Торгово-промышленная палата Российской Федерации информация о деятельности комитетов тпп РФ в 2011 году москва, январь 2012 г

Вид материала

Документы

Содержание Комитет по предпринимательству в автомобильной сфере

Подобный материал:

• Омская торгово-промышленная палата, 1400.65kb.
• Цели и виды бизнес-планов, этапы разработки бизнес-плана, различия в структуре и содержании, 53.3kb.
• Слюсарь Наталья Борисовна На семинар, 46.37kb.
• Торгово-промышленная палата российской федерации об итогах работы Торгово-промышленной, 1180.89kb.
• Торгово-промышленная палата Российской Федерации, 728.41kb.
• Торгово-промышленная палата российской федерации калужская торгово промышленная палата, 19.36kb.
• Торгово-промышленная палата россии, 514.44kb.
• Центрально-сибирской торгово-промышленной палате валерий Костин, председатель Центрально-Сибирской, 920.67kb.
• Торгово-промышленная палата российской федерации, 5879.86kb.
• Торгово-промышленная палата российской федерации, 1987.41kb.

Комитет по предпринимательству в автомобильной сфере

В 2011 году было проведено свыше 20 отраслевых мероприятий, в том числе региональных, по результатам которых были подготовлены заключения и рекомендации к законопроектам и другим документам нормативно-правового характера, которые озвучивались руководством Комитета в ходе выступлений на парламентских слушаниях, вносились в рамках проводившихся совещаний в ФАС, Минпромторге России и Минэкономразвития России, а также направлялись от имени отраслевых объединений в аппарат Правительства Российской Федерации.

Комитетом в сотрудничестве с отраслевыми объединениями предпринимателей и отраслевыми организациями, научной общественностью и территориальными ТПП в течение 2011 года продолжался мониторинг мер государственной и общественной поддержки отрасли, продолжалась системная работа по экспертизе, разработке и продвижению нормативно-правовых актов, касающихся проблем развития отраслевого предпринимательства.

Эксперты Комитета принимали участие во всех значимых отраслевых совещаниях по автомобильной тематике. Высказанные рекомендации Правительству Российской Федерации, Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации легли в основу вырабатываемых мер государственного регулирования отечественного автопрома, в частности, в части, касающейся взаимоотношений автодилеров и автопроизводителей и условий дилерских контрактов, ценообразования на гарантийный ремонт у авторизованных автодилеров и др.

В течение отчетного периода Комитетом готовилась аналитическая и статистическая информация о текущем состоянии отрасли и тенденциях ее развития.

В рамках проведения информационно-аналитической деятельности в 2011 году Аналитическим агентством «АВТОСТАТ» под эгидой и с участием Комитета была подготовлена и издана очередная серия ежегодных справочных изданий.

15 февраля 2011 года Комитетом в сотрудничестве с ОАО «АСМ-Холдинг» и отраслевыми объединениями была проведена Конференция на тему: «Автомобильный рынок России – итоги, тенденции и прогнозы

Важным итогом усилий Комитета, направленных на содействие развитию торгово-экономического и кооперационного сотрудничества с зарубежными странами, явилось проведение совместно с Институтом Адама Смита 15-17 марта 2011 г. в Москве ежегодного международного Российского автомобильного Форума. В рамках Форума были представлены стратегии и планы развития основных лидеров отрасли, которыми поделились руководители крупнейших предприятий-автопроизводителей из стране Европы, Азии и России.

В рамках форума обсуждались проблемы взаимоотношений власти и бизнеса, дилеров и автопроизводителей, перспективы сборочных производств, размещенных на территории РФ, и возможности предприятий автокомпонентного сектора. Также были подробно рассмотрены и проанализированы все те задачи, которые стоят перед ключевыми игроками российского автомобильного рынка в условиях экономического кризиса. Особое внимание было уделено вопросам модернизации отечественного автопрома и повышения его конкурентоспособности. Отдельный блок вопросов был посвящен деятельности совместных предприятий в российском автопроме.

14 апреля 2011 года Комитетом совместно с ОАО «АСМ-Холдинг» была проведена Конференция «Рынок коммерческих автомобилей в России – итоги, игроки, инструменты, прогнозы». Целью конференции явилось определение эффективных путей интеграции отечественного производства коммерческого транспорта в мировой автомобильный сектор. Содействие повышению конкурентоспособности выпускаемого в России  коммерческого транспорта, в том числе путем создания совместных предприятий по выпуску коммерческих автомобилей с партнерами из ближнего и дальнего зарубежья. По результатам конференции были подготовлены и доведены до сведения заинтересованных федеральных органов исполнительной власти предложения и рекомендации.

15 июня 2011 года в Москве состоялась 2-я Международная конференция на тему: «Автомобили глазами потребителей. Владение автомобилем: оценка специалистов и независимых экспертов», организатором которой выступили ОАО «АСМ-Холдинг», НП «Объединение автопроизводителей России», Комитет ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере, Ассоциация международных автомобильных перевозчиков.

Целью конференции явилось обсуждение стоимости содержания легковых и коммерческих автомобилей. Доведение до потребителей достоверной информации о реальных затратах на владение техникой для принятия правильного решения при покупке. Содействие повышению качества и конкурентоспособности современных моделей автомобильной техники, в том числе путем снижения стоимости его эксплуатации, выработка методики поиска «идеального автомобиля».

В ходе конференции обсуждались вопросы потребности дилеров в инструменте оценки стоимости владения автомобилем,  особенности массового применения автобусов зарубежного производства на регулярных перевозках пассажиров, обзор гарантийной политики автопроизводителей в России, влияние автопроизводителей на сервисную политику. Формирование страховых тарифов. Рейтинг поломок легковых автомобилей и другие вопросы.

26 июля 2011 года Комитетом совместно с ОАО «АСМ-Холдинг» был проведен «круглый стол» на тему: «Итоги работы автомобильной промышленности в I полугодии 2011 года

23 августа 2011 года Комитет принял участие в подготовке и проведении IV Московского международного автомобильного форума «Автокомпоненты – 2011ю Развитие производства и рынка автокомпонентов в России. Темами дискуссий форума явились:

• 
  требования зарубежных производителей к качеству комплектующих изделий;
  
• оценка российского рынка автомобильных компонентов с учетом Стратегии развития автопрома до 2020 года;
  
• неотложные меры в смежных отраслях для улучшения качества автокомплектующих;
  
• электроника – слабое место в автокомпонентной отрасли;
  
• создание условия и разработка схемы по привлечению зарубежных производителей компонентов на действующие предприятия.
  

Важной темой форума стали дискуссии на тему поиска баланса интересов между новыми производителями компонентов и уже действующими предприятиями.

Докладчиками форума выступили представители федеральных органов исполнительной власти, специалисты ведущих научных организаций в области моторостроения, руководители и специалисты отечественных и зарубежных фирм, занятых в области исследований, разработки, производства двигателей для автомобилей и комплектующих изделий к ним, представители инвестиционных и консалтинговых компаний.

Важное место в дискуссиях форума заняли вопросы практики и перспектив развития промышленных автомобильных кластеров. На эту тему выступили представители органов исполнительной власти Калужской области, Удмуртской Республики, Самарской области.

По итогам форума был издан сборник докладов и презентаций, разосланный в заинтересованные отраслевые организации, в федеральные и региональные органы исполнительной власти.

25 - 26 августа 2011 года в Москве состоялась 4-я профессиональная конференция российских автомобильных дилеров, в работе которой приняли участие члены Комитета ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере.  Идея мероприятия принадлежит Ассоциации РОАД – «Российские автомобильные дилеры» (член Комитета, член ТПП РФ), которая четвертый год подряд проводит конференцию с участием основных авторитетов автобизнеса. Опыт работы Ассоциации обеспечил возможность выделить и осветить наиболее актуальные темы, волнующие сегодня представителей авторитейла.

В состав спикеров конференции вошли представители крупнейших дилерских групп – «Рольф», «Автомир», «Независимость», «Атлант-М», а также известные российские и зарубежные эксперты автобизнеса, представители различных ассоциаций и госучреждений.

На пленарном заседании были анонсированы основные темы – опыт антикризисного управления, нововведения в законодательстве в сфере авторитейла, анализ реализации программы утилизации.

11-13 октября 2011 года эксперты Комитета приняли участие в работе автомобильного форума «Авторитейл в России-2011» , организованном Институтом Адама Смита. В ходе форума обсуждались вопросы как сохранить и увеличить долю рынка за счёт выбора правильной стратегии производителями автомобилей, дистрибьюторами и дилерами. Непосредственно самой конференции предшествовал день практических семинаров, где были представлены секреты Системы сбалансированных показателей (ССП) и схемы развития дилерских сетей в Европе.

В программе основной конференции были представлены презентации ведущих игроков автомобильного рынка (ОЕМ и дилеров) и представителей государственной власти. Также состоялись интерактивные дебаты по взаимоотношениям автопроизводителей и дилеров, лейтмотивом которых стал девиз "Мы одна семья, и если мы профессионалы своего дела, то партнёрские отношения - надолго, если не навсегда". Профессионалы автомобильного рынка говорили также о развитии региональных сетей, систем управления отношениями с клиентами, продаже автомобилей с пробегом, перспективах создания дилерских деревень, необходимости адекватного развития инфраструктуры послепродажного обслуживания продаваемых автомобилей.  В ходе мероприятия было уделено пристальное внимание сопутствующим рынкам - статистическому мониторингу рынка, банковским продуктам и технологиям, транспортной логистике (в том числе железнодорожным перевозкам), управлению человеческими ресурсами и обеспечению дилерских центров компетентным персоналом.

26 октября 2011 года в рамках VII Международного автотранспортного форума проводимого при участии Министерства транспорта РФ состоялась Первая Международная конференция по автобусостроению на тему: «Итоги работы автопрома за 9 месяцев 2010 года в сфере производства автобусов. Необходимые меры для поддержания производства автобусов. Место и перспективы пассажирского транспорта в экономическом подъеме страны».

Организаторами конференции выступили ОАО «АСМ-Холдинг», Комитет ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере, НП «Объединение автопроизводителей России».

Целью конференции явилось определение эффективных путей интеграции отечественного производства автобусов в мировой автомобильный сектор. Содействие повышению конкурентоспособности выпускаемых в России  автобусов, в том числе путем создания совместных предприятий с партнерами из ближнего и дальнего зарубежья.

Темами дискуссии явились:

• 
  российский рынок автобусов  – основные тенденции развития;
  
• глобальная интеграция и создание совместных предприятий с иностранными партнерами для обеспечения технологического перевооружения предприятий отрасли;
  
• особенности взаимодействия государства и бизнеса в современных условиях развития экономики;
  
• разработка программы привлечения инвесторов;
  
• лизинг, как основной инструмент повышения покупательского спроса на автобусы;
  
• система финансирования для модернизации автобусостроения (ссуды, гарантии государства, доступное кредитование);
  
• технические регламенты    направление на выполнение европейских норм (экология, обновление);
  
• развитие и поддержка дилеров и сервисных центров в России и за рубежом;
  
• анализ парка автобусов; сокращение аварийности на дорогах;
  
• плюсы и минусы Таможенного союза.
  

30 ноября 2011 года специалисты Комитета приняли участие в первом заседании Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере реализации и сервисного обслуживания легковых автомобилей, созданного Федеральной антимонопольной службой. Наряду с представителями дилерского  сообщества, в заседании Экспертного совета приняли участие руководители компаний-импортеров, независимые игроки рынка, эксперты, юристы. 

Представители ФАС озвучили свои претензии  к дистрибьюторам как с точки зрения ущемления прав дилеров (незащищенность инвестиций автодилеров, ограниченный срок действия  дилерского контракта, возможность его разрыва без объяснения причин, отсутствие четких формулировок для прекращения сотрудничества) и независимых сервисов (отказ в продаже оригинальных запчастей), так и с позиции соблюдения прав потребителей. В частности, по мнению антимонопольной службы, требование обслуживать автомобиль в течение гарантийного срока исключительно в сети официальных дилеров — есть прямое ущемление прав автоволадельцев. Кроме того, по мнению ФАС, монопольное положение, которое занимают отдельные дилеры в своих регионах, является основанием для проверки их деятельности на предмет соблюдения антимонопольного законодательства.