Правила пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя

Вид материала

Содержание

5. Порядок пользования маломерными (малыми) судами при осуще
5.3. Условия для осуществления перевозок пассажиров и грузов маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя.
5.4. Осуществление перевозок пассажиров и грузов
6. Предотвращение загрязнения морской акватории Севастополя
7. Порядок оборудования причалов, баз для стоянок
9. Порядок пользования водными мотоциклами
Минимальные нормы снабжения маломерных (малых) судов
Форма извещения о переходе для маломерных (малых) судов
Cудно (Ship)

Подобный материал:

1 2 3 4 5

4. Особенности плавания и эксплуатации МС в пределах

акватории Севастополя

4.1. Навигация МС в пределах морской акватории Севастополя осуществляется круглогодично. Летняя навигация проводится с 1 апреля по 31 октября. В осенне-зимний период (с 31 октября по 1 апреля) действуют особые правила эксплуатации БСМС и МС.

4.2. Выпуск МС и СРВ в плавание осуществляется в соответствии с «Инструкцией о порядке учета и выпуску маломерных (малых) судов, других плавсредств в территориальное море и внутренние воды Украины в границах г. Севастополя», утвержденной председателем Севастопольской городской государственной администрации и согласованной начальником Симферопольского пограничного отряда ГПС Украины (Приложение № 12).

О выходе МС в плавание и об их возвращении администрации БСМС, а также предприятий, организаций, учреждений, в ведении которых находятся причалы, на которых базируются МС, заблаговременно уведомляют дежурные службы соответствующих подразделений ГПСУ:

- по судам, которые базируются на побережье к северу от м. Константиновский, - пограничной пост «Андреевка» (тел. 73-31-90, позывной «Лебедь-6»);

- по судам, которые базируются на побережье от м. Константиновский до м. Айя – радиотехнический пост «Севастополь» (тел. 23-41-10, позывной «Лебедь-7»);

- по судам, которые базируются на побережье от м. Айя до м. Сарыч (БСМС № 270 детский оздоровительный центр «Ласпи») - радиотехнический пост «Ласпи» (тел. служ. моб. +38-050-237-18-94, позывной «Лебедь-81»);

- по судам, которые базируются в Балаклаве, - Севастопольского отряда кораблей морской охраны (тел.63-73-62, позывной «Вельбот-2»). Дежурные службы подразделений Пограничных войск осуществляют взаимное информирование о выходе и возвращении МС.

Дежурные по базам, причалам или частные владельцы МС, в зависимости от места базирования, информируют дополнительно о выходящих и вернувшихся к местам базирования МС:

- в б. Севастопольская - КПУР (тел. 24-52-95);

- в б. Стрелецкая - ОД войсковой части (тел. 24-43-79);

- в б.Карантинная - ОД войсковой части(тел.54-39-12).

Регулирование движения МС осуществляется через посты Севастопольской региональной службы регулирования движения судов, рейдовые посты Лукулл, Константиновский, Голландия, Николаевский, Карантинный, Стрелецкий, Херсонес, Балаклавский, Сарыч.

4.3. Председатель СГГА, орган ГПСУ, ОД ВМСУ, ОД ЧФ РФ через ОД ВМСУ могут запретить выход МС в море при наличии других оснований (чрезвычайные ситуации, спецмероприятия, минная опасность и т.п.).

4.4. Перед каждым выходом МС в море дежурный БСМС:

а) сообщает на пограничный пост «Андреевка» или радиотехнический пост «Севастополь» не мением чем за час (ОД в/ч 2382) по телефону или УКВ-связи следующие сведения:

- номер базы по реестру и ее полное наименование;

- какие МС будут осуществлять выход (бортовые государственные регистрационные номера и названия);

- период плавания (указать даты или время);

- район (категория) и характер плавания, в том числе, о районах и времени проведения водолазных спусков с борта МС;

- характер плавания;

- число людей на борту, фамилия капитана;

- фамилия представителя Администрации, который представил эти сведения.

б) информирует дежурного КПУР, оперативных дежурных войсковых частей бухт Карантинная, Стрелецкая (при осуществлении плавания в их зонах ответственности):

- о количестве вышедших МС (их регистрационные номера);

- о времени выхода и возвращения;

- о районе или маршруте плавания.

Данная заявка может быть сообщена физическим лицом — владельцем (или капитаном) МС, поставленного на учет и приписанного к данной базе, в индивидуальном порядке по приведенной выше форме.

4.5. Иностранные МС, прибывшие в Севастополь, и украинские МС, прибывшие из заграничного плавания, направляются органами регулирования движения в бухту Александровскую, швартуются к бую желтого цвета и, не допуская контакта с берегом, ожидают проведения санитарного, таможенного и пограничного контроля. Вызов портовых властей осуществляется через агентирующую фирму.

4.6. При плавании в осенне-зимний период, перед каждым выходом МС, других плавсредств в плавание за пределы 2-х миль, дежурный (вахтенный) БСМС не позднее 16.00 обязан подтвердить РТп «Севастополь», «Фиолент», пограничный пост «Андреевка» план выхода на следующие сутки. По окончании плавания уведомить об этом РТП «Севастополь», или «Фиолент», пограничный пост «Андреевка».

4.7. В пределах морской акватории Севастополя установлены следующие районы для тренировок спортивных судов:

а) для швертботов и парусных досок:

- бухта Александровская;

- бухта Мартынова;

- бухта Северная (к западу от меридиана памятника «Славы воинам-гвардейцам» до входных молов);

- внешняя акватория Севастополя;

- бухта Круглая;

- бухта Двойная;

- внешняя акватория Балаклавы;

б) для шлюпок, кроме указанных в подпункте «а»:

- бухта Голландия;

- бухта Южная;

- район от причала № 63(старый № 31) до Инкермана;

- район от м. Павловский до причала Угольный;

в) для килевых яхт, кроме указанных в пункте «а», по маршруту: Севастополь - мыс Сарыч - Севастополь - мыс Лукулл - Севастополь с заходами в Балаклаву и б. Ласпинскую.

4.8. Выход спортивных яхт, парусных досок и шлюпок на внешние акватории для тренировок и соревнований разрешается только в обеспечении моторных средств под руководством тренера в светлое время суток с условием обязательного возвращения в базу за 1 час до захода солнца. Крейсерские яхты в специальном обеспечении не нуждаются.

Выпуск спортивных парусных и гребных судов на тренировки и соревнования в пределах внутренних акваторий бухт производят руководители яхт-клубов и причалов, а в районы внешних акваторий Севастополя (Балаклавы) – заблаговременно уведомляют дежурные службы соответствующих подразделений ГПСУ о количестве вышедших МС, обеспечивающих МС и об их возвращении на базу.

Судовые документы и документы, удостоверяющие личности членов экипажей спортивных МС, находятся у тренера на обеспечивающем МС.

4.9. Парусные регаты, соревнования гребных и моторных спортивных судов, водных мотоциклов осуществляются в соответствии с утвержденным Положениями о регате (соревнованиях), согласованным с Сектором морской акватории СГГА, и при обязательном оповещении о их проведении в Местных предупреждениях.

4.10. При движении на акватории Севастополя все МС должны вести наблюдение за сигналами рейдовых постов в зоне плавания. В случае подъема на мачтах сигналов, запрещающих движение, капитаны (владельцы) МС обязаны, сообразуясь с обстановкой, остановить движение, встать на якорь или подойти к причалу.

Отмена запрещающего сигнала определяется моментом его спуска.

4.11. При плавании на внутренних акваториях Севастополя МС должны иметь ход не более 9 узлов, в канале речки Черная – не более 5 узлов, на внутренней акватории Балаклавской бухты — не более 5 узлов, в бухте Круглой – не более 3 узлов.

4.12. При видимости менее 10 кбт, плавание всех МС, не имеющих РЛС и(или) радиолокационного отражателя, на внешних и внутренних акваториях запрещено. В случае внезапного возникновения таких условий МС необходимо, принимая все меры предосторожности, вернуться на базу.

4.13. МС, заходящее в порт, как в порт-убежище, обязано запросить у соответствующих подразделений ГПСУ место стоянки.

4.14. МС во время шторма отстаиваются у причалов своих баз или переходят в более безопасные места, по согласованию с администрацией базы или яхт-клуба.

4.15. Маломерным (малым) судам запрещается:

- во время плавания в териториальном море и внутриних водах их подход к иностранным и украинским судам заграничного следования, если это не санкционировано руководством Симферопольського пограничного отряда;

- приближаться к кораблям и не маломерным судам ближе, чем на 50 м;

- находиться на фарватерах, рекомендованных путях и в судоходном канале р. Черная;

- плавание по рекомендованным путям, Инкерманскому, Константиновскому и Лукулльскому створам маяков и путям движения кораблей и судов;

- швартовка (крепление) за плавучие средства навигационного ограждения;

- подходить без предварительного разрешения соответствующей администрации и отдела пограничной службы «Севастополь» к причалам №№ 19-21 ООО СК «Авлита», 47, 89-93 ОАО «Севморзавод», причалам Сухарной балки, Нефтяной гавани, причалу № 64 (старый № 32), причалам Килен-бухты, причалам №122,143 Севастопольский морской торговый порт и к другим причалам воинских формирований ВМС ВС Украины и ЧФ РФ, а также отходить от берега или причаливать к берегу вне пристаней, причалов и пунктов базирования;

- в Балаклаве, без разрешения отдела пограничной службы «Севастополь», подходить ко всем причалам, кроме причалов № 247,248,260, 261, 264, 266, 267 и берегоукреплению № 83;

- заходить в районы мест якорных стоянок №№ 384, 386, 387, 388, 389,

395, 396 при нахождении в них иностранных судов, а также украинских судов загранплавания, если это не санкционировано руководством Симферопольського пограничного отряда при нахождении в районе от мыса Сарыч до мыса Троица заходить в акваторию специальных объектов;

- осуществлять стоянку у причалов №№ 151, 153 и остановку и стоянку у набережных Приморского бульвара и Корнилова вне специально оборудованных мест.

4.16. При выходе на внешние акватории Севастополя и Балаклавы МС должны быть оборудованы УКВ радиостанцией Морской подвижной службы, постоянно нести радиовахту в дежурном режиме на канале (частоте) передачи сигналов вызова, бедствия и безопасности (кроме маломерных судов 6-й категории дневного плавания), а также иметь средства зрительной сигнальной связи.

4.17. МС разрешается пересекать Севастопольскую бухту по рекомендованным путям, приведенным в Приложении № 5.

4.18. МС при движении по внутренним акваториям и в районе Системы разделения движения судов обязаны строго выполнять требования, предписанные правилами 9 и 10 МППСС-72.

4.19. МС, при необходимости, могут пересекать рекомендованный путь (полосу движения), а также выполнять поворот с пересечением РП, как правило, за кормой проходящих немаломерных судов. Маневр пересечения курса приближающихся судов должен быть завершен не менее чем за 3 кабельтова от них. Пересечение должно производиться под углом, близким к прямому, и в возможно короткий срок.

4.20. Скоростное МС (кроме типов «Волга» и «Невка») при плавании на внутренних акваториях Севастополя и Балаклавы должно осуществлять движение только в водоизмещающем положении.

4.21. Парусные регаты и другие спортивные соревнования на воде, связанные с пересечением (нахождением на) РП и фарватеров(ах) в Севастопольской бухте разрешаются только на условиях, согласованных с КПУР.

4.22. Иногороднее или иностранное МС, прибывшие на административную территорию Севастополя, должно капитаном (владелец судна):

- в течение 24 часов стать на учет в администрации базы стоянки маломерных (малых) судов (порта, пристани, причала (пункта базирования) (в письме которого ставится специальный штамп) с записью в Журнале транзитных судов;

- уведомления дежурным (вахтенным) базы стоянки (порта, пристани, причала (пункта базирования) отдела пограничной службы «Севастополь», пограничного поста «Андреевка» в течении суток по телефону о приписки судна к постоянному месту базирования (базы стоянки (порта, пристани, причала (пункта базирования).

4.23. Полеты с воды мотогидродельтапланов на акватории Севастополя производятся с удалением не более 2 миль от берега при наличии разрешения на полеты от диспетчера Районного центра управления воздушным движением (РЦ УВД «Симферополь») и уведомления пограничного поста «Андреевка» или радиотехнический пост «Севастополь» дежурным по БС (порта, пристани, причала (пункта базирования) МС.

4.24. Переходы МС из Севастополя в Балаклаву и из Балаклавы в Севастополь, в случае выхода и плавания за пределами 2-х миль, осуществляются при взаимном уведомлении РТП «Севастополь» отдела пограничной службы «Севастополь») и ОД в/ч 2382. МС 6-й категории плавания могут осуществлять переходы по этим маршрутам при наличии разрешения на разовый переход, выдаваемого ИСПН КРП. Порядок получения разрешения на вход в Балаклаву, указанный во «Временных правилах плавания на внешнем и внутреннем рейдах Балаклавы», на прогулочные и спортивные МС не распространяется. Разрешение на вход МС в бухту Балаклавскую дает ОД в/ч 2382. Вход в Балаклавскую бухту, помимо производственных судов и плавсредств, принадлежащих министерствам и ведомствам Украины и постоянно приписанным к причалам в Балаклавской бухте, разрешается:

- украинским прогулочным и спортивным маломерным судам, стоящим на учете в органах Госпогранслужбы Украины и постоянно приписанным в Балаклавской бухте к причалам №№ 260, 261, 264, 265, 266, 267 и берегоукреплению № 83;

- пассажирским катерам Севастопольского морского торгового порта, включая катера, арендованные у него, а также пассажирским катерам других специализированных морских портов, обслуживающих внутренние пассажирские линии и межпортовое экскурсионное сообщение;

- транзитным украинским прогулочным и спортивным МС, стоящим на учете в ГПСУ, имеющих как севастопольские (УКС, УКЛ, СВС, СЕ, СЕВ), так и не севастопольские государственные регистрационные номера;

- туристическим и спортивным яхтам под иностранным флагом после пересечения ими государственной границы в пункте пропуска и осуществления контроля, предусмотренного постановлением Кабинета Министров Украины от 29 августа 2002 го. № 1274.

4.25. МС, СРВ, герметичные и негерметичные аппараты для подводного плавания - средства подводного движения, доставленные на административную территорию города Севастополя каким-либо видом транспорта, должны быть в течение 24 часов поставлены на учет в ближайшем подразделении ГПС Украины.

4.26. Посадка и высадка пассажиров, перевозимых на маломерных судах, должна осуществляться только у оборудованных причалов. Подходы и швартовка к необорудованному причалами побережью разрешается только в местах, согласованных с отделом пограничной службы «Севастополь», и официально объявленных городским и ведомственным пляжами, либо местом массового отдыха населения на воде, имеющим соответствующее плавучее ограждение подходного фарватера и места швартовки.

При этом контроль за соблюдением мер безопасности при посадке и высадке пассажиров и норм пассажировместимости осуществляет дежурная служба спасательных станций (постов) данных пляжей.

5. Порядок пользования маломерными (малыми) судами при осуще-

ствлении внутренних перевозок пассажиров, грузов и при оказа-

нии других видов услуг на водных объектах г. Севастополя

5.1. Настоящий «Порядок пользования маломерными судами при осуществлении внутренних перевозок пассажиров, грузов и при осуществлении других видов услуг на водных объектах г. Севастополя» устанавливается с целью повышения безопасности судоходства и качественного обслуживания населения, недопущения на рынок этих услуг неквалифицированных и недобросовестных предпринимателей.

5.2. Перевозки пассажиров, грузов и другие виды услуг маломерными судами на водных объектах города Севастополя могут осуществляться в виде морских экскурсий, морских прогулок, морских такси, прокатных услуг.

Суда, перевозящие более 12 пассажиров, не являются маломерными и

подлежат конвенционным проверкам.

5.3. Условия для осуществления перевозок пассажиров и грузов маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя.

5.3.1. Сектор морской акватории СГГА проверяет соблюдение следующих условий для осуществления пассажирских, грузовых перевозок или предоствление других услуг на маломерных судах:

5.3.1.1. субъект предпринимательской деятельности должен быть юридическим или физическим лицом, которое эксплуатирует маломерное судно от своего имени, независимо от того, является ли он владельцем судна, или использует его на других законных основаниях и имеющий, если это предусмотрено законодательством, соответствующую лицензию на осуществление хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке грузов и пассажиров;

5.3.1.2 МС должно пройти в установленном порядке внеочередной технический осмотр в объеме особых требований к маломерным судам для коммерческих перевозок пассажиров, установленных Регистром судоходства Украины. При этом особое внимание обращается на комплектацию и состояние аварийно-спасательного имущества, средств аварийной сигнализации и наличие трапа или сходни, обеспечивающих безопасную посадку и высадку пассажиров.

5.3.1.3 по результатам внеочередного технического осмотра в Свидетельстве о годности малого судна к плаванию делаются отметки, касающиеся предстоящей деятельности судна: максимальная пассажиро-(грузо) вместимость, район (маршрут) плавания, допустимые гидрометеорологические условия, минимальный состав экипажа.

5.3.1.4 к управлению этими моторными маломерными (малыми) судами, допускаются судоводители имеющие квалификационные звания капитан (штурман) дальнего (малого) плавания, судоводитель маломерного судна валовой вместимостью до 20 (до 50, до 200, до 300) регистровых тонн, судоводитель-механик маломерного судна с главными двигателями общей эффективной мощностью до 20 (до 100, до 300, до 400) кВт, судоводитель моторного судна при наличии плавательного ценза не менее 12 месяцев, прошедшие ежегодную проверку знаний с отметкой в талоне предупреждений и имеющие медицинскую справку, подтверждающую возможность заниматься этим видом деятельности.

5.3.1.5 к управлению парусными, парусно-моторными и моторно-парусными маломерными судами допускаются судоводители, перечисленные в пунктах 1.7-1.10 Приложения № 9 к «Правилам пользования маломерными судами на водных объектах города Севастополя», прошедшие ежегодную проверку знаний с отметкой в талоне предупреждений и имеющие медицинскую справку, подтверждающую возможность заниматься этим видом деятельности.

5.3.1.6. маршруты перевозок пассажиров (грузов), включающие посадку (высадку) пассажиров, погрузку (выгрузку) грузов на причалах, принадлежащих специализированным морским портам, должны быть предварительно согласованы с капитанами портов, а принадлежащих предприятиям или ведомствам - с владельцами этих причалов.

5.3.1.7 маршруты перевозок пассажиров (грузов), включающие посадку (высадку) пассажиров, погрузку (выгрузку) грузов на необорудованных и на не

установленных участках побережья должны быть предварительно согласованы с

отделом пограничной службы «Севастополь» и с Государственной инспекцией судоходного надзора.

5.4. Осуществление перевозок пассажиров и грузов

5.4.1. При осуществлении деятельности субъекты предпринимательской деятельности должны выполнять следующие правила:

5.4.1.1 осуществлять свою деятельность в строгом соответствии с особыми условиями, правилами и в районах, указанных маршрутах перевозок;

5.4.1.2 выполнять требования действующего законодательства по квалификации специалистов, а так же состоянию маломерного судна и его оборудования в соответствии с нормативно-техническими требованиями, правилами безопасности мореплавания, санитарными, экологическими нормами и хорошей морской практики;

5.4.1.3 посадку и высадку пассажиров на пляжах, необорудованных причалами, производить только на специально отведенных и обозначенных участках берега за пределами обозначенных зон купания в местах безопасного массового отдыха населения на воде, согласованных судовладельцем с ближайшей спасательной станцией Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя, подразделением ГПС Украины и с Государственной инспекцией судоходного надзора;

5.4.2. Контроль за соблюдением субъектами предпринимательской деятельности данных Правил осуществляется на всей морской акватории, прилегающей к побережью города: Севастопольской городской государственной администрацией, указанные в п. 5.3.1., инспекцией государственного портового надзора СМТП, ИСПН КРП, отделом пограничной службы «Севастополь», Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя и ее спасательные станции и спасательные посты в зоне своей ответственности, а также другие организации и ведомства, в соответствии с действующим законодательством Украины.

5.4.3. По всем случаям нарушений субъектами предпринимательской деятельности данных Правил органы контроля, указанные в пункте, 5.4.2. сообщают в сектор морской акватории СГГА для принятия решения о возможности их дальнейшей деятельности.

6. Предотвращение загрязнения морской акватории Севастополя

и экологическая безопасность

6.1. Раздел 6 настоящих Правил подготовлен с учетом требований Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года и поправками, принятыми Протоколом 1978 года к Конвенции 1973 года.

6.2. МС валовой вместимостью более 200 рег.т. и валовой вместимостью не более 200 рег.т. с экипажем более 10 человек должны быть оборудованы системами и цистернами для сбора и хранения сточных вод. Емкости цистерн должны рассчитываться по числу членов экипажа (и пассажиров), время заполнения — не менее трех суток.

6.3. МС, находясь на акватории Севастополя, сохраняют на борту все нефтяные остатки, льяльные воды, мусор, пищевые остатки и другие загрязняющие вещества и сдают их в приемные устройства (контейнеры, емкости), на территории порта, БСМС, яхт-клуба.

Выход МС на акваторию Севастополя, при наличии скопившихся за время стоянки нефтесодержащих вод, мусора и отходов запрещен.

6.4. Запрещен всякий сброс в море нефти и нефтесодержащей смеси. Запрещен сброс любых других стоков, если при этом изменяются свойства морской воды, ее цвет, запах, прозрачность или сброс приводит к появлению видимых плавающих частиц.

6.5. Запрещен сброс всех видов мусора, включая изделия из пластмасс, бумаги, ветоши, стекла, металла, синтетических тросов, лески, пластмассовых мешков для мусора, пищевых и бытовых отходов, преднамеренное или непреднамеренное затопление плавсредств и средств развлечения на воде, выведенных из эксплуатации, и других сооружений, которые влияют на навигационную и экологическую безопасность.

6.6. Запрещается загрязнять атмосферу выбросом густого дыма или ядовитых газов.

6.7. В целях предотвращения возможного загрязнения акватории необходимо клапаны и другие приспособления, через которые возможен случайный или преднамеренный сброс за борт МС любого из перечисленных вредных веществ, держать закрытыми и опломбированными, а в соответствующих местах помещать предупредительные таблички. За правильность и своевременность опломбирования отвечает капитан МС.

Если по какой-либо причине произошел сброс за борт МС любого вредного вещества, то об этом необходимо немедленно сообщить Компетентным Властям.

6.9. Капитанами МС, руководителями БСМС должно обеспечиваться постоянное наблюдение за водной поверхностью вблизи своего МС (базы). В случае обнаружения загрязнения, они должны немедленно сообщить об этом Компетентным Властям (Государственная Азово-Черноморская экологическая инспекция по телефону 54-46-86, Центру регулирования движения судов по телефону 55-31-19, Гидрометцентру ЧФ РФ по телефону 24-93-40, дежурному капитану портнадзора СМТП (СМРП) по телефону 54-20-79 (41-21-71), дежурному базы) с обязательной записью в Судовом журнале и Журнале наблюдения за чистотой водной поверхности, находящимся у дежурного базы.

6.10. Лица, допустившие загрязнение или засорение акватории Севастополя, могут привлекаться к административной ответственности в порядке, установленном законом или иными нормативными актами Украины. Кроме этого, в данном случае на МС может быть наложен морской арест (в соответствии с КТМУ).

6.11. При выходе МС за пределы акватории Севастополя (в плане выполнения природоохранных мер) следует руководствоваться положениями Конвенции МАРПОЛ-73/78.

7. Порядок оборудования причалов, баз для стоянок

маломерных (малых) судов

7.1. Все причалы, базы, стоянки, яхт-клубы, яхтенные гавани, яхтенные марины (в дальнейшем - база) оборудуются и содержатся в надлежащем порядке за счет средств заинтересованных предприятий, учреждений, организаций и владельцев МС.

7.2. Базы должны обеспечивать:

- безопасность круглосуточной стоянки судов;

- безопасность выполнения судовладельцами профилактических, ремонтных, судоподъемных, погрузочно-разгрузочных работ;

- безопасность посадки и высадки людей;

- сохранность судов, а так же подвесных моторов и другого съемного судового оборудования, для чего иметь отдельное помещение для лиц, назначенных для охраны, обеспеченное телефонной связью с ближайшим подразделением ГПС (телефон устанавливается владельцем причала).

7.3. Территория и акватория базы должны содержаться в соответствии с требованиями санитарно-эпидемиологической службы и пожарного надзора.

Граница акватории базы огораживается дамбами, понтонами, бонами, плавучими знаками или другими ограждениями в соответствии с проектом.

Перед началом навигации производится водолазное обследование дна акватории или контрольное траление.

7.4. На территории базы на видном месте должен находиться щит размером 100x60 см, окрашенный в белый цвет, на котором черной краской наносится номер (название) базы, кому принадлежит база, количество судов по типам.

7.5. На территории базы должна быть установлена мачта для подачи сигналов штормового предупреждения и экстренного сбора МС.

Территория базы должна иметь:

- удобные подъездные дороги;

- участок с контейнерами и специальными емкостями для приема с судов и обработки сухого мусора, пищевых отходов, подсланевых вод, льяльных вод и остатков нефтепродуктов;

- оборудованный причал для посадки и высадки пассажиров;

- специально оборудованные места для стоянки (нахождения) судов, владельцам которых право управления ими запрещено или приостановлено, бесхозных, незарегистрированных, списанных, технически неисправных, вновь приобретенных и построенных и т.д;

- громкоговорящее устройство и телефонную связь;

- спасательный пост и пункт технического обслуживания судов.

На базах для обеспечения безопасности плавания маломерных (малых) судов назначается дежурное спасательное судно.

Судоводитель дежурного судна обязан знать требования техники безопасности при эксплуатации судов, противопожарные мероприятия, приемы спасания утопающих и правила оказания первой медицинской помощи.

7.6. Территория базы должна иметь электрическое освещение, обеспечивающее в темное время суток наблюдение за всей территорией и акваторией базы. С наступлением темноты на стержневых кромках причала должны зажигаться белые огни кругового освещения (не менее 2-х огней на высоте не ниже двух метров от настила причала).

7.7. На причалах, пирсах, переходных мостках через каждые 25 м должны быть вывешены спасательные круги, готовые к немедленному применению. Все причалы, пирсы, понтоны, переходные мостки, сходни должны иметь ограждающий леер, закрепленный на высоте 90 см от палубы (настила).

7.8. Все МС и СРВ, содержащиеся на берегу, должны быть обеспечены исправными средствами спуска и подъема. Имеющиеся тельферы, кранбалки, лебедки и другие спуско-подъемные механизмы должны испытываться и проверяться в соответствии с техническими условиями.

7.9. Размещение и хранение на базе ГСМ должно соответствовать требованиям безопасности береговых и плавучих сооружений и быть согласовано с инспекцией Государственного пожарного надзора.

Категорически воспрещается слив ГСМ и нефтесодержащих вод на территорию базы, на причалы, пирсы или в воду.

7.10. Запрещается сливать за борт аккумуляторную кислоту, сбрасывать как с судов, так и с берега все виды пластмасс, хозяйственный мусор. Все виды мусора подлежат сбору в специальные контейнеры.

7.11. На базе на видных и в легкодоступных местах оборудуются противопожарные посты с противопожарным имуществом.

7.12. Каждая база МС, причал должны иметь:

- технический паспорт базы установленного образца;

- государственный акт на право пользования землей;

- регистрационную карточку;

- свидетельство Регистра судоходства Украины на гидротехнические сооружения, которые принадлежат базе или эксплуатируются ею (при наличии);

- схему используемого базой участка акватории;

- документы, которые входят в систему управления безопасностью судоходства (СУБ);

- приказ о назначении лица, ответственного за обеспечение безопасности судоходства и функционирование системы управления безопасностью судоходства;

- акт ежегодного освидетельствования БСМС ИСПН КРП, дающий право эксплуатировать базу;

- акт ежегодного осмотра базы представителями районных государственных администраций, ГПС Украины, СЭС, пожарной охраны, Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции;

- акты испытаний причалов, пирсов, мостков, сходен и грузоподъемных средств;

- книга (журнал) единого осмотра базы (сооружения), в которую вписывают результаты своих проверок контролирующие органы;

- «Правила безопасной эксплуатации баз для стоянок маломерных (малых) судов» и «Инструкции по осмотру баз для стоянок маломерных (малых) судов»;

- правила пользования базой;

- «Правила пользования маломерными судами на водных объектах города Севастополя»;

- распорядок дня базы;

- журнал приписного флота;

- журнал учетных карточек (приложение № 13)

- журнал учета плавания (регистрация выхода и возвращения судов);

- вахтенный журнал, который ведется дежурно-вахтенной службой базы;

- журнал приема и сдачи на охрану базы, судов и т.п.;

- журнал наблюдений за чистотой водной поверхности;

- журнал регистрации транзитных судов;

- инструкцию о порядке выпуска судов в плавание;

- инструкцию с функциональными обязанностями лиц, осуществляющих охрану базы и МС;

- список владельцев маломерных судов и лиц, пользующихся судами по доверенности (для судов, принадлежащих физическим лицам) и копии приказов судовладельца (для судов, принадлежащих юридическим лицам), с указанием их домашних адресов и телефонов;

- журнал учета письменных информирований подразделений ГПСУ о количестве МС и их переходов за пределы участков ответственности.

- адреса ближайших отделений милиции, медицинских постов, радиотехнических постов, отделов пограничной службы, пограничных постов, ИСПН КРП, спасательных станций, ответственного за эксплуатацию базы, а так же номера их телефонов;

- график освещенности.

7.13. На базе оборудуются на видном месте стенды:

- со схемой базы, с расположением помещений, боксов, причалов, пирсов на территории и маломерного флота на акватории;

- с планом мест стоянки судов с указанием бортовых регистрационных номеров;

- со схемой движения судов на акватории базы и в прилегающих районах с указанием глубин;

- по предупреждению несчастных случаев с людьми и оказанию первой помощи пострадавшему на воде;

- с расписанием «Человек за бортом» и «Пожарная тревога»;

- с ежедневными метеосводками о состоянии и прогнозе погоды, волнении моря и силе ветра;

- по охране окружающей среды и правилах рыболовства;

- стенд с информационными уведомления о законодательстве Украины по пограничным вопросам;

- с информацией об аварийных происшествиях, их последствиях, о характерных нарушениях правил пользования маломерными судами и базами;

- с вариантами оборудования и снаряжения маломерных судов в зависимости от типа, назначения и категорий плавания;

- с комплексным планом природоохранных мероприятий на текущий год.

7.14. Заинтересованные организации, владельцы личных МС обязаны обеспечить круглосуточную охрану МС и имущества, находящегося на базе, сторожами, которые содержатся за счет средств владельцев МС или заинтересованной организации.

7.15. Организации и лица, ответственные за содержание и охрану баз, должны постоянно поддерживать в исправном состоянии их оборудование, строго соблюдать правила содержания МС и порядок выпуска их в плавание. В случае потери или хищения МС, вёсел, парусного, спасательного и другого имущества, их владельцы обязаны немедленно сообщить об этом в ближайшее подразделение ГПСУ, в Севастопольский участок ГИСН и принять меры к их розыску.

7.16. В период летней навигации и курортного сезона в местах массового отдыха населения на водных объектах могут создаваться временные (сезонные) БСМС, оборудование и использование которых определяется с учетом особенностей их функционирования, соблюдения правил приграничного режима и требований по обеспечению безопасности судоходства.

7.17. Перед входом на базу и в местах посадки-высадки пассажиров должны быть размещены стенды с информацией такого содержания: «Внимание! Лица, находящиеся на борту судна должны иметь при себе документы удостоверяющие личность (основание: постановление Кабинета Министров Украины от 27.07.1998 № 1147 «О пограничном режиме»)

8. Ответственность

8.1. Юридические и физические лица, допустившие нарушение данных Правил, несут административную, гражданскую или уголовную ответственность в установленном порядке.

8.2. Если нарушение настоящих Правил повлекло за собой организацию операции по спасанию на море, то все расходы, связанные с этой операцией, возмещаются в соответствии с действующим законодательством.

8.3. Безопасность МС и его экипажа является основной и неотъемлемой обязанностью его капитана (владельца), который должен обеспечить полное снабжение и оснащение судна, укомплектование его опытным экипажем, физи-

чески подготовленным, чтобы противостоять тяжелым условиям штормовой погоды. Капитан (владелец) должен обеспечить нахождение в исправном состоянии корпуса, рангоута, такелажа, движителей и всего оборудования. Убедиться в том, что все табельные спасательные средства должным образом хранятся и что все члены экипажа и пассажиры знают место их нахождения и правила использования.

8.4. Введение и использование специальных требований к конструктивным элементам, устройствам, оборудованию, снабжению, спасательным средствам МС, установленных для каждой категории плавания, и наличие отметки о прохождении ЕТО МС ни в коем случае не снижает и не снимает полную и неограниченную ответственность капитана (владельца) за состояние МС.

8.5. Владельцы МС, оставившие их без надлежащего присмотра или бросившие их, могут быть привлечены к ответственности, как не обеспечившие экологическую безопасность, в соответствии с существующим законодательством Украины.

8.6. Запрещается содержание МС у (на) необорудованных пристаней, причалов, пунктов базирования, либо в местах предназначенных для этого, но с на

рушением правил содержания или без надлежащего контроля за ними.

8.7. В случае нарушения требований о порядке сбережения, выхода во внутренние воды, погрузки и разгрузки МС, посадки и высадки пассажиров, подразделения ГПС Украины в соответствии с действующим законодательством имеют право временно запрещать эксплуатацию пристаней причалов и пунктов базирования или запрещать выход в море этих судов. О применении этих санкций должностные лица ГПСУ информируют заинтересованных юридических и физических лиц заблаговременно Эти ограничения действуют до устранения выявленных нарушений.

9. Порядок пользования водными мотоциклами

9.1. К управлению водными мотоциклами допускаются только лица, имеющие свидетельство на право управления маломерным судном.

10.2. Плавание (езда) на водных мотоциклах разрешается только в светлое время суток, при видимости не менее 10 кабельтовых, при состоянии поверхности моря и при степени его волнения до 2 баллов (высота наибольших волн до 0,75 м).

9.3. Выход водных мотоциклов в плавание разрешается только при наличии на базе-стоянке дежурного катера для оказания, в случае необходимости, помощи водному мотоциклу или договора владельца водного мотоцикла со Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя об обеспечении плавания, о чем информируется отдел пограничной службы «Севастополь» или пограничный пост «Андреевка».

9.4. Плавание на водных мотоциклах разрешается не далее 1 мили от береговой черты, а в местах размещения пляжей - с их внешней стороны не ближе 50 метров от буйковых ограждений пляжей.

9.5. Подход водных мотоциклов к берегу в местах массового отдыха и на пляжах разрешается только по специально установленным и огражденным подходным фарватерам, оборудованным в соответствии с «Типовым вариантом ограждения акваторий в местах массового отдыха» (Приложение №10).

9.6. Право обучения управлению водным мотоциклом на воде предоставлено только лицам (инструкторам), имеющим соответствующую подготовку и свидетельство на право управления маломерным судном.

9.7. Сдача водного мотоцикла напрокат разрешается только лицам, имеющим свидетельство на право управления маломерным судном. При отсутствии его на водном мотоцикле обязательно должен находиться инструктор.

9.8. Тренировки на спортивных водных мотоциклах разрешаются только в яхт-клубах (водно-спортивных базах) на специально отведенных для занятий водно-моторным спортом акваториях и под контролем тренеров.

9.9. В плавании у водителя водного мотоцикла при себе должен быть специальный, не подверженный действию морской воды, жетон с государственным регистрационным номером, выдаваемый водителю перед выходом в плавание дежурным по базе-стоянке, прокатной станции или клуба, взамен Судового билета, документов, удостоверяющих личность и судоводительскую квалификацию.

9.10. В плавании использование водителем и пассажирами водного мо

тоцикла индивидуальных спасательных средств обязательно.

9.11. Заправку топливом водных мотоциклов, эксплуатируемых в местах массового отдыха населения, производить только на берегу за пределами территорий пляжей и мест массового отдыха населения в специально оборудованных и обозначенных местах.

9.12 Плавание (езда) на водных мотоциклах разрешается на акваториях:

- от меридиана мыса Хрустальный до Южного мола Севастопольской бухты, включая бухты Александровская и Мартынова, не пересекая Инкерманс-

кого створа маяков, не заходя на акватории 57 яхт-клуба и стенда размагничиваия;

- в бухте Ласпинская и на внешней акватории бухты Круглая;

- вдоль пляжей «Парк Победы», «Учкуевка», «Любимовка», «Кача», «Андреевка», «Золотой пляж», «Хрустальный» (западная часть);

- у турбаз «им. Мокроусова», «Севастополь»;

- у пансионатов, домов отдыха, оздоровительных лагерей и центров.

Плавание (езда) на водных мотоциклах в других бухтах и акваториях, а так же их выход из Севастопольской бухты на внешний рейд запрещается.

9.13. Районные госадминистрации, администрации городских и ведомственных пляжей, прокатных лодочных станций, баз для стоянок МС, по согласованию с ГПС Украины, ИСПН КРП и со Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя, устанавливают конкретные участки акватории, на которых, после их оборудования соответствующим образом, разрешают езда на водных мотоциклов.

Запрещается езда на водных мотоциклах в специально огражденных зонах купания объявленных мест безопасного массового отдыха населения на воде.

9.14. Пересечение водными мотоциклами Инкерманского створа маяков на внешнем рейде допускается только по специальному разрешению начальника отдела пограничной службы «Севастополь» и только в группе из двух и более единиц при взаимном обеспечении, либо в сопровождении моторного катера.

9.15. Плавание водных мотоциклов на акваториях заповедных аквальных комплексов «Лукулльский», «Херсонесский», «Фиолент», «Айя-Сарычский» запрещается.

9.16. Перебазирование водных мотоциклов из Севастопольской бухты в пункты базирования, находящиеся за ее пределами, должно осуществляться на борту судов - носителей или сухопутным путем на автотранспорте.

Председатель Севастопольского

городского совета

Приложение № 1

З о н ы н а в и г а ц и и МС

Приложение № 2 Минимальные нормы снабжения маломерных (малых) судов
№	Инструменты, аппараты, документы	Категория плавания						Примечания
№	Инструменты, аппараты, документы	1	2	3	4	5	6	Примечания
1	Секстан, мореходные таблицы, хронометр	1	-	-	-	-	-	Со столом для астрономичес- ческой навигации
2	Радиопеленгатор	1	1	-	-	-	-
3	Морские часы	1	1	1	1	-	-	Во 2,3,4 категориях могут быть заменены ручными часами
4	Барометр	1	1	1	1	-	-
5	Морской бинокль	1	1	1	1	-	-
6	Ручной лот или эхолот	1	1	1	1	1	-
7	Измеритель скорости и пройденного расстояния	1	1	1	1	-	-
8	Сигнализационное зеркало	1	1	1	1	1	-	Гелиограф
9	Национальный флаг	1	1	1	1	1	1	Минимальные размеры:40х30 см для 3,4,5,6 категорий; 60х50 см для 1,2 категорий
10	Флаги N и C	1	1	1	1	1	1	Размеры, как в пункте 9
11	Навигационные карты района плавания, штурманский инструмент, книга “Огни и знаки”	+	+	+	+	+	+
12	Водонепроницаемая лампа	2	2	2	1	1	-
13	Плавающий якорь	1	1	1	1	1	1	Минимальный диаметр 300 мм
14	Конус и 2 черных шара	1	1	1	1	1	1	Конус - для парусных МС с мех. двигателем; 2 шара - для МС длиной >12 м
15	Аварийное рулевое устройство	1	1	1	-	-	-
16	Страховочные пояса (типа «сбруя»)	+	+	+	+	-	-	По одному на каждого члена экипажа
17	Бросательный конец длиной не менее 16 м, готовый к использованию	+	+	+	+	+	+
18	Туманный гонг, рожок или свисток	1	1	1	1	1	1
19	Колокол	1	1	1	1	1	1	Для МС длиной > 12 метров
20	Радиоприемник	1	1	1	1	-	-	Способный принимать сводки погоды
21	УКВ-радиостанция Морской подвижной службы (min каналы 16,72)	1	1	1	1	1	1
22	Магнитный компас морского исполнения	2	2	2	1	1	1	Для 6 категории морское исполнение не обязательно, для МС со стальным корпусом - наличие девиационной кривой
23	Радиолокационный отражатель	1	1	1	1	1	1
24	Навигационные огни для плавания в ночное время, согласно МППСС-72 (комплект)	1	1	1	1	1	1	Включая огни судов: на мели, ограниченные в воз- можности маневрировать, лишенные возможности управляться, стесненные своей осадкой и т.д.
25	Аварийные навигационные огни с автономным источником питания	1	1	1	-	-	-
26	Аптечка первой помощи с инструкцией	2	2	1	1	1	1	Морского исполнения
27	Огнетушители	+	+	+	+	+	+	Один - обычный, по одно- му с инертным газом на каждый мех. двигатель
28	Комплект гребных весел	+	+	+	+	+	+
29	Топорик или приспособление для обрезки тросов	1	1	1	1	1	1	Для парусных, парусно- моторных, моторно-парус- ных МС
30	Сигнальный фонарь	1	1	1	1	1	1	Или фонарь дальностью действия не менее 2-х миль ночью для 5,6 категорий
31	Водоотливная помпа	2	2	2	1	1	1	На МС 6 категории может быть заменена на водоот- ливной черпак (паруси- новое ведро)
32	Спасательные плоты	1	1	1	-	-	-	На 100% людей на борту, установленного образца со штатным снабжением
33	Спасательные жилеты	+	+	+	+	+	+	На 100% людей на борту + 10%
34	Спасательные круги	2	2	2	2	1	1	Для 1-4 категорий с сигнальными буями
35	Спасательный буй (веха)	1	1	1	1	-	-
36	Аварийный буй системы КОСПАС-САРСАТ	1	1	-	-	-	-
37	Одно-звездная красная ракета	3	3	3	3	3	3	Для 5,6 категорий при плавании ночью
38	Дымовая шашка оранжевого цвета	2	2	2	-	-	-
39	Парашютная ракета красного огня	12	4	4	-	-	-
40	Фальшфейер красного огня	4	4	4	4	2	2	Для 5,6 категорий при плавании ночью
41	Фальшфейер белого огня	4	4	4	4	1	1	Для 5,6 категорий при плавании ночью
42	Белое полотнище размером 1 х 0,8 м с нанесенными на нем регистровым №, названием, портом приписки, № причала	1	1	1	1	1	1	Для опознания с берегом, кораблями, самолетами (вертолета- ми)
43	Ремонтная киса с такелажным ножом и свайкой	1	1	1	1	1	1
44	Набор конических пробок из мягкого дерева	+	+	+	+	+	+
45	Запас питьевой воды в одной или в нескольких емкостях	+	+	+	+	+	+	Не менее 9 литров
46	Якоря с якорными канатами	2	2	2	2	1	1
47	Набор флагов международного свода сигналов и книга МСС	1	1	-	-	-	-
48	Комплект штормовых парусов	1	1	1	1	-	-	Для парусных, парусно-моторных, моторно-парусных МС
49	Запасные части и принадлежности для двигателя	+	+	+	+	+	+	Для моторных МС

Приложение № 3

Форма извещения о переходе для маломерных (малых) судов

ИЗВЕЩЕНИЕ О ПЕРЕХОДЕ Порт прихода

YACHT PASSAGE Рort of arrival ______________

Данные о судне и экипаже

Ship and crew Порт отхода: Севастополь

Cудно (Ship) Зоны навигации: 1 2 3 4 5 6

Blog

Правила пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя

Содержание