странах Европейского союза. Наиболее пострадал от кризиса автопром. Корпорация Toyota Motor, крупнейший автопроизводитель в Японии, сократила в январе нынешнего года выпуск автомашин на 43% до 413,285 тыс. штук (уровень отмеченный более чем 20 лет назад) и ограничила продажи новых моделей в кредит. Не лучше положение дел и у ее конкурентов: Honda Motor снизила производство на 33% до 226,551 тыс. автомашин, Nissan Motor – на 54% до 145,286 тыс.