Правила пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя
| Вид материала | Правила пользования |
- Верховной Рады Автономной Республики Крым о внесении изменений в правила пользования, 597.36kb.
- Автономной Республики Крым от 21 апреля 1999 г. №468-2/99 правил апользования маломерными, 297.34kb.
- Программа обеспечения безопасности на водных объектах в прибрежной полосе морской акватории, 65.53kb.
- Правила охраны жизни людей на водных объектах Астраханской области и Правила пользования, 386.89kb.
- Правила оборудования и эксплуатации пляжей, охраны жизни людей на водных объектах города, 317.21kb.
- Работа по обеспечению безопасности людей на водных объектах в период проведения месячника, 9.89kb.
- Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных плавательных средствах, 466.83kb.
- Курс лекций и навыки управления маломерными судами, на внутренних водных путях по категориям, 40.16kb.
- Правила использования водных объектов общего пользования, расположенных на территории, 421.99kb.
- Название нил, нтц, 28.54kb.
ПРАВИЛА
пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах
г. Севастополя
г. Севастополь
2011 г.
УТВЕРЖДЕНО
Решение Севастопольского
городского совета
от 12 ноября 2002 г. № 333
ПРАВИЛА
пользования маломерными судами на водных
объектах г. Севастополя
(с изменениями и дополнениями, внесенными решениями Севастопольского городского совета от 24 мая 2005 № 3460, от 12 июня 2007 г. № 2068, от 12 марта 2008 г. № 3871)
С О Д Е Р Ж А Н И Е
1. Общие положения ................................................................................................... 5
2. Определения ............................................................................................................ 6
3. Общие требования по подготовке и организации плавания ............................... .8
4. Особенности плавания и эксплуатации МС в пределах акватории г.Севастополя……………………………………………………………….. ... .10
5. Порядок пользования маломерными судами при осуществлении внутренних
перевозок пассажиров и грузов и при предоставлении других видов услуг
на водных объектах г. Севастополя...................................................................... 13
6. Предотвращение загрязнения морской акватории Севастополя и экологичес-
кая безопасность ....................................................................................................15
7. Порядок оборудования причалов, баз для стоянок маломерных (малых) су-
дов .............................................................................................................................15
8. Ответственность ................................................................................................. ....17
9. Порядок пользования водными мотоциклами ............................................ .. ...18
10. Справочная информация ………………………………………………… .. 20-42
Приложения:
№ 1 Зоны навигации МС .......................................................................................... 20
№ 2 Минимальные нормы снабжения МС ....................................................... .. ...21
№ 3 Форма извещения о переходе МС ............................................................. .......23
№ 4 Оборудование МС для ночного плавания ................................................ ... ...24
№ 5 Схема рекомендованных путей в бухте Севастопольской ...................... ......24-25
№ 6 Порядок нанесения регистрационных номеров МС ................................. .. ...26
№ 7 Судовая роль (для каботажного плавания).................................................. . ..27
№ 8 Судовая роль (для заграничного плавания)……………………………………... ...28
№ 9 Перечень квалификационных званий, дающих право управления парус-
ным, парусно-моторным, моторно-парусным МС ....................................... ...29
№ 10 Типовой вариант ограждения акваторий в местах массового отдыха… .30
№ 11 Схема расположения и нумерация причальных сооружений на побережье
г. Севастополя .................................................................................................31
№ 12 Рекомендации по составлению «Инструкции по выпуску во внутренние воды и в территориальное море Украины самоходных и несамоходных маломерных судов и средств развлечения на воде»............................................. 32
№ 13 Форма учетной карточки ............................................................... .............. ..35
№ 14 Форма журнала выдачи учетных карточек............................... ............................36
№ 15 Шкала состояния поверхности моря ……………………………………… ..37
№ 16 Шкала состояния степени волнения 38
№ 17 Каналы радиосвязи 38
Выписка из обязательных постановлений по ГП СМРП
(по маломерным судам) 39
Сигналы регулирующие вход (выход) кораблей и судов 40
Условия, при которых в морском порту Севастополь объявляются
штормовые готовности 41
Лист учета корректуры 42
УТВЕРЖДЕНО
Решение Севастопольского
городского совета
от 12 ноября 2002 г. № 333
ПРАВИЛА
пользования маломерными судами на водных объектах г. Севастополя
(с изменениями и дополнениями, внесенными решениями Севастопольского городского совета от 24 мая 2005 № 3460, от 12 июня 2007 г. № 2068, от 12 марта 2008 г. № 3871)
1. Общие положения
1.1. Настоящие «Правила пользования маломерными судами на водных объектах Севастополя» (в дальнейшем — Правила) и приложения к ним разработаны Управлением морской акватории Севастопольской городской государственной администрации на основании требований п.11 статьи 8 Водного кодекса Украины, в соответствии с положениями:
- Кодекса торгового мореплавания Украины;
- Закона Украины «О государственной границе Украины»;
- Закона Украины «О пограничном контроле»;
- постановлений Кабинета Министров Украины:
от 26.09.97 № 1069 «Об утверждении Порядка ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины»;
от 08.06.98 № 814 «О совершенствовании технического, классификационного и судоходного надзора на морском и речном транспорте»;
от 27.07.98 № 1147 «О пограничном режиме»;
от 03.08.98 № 1199 «О контролируемых приграничных районах»;
от 28.12.2000 № 1933 «Об обеспечении безопасности мореплавания в районе г. Севастополя»;
- «Правил плавания кораблей и судов в бухтах, на рейдах г. Севастополя и на подходах к нему», утвержденных приказом Министерства транспорта Украины от 05.09.2002 № 626 и зарегистрированных Минюстом Украины 18.10.02 г. за № 834/7122, с изменениями и дополнениями, утвержденных приказом Минтранса Украины от 04.09.2003 № 693 и зарегистрированных Минюстом Украины 18.10.2002 г. за № 834/7122;
- «Правил регистрации, учета и технического надзора за судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Украинской ССР, базами (сооружениями) для их стоянок и аттестации судоводителей на право управления этими судами» издания 1985 г;
- «Режима плавания судов в водах Украины Черного и Азовского морей (сводное описание), адмиралтейский № 402, 2002 г., г. Киев»;
- «Правил рейдовой службы Военно-Морских Сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации», введенных в действие совместным приказом от 10.12.2003 № 407/847;
- «Положения о системе управления безопасностью судоходства на морском и речном транспорте», утвержденного приказом Минтранса от 20.11.2003 г.
№ 904 и зарегистрированного Министерством юстиции Украины 19.12.2003 г. за № 1193/8514;
- «Правил безопасной эксплуатации баз для стоянки маломерных (малых) судов», утвержденных приказом Минтранса от 16.07.2004 г. № 642, зарегистрированных Министерством юстиции Украины 23.07.2004 г. за № 915/9514;
- Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72);
и с учетом опыта эксплуатации маломерных (малых) судов (МС).
1.2. Владельцы судов, судоводители и другие члены экипажа, должностные лица предприятий, организаций, учреждений и отдельные граждане, которые эксплуатируют и используют маломерные (малые) суда, несут ответственность:
- за нарушение данных Правил;
- за последствия, которые произошли или могут произойти от невыполнения данных Правил;
- от пренебрежения какой-либо предосторожностью, соблюдение которой вызвано хорошей морской практикой или особыми обстоятельствами данного случая.
1.3. Настоящие Правила являются обязательными к исполнению всеми юридическими и физическими лицами, осуществляющими любую деятельность, связанную с эксплуатацией МС (баз для стоянок МС) на территории, морской акватории и других водных объектах Севастополя.
1.4. Зоной действия данных Правил является морская акватория Севастополя и акватории других водных объектов, расположенные в пределах административных границ города.
1.5. Ничто в настоящих Правилах не затрагивает провозглашенный международным морским правом принцип иммунитета военного корабля.
1.6. В настоящие Правила может быть внесена корректура, связанная с принятием, изменением или отменой законодательных и нормативных актов, а также при изменении условий и режима плавания МС на акватории Севастополя.
2. Определения
В Правилах, если не оговорено иное, приняты следующие определения:
Водный объект - природный или созданный искусственно элемент окружающей среды, в котором сосредотачиваются воды (море, река, озеро, водохранилище, канал).
Морская акватория Севастополя - часть внутренних морских вод и территориального моря Украины, прилегающая к административной территории города Севастополя от мыса Сарыч на юге до мыса Лукулл на севере.
Внешняя акватория Севастополя - часть морской акватория Севастополя за исключением акваторий бухт Севастопольской, Карантинной, Стрелецкой, Камышовой
Внутренняя акватория Балаклавы - акватория к северу от линии, соединяющей мыс Балаклавский и мыс Георгия (параллель 4429,6 N).
Внешняя акватория Балаклавы - акватория, ограниченная южной границей внутреннего рейда Балаклавы, береговой чертой и линией, соединяющей мыс Фиолент и мыс Сарыч, включая бухту Ласпинскую.
Внутренние воды - воды, расположенные в сторону берега от прямых исходных линий, принятых для отсчета ширины территориального моря Украины.
Территориальное море — прибрежные морские воды шириной 12 морских миль, отсчитываемых от линии наибольшего отлива как на материке, так и на островах, принадлежащих Украине, или от прямых исходных линий, соединяющих соответствующие точки, прилежащей зоне.
Порт-убежище — порт, предназначенный для укрытия судов во время шторма. Как правило порт-убежище представляет собой защищенные рейды и бухты с искусственной или естественной защитой.
Судно — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, включая не водоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые и могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде.
Маломерное (малое) судно (МС) - судно, наибольшая длина корпуса которого составляет 20 метров и менее, за исключением буксиров, толкателей, ледоколов, грузовых судов, плавкранов и судов технического флота.
Аварийное происшествие - авария, инцидент с маломерным (малым) судном.
Система управления безопасностью (СУБ) - структуированная и документируемая система, которая позволяет персоналу базы для стоянки маломерных (малых) судов эффективно осуществлять ее политику в области обеспечения безопасности судоходства и окружающей природной среды.
База для стоянки маломерных (малых) судов (далее БСМС) - субъект хозяйствования, одним из уставных направлений деятельности которого является предоставление услуг по безопасному содержанию маломерных (малых) судов и который содержит и использует специально оборудованные для этого гидротехнические сооружения или природные береговые объекты, за исключением баз и иных пунктов базирования судов флота рыбного хозяйства.
Коммерческое МС - любое МС, используемое в коммерческих целях.
Спортивное МС - МС, используемое в спортивных целях.
Прогулочное МС - МС, используемое на некоммерческой основе исключительно в целях отдыха на воде.
Парусное МС - МС, у которого парус является основным движителем.
Моторное МС - МС, оборудованное одним или несколькими моторами, являющимися основным движителем.
Парусно-моторное МС - МС, имеющее штатное парусное вооружение и главный двигатель мощностью 0,7-2,2 кВт на тонну водоизмещения.
Моторно-парусное МС - МС, имеющее уменьшенную площадь парусов и главный двигатель мощностью свыше 2,2 кВт на тонну водоизмещения.
Рыболовное МС - любое МС, которое используется в коммерческих целях для добычи рыбы и других живых ресурсов моря.
Средства развлечения на воде(далее СРВ) - все приспособления (в том числе и водные мотоциклы, моторные гидродельтапланы), чьи основные характеристики не превышают какого-либо из ниже перечисленных параметров:
- габаритные размеры L x B x H < 1,5 куб. м;
- площадь парусов не более 7 кв. м;
- замкнутый воздушный объем поддержания на плаву не более 350 л, при
длине поплавка не более 1,2 м;
- имеют район плавания, исключая плавание при наличии специального разрешения, не далее 300 метров от побережья.
Водный мотоцикл - специально сконструированное для скольжения в воде или по поверхности воды быстроходное маломерное (малое) судно с механическим двигателем, управляемое одним человеком, который находится на корпусе судна в положении «стоя», «на коленях», «сидя» или «лежа», предназначенное для перевозки одного или нескольких человек и имеющие в заводских паспортах следующие названия: гидроцикл (water-byke), водные санки (water-sky), водный скутер (skooter), джетбайк (jet-byke), джетскай (jet-sky) и т.п.
Плавание - все время нахождения судна на ходу.
Ночное плавание - плавание в период от конца вечерних навигационных сумерек до начала утренних навигационных сумерек, время наступления которых рассчитывается по Морскому астрономическому ежегоднику.
Длина (ширина) МС - наибольшая длина (ширина) МС.
Член экипажа - любое лицо на борту, занятое во время рейса выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией МС или обслуживанием оборудования, устройств и механизмов на нем, и включенное в судовую роль.
Капитан МС - должностное лицо, возглавляющее экипаж МС и отвечающее за его действия, имеющее соответствующее судоводительское образование и морское звание (КДП, ШДП, КМП, ШМП, яхтенный капитан, яхтенный рулевой 1, 2, 3 класса, судоводитель МС, судоводитель-любитель), обеспечивающее при эксплуатации МС выполнение настоящих Правил и других законодательных и нормативных актов, установленных Компетентными Властями. Является представителем судовладельца. Распоряжения капитана, в пределах его полномочий, обязательны для всех лиц, находящихся на борту.
Пассажир — всякое лицо, за исключением: капитана и членов экипажа или иных лиц, работающих, либо выполняющих на судне какие-либо обязанности, связанные с деятельностью этого судна, детей возрастом менее 1 года, лиц, попавших на борт в силу форс-мажорных обстоятельств.
Перевозка пассажиров (грузов) - перевозка субъектом предпринимательской деятельности на маломерном судне, не принадлежащем государственному транспортному предприятию - специализированному морскому порту или принадлежащему ему, но эксплуатируемому на условиях фрахта или субаренды негосударственным предприятием или частным лицом, при условии наличия лицензии на этот вид деятельности и получения согласования сектором морской акватории Севастопольской городской государственной администрации.
Остановка МС - преднамеренное прекращение движения любого МС относительно воды, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки и разгрузки МС, а также, если МС легло в дрейф.
Стоянка МС - стоянка МС на якоре или швартовах у причала, длительностью более, чем это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разгрузки МС.
Форс-мажорное обстоятельство - чрезвычайное обстоятельство, вызванное воздействием непреодолимой силы (стихийное бедствие, авария и т.д.), которое не может быть ни предусмотрено, ни предотвращено, ни устранено какими-либо мероприятиями.
Компетентные Власти - конкретные органы и должностные лица, обладающие определенными полномочиями, предоставленными им Законом, Уставом или иными Актами (органы законодательной, исполнительной и судебной власти Украины, Государственная Пограничная служба Украины (ГПСУ), Управление морской акватории Севастопольской городской государственной администрации, Инспекция судоходного и портового надзора Крымского регионального представительства (ИСПН КРП), Государственная инспекция охраны Черного моря, УМВД, УСБУ, портовые власти, военно-морское командование, таможня и др.).
Органы регулирования движения МС - центр и посты Севастопольской региональной службы регулирования движения судов, оперативные службы ВМС Украины и ЧФ РФ, ОД войсковой части 2382, ОД войсковых частей в бухтах Карантинная и Стрелецкая, ОД соединения охраны водного района, РТП «Керменчик», РТП «Севастополь», рейдовые посты наблюдения и связи, радиотехнические посты наблюдения (РТПН), диспетчерские службы и инспекции государственного портового надзора севастопольских специализированных морских портов (СМТП, СМРП).
Судовладелец - юридическое или физическое лицо, которое эксплуатирует судно от своего имени, независимо от того, является оно собственником судна или использует его на других законных основаниях.
Судовые документы - документы, выдаваемые судну в соответствии с требованиями действующего законодательства Украины.
Хорошая морская практика - эксплуатация МС с учетом предыдущего опыта, разумного риска и логически оправданных решений в ситуациях, в которых нельзя применить настоящие Правила или иные нормативные Акты, установленные Компетентными Властями.
Определения, не указанные в настоящих Правилах, установлены МППСС-72, Кодексом торгового мореплавания Украины и действующим законодательством Украины.
Документы удостоверяющие личность:
- для граждан Украины – паспорт гражданина Украины, паспорт гражданина Украины для выезда за границу, дипломатический паспорт, удостоверение моряка, служебное удостоверение, водительское удостоверение или другой документ выдан государственным органом, который имеет такие реквизиты, как фамилия, имя, отчество, фотографию, подпись ответственной должностной личности, оттиск печати или штампа организации, которая выдала документ, дату выдачи;
- для иностранцев – национальный паспорт или документ, который его замещает;
- для лиц без гражданства – удостоверение личности без гражданства, удостоверение личности без гражданства для выезда за границу, удостоверение на постоянное или временное проживание.
3. Общие требования по подготовке и организации плавания
3.1. К эксплуатации и хранению на базах для стоянки МС допускаются суда, которые зарегистрированы в установленном порядке и имеют соответствующие документы.
3.1.2. Спортивные суда, технический надзор за которыми осуществляет спортивное общество, регистрируются в соответствии с требованиями действующего законодательства Украины.
3.1.3. МС Военно-Морских Сил ВС Украины (ВМСУ) и ГПС Украины (ГПСУ), Черноморского флота Российской Федерации (ЧФ РФ) регистрируются, освидетельствуются и их технический надзор осуществляется соответствующи-
ми органами ВМСУ, ГПСУ и ЧФ РФ. Маломерные суда и средства развлечения на воде, принадлежащие организациям и учреждениям МО Украины и ЧФ РФ, предназначенные для спорта, прогулок туризма и отдыха, подлежат учету в со
ответствующих подразделениях Госпогранслужбы Украины.
3.1.4. Регистрация судов в Государственном судовом реестре Украины и Судовой книге Украины осуществляется в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания Украины и Порядка ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 26 сентября 1997 г.ода № 1069.
Списание с баланса, утилизация МС и средств развлечения на воде, а также передача их в аренду, фрахт производится в органах регистрации с обязательным информированием соответствующего подразделения Госпогранслужбы Украины, где данное судно состоит на учете.
3.2. Плавание МС и СРВ на водных объектах города Севастополя, находящихся в контролируемом приграничном районе, осуществляется после:
- государственной регистрации судна в установленном порядке в органах государственной регистрации;
- постановки на учет в администрации базы для стоянок маломерных (малых) судов (выдается учетная карточка);
- уведомления отдела пограничной службы «Севастополь», пограничного поста «Андреевка» о месте хранения МС.
3.3. Временное хранение МС допускается на причалах и в других местах, предназначенных для этих целей, с обязательным соблюдением правил содержания МС и письменным согласованием с отделом пограничной службы «Севастополь» или пограничным постом «Андреевка» о месте хранения МС.
3.4. Каждому судну, имеющему право плавания под Государственным флагом Украины, при регистрации в Судовой книге Украины присваивается бортовой государственный номер, а судно, зарегистрированное в Государственном судовом реестре, должно иметь название или бортовой регистрационный номер (порядок нанесения регистрационных номеров указан в приложении № 6 к настоящим Правилам).
3.5. Первичные и ежегодные технические освидетельствования (ЕТО) на годность МС, указанных в п.3.1., к плаванию, внеочередные осмотры этих МС, установление минимального состава экипажа, зоны навигации и условий, при которых разрешается плавание, производятся Регистром судоходства Украины (РСУ) или иным признанным в Украине классификационным обществом на базах, причалах и в других местах хранения МС в установленные РСУ сроки.
3.6. Техническое освидетельствование и надзор за эксплуатацией БСМС осуществляют ИСПН КРП и другие уполномоченные на то Компетентные Власти на основании настоящих Правил, а также в соответствии с требованиями действующих стандартов и нормативов надзорных органов и ИСПН КРП. В случае отсутствия актов ежегодного технического освидетельствования эксплуатация базы МС не допускается.
3.7. МС осуществляют плавание в летнюю навигацию в светлое время суток. Выход в плавание разрешается, как правило, с началом утренних навигационных сумерек при условии возвращения МС на базу не позднее, чем за 1 час до окончания вечерних навигационных сумерек. График освещенности рассчитывается по МАЕ и должен находиться у дежурного БСМС.
МС разрешается осуществление ночного и круглогодичного плавания при его соответствующем оборудовании, согласно требованиям МППСС-72 и Приложения № 4 к настоящим Правилам. Разрешение на осуществление ночного и круглогодичного плавания дает классификационное общество при проведении ЕТО с обязательной отметкой в свидетельстве о годности судна к плаванию.
3.8. При плавании в пределах морской акватории Севастополя МС, в том числе судовые и корабельные плавсредства, должны иметь на борту следующие документы:
- судовой билет и свидетельство о годности к плаванию с отметкой о прохождении ЕТО или комплект судовых документов, подтверждающих его регистрацию и освидетельствование соответствующими регистрационными и надзорными органами; для судовых и корабельных плавсредств - документы (или копии с оригиналов), подтверждающие принадлежность этих плавсредств судам (кораблям) - носителям и их ежегодное техническое освидетельствование;
- документ (диплом, удостоверение, свидетельство) на право управления данным типом МС с талоном предупреждения;
- удостоверение на право управления данным типом парусного, парусно-моторного, моторно-парусного МС, выданное в соответствии с требованиями действующего законодательства Украины и настоящих Правил (прилож. № 9);
- документы удостоверяющие личность на всех людей находящихся на борту;
- лицензию на предоставление услуг по перевозке пассажиров и грузов, выданную Государственным департаментом морского и речного транспорта Украины (для МС, осуществляющих этот вид деятельности) и зарегистрированную в ИСПН КРП;
- наличие контракта или договора с владельцем причала на осуществление комерческой деятельности с данного причала;
- маршруты перевозок пассажиров (грузов), включающие посадку (высадку) пассажиров, погрузку (выгрузку) грузов, указанные в п. 5.3.1.6 и п. 5.3.1.7;
- доверенность, заверенную нотариусом на право управления МС, принадлежащего физическому лицу, при отсутствии на нем владельца;
- копию приказа судовладельца - юридического лица о назначении ответственных лиц (капитанов, сменных помощников капитанов) за безопасность судоходства и предупреждение загрязнения окружающей природной среды;
- «Правила пользования МС на водных объектах г. Севастополя»;
- выдаваемые администрациями БСМС специальные не намокающие жетоны с государственными регистрационными номерами плавсредств лицам, находящимся в плавании на средствах развлечения на воде или МС, взятых напрокат (водные мотоциклы, водные велосипеды, парусные доски, гребные лодки и т.п.), а также на дежурные шлюпки спасательных станций (спасательных постов);
- выдаваемые администрациями баз - учетная карточка (приложение № 12)
3.9.В случае планируемого использования с МС других МС (виндсерфинг, надувная лодка и т.п.) перед выходом МС-носителя об этом заранее оповещается подразделение ГПСУ с обязательным указанием зоны использования МС-сателлита.
3.10. Каждое МС может осуществлять плавание не далее установленной для него зоны навигации (Приложение № 1), имея на борту, снаряжение, определенное минимальными нормами снабжения МС согласно свидетельства о пригодности судна к мореплаванию выданная РСУ (Приложение № 2).
Для МС, зарегистрированных в СМТП и СМРП, районы плавания и перечень минимального снаряжения устанавливаются признанным в Украине классификационным обществом, согласно свидетельства о пригодности судна к мореплаванию выданная РСУ (для военных МС - военно-морским командованием).
Спортивные соревнования маломерны (малых) судов проводятся в соответствии с Гоночной инструкцией, Правилами класса спортивных судов, в которых указывается район плавания, минимальное снабжение и средства обеспечения.
3.11. Каждое МС, вне зависимости от ведомственной принадлежности, обязано иметь сигнальную металлическую пластину из неподдающегося коррозии металла, которая содержит следующие сведения и прочно крепится на видном месте:
- тип судна;
- длина, ширина, водоизмещение;
- год постройки, название верфи;
- грузоподъемность, пассажировместимость (максимальное число людей на борту);
- максимальная мощность моторов;
- мореходность (волнение моря, ветер);
- заводской номер для МС самостоятельной постройки—№ «СП»).
3.12. Все МС для опознавания их кораблями, самолетами, береговыми постами ГПСУ, ВМСУ и ЧФРФ выполняют действия:
- на вопрос: «Кто Вы?», подаваемый кораблями и береговыми постами, все суда выполняют действия по опознаванию — сообщают свой регистрационной номер или название судна и маршрут следования;
- при подаче с берегового поста сигнала в виде зеленой ракеты МС обязано подойти к берегу на безопасное расстояние для зрительного опознавания.
- по требованию самолета или вертолета в дневное время выкладывают на рубке белое полотнище или белый щит размером 1х0,8 кв.м с нанесенным на нем регистрационным номером или названием МС, портом приписки или БСМС (размеры литер аналогичны размерам, наносимым на бортах МС при регистрации).
3.13. Обо всех случаях гибели людей, об обнаруженных в море спасательных средствах, предметах и вещах, найденных на территории пляжей и в береговой полосе, капитаны МС через дежурных баз немедленно сообщают в ближайшее подразделение ГПСУ.
3.14. Отход рыболовных МС каботажного плавания, осуществляющих лов рыбы за пределами территориального моря Украины, оформляется установленным порядком отделом пограничной службы «Севастополь».
3.15. При выполнении МС заграничного плавания осуществляется пограничный, таможенный и санитарный контроль установленным порядком. При этом представляются судовая роль по форме 5 IMCO FAL на английском языке (Приложение 8), Извещение о переходе (Приложение 3) и другие документы, указанные в законе Украины «О пограничном контроле»;
3.16. При плавании в море МС обязано нести свой национальный флаг на кормовом флагштоке или гафеле в соответствии с существующим законодательством о государственной символике и понятиями высокой морской культуры.
3.17. Независимо от установленной предельной скорости, во избежание развития опасного волнения, капитан МС обязан заблаговременно уменьшить скорость судна при:
- расхождении с буксирными караванами и другими МС;
- проходе около работающих плавучих кранов, экскаваторов, доков, дебаркадеров, причалов и пристаней;
- обходе судна, стоящего на якоре или на мели;
- проходе мест, где выполняются подводные, гидротехнические и другие специальные работы;
- обходе дноуглубительных снарядов;
- проходе мимо плотов и шлюпок с людьми, работающими у причала, борта судна и в других необходимых случаях.
3.18. Проведение водолазных спусков с борта МС на морской акватории Севастополя регламентируется действующим законодательством Украины и соответствующими нормативно-правовыми документами.
3.19. МС, с которого производятся водолазные спуски, несет сигналы, установленные МППСС_72. Сигнал должен быть поднят на высоте не менее двух метров от уровня верхней палубы (планширя) МС.
3.20. Распоряжения Компетентных Властей, передаваемые по УКВ-связи или зрительными сигналами, об очередности движения, маршруте, порядке расхождения, уменьшении скорости или остановке судна, отвороте для уклонения от опасности, указанном месте якорной стоянке и т.п. обязательны для выполнения всеми МС, находящимися на акватории Севастополя. Если капитан МС не может выполнить распоряжение, то он обязан немедленно проинформировать об этом лицо, отдавшее распоряжение, с указанием причины.
3.21. Оформление выхода и возвращения МС ВМСУ, ГПСУ и ЧФ РФ производится согласно ведомственным инструкциям, а при плавании на внешних акваториях - с информированием органа ГПСУ (Севастополя - ПЗ «Севастополь», Балаклавы - ОД в/ч 2382).
3.22. При прибытии МС которые осуществляют посадку на воду в другой порт или на причал, к которому они не приписаны, капитан (владелец судна) обязан:
- в течении 24 часов стать на учет в администрации базы для стоянки маломерных (малых) судов (выдается учетная карточка) с записью в Журнале транзитных судов;
- уведомить отдел пограничной службы «Севастополь», пограничный пост «Андреевка» руководством БСМС в течении суток по телефону и письменным подтверждением в течении трех суток о приписки судна к постоянному или временному месту базирования.
3.23. Органы ГПС Украины, сектор морской акватории Севастопольской городской государственной администрации, ИСПН КРП, Государственная Азово-Черноморская экологическая инспекция, таможня, портовые власти и другие специально уполномоченные органы имеют право в соответствии со ст.8 п.11 Водного кодекса Украины, Кодексом торгового мореплавания Украины, Законом «О государственной границе Украины», Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС-74), Конвенцией МАРПОЛ-73/78 осуществлять проверку любых МС в пределах акватории Севастополя с целью убедиться, что состояние МС, его экипажа и груза соответствуют требованиям обеспечения безопасности плавания и требованиям по предупреждению загрязнения моря.
3.24. МС не может быть допущено к плаванию, если на нем имеются нарушения требований любого подпункта п.6 настоящих Правил.
3.25. В остальных случаях, связанных с использованием и эксплуатацией
МС на морской акватории Севастополя, не предусмотренных настоящими Правилами, следует руководствоваться МППСС-72, Кодексом торгового мореплавания Украины, Законом «О государственной границе Украины», «Режимом плавания судов в водах Украины Черного и Азовского морей (сводное описание)» Адмиралтейский № 402.