Geum.ru

Розбитої недавніми зливами грунтової дороги купаючись у вже теплих промінях сонця, що заходить,та наче подружки шепочуть про щось шелестя друг дружці листячком

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   ...   26   27   28   29   30   31   32   33   34

Дослідження і розвідка південно-східної частини африканського побережжя зайняло більше двох тижнів, побережжя і його довколишні води заповнені ранкурівськими військами і флотам, скрізь я зустрічав приблизно однакову картину, колишні розкішні туристичні і прості прибережні міста і порти стали смутними військовими ворожими базами, інший раз мені не хотілося витрачати на них диски все одно запишу теж, що я бачив вже перед цим. Єдине що стало приємним це зустріч

145

з Індійським океаном і купанням в ньому, все ж не всі острови знаходяться поблизу Африки і знаходяться в руках ранкурів, на віддалених дрібних Сейшельських островах вдалося поніжитися в теплих невідомих мені екваторіальних водах, тут я трохи відпочив перш ніж увійти до Червоного моря. До найнебезпечнішого заходу ретельно підготувався, тестував все устаткування човна і себе приводив у форму, за довгий час проведений під водою без особливих рухів тіло дещо заклякло і довелося пару днів відновлювати приємність руху свого організму.

Відчувши, що готовий до тривалої і стовідсотково напруженої підводної подорожі виплив з гостинних островів, і сміливо повів підводний винищувач до Червоного моря що став за останній час головним охоронцем загадок і таємниць пов'язаних з ранкурами. За два останні роки в ньом не побував жоден корабель з союзницьким прапором, це зробити просто не реально настільки могутньо охороняється ранкурами місце звідки вони по суті взялися. Але мене і човен навіть найпотужніша морська оборона не зупинить, і не утримає, але для того, щоб все вдало пройшло не досить гучних слів, перш за все в цій справі потрібна уважність, виправка і правильна своєчасна на все реакція. Узявши на озброєння це правило зайшов, пройдя вже до цього декілька ешелонів ворожого флоту, в Аденську затоку.

Дійсно щільність ворожого флоту, що знаходиться тут, приголомшувала і мені довелося буквально крастися серед величезних сталевих штучних айсбергів, у будь-який момент я міг зіткнутися з одним з них. Аденська затока виявилася простим відстійником для кораблів різного типа, а вся головна сила знаходилася за Баб-ель-Мандебською протокою. Кожен проплитий кілометр в Червоному морі для мене ставало великим досягненням, все море стало суцільним мінним полем, лише скромні розміри підводного винищувача дозволили їх долати. Але це все виявилося нісенітницею в порівнянні з тим, що ховається за мінними поля, яке щастя що вода в Червоному морі прозора і відеокамера відмінно і далеко могла діставати різні об'єкти, ця можливість стала дуже важливою і я без зусиль розглядав все цікаве, по ходу записував абсолютно все що попадалося відеокамері. Побачене мною приголомшувало своїми габаритами, відразу ж виникло питання як ранкурам вдалося це все побудувати, приблизно в 450ти км. від протоки Баб-ель-Мандебського в східному побережжі Червоного моря, у прямому розумінні слова несподівано під водою в підводній частині берега, що починається, з'явилися якісь споруди.

Я відразу не зрозумів, що це які-небудь будівлі, але те що світилося з товщ морських порід електричне світло говорило, що підводна частина побережжя була зайнята різними спорудами, що інколи по-моєму просто випинали з товщі скельних порід, підводне побережжя мабуть перетворене на якісь підводні бази ворога. Хоча за

2000 років можна збудувати за їхніми як я начувся фантастичними технологіями.

Я не міг точно підібрати правильні терміни для назви тому, що бачив, якісь масивні будівлі часто як-би вискакували з пісочного дна з великими прозорими вікнами приголомшували мою уяву, споруди то з'являлися, то зникали в підводному ландшафті дна, вони тягнулися гірляндами аж до півострова Синайського, це нагадувало старовинні розвалини що виявилися під водою і занесені піском часів.

Дослідження по ходу небаченого підводного незрозуміло чого зайняло цілу добу і я від цього сильно чомусь втомився, мені хотілося відпочити і спокійно осмислити побачене. Що ж це виходить, означає вся ранкурівська імперія поміщається - командування, заводи, знаходиться під водою, а що ж цікаво знаходиться над ними на суші, коли я вирішив відпочивати був день і відразу ж відкинув думку миттю ж розвідати берег, для цього потрібно дуже близько підійти до берега, хоч мені і зараз доводиться у прямому розумінні тертісь корпусом об підводні скелі для маскування в прозорих водах, вночі розвідаю, невже дійсно саме тут поміщена вся їх потужність, аж мурашки пробіглися від думки куди я себе завів. Як тільки ніч згущувала фарби і човен злилася із загальним чорним тоном я продовжив розвідку, просуватися було неймовірне небезпечно, всі відкриті частини об'єктів і взагалі море охороняється дуже ретельно і я як мишка серед тисячею голодних котів пробирався прагнучи знайти більш менш безпечне місце для спливання. На березі теж було багато споруд, все у вигляді великих армійських ангарів, все побережжя було поцятковане аеродромами з яких весь час злітали вантажні літаки, сідало як не дивно набагато менше, ангарів було стільки, що вони виднілися аж до горизонту, це було дивне

146

видовище бачити в майже плоскому пустинному місці настільки активну діяльність при тому військову. Системи нічного бачення давали прекрасну панораму нічного життя ранкурів, за ніч вдалося обробити і дослідити, зрозуміти невелику територію ворога, від півострова Синайського і до самого міста Веджх я бачив майже однорід-

ну картину, все ті ж ангари в яких вантажаться літаки, подекуди є порти гігантських розмірів і в них як мені здалося ажіотажно вантажився транспорт, але в основному пейзажі складали ангари, як я не старався, але побачити хоч одного ворожого солдата, ну хоч яку-небудь техніку не вдалося все було заховано у великих пофарбованих під колір місцевого ландшафту приміщеннях. Картина починалася вияснюватися, можливо всі виробничі підприємства знаходяться під землею, а ці ангари виходить прості накопичувачі зловісної продукції і солдатів, все це закрито і ретельно заховано під товщею землі. Незабаром почало світати і мені довелося відвести човен від берега і знайти затишне затемнене містечко для човна, повезло і воно знайшлося поряд з однією з підводних будівель ворога. Я вже ледве утримував очі, що змикаються від засипання, збирався взагалі-то лягти виспатися до наступної ночі, але мені у цей момент виявилося не до цього, на моїх очах, що злипаються, в загадковій будівлі відкрилися масивні двері, я чекав що вода відразу хлине усередину, але цього не сталося будівля вже була заповнена водою, я знаходився в кілометрі від того, що відбувається прямо перед дверима і сонний стан випарувався як і не було, з роззявленої пащі одна за однією в блиску іскристого з неї білого світу виплили 8 ворожих підводних човна, відомого мені типа, відразу екнулось чи не до мене вони попрямують, але ні вони відразу розвернулися у бік Суецького каналу і швидко віддалилися цьому напрямі, це у них і підводні заводи підводних човнів, на верху не зустрічалися верфі, з їх субмаринами стало все зрозуміло, а де ж вони тоді кораблі тьопають, я зупинився на цьому місці і вирішив до темноти постежити за цими воротами, їх відразу і не відмітиш, зроблені з природного каменя, до цього я не знав, що в підводних будівель є входи і виходи.

За день з цього виходу-входу вислизнуло 15ать одиниць самих на даний момент новітніх підводних човнів ворога, всі вони прямували до Середземного моря, хотілося б знати, що це - накопичення сили, а може просто поповнення втрат, взнати складно. Як же мені хотілося закрити ці ворота, однієї єдиної торпеди вистачило б для закупорки їх на якийсь час, але до збору повної можливої інформації про центр "ранкуровських" таємниць вирішив почекати з розвагами. Через складності в пересуванні на дослідження кожного об'єкту доводилося витрачати силу-силенну часу, але це коштувало того. Пробувши в Червоному морі більше двох тижнів я багато що з'ясував про ранкурів і те що вдалося спостерігати дещо зовсім незвичайне. Вся життєдіяльність ранкурів як мені стало відомо протікає в строго певному ритмі, щодня ідентичний всім іншим, які мені пощастило зберегти, одне і теж походить з дня на на день, ось допустимо все наявні підводні ворота, а їх точна кількість просто не можливо точно визначити, відкриваються в один і теж час, і де б вони не знаходилися з них з'являються всі завжди щодня по 15ять підводних човнів правда різних модифікацій, але ворота відкриваються не всі відразу, а поступово з розривом в одну годину при тому строго з півночі на південь, виключенням є крайня частина підводних будівель, невелика частина воріт випускають субмарини з півдня на північ і всі підводні човни прямують до індійського океану, зрозуміло що одні призначені для бойових дій в Середземному морі, а інші для останніх гарячих крапок. На суші схожа ситуація, але в іншому форматі, літаки злітають і сідають з вражаючою точністю в часі як всі інші дні, техніку і людей, можливо що люди, хоча з кожним днем мені все більше думається про те, що це не зовсім люди, як не прагнув побачити нічого не вийшло, навіть ризикував і спливав вдень, але все марно. Якась невидима рука управляє цим гігантським військовим організмом контролюючи все до дрібниць - все точно до секунди, це в нормальній голові не укладається, навіть в самому дисциплінованому бойовому підрозділі не можливо все передбачити і уникнути не точності, а тут по всьому Червоному морю відбувається одні і ті ж дії точно у величезних масштабах, все відбувається у закритому просторі, гігінтські літаки садяться і відразу закочуються у ангари...

Зайнятий підземними і підводними спорудами лише східний берег моря, західний абсолютно вільний і частенько я ховався на його красивому підводному

147

світі, природа у відмінності від східного берега тут не постраждала і як раніше квітне своєю не повторюваною різноманітністю, західний берег став військовою невичерпною кузнею страшного ворога і як я зрозумів тут виробляється все озброєння яке лише є в їх армії, паливо звичайно вони беруть у Азіатських родовищах. За час проведений в цих водах я вивчив підводну систему оборони ворога - не пробивна для стандартного флоту, гріло серце те що на ПМЗ будується ціла ланка ПВ СТСЗ-1500, швидше, тоді ця оборона нам стане не в рахунок і ми просто розірвемо її як бобік ганчірку, та перемігши ранкурів можна виключно розгромивши їх на морі, досвід показав, що їх флот це єдине по справжньому дієва сила від якої залежить все, а знищивши центр, що дає поповнення ми прикриємо кран невичерпності і зможемо врешті-решт переважити силушку в свою сторону.

Ворожа авіація і наземні війська сильні виключно своєю кількістю, взнати звідки беруться ці види військ доки неможливо, а по технічній стороні поступаються будь-яким нашим, правда нові зразки техніки, що останнім часом з'явилися, особливо гігантський кулемет з невідомою штуковиною для управління, трохи ставлять в безвихідь наших інженерних геніїв. Та дійсно дивацтв які зустрічаються мені з тих пір, як вважай загинув спецзагін вистачає, лише за період бойових дій в Чорному морі я бачив і фіксували бортове устаткування багато дивних об'єктів тих, що не мали щільної структури і невеликі габарити, що це поняття не маю в штабі це теж не могли пояснити, всю інформацію відправляли в генштаби думаючи, що командування дасть хоч якісь роз'яснення і може інструкції як з цим бути, але наші запити туди вирушали безмовно, довелося їх ігнорувати все одно вони нічого агресивного не робили, але що це ось питання. У Червоному морі їх я не зустрічав, але тут і без них повно дивного, хоч би дивні магнітні поля зафіксовані устаткуванням можуть запросто вивести електроніку будь-якого плавзасобу, добре-що підводному винищувачу це до лампочки, за даними комп'ютера це нова аномалія не зустрічалася раніше в цих районах, звичайно по набудовували підземних заводів ось і робить фон - можна подумати, але фон дуже інтенсивний і може навіть вплинути на здоров'є людей, всього живого, дивно те що підводні човни противника в небезпечному електромагнітному полі без проблем тут плавають, я своєю електромагнітною гарматою запросто можу накрити всю їх електроніку. Всі спостереження і думки записував в щоденник, багато раз перечитував, щоб це краще усвідомлювалося. Наситившись враженнями і інформацією зібраною в самому важко доступному місці ранкурівського тилу я зрозумів, що більшого поки, що не зберу, та і того що накопичилося вистачить розбирати в штабах на півроку, пора додому.

До моменту завершення розвідувальної діяльності я виявився прямо посередині підводних споруд ранкурів і було не просто не поміченим швидко покинути Червоне море, не по мені насправді ці хованки та і дуже хотілося що нібудь влаштувати цим дурням на довгу пам'ять, а ще хотілося помститися за загиблих хлопців, я не зміг утримати свою лють і запал, вибрав мету для повного знищення - величезні підводні ворота, якраз цього розміру в ранкурів мало, вони прямо світилися від скляного покриття. "Всі чотири влуплю, ах як довго не стріляв торпедами, -говорив сам собі розвертаючи човен для атаки. Одним заходом випустив всі торпеди і вони понеслися блискавками до мети, перші дві розвернули ворота і вони звалилися в глибини моря, інші дві торпеди трохи затрималися понеслися у середину і десь усередині вибухнули, миттєво з проломленої діри повалив стовп кисню, невже торпеди пробили якусь стіну і тепер вода увірвалася в якесь приміщення заливаючи все підряд, ось тепер можна звідси вирушати. Розвідка підводної оборони виявилася недостатньою, я багато чого не відмітив та і як міг, все довкола майже відразу після моєї атаки засувалося особливо знизу, "ой пора тікати", - натискуючи на штурвал сказав вголос, замасковані човни ворога вийшли на полювання нахаби, а знизу піднімалися тисячі глибинних мін схоже по чийсь команді що звільнилися, я відразу оцінив жахливість свого положення і єдина думка запульсувала в голові - вперед на всю катушку. Я почув по вібрації як потужно стар-

тонули двигуни, наче на драгрейсінгової тачке, мене затиснуло в крісло. Набрав максимальну швидкість і мені вдавалося вислизати від ворожих в хаосі наздогад випущених торпед, і мін, що піднімаються, міни стали головною проблемою, по всьому дну їх видно було, вони вистилають тепер весь простір аж до протоки, а може і

148

далі їм кінця не буде. Як не старався міни щільними рядами встигли заповнити собою простір в протоці і я не встиг вчасно виплисти, влетівши в мінне поле на величезній швидкості природно багато зачепив корпусом лише завдяки швидкості все доки обходилося, міни вибухали десь позаду стандартно реагуючи на тривогу,

оце вам перегони тримайте ранкури, позаду мене було суцільне поле вогню утворене минами, оце мені пощастило, ворожі човни тепер бортонуті. Але не все

сталося, як я схотів, саме через вибухи деякі легкі міни від вибухових хвиль теж

присорювались і отримав результат, спочатку одна, потім друга все ж вибухнули зовсім поряд, а за ними каскадом останні, все устаткування з честю витримувало перевантаження окрім електромережі і вона все ж не витримала, десь по ланцюгу сталося коротке замикання і через це завис виконавчий комп'ютер, човен став некерований і мчав куди надумається, я глянув куди нас несе під гуркіт мін, що розриваються, навіть чутно було скрегіт їх осколків об тіло штучного ссавця, не знаю як це могло статися, але на застиглому моніторі знаходилося детальне розверстування карти південно-західної частини Тихого океану, крапка була по видимому вибрана в.к. хаотично із-за критичного стрибка струму в мережі, програма дала збій і тепер вона мчить мене куди прийдется, місце знаходиться десь в районі островів Вануату це на схід від Нової Зеландії, "куди ж ти рідненька понеслася, карамба", - говорив я човну пробуючи виконавчий комп'ютер привести у відчуття.

Всі мої зусилля по відновленню працездатності в.к., він не вийшов з буду, а просто як і будь-який домашній комп'ютер завис ні на що не реагуючи, домашній можна вимкнути і знову включити, швидше за все він запрацює як ні в чому не бувало, але в моєму випадку відключити єдину систему що керує всім човном неможливо, вимкну і тоді все устаткування відключиться разом з ним, окрім аварійного освітлення, двигуни зупиняться і човен зупиниться, не стоншить звичайно - баласт не допустить, цього я не міг допустити тому-що човен відразу стане легким видобутком для спраглих крові ранкурів, нехай краще човен вилетить з цього страшнуватого місця, а там я розберуся, одне лише ще турбувало мене двигуни працювали на максимальних можливостях видаючи рекордну для себе швидкість в 1125 км. за годину, на цій швидкості я ще жодного разу не плавав і не знав як поведеться в цих умовах човен, як об’єкт веде себе у надзвуку. Підводний винищувач виніс себе і мене заразом з ранкурівської цитаделі і швидко відносив в далекі краї, нічого у мене не вийшло з виконавчим комп'ютером і я навіть трохи зневірившись відправився на камбуз випив майже всі запаси веселітельних напоїв з’явихшися на борту після відвідин Аргентини, це були екзотичні коктейлі загорнені в пляшки, цікаві нові смаки відновили в мені рівновагу і тоді прийняв рішення - просто діждатися, коли човен припливе до своєї крапки вона по її ідеї повинна зупинитися і встати на дрейф, те що вона зробе саме це я знав за написаною в спеціальній колонці технічною інформацією на моніторі, був написаний курс, технічні параметри його проходження, гаданий час подолання відстані і час прибуття разом з датою, нічого тут не поробиш прийдеться почекати, ризик тут не доречний. Човен плив, тобто мчала стрімголов на глибині 550ти метрів і важко було на величезній швидкості, і в затіненою глибиною водної товщі милуватися красою підводного світу Індійського океану, подумавши гарненько вирішив виспатися і набратися сил на той час досягнення човном своєї крапки, невідомо ж насправді з чим мені прийдется зіткнутися. Спав тривожно, снилися в основному дывчата та хлопці з мого спецзагону, багато що уві сні, бойові моменти, я бачив як в реальності, пережите згадалося з тим же хвилюванням і відчуттями, коли прокинувся те виспанності не відчув, начеб і не спав зовсім. Я не знав де зараз знаходжуся єдине, що було відоме це час, який проминув з моменту зависання в.к. - 10 годин 25 хвилин, по карті вирахував приблизне наше місцезнаходження, по ідеї човен проходе моря ті, що омивають північний берег Австралії, ех занесло сюди, а надивитися тутешньою красою не можу. Човен знає свою справу, не зовсім в призначений ним ж час він зупинився, човен прострочив свій час на 15ать хвилин, чесно кажучи я почав хвилюватися чи не летить вона в нікуди, все обійшлося і човен ліг в дрейф вимкнувши двигуни на глибині 150 метрів. Ось тепер можна нормально зайнятися комп'ютером, відключив від мережі, замінив згорілі запобіжники і перемкнув в.к. на іншу лінію електроживлення, виробив перезавантаження в.к. і він знову нормально

149

запрацював, відновилися всі управленчіські функції і узявши штурвал в руки відразу виплив на поверхню доки невідомих мені вод. Не встигнувши толком насолодитися тропічним сонечком, я безрозсудно піднявшись на поверхню вийшов назовні і покупався у водах чи то океану, чи то моря, довкола не було видно землі, в цих краях впливу ранкурів за моїми даними немає і я можу спокійно насолоджуватися всім чим хочу, але довго отримувати задоволення не вийшло, раптом на горизонті зовсім поряд, човен у воді низько посаджений і горизонт видно з неї набагато ближче, ніж допустимо з будь-якого корабля, я відмітив якесь скупчення не великих посудин вони снували туди-сюди, і була чутна стрілянина, ще чого мені, хотів відпочити і оглянути корпус підводного винищувача, що сильно постраждав після мінного поля, прийдеться почекати. Занурившись на перископну глибину направив човен до якогось конфлікту хотілося поглянути хто там і що там не поділили. В.к. оголосив про них, коли до них залишилося 2,5 кілометра, поставив питання чи приймати бойовий режим, "так" відповів я. Відеоперископ залишився цілим і на моніторі як раніше було бездоганне зображення, на моніторі я спостерігав справжню драму, довкола як я зрозумів рибальських човнів снували на великій швидкості баркаси разом з великими моторними човнами, досить утлі і очевидно, що вони належать біднякам, рибальські човни їх було досить багато піддалися озброєному нападу, курсуючи біля сутички я бачив як рибаків нахабно грабували, вбивали і топили їх човни, звичайно ж моя реакція не змусила себе довго чекати, як можна коли на краю загибелі вся цивілізація, ще щось ділити та ще грабувати, тю що я говорю взагалі як можна, ні не можна і ті хто піднімає руку на беззахисного міцно за це поплатяться. За баркасами і моторками ганятися не було сенсу вони самі наблизившись до підводного винищувача відразу мною знищувалися, лазери просто прошивали їх тонку сталь запалювали паливо і розбійницькі плавзасоби разом з їх власниками спочатку злітали на повітря, а потім їх заковтувала завжди голодна океанська пучина. Позицію вибрав в середині, швидко розібрався зі всіма бандитами і рибаки були в безпеці, задоволений тому що човен став окрім ще месницею і грозою ранкурів, чистільніцей водних просторів планети від всякої шушвалі. Переконавшись що рибаки тепер в безпеці хотів було кудись поплисти подалі і зайнятися оглядом човна, потрібно б вже повертатися назад до України, але і цього зробити доки не вийшло, більшість рибальських човнів були серйозно пошкоджені і незабаром погрожували затонути, я бачив жах і заціпеніння на лицях тих кому не вистачило місця на човнах, що залишилися цілими, щастя з яким вони зустріли своє дивне позбавлення від бандитів змінилося відчаєм побачивши тонучих човнів. Ну як я міг кинути людей в смертельну хвилину, вирішив спливти і розібратися з цією просто

жахливою проблемою. Люблячи різні ефекти вирішив з'явитися несподівано і шикарно, для цього я занурився на глибину в 100 метрів, розвернувся для швидкісного спливання, виставив необхідний кут для сюрпризу і дав газу, на швидкості в 500 км за годину човен винирнув, майже виплигнув з води у цей момент дав тривалий китовий фонтан і я думаю небачене ще ніким видовище привело належне враження на рибаків. Маневр був безпечним для тих, що знаходилися на поверхні, різко зупинив човен і він застиг на місці, я розглянув кого ж це я виручив і здивував, я побачив змучені схоже від важкого життя обличчя, фокус відеокамери давав збільшити гігантські відстані, а метри можна збільшити ледве чи ні як в мікроскопі, перелякані і шоковані всією подією видно за сьогоднішній день втупилися на човен і чекали, що ж станеться далі. Узявши з собою на всяк випадок штурмову рушницю, ту саму яка вижила разом зі мною в болотах черкащини, його на ПМЗ відремонтували і я узяв її з собою в підводні пригоди, пішов до люка. Вийшов на поверхню і встав витягнувся в повне зростання прагнучи виробити на рибаків як можна краще враження, я стояв в неабияк пошарпаному морському кітелі сильно зарослий напвбокс - вигляд швидше за все був трохи диким, але він якраз якраз личив для цього випадку – справжній морський вовк, я і рибаки деякий час дивилися один на одного, я сміло, а вони з явним побоюванням і страхом. Цюу незрозумілу тишу перервав якийсь літній, але здоровенний дядько, старше мене на очі ніхто тут не попадався, підійшов як можна ближче до мене і стоячи на самому краю човна помахав в мою сторону вітально рукою і голосно щоб я почув сказав, спочатку на своїй мові, я не зрозумів і привітав його і всіх рибаків по-англійськи, він і рибаки