Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года Москва

Вид материала

Содержание

5.3. Социально-экономическое развитие Владимирской области
5.4. Социально-экономическое развитие Воронежской области
Сельское хозяйство.
Интеллектуальные ресурсы.
Развитие экономики региона
Основные направления развития экономики.
5.5. Социально-экономическое развитие Ивановской области

Подобный материал:

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 24

5.3. Социально-экономическое развитие Владимирской области

Владимирская область расположена на востоке Центрального федерального округа. Площадь области составляет 29 тыс. кв. км. Численность населения составила 1430 тыс. чел. Областной центр г. Владимир с населением 339,8 тыс. человек.

Область обеспечена земельными, водными и лесными ресурсами. Располагает развитой сетью железных и автомобильных дорог.

В 2010-2020 г. во Владимирской области ожидается сокращение численности населения до 1336,9 тыс. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 15,9 тыс. чел.

Структура ВРП области: сельское хозяйство – 7,9%, промышленность – 39,3%, строительство – 4,7%, транспорт – 9,2%, рыночные услуги – 22,6%, не рыночные услуги – 16,3%.

Доля промышленности в общем обороте организаций по видам экономической деятельности области составляет 39,9 %.

Промышленный комплекс области представлен 2436 организациями, из которых 1011 крупные и средние (413 – юридические лица и 598 – территориально-обособленные подразделения).

В структуре отгруженной продукции обрабатывающих производств наибольший удельный вес имели следующие виды деятельности:

производство пищевых продуктов, включая напитки (33%);
электрооборудования, электронного и оптического оборудования (12,2%);
машин и оборудования (12%);
прочих неметаллических минеральных продуктов (10%);
металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (5%).

Основная продукция:

Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий,
Производство машин и оборудования:

краны мостовые электрические однобалочные,
конвейеры ленточные стационарные,
оборудования для сельского и лесного хозяйства,
стиральные машины,
холодильники бытовые,
продукция специального назначения,
электрооборудование, электронное и оптическое оборудование.

Основные центры машиностроения — Владимир, Ковров, Муром. Значимые предприятия:

Владимирский тракторный завод, Владимирский электромоторный завод, Электроприбор, Ковровский механический завод, Ковровский электромеханический завод, Завод им. Дегтярёва, Муромский стрелочный завод, «Муромэнергомаш», Муромский тепловозостроительный завод, Кольчугинский завод «Электрокабель», Гороховецкий завод подъёмно-транспортного оборудования.

Заводы автомобильных комплектующих: Автосвет (Киржач) и ОСВАР (Вязники), Автоприбор (Владимир), Ставровский завод автотракторного оборудования.

Пищевая промышленность

Наиболее развита переработка молочной продукции и кондитерское производство

Крупнейшие объединения предприятий — «Молоко» и «Ополье».

Кондитерская фабрика концерна Kraft Foods

В агропромышленном комплексе области в 2009 году в условиях финансово-экономического кризиса удалось сохранить положительную динамику развития. Объём валовой продукции сельского хозяйства в хозяйствах всех категорий по сравнению с 2008 годом увеличился на 12,1%, в т.ч. по растениеводству - 25,3%, животноводству - 0,7%.

Демографическая ситуация в области в 2009 г. по сравнению с предыдущим годом характеризовалась сокращением естественной убыли населения на 694 чел. или на 6%. Показатель рождаемости остался на уровне 2008 года, смертности – снизился на 2,1% . Миграционный прирост сократился на 35,8%.

С мая 2009 г. ситуация на рынке труда области начала постепенно улучшаться. В среднем за 2010 г. общая численность безработных составит 46,5 тыс. человек или 6,2% экономически активного населения (в 2009 г. – 66,4 тыс. чел. и 8,8% соответственно).

Среднемесячная заработная плата одного работника в прошедшем году по сравнению с 2008 г. выросла на 8,8% и составила 13,1 тыс. рублей.

Целью развития отраслей социальной сферы является последовательное повышение уровня жизни населения, снижение социального неравенства, обеспечение доступности гарантированных социальных услуг.

Приоритетным направлением в сфере образования является обеспечение государственных прав граждан на общедоступность и бесплатность общего начального и начального профессионального образования.

Политика в сфере образования направлена на развитие инновационной деятельности, предусматривающей расширение сети образовательных учреждений, внедряющих инновационные образовательные программы.

В рамках целевых программ выполняются мероприятия по укреплению материально-технической базы учреждений здравоохранения, профилактике инфекционных заболеваний, борьбе с социально значимыми заболеваниями, по совершенствованию организации оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях и многие другие.

Деятельность органов социальной защиты населения нацелена на выполнение в полном объёме предусмотренных областными законами прямых обязательств перед населением.

Основные направления развития экономики Владимирской области.

В зоне опережающего развития «V – Park» реализуется инвестиционный проект компании «Ферреро». В 2009 году введены в эксплуатацию производственные мощности кондитерской фабрики «Ферреро». В дальнейшем планируется увеличение производственных мощностей и расширение ассортимента выпускаемой продукции. Проектная мощность производства кондитерской фабрики - 27 тыс. тонн продукции в год, будет создано до 1000 рабочих мест.
На территории Вязниковского района планируется строительство индустриального парка «Технопарк Вязники» (компания «Тримо», Словения). Общая потребность в финансировании строительства проекта составляет 400 млн. евро.
На территории Собинского района планируется строительство фармзоны «Парацельс». Общая потребность в финансировании строительства проекта по предварительным оценкам составляет 600 млн. долларов США. В рамках реализации проекта планируется консолидация предприятий, занятых в сфере выпуска медицинских и ветеринарных препаратов, медицинского оборудования.
В юго-западной промышленной зоне г. Александров реализуется проект турецкой компании «Сефа» по строительству технопарка «Александрова слобода» (объем инвестиций 500 млн. долларов США).
В зоне опережающего развития Технопарк «Автоприбор» (г.Владимир) на реконструированных площадях предусматривается реализация проектов по созданию массового производства OLED-дисплеев и осветительных и осветительных панелей на основе органических наноструктур, создание совместных предприятий с рядом иностранных компаний: BOSCH (Германия), VISTEON (США), MAGNETI MARELLI (Италия) и др.;
В технопарковой зоне «Стеклоград» в г. Гусь-Хрустальный планируется размещение художественных мастерских, предприятий по производству изделий из стекла и хрусталя, музея хрусталя им. Мальцова, туристических фирм;
В индустриальной зоне ОАО "ВПО "Точмаш" планируется организация Промышленного Парка, целью которого является развитие инновационного предпринимательства, размещение предприятий по производству автокомпонентов, инструментальному и станкопроизводству, которые послужат базой для освоения конкурентоспособной наукоемкой продукции;
На территории промзоны «Добрятино» предусмотрено комплексное освоение Добрятинского и Георгиевского месторождений карбонатных пород в г. Гусь-Хрустальном районе Владимирской области, планируется строительство завода по производству цемента мощностью 2 млн. тонн в год. Предполагаемый объем инвестиций - 200 млн. Евро. Прогнозируемое количество работников – 150 человек.

5.4. Социально-экономическое развитие Воронежской области

Воронежская область расположена на юге Центрального федерального округа. Наиболее крупный субъект Российской Федерации по территории, численности населения, а также экономическому потенциалу в составе Центрального федерального округа (после Москвы и Московской области).

Площадь территории 52,4 тыс.кв.км, население 2261,6 млн. человек. Административный центр - город Воронеж с населением 928,5 тыс. жителей.

Водоснабжение осуществляется только из подземных источников. На территории области имеются значительные запасы минеральных вод.

Минерально-сырьевые ресурсы области представлены, главным образом, нерудными полезными ископаемыми (граниты, глины, пески, цементное сырье, мел).

В период 1990-2009 гг. численность населения уменьшилась на 8,5%. В 2010-2020 г. в Воронежской области ожидается сокращение численности населения до 2143,0 млн. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 63,7 тыс. чел.

Область обладает сбалансированной промышленной и аграрной структурой экономики. Главное богатство области – черноземные почвы. Площадь посевов составляет 81,8% от уровня 1990 года.

Структура ВРП области: сельское хозяйство – 12,4%, промышленность – 23,1%, строительство – 6,3%, транспорт – 12,5%, рыночные услуги – 29,4%, нерыночные услуги – 16,2%.

Воронеж находится на пересечении двух федеральных трасс М-4 «Дон» Москва – Ростов и А-144 Курск – Воронеж – Борисоглебск до магистрали «Каспий». Крупным транспортным узлом является Борисоглебск.

Автомагистраль «Дон» является одной из наиболее загруженных из всех федеральных трасс России.

Юго-Восточная железная дорога – одна из мощных транспортных артерий в сети железных дорог России и связывает центр Европейской части страны с Северным Кавказом, Поволжьем, Украиной, восточной частью страны.

На территории Воронежской области судоходные внутренние водные пути составляют 573 км и обеспечивают судоходную связь по реке Дон с Азовским, Каспийским и Черным морями.

Действует аэропорт «Воронеж», имеющий статус международного, география полётов включает: Москву, Санкт-Петербург, Липецк, Ульяновск, Элисту, Минеральные Воды. Из всех городов Центрального Черноземья Воронеж имеет наибольшие перспективы развития.

Приоритетными направлениями развития транспортного комплекса Воронежской области являются:

развитие железнодорожного сообщения;
расширение транзитных потоков грузов;
создание и развитие транспортно-логистических зон и парков.

Планируется строительство и реконструкция автомобильных дорог: «Воронеж-Луганск», 1,9 тыс. км платных автомагистралей и скоростных дорог, в том числе автомобильной дороги М-4 «Дон» (от Московской кольцевой автомобильной дороги до границы Воронежской области) (в 2010 - 2015 годах), реконструкция моста через р. Дон на участке Лиски – Россошь (в 2016 - 2030 годах), организация скоростного движения (140 - 160 км/ч) по направлению Москва - Рязань - Мичуринск – Саратов (после 2015 года).

К первоочередным направлениям курсирования пассажирских 2-этажных вагонов относятся Москва - Воронеж - Ростов - Адлер (Анапа - Новороссийск). Для организации скоростного движения на этом направлении потребуется модернизировать инфраструктуру железнодорожных линий с обеспечением скорости движения 160 - 200 км/ч, а также осуществить строительство соединительной линии с Воронежским ходом (участок Прохоровка - Журавка).

Промышленность является одной из ведущих отраслей экономики Воронежской области, обеспечивающей поступление более трети налоговых платежей в консолидированный бюджет. Преобладает (75%) продукция предприятий обрабатывающих производств.

Промышленность области специализируется на производстве гражданских самолетов, ракетных двигателей, кузнечнопрессового и горно-обогатительного оборудования, сельскохозяйственных машин, минеральных удобрений, синтетического каучука и шин, электрооборудования и электронной техники, металлических мостовых конструкций, огнеупорных изделий, сахара-песка, маслобойно-жировой и мясной продукции.

Наиболее крупные предприятия:

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» («ВАСО») – единственный производитель в стране дальнемагистральных широкофюзеляжных гражданских самолетов Ил-96. Также производятся среднемагистральные самолеты Ан-148.

ФГУП «Воронежский механический завод» осуществляет производство ракетных двигателей на жидком топливе, широкого спектра нефтегазового оборудования, турбокомпрессоров, сложных агрегатов для тепловозных дизелей, автозаправочных колонок и другой техники.

ЗАО «Воронежстальмост»  один из крупнейших заводов по изготовлению стальных конструкций мостов любых типов.

ОАО «Тяжмехпресс» специализируется на проектировании, изготовлении, поставке и сервисном обслуживании тяжелых механических прессов, многие из которых не имеют мировых аналогов.

ОАО Концерн «Созвездие»  крупнейшая организация, специализирующаяся на разработке и производстве средств связи, радиоэлектронного оборудования и другой продукции гражданского и военного назначения.

ОАО «Минудобрения» (г. Россошь)  единственный производитель минеральных удобрений в Центрально – Черноземном регионе.

ОАО «Воронежсинтезкаучук»  один из крупнейших производителей синтетических каучуков в стране.

ООО «Воронежский шинный завод»  общая мощность составляет 5,3 млн. шин в год.

На базе разведанного минерального сырья в Воронежской области работает ряд предприятий, наиболее крупными из которых являются ОАО «Павловскгранит», ОАО «Воронежское рудоуправление», Семилукский и Воронежский комбинаты стройматериалов, ОАО «Подгоренский цементник», ЗАО «Копанищенский комбинат стройматериалов», «Журавский охровый завод» и другие. В области идет освоение минеральных подземных вод.

Главным источником генерации электрической энергии области является филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом» - «Нововоронежская атомная станция» с суммарной мощностью действующих блоков 1834 МВт (3 блок – 417 МВт, 4 блок – 417 МВт, 5 блок – 1000 МВт).

Региональные пользователи потребляют 70,7% от объема выработанной электроэнергии.

Ведется строительство 1-го и 2-го энергоблоков Нововоронежской АЭС-2 общей мощностью 2300 МВт.

Техническое состояние электрических сетей сетевых организаций Воронежской области является сдерживающим фактором экономического развития отдельных городов и районов области. Изношенность основных производственных фондов сетевых организаций Воронежской области на сегодняшний день составляет более 63,5%.

Сельское хозяйство. Воронежская область по природно-климатическим и экономическим условиям является зоной интенсивного и развитого сельскохозяйственного производства со специализацией на производстве зерна, сахарной свеклы и подсолнечника – в растениеводстве; молока и мяса крупного рогатого скота, свинины – в животноводстве.

Сельское хозяйство является одной из наиболее важных отраслей экономики Воронежской области, доля в структуре валового регионального продукта составляет 12,4%. В сельском хозяйстве области занято 169,6 тыс.человек, или 16,0% занятых в экономике региона. Кроме того, более 400 тыс.семей занимается производством сельскохозяйственной продукции в личных подсобных хозяйствах.

На долю области приходится 16,1% валового сбора зерна округа, 21,8% - сахарной свеклы, 50% - подсолнечника, 11% - молока, 9% - мяса, 8% - яиц.

Дальнейшее развитие агропромышленного комплекса связано прежде всего с использованием его главного конкурентного преимущества –плодородных земель, применением передовых технологий ведения сельского хозяйства, модернизацией отраслей переработки сельскохозяйственной продукции.

Интеллектуальные ресурсы. Интеллектуальный и кадровый потенциал формируется за счет использования преимуществ системы высшего образования Воронежской области. К ним относятся: фундаментальность образования, обеспечиваемая интеграцией ведущих научных школ региона и учебной деятельности; наличие значительного числа общепризнанных в России и за рубежом научных школ ведущих вузов; накопленный опыт международного сотрудничества в сфере образования; наличие институциональной структуры поддержки экспорта образовательных услуг: при ВГУ действует межрегиональный центр международного сотрудничества и академической мобильности; значительный педагогический и научный потенциал (по численности профессорско-преподавательского состава доля Воронежской области в Центральном федеральном округе составляет 4,3 %, и 10 % без учета Москвы.

По доле студентов область устойчиво занимает 3-ю позицию в округе после Москвы и Московской области.

Область располагает развитой социальной сферой, требующей постоянного ее совершенствования.

относительно низкий уровень развития экономики региона;
дисбаланс развития рынка труда;
демографические вызовы и социальные проблемы;
ограниченность бюджетных средств и низкая эффективность бюджетных расходов;
снижение инвестиционной и социальной привлекательности региона на фоне других субъектов федерации.

Развитие экономики региона связано с обновлением традиционных индустриальных производств, использующих технологии второй половины XX века, модернизацией основных фондов, ростом доли инновационной продукции, использованием научно-технического и интеллектуального потенциала.

Для предприятий отрасли сельского хозяйства Воронежской области предполагается:

- увеличение темпов структурно-технологической модернизации отрасли, обновления основных производственных фондов и воспроизводства природно-экологического потенциала;

- развитие рыночной инфраструктуры, открывающей доступ сельскохозяйственных товаропроизводителей к рынкам финансовых, материально-технических и информационных ресурсов, готовой продукции;

- развитие социальной и инженерной инфраструктуры сельских территорий;

- преодоление дефицита квалифицированных кадров.

Основными проблемами экономики и социальной сферы остаются:

а) старение населения;

б) инерционность системы расселения;

в) монопрофильный характер экономики большинства городских поселений;

г) неустойчивость сельских поселений, связанная с неопределенностью основных параметров развития сельского хозяйства и пищевой промышленности в области, следствием чего является проблемная социально-экономическая и социально-психологическую ситуацию в сельских поселениях области;

д) невозможность автоматического формирования ключевых звеньев развития региона, в частности:

крупных городских агломераций, включенных в рынок туристско-рекреационных услуг,

зон инновационного развития,

макрорегиональных транспортных узлов,

инфраструктуры границы (транспортно-коммуникационной инфраструктуры, погранично-таможенных переходов, торговых и таможенных зон, мощных в экономическом и культурном отношении городов, способных создавать мотив для посещения у нерезидентов).

Граница с Украиной пока не обеспечивает быстрого роста и стимулирует развитие воронежских территорий лишь в локальных масштабах приграничных районов.

Основные направления развития экономики.

1. Создание и развитие индустриальных парков (развитие индустриального парка «Масловский», создание индустриальных парков «Нововоронежский», «Бобровский»);

2. Создание зоны опережающего развития «Семилукско-Хохольская»;

3. Формирование и развитие промышленных кластеров:

нефтегазохимического машиностроения;
сельскохозяйственного машиностроения;
радиоэлектронной промышленности;
химического производства.

4. Развитие агропромышленного комплекса региона, в том числе создание промышленных комплексов по производству мяса, возрождение молочной отрасли, развитие системы хранения и транспортировки сельскохозяйственной продукции» (строительство новых элеваторов, логистических центров, производств замороженной продукции), модернизация мелиоративных систем и расширение мелиорированных земель.

5. Создание транспортно-логистических зон «Воронеж» и «Чертовицкое» и развитие транспортной инфраструктуры (реконструкция федеральных и областных автодорог с завершением строительства западного и восточного обходов города, строительство межобластных дорог, реконструкция ж/д вокзала «Воронеж 1» и создание транспортно-пересадочного узла).

6. Развитие таможенно-логистической инфраструктуры.

7. Создание опорных туристско-рекреационных комплексов:

- туристско-рекреационный комплекс на территории Бобровского муниципального района;

- туристско-рекреационный комплекс на базе ГУК «Природный, архитектурно-археологический музей-заповедник «Дивногорье»;

- туристско-рекреационный комплекс на базе архитектурно-паркового дворцового ансамбля «Комплекс Ольденбургских»;

- историко-культурный комплекс «Воронежская верфь».

5.5. Социально-экономическое развитие Ивановской области

Ивановская область находится в центральной части Восточно-Европейской равнины, в междуречье Волги и Клязьмы. Площадь территории – 21 437 км² (одна из самых маленьких областей России, больше только Калининградской).

Численность населения составила 1066,5 тыс. чел., из них городское население - 80,8%, сельское – 19,2%. Областной центр – город Иваново (403 тыс. чел.).

Область обеспечена земельными, водными и лесными ресурсами.

Имеются месторождения фосфоритов, торфа, стекольных песков федерального значения, формовочных глин, сапропеля, минеральные, лечебно-столовые и лечебные подземные воды, запасы строительных материалов: глины лёгкоплавкие, керамзитовое сырьё, строительные и силикатные пески и песчано-гравийный материал.

В настоящее время Ивановская область является электродефицитной.

В рамках повышения эффективности функционирования электроэнергетики и снижения удельных расходов топлива на тепловых электростанциях на территории Ивановской области продолжается строительство второго блока ПГУ-325 в г. Комсомольске, осуществляемое филиалом ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» «Ивановские ПГУ». Планируемый ввод блока в эксплуатацию – 2011 год. Ввод второго энергоблока ПГУ-325 приведет к тому, что установленная мощность оборудования филиала ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» «Ивановские ПГУ» составит 650 МВт. В результате чего Ивановская область перейдет в разряд электропрофицитных.

В период 1990 - 2009 гг. численность населения области уменьшилась на 17,7%. В 2010 - 2020 г. в Ивановской области ожидается сокращение численности населения до 1017 тыс. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 26,6 тыс. чел.

В структуре ВРП в 2008 году занимали:

- промышленное производство – 32,4%;

- транспорт и связь - 8,3%;

- строительство - 5,4%;

- сельское хозяйство – 4,8%.

Ивановская область является общероссийским центром текстильного и швейного производства, производства автомобильных и башенных кранов, экскаваторов, станков и обрабатывающих центров. В области также производится металлургическая продукция и изделия металлообработки. Развиты производство зерна, картофеля, овощей, яиц, молока, мяса и мясопродуктов.

Ключевыми направлениями развития области являются:

1. Создание и развитие текстильного кластера.

Формирование текстильного кластера и модернизация действующих текстильных производств Ивановской области, в целях апробации использования новых видов сырья, инновационных технологий и производства конкурентоспособной текстильной продукции.

Основные направления модернизации текстильного комплекса – модернизация производства хлопчатобумажных тканей, сукна, льняных изделий и продукции гигиенического назначения.

Проект «Модернизация действующих текстильных производств Ивановской области» включен в план мероприятий, обеспечивающих реализацию Стратегии развития легкой промышленности России на период до 2020 года.

2. Создание производственного технопарка в сфере текстильной и легкой промышленности на базе предприятия ЗАО ПК «Нордтекс» в
г. Родники.

Проект создания технопарка реализуется в рамках проекта развития текстильно-промышленного кластера Ивановской области, поддержанного Президентом Российской Федерации Д.А. Медведевым по итогам заседания Государственного Совета Российской Федерации 20 июня 2008 года (поручение Президента Российской Федерации от 3 июля 2008 г. № Пр-1369 (пункт 3), поручение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2009 г. № ИС-П9-2637).

3. Развитие научно-исследовательского и инновационного секторов экономики.

Основными направлениями инновационной и научно-технической деятельности являются:

- разработка новых видов тканей на основе полиэфирных волокон и нетканых материалов (геотекстиль), в том числе на основе применения нанотехнологий;

- разработка новых видов красителей для тканей;

- разработка новых видов промышленных станков и оборудования;

- разработка новых видов специальной и строительной техники;

- разработка шумозащитных, вибропоглощающих, прокладочных, теплоизоляционных материалов;

- разработка проектов в области энергетики;

- разработка медицинского оборудования.

Ожидается, что к 2020 году доля наукоемкой продукции в экономике составит не менее 25%, удельный вес организаций, занимающихся инновационной деятельностью, увеличится до 30% от общего количества всех организаций производственной сферы, работающих на территории региона.

4. Развитие агропромышленного комплекса на базе местных ресурсов.

К 2020 году объем производства мяса (в убойном весе) увеличится в
2,3 раза к уровню 2010 года и составит 55 тыс. тонн.

Объем валового надоя молока к 2020 году достигнет 220 тыс. тонн (прирост к уровню 2010 года составит порядка 30%).

Для этого в период до 2020 г. должно быть обеспечено ежегодное увеличение посевных площадей под кормовыми культурами, рапсом и зерновыми культурами на корм.

Активно будет развиваться социальная сфера села. Планируется реализовывать комплекс мероприятий по приближению уровня обеспеченности населения услугами социальной сферы в сельской местности к уровню малых городов;

В период 2018-2020 гг. ежегодные объемы ввода жилья в сельской местности должны вырасти до 70 тыс. кв. м общей жилой площади.

5. Совершенствование инфраструктуры.

В сфере транспорта в Ивановской области намечено выполнение следующих основных мероприятий:

создание единого диспетчерского центра по управлению транспортными потоками на территории Ивановской области;
развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, предусматривающего завершение к 2020 г.:
строительство восточного обхода г. Иваново, протяженностью
42,5 км;
завершение реконструкции автомобильной дороги Ковров-Шуя-Кинешма, протяженностью 14,7 км;
строительство автомобильной дороги Жажлево-Ильинское в Заволжском и Кинешемском районах, протяженностью 11 км;
организация железнодорожного сообщения «Приволжск – Плес» и организация пассажирских перевозок железнодорожным транспортом Москва - Иваново – Плес;
электрификация пассажирской железнодорожной линии Иваново – Новки на направлении Иваново-Владимир;
поддержание и развитие пассажирских перевозок «Иваново – Комсомольск»;
развитие прилегающих приаэропортовых территорий общей площадью до 200 га с целью создания доходных инвестиционных объектов для развития традиционных аэропортовых комплексов и способствующих расширению спроса на воздушные перевозки и услуги аэропорта.

6. Активное развитие туризма.

Хорошими стимулами к развитию туристического бизнеса является развитие туристической инфраструктуры г. Плеса: ввод в эксплуатацию регионального центра зимних видов спорта в г. Плесе, реставрация Музея имени И. Левитана, благоустройство пляжей, реконструкция дорог и совершенствование всей дорожной инфраструктуры, создание условий для развития яхтенного и круизного туризма.

7. Развитие социальной сферы.

В сфере образования доля учащихся, обучающихся в школах, отвечающих современным требованиям организации образовательного процесса, возрастет до 100%.

Число врачей в Ивановской области должно увеличиться на 1,3 тыс. человек до 4,2 тыс. человек, а среднего медицинского персонала – на 4,3 тыс. до 11,7 тыс. человек.

До 2020 года в Ивановской области должно быть введено 184,2 тыс. кв м. спортивных залов, 865 тыс. кв. м плоскостных сооружений и бассейнов общей площадью 1396 кв. м зеркала воды.

Увеличение обеспеченности населения спортивными учреждениями прямо скажется на росте числа регулярно занимающихся физической культурой и спортом. Ожидается, к 2020 г. этот показатель будет выше 15%.

Blog

Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года Москва

Содержание