Областная целевая программа «Оказание содействия добровольному переселению в Воронежскую область соотечественников, проживающих за рубежом (2009-2012 годы)»

Вид материалаПрограмма

Содержание


1. обоснование необходимости разработки программы
Карта Воронежской области
1.1.2. Геополитическое положение
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   77

1. ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ РАЗРАБОТКИ ПРОГРАММЫ




1.1. Социально-экономическое положение Воронежской области и перспективы его развития




1.1.1. Общая характеристика Воронежской области



Воронежская область – наиболее крупный субъект Российской Федерации после г. Москвы и Московской области по территории, численности населения, а также экономическому потенциалу в составе Центрального федерального округа. Область расположена в центре Европейской части России, в бассейне среднего течения реки Дон в центральной полосе Восточно-Европейской (Русской) равнины, на стыке лесостепной и степной зон.

Среднегодовая температура воздуха соответствует +5 0С. Средняя температура января -8,5 0С, июля +19 0С. Продолжительность вегетационного периода в среднем составляет 190 дней. Годовое количество осадков колеблется от 435 до 560 мм.

Территория составляет 52,2 тыс. км2, протяженность 277,5 км с севера на юг и 353 км - с запада на восток.


Рисунок 1.

Карта Воронежской области




Административно-территориальное устройство области: муниципальных районов – 31, городских округов – 3, поселений – 500 – из них городских 29 (в т.ч. 15 городов), сельских 471. На территории области расположены 1753 населенных пункта.

В Воронежской области на 01.01.2008 г. проживало 2280,4 тыс. человек (1,6% населения России), из них 60,7% в трудоспособном возрасте. По плотности населения (43,7 чел./км2) область входит в число наиболее густонаселенных регионов России. Наиболее крупные города: Воронеж – 839,9 тыс. человек, Борисоглебск – 65,4 тыс. человек, Россошь – 62,1 тыс. человек, Лиски – 54,8 тыс. человек. Административным центром области является город Воронеж.

Транспортный комплекс области включает в себя предприятия железнодорожного, воздушного, грузового и пассажирского автомобильного, речного и трубопроводного транспорта.

Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД) связывает центр Европейской части России с Северным Кавказом, Поволжьем, Востоком страны, Украиной и странами ближнего зарубежья. Общая эксплуатационная длина ЮВЖД в границах Воронежской области составляет 1197,2 км, в том числе электрифицированных – 720 км. На территории области пересекаются две важнейшие железнодорожные линии с Севера на Юг и с Запада на Восток через крупнейшие железнодорожные узлы: Лискинский, Воронежский и Поворинский. Дорога вносит около 8% в общесетевые объемы перевозок страны и во взаимодействии с грузоотправителями входит в четверку дорог, обеспечивающих наибольшие объемы погрузки.

Основные виды экономической деятельности – промышленное производство и сельское хозяйство.

Промышленность в 1990-х годах испытала один из самых глубоких спадов. В 1998 году объем промышленной продукции области составил лишь 31,4% от уровня 1990 года. К 2007 году положение удалось стабилизировать. Принятые в последнее время Правительством Российской Федерации решения о развитии энергетики, производства новых видов вооружений и военной техники, в том числе двойного назначения, увеличение гособоронзаказа позволяют прогнозировать повышение темпов восстановления промышленного комплекса региона.

По объему отгруженной продукции по промышленным видам деятельности область в последние годы занимает 6-8 места в ЦФО. По выпуску отдельных видов промышленной продукции область традиционно занимает ведущие позиции в ЦФО: 58,7% электродвигателей малой мощности (25,7% общероссийского производства), 27,9% минеральных удобрений (4,0% общероссийского производства), 25,2% автошин, 22,6% керамической плитки.

По объемам производства сельскохозяйственной продукции область традиционно находится на одном из ведущих мест в ЦФО. На ее долю приходится более половины валового сбора подсолнечника, практически четвертая часть производства сахарной свеклы и около 20% зерна.

По состоянию на 01.08.2008 г. проект Схемы территориального планирования Воронежской области находится на согласовании в Министерстве регионального развития Российской Федерации. По заключению департамента архитектуры и строительной политики Воронежской области проект Программы соответствует материалам проекта Схемы территориального планирования Воронежской области, как в части комплексной оценки территории области и территорий вселения, так и в части планируемых инвестиционных проектов и обеспечения жилыми и социально-культурными объектами.

1.1.2. Геополитическое положение



Воронежская область, находясь в центре Европейской части России граничит: на юге – с Украиной и Ростовской областью, на западе – с Белгородской, на северо-западе – с Курской, на севере – с Липецкой и Тамбовской, на востоке – с Саратовской, на юго-востоке – с Волгоградской областями.

Близость к промышленно-развитым регионам – Поволжью, Ростовской области, относительная близость к Москве и соседство с Украиной способствуют развитию экономических и торговых связей.

По территории области проходят крупные автомагистрали: М-4 – Москва – Ростов; М-6 – Москва – Астрахань; А-144 – Курск – Воронеж – Борисоглебск – Саратов; Р-193 – Воронеж – Тамбов; три железнодорожные линии Москва – Ростов – Кавказ, Белгород – Воронеж – Саратов – Сибирь, Москва – Волгоград – Астрахань. Помимо автомобильных и железнодорожных магистралей имеются речные порты и аэропорт, со статусом международного, который обеспечивает воздушный коридор Петербург – Москва – Кавказ, также осуществляются постоянные рейсы в дальнее зарубежье: в Мюнхен, Прагу и другие.