Годовой отчет Открытого акционерного общества «Моторостроитель» за 2009 год

Вид материала

Отчет

Содержание Кадровая политика Состояние охраны труда и производственный травматизм Первичная профсоюзная организация общества

Подобный материал:

• Годовой отчет открытого акционерного общества «рвк-центр» За 2009 год, 230.52kb.
• Годовой отчет 2009 открытого акционерного общества «птицефабрика «башкирская», 627.49kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Татарстанские зерновые технологии», 196.5kb.
• Годовой отчет за 2010 год Открытого акционерного общества, 480.81kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества, 530.58kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Инженерный центр «Энергостройсервис», 173.04kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Птицефабрика Зеленецкая», 343.45kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Трикотаж», 141.26kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Красиндорпроект», 205.19kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «асвт» за 2005 год, 451.11kb.

Кадровая политика

В условиях современного рынка персонал – одно из важнейших конкурентных преимуществ любой компании. ОАО «Моторостроитель» не является в этом исключением.

Фактическая численность предприятия представлена в таблице:

	2008 г.	2009 г.
чел.	%	чел.	%
Численность всего, из них:	9 436	100	8 699	100
Руководители	1 360	14,4	1238	14,23
специалисты	1 860	19,7	1544	17,75
рабочие	6 219	65,9	5917	68,02
Принято	753	8	504	6
Уволено	1 775	18,8	1194	13,73
Текучесть кадров		18,9%		10,5%

Исходя из плановых показателей, при определенном дефиците про­изводственных рабочих, в общем, на предприятии достаточно трудовых ресурсов для выполнения плановых заданий. Сравнивая фактическую численность с плановой, которая была сформирована в соответствии с нормативами для серийного предприятия, отмечается излишняя численность ИТР по отношению к рабочим.

Квалификация рабочих на предприятии, позволяет выпускать продук­цию необходимого качества. Наблюдается некоторый дефицит рабочих, имеющих опыт работы для выполнения специфических операций при изготовлении основных изделий на предприятии.

На предприятии имеют ученую степень три доктора наук (в том числе 1 руководитель и 2 специалиста) и девять кандидатов наук (в т.ч. 6 руководителей и 3 специалиста).

Средний возраст работников предприятия 57 лет.

Демографическая ситуация в регионе, аналогична проблемам по Федерации в целом, связана с недостаточным количеством работников наиболее трудоспособного возраста от 30 до 40 лет.

Численность на предприятии молодых работников в возрасте до 30 лет 1291 чел.

Комплекс мер в области обеспечения кадрами включает в себя разработку и внедрение системы:

• адаптации, т.е. оформление молодых специалистов на стажировку с последующим заключением контракта, учитывающим отработку на ОАО сроком 3 года, и выплата подъемных в размере 1500 рублей ежемесячно.
  
• профессиональное обучение, т.е. получение образования за счет ОАО с заключением контракта, учитывающим последующую отработку на ОАО в течение 5 лет.
  

Для сохранения положительной динамики роста численности молодых работников и работы с ними в Управлении персоналом было создано «Бюро по работе с молодежью».

С целью улучшение качественного состава руководящих кадров разработано и применяется Положение о кадровом резерве для замещения руководящих должностей ОАО «Моторостроитель», которое устанавливает организационные принципы работы с резервом на выдвижение и замещение руководящих должностей. Формирование и подготовка резерва на выдвижение и замещение руководящих должностей является важнейшей составной частью работы с кадрами.

Состояние охраны труда и производственный травматизм

Служба охраны труда, окружающей среды и промышленной безопасности совместно с руководством ОАО «Моторостроитель» проводит комплекс мероприятий по обеспечению безопасных условий труда, профилактике производственного травматизма, профессиональных заболеваний. Данный комплекс охватывает основные направления производственной и хозяйственной деятельности подразделений предприятия.

Выполнение мероприятий позволило в 2009 году не допустить роста несчастных случаев.

На выполнение мероприятий по охране труда (закупку спецодежды, обеспечение работников, занятых на вредных работах, профилактику травматизма, профессиональных заболеваний и др.) в 2009 году израсходовано 3 069 тыс. рублей, в 2008 году было выделено 6 237,5 тыс. рублей.

Первичная профсоюзная организация общества

Первичная профсоюзная организация ОАО «Моторостроитель» является самой крупной по численности в Самарском территориальном объединении отраслевого профсоюза и составляет около трети его членов.

На профсоюзном учете в первичной профсоюзной организации ОАО «Моторостроитель» состоит 9 356 человек, из них 7406 членов профсоюза, работающих на предприятии, 2 801 члена профсоюза – неработающие пенсионеры.

Охват профсоюзным членством, среди работающих составляет – 87,8%.

В структуре первичной профсоюзной организации – 76 цеховых организаций.

Под руководством профсоюзного комитета созданы и работают тринадцать комиссий: организационно-массовая, по колдоговорной работе, по правозащитной работе, по охране труда, по труду и заработной плате, по охране материнства и детства, культмассовая комиссия, по работе среди молодежи, по пенсионным вопросам, по работе с неслышащими работниками, по контролю за состоянием членства в ППО, по информационному обеспечению деятельности профсоюзной организации, комиссия по координации совместной работы с Советом ветеранов труда.

Профсоюзная организация представлена в выборных органах и комиссиях вышестоящих организаций: Самарском областном комитете профсоюза трудящихся авиационной промышленности, Центральном комитете и Президиуме ЦК Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности, Федерации профсоюзов Самарской области.

Профсоюзный комитет осуществляет социально-экономическую и правовую защиту работников предприятия.

Сохранение занятости и социальных гарантий, структурные преобразования и поиск перспективных направлений развития предприятия совместно с работодателем, борьба за справедливую и своевременную оплату труда – основные цели и задачи, которые легли в основу работы профсоюзной организации. Добиваясь решения этих задач, профсоюзный комитет использует рычаги социального партнерства, права, предоставленные законодательством.

Заключение Коллективного договора и контроль его выполнения – основная форма защиты прав трудящихся. Коллективный договор ОАО «Моторостроитель» по объему содержащихся в нем социальных гарантий считается лучшим в отрасли и регионе. Он наиболее полно включает в себя рекомендации отраслевого соглашения и трехсторонних соглашений в регионе. В 2009 году затраты на реализацию мероприятий Коллективного договора составили 30 606,73 тыс. руб.

Договорное регулирование социально-трудовых отношений и согласование социально-экономических интересов работников и работодателя в ОАО «Моторостроитель» носят устойчивый и системный характер.