Положение Общества в отрасли 5

Вид материалаДокументы

Содержание


5.3.2. Сведения о выявленных в течение отчетного года нарушениях при расчете и уплате налогов, платежей и сборов, а также в бухг
5.3.3. Сведения об административных и экономических санкциях, налагавшихся органами государственного управления, судом, арбитраж
5.3.4. Сведения о резервном капитале Общества.
5.3.6. Расходы из прибыли Общества в 2009 году.
5.3.7. Сведения о кредиторской задолженности.
Общая сумма дебиторской задолженности (стр.1+стр.2)
5.3.10. Оценка финансово-хозяйственной деятельности Общества в отчетном году по сравнению с предыдущим годом характеризуется сле
Наименование показателя
6. Перспективы развития оао хк « новотранс»
7. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендах по акциям общества.
Подобный материал:
1   2   3   4

5.3.2. Сведения о выявленных в течение отчетного года нарушениях при расчете и уплате налогов, платежей и сборов, а также в бухгалтерском учете.

Инспекцией ФНС России по г.Кемерово 29.05.2009г. была начата выездная налоговая проверка Общества. По окончании проверки вынесено Решение ИФНС по г.Кемерово от 30.03.2010г. о доначислении налога на прибыль за 2007-2008гг. в сумме 101,7 тыс.руб., пени в размере 187,7 тыс.руб.


5.3.3. Сведения об административных и экономических санкциях, налагавшихся органами государственного управления, судом, арбитражем в течение года.

Существенных административных и экономических санкций органами государственного управления, судом и арбитражным судом, повлиявших на финансовые результаты, на Общество не налагалось.


5.3.4. Сведения о резервном капитале Общества.

Отчисления в резервный капитал Общества в 2009 году не производились.


5.3.5. Сведения о размере чистых активов.

Таблица 5.4. (тыс. руб.)

Наименование показателя

Отчетная дата

Изменения

01.01.09 г.

31.12.09 г.

Абсолют.,

тыс. руб.

Относит.,

%

1. Сумма чистых активов

697 971

729 152

31 181

104,5

2. Уставный капитал

900

900

0

100,0

3. Отношение чистых активов к уставному капиталу (стр.1/стр.2)

775

810

35

104,5


Чистые активы на конец года составили 729,2 млн. рублей. За отчетный период размер чистых активов увеличился на 31,2 млн. рублей. Чистые активы превышают уставный капитал в 810 раз.


5.3.6. Расходы из прибыли Общества в 2009 году.

Согласно регламентирующим документам Общества фонд потребления не создается.

Из собственных средств Общества за 2009 год направлено:

- на проведение профессиональных и прочих праздников – 4 971,7 тыс. руб.;

- оказание финансовой и спонсорской помощи – 4 984,5 тыс. руб.

Всего расходы из прибыли Общества в отчетном году составили 9 956,2 тыс. руб.


5.3.7. Сведения о кредиторской задолженности.

Таблица 5.5. (тыс. руб.)

Наименование показателя

На начало года

На конец года

1. Долгосрочные заемные средства

1 161 161

2 155 223

2. Краткосрочные заемные средства

0

201 701

3. Кредиторская задолженность, в том числе:

417 991

494 376

3.1. Расчеты за товары, услуги, работы

415 736

472 485

3.2. Векселя к уплате

0

0

3.3. Перед дочерними и зависимыми обществами

1 675

6 851

3.3. По оплате труда

0

129

3.4. По внебюджетным платежам

0

218

3.5. С бюджетом

259

11 044

3.6. С прочими кредиторами

321

3 649

Общая сумма кредиторской задолженности (стр.1+стр.2+стр.3)

1 579 152

2 851 300


Увеличение в 2 раза за отчетный период долгосрочных и краткосрочных обязательств Общества произошло за счет дополнительного привлечения займов в связи с недостаточностью собственных оборотных средств. Это вызвано, прежде всего, ситуацией, сложившейся на рынке железнодорожных перевозок в период мирового финансового кризиса, начавшегося осенью 2008 года и продолжавшегося весь 2009 год, которая привела к снижению деловой активности компании.

В целом кредиторская задолженность за отчетный период увеличилась в 1,8 раза (на 1 272,1 млн. рублей), в основном за счет влияния вышеперечисленных факторов, а также за счет роста задолженности по полученным авансам на 3,3 млн. рублей. Текущая задолженность по расчетам с бюджетом увеличилась на 10,8 млн. рублей и вызвана ростом налоговых платежей в связи с вводом в состав основных средств капитальных вложений в строительство вагоноремонтного предприятия (пос. Тайтурка Иркутской обл.).


      1. Сведения о дебиторской задолженности


Таблица 5.6. (тыс. руб.)

Наименование показателя

На начало года

На конец года

1. Дебиторская задолженность (платежи которой ожидаются более чем через 12 месяцев после отчетной даты)

-

-

2. Дебиторская задолженность (платежи которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты), в том числе:

668 246

1 085 857

покупатели и заказчики

1 877

1 477

задолженность дочерних и зависимых обществ

456 378

848 098

задолженность бюджета по налогам и сборам

101 344

83 351

авансы выданные

108 333

143 993

прочие дебиторы

320

8 938

Общая сумма дебиторской задолженности (стр.1+стр.2)

668 246

1 085 857


Увеличение краткосрочной дебиторской задолженности к концу 2009 года в 1,6 раза по сравнению с началом 2009 года произошло, главным образом, в результате роста на 85% задолженности дочерних и зависимых обществ. Данная ситуация в значительной степени обусловлена падением платежеспособного спроса на грузоперевозки на рынке железнодорожных перевозок в период мирового финансового кризиса 2008-2009 годов и снижению деловой активности дочерних компаний ОАО ХК "Новотранс.

На рост дебиторской задолженности повлияло увеличение выданных авансов в 1,3 раза или в абсолютной величине 35,7 млн. рубля. На фоне общей картины роста наблюдалось незначительное снижение задолженности покупателей и заказчиков (на 0,4 млн. рублей) и задолженности бюджета на 18 млн. рублей.

      1. Показатели по труду

Таблица 5.7.

Показатель

За 2008 год

За 2009 год

1.Среднесписочная численность в целом по Обществу, чел.

37

31

2. Затраты на оплату труда, тыс. рублей

37 446

27 414

3. Среднемесячная зарплата работников, тыс. руб.

84

73



5.3.10. Оценка финансово-хозяйственной деятельности Общества в отчетном году по сравнению с предыдущим годом характеризуется следующими показателями:

Таблица 5.8. (тыс. руб.)



Наименование показателя

Ед.изм.

Отчет

Отклонение

2008 г.

2009 г.

Абсолют.

Относит.,%

1

2

3

4

5

6

7

1.

Парк вагонов-всего,

шт.

8401

9471

1070

12,74%

 

в т.ч.

 

 

 

 

 

 

универсальные полувагоны

шт.

5177

6247

1070

20,67%

 

крытые вагоны

шт.

2263

2263

0

 

 

платформы

шт.

557

557

0

 

 

крытые вагоны для перевозки автомобилей

шт.

389

389

0

 

 

цистерны

шт.

15

15

0

 

2.

Себестоимость услуг

тыс.руб.

2 550 829

2 825 996

275 167

10,79%

3.

Затраты на 1 вагон парка

тыс.руб/шт.

304

298

-5

-1,73%

4.

Выручка от реализации услуг

тыс.руб.

3 080 869

3 180 363

99 494

3,23%

5.

Прибыль от продаж

тыс.руб.

424 851

254 614

-170 237

-40,07%

6.

Рентабельность продаж

%

13,79

8,01

-5,78

 

7.

Чистая прибыль (убыток)

тыс.руб.

484 150

31 181

-452 969

-93,56%

8.

Коэффициент текущей ликвидности

 

1,90

2,11

0,21

 

9.

Коэффициент обеспеченности оборотных активов собственными средствами

 

0,47

0,53

0,06

 

В отчетном году увеличение собственного капитала составило 31,2 млн. рублей.

В целом валюта баланса увеличилась на 1 349 млн. рублей, что косвенно свидетельствует о расширении хозяйственного оборота.

Прирост оборотных активов на сумму 675 млн. рублей произошел, прежде всего, вследствие роста краткосрочной дебиторской задолженности и краткосрочных финансовых вложений. Прирост внеоборотных активов составил 1 153 млн. рублей.

Высокий удельный вес основных средств и незавершенного строительства в составе внеоборотных активов отражают инвестиционную стратегию развития компании.

Со стороны пассивов увеличение валюты баланса, в основном, произошло за счет роста долгосрочных займов и кредитов. Доля собственного капитала в структуре пассивов снизилась и составила на конец отчетного периода 20%. Компания, в условиях дефицита собственных оборотных средств, была вынуждена нарастить кредитный портфель. За отчетный период сумма полученных кредитов под оборотный капитал увеличилась на 1 196 млн. рублей. Плата за пользование заемными и кредитными средствами составила 137,8 млн. рублей.

За отчетный период произошло снижение прибыли от продаж. Это связано, прежде всего, с увеличением себестоимости продаж.

В структуре себестоимости произошло значительное увеличение расходов на ремонт вагонов (126,63%) по сравнению с предыдущим периодом. Так, если в 2008 году было отремонтировано в плановом ремонте 270 вагонов ОАО «Холдинговая Компания «Новотранс», то в 2009 году количество отремонтированных вагонов возросло в 6,5 раз и составило 1780 вагонов. Это обусловлено наступлением сроков первых деповских ремонтов по вагонам, вошедшим в эксплуатацию в 2006 году.

В результате ввода в эксплуатацию в 2009 году Вагоноремонтного предприятия в Иркутской обл. (пос. Тайтурка) добавились расходы по данному предприятию, которые по абсолютной величине составили 59,8 млн. рублей.

Лизинговые платежи по оборудованию возросли в 2009 году в связи с техническим оснащением имеющегося вагоноремонтного предприятия в Иркутской обл. пос. Тайтурка и строящегося Кузбасского вагоноремонтного предприятия в г. Прокопьевск.

В части доходов по платежам за пользование вагонами в 2009 году произошел спад на 3,21%. Это обусловлено сложившейся ситуацией на рынке железнодорожных перевозок в период мирового финансового кризиса 2008-2009 годов. Но в целом за 2009 год прирост выручки компании составил 99,5 млн. рублей в абсолютном выражении. Это произошло, в основном, за счет получения доходов от сдачи в аренду Вагоноремонтного предприятия в пос. Тайтурка Иркутской обл.

Коэффициенты рентабельности имеют положительное значение. Рентабельность оборотных активов за 2009 год снизилась на 58,81 пункта и составила 2,12 %, рентабельность собственного капитала составила 4,28%.

Анализ абсолютных и относительных показателей финансовой устойчивости в динамике показал стабильность финансового состояния ОАО ХК «Новотранс». На конец отчетного периода коэффициент текущей ликвидности немного увеличился и имеет значение 2,11%.

Расчет коэффициентов обеспеченности оборотных активов источниками их формирования показал, что на начало года у ОАО ХК «Новотранс» было достаточно средств для формирования активов. К концу года величина средств для формирования оборотных активов увеличилась за счет дополнительного привлечения заемных средств.

Учитывая начало восстановления экономики в стране, по 2010 году прогнозируется улучшение финансово-экономического положения компании.


6. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ОАО ХК « НОВОТРАНС»

Перспективы развития Общества в 2010 году в большей степени зависят от макроэкономической ситуации в стране и в мире, её развитии, а также от ситуации на рынке грузовых перевозок, от состояния вагонного парка, от тарифной политики ОАО «РЖД».

Наиболее привлекательными для клиентов в ближайшем будущем будут полувагоны люковые. Поэтому приоритетным направлением деятельности компании остается увеличение парка подвижного состава. В 2010 году планируется приобретение 4000 вагонов.

Основные технико-экономические показатели на 2010 год приведены в таблице 6.1.

Таблица 6.1.

Показатели

Ед.изм.

2010 год

1. Выручка от реализации

тыс.руб.

4 416 135,85

2. Прибыль до налогообложения

тыс.руб.

160 799,04

3. Парк грузовых вагонов

шт.

13 500

В 2010 году на ОАО ХК «Новотранс» продолжатся работы согласно инвестиционной программе, в том числе и по строительству вагоноремонтного предприятия в г. Кашире.

7. ОТЧЕТ О ВЫПЛАТЕ ОБЪЯВЛЕННЫХ (НАЧИСЛЕННЫХ) ДИВИДЕНДАХ ПО АКЦИЯМ ОБЩЕСТВА.

По рекомендации Совета директоров ОАО ХК «Новотранс» на годовом общем Собрании акционеров ОАО ХК «Новотранс», которое состоялось 09 апреля 2010 года, принято решение: по результатам работы за 2009 год выплату дивидендов не производить.