Решение Волгоградской городской Думы от 29 июня 2007 г. N 47/1112 "Об утверждении Генерального плана Волгограда" На основании протокола общественного обсуждения (собрания)

Вид материала

Решение

Содержание 5. Стратегические направления градостроительного развития Волгограда 5.1. Градостроительная система "Большой Волгоград" 5.2. Стратегические ориентиры устойчивого развития Волгограда

Подобный материал:

• Ульяновской Городской Думы от 03. 03. 2008 года №5 Всоответствии с постановлением Ульяновской, 1192.62kb.
• Протокол №09-631 рассмотрения и оценки котировочных заявок, 63.95kb.
• Воронина Юрия Леонидовича, действующего на основании Устава, Протокола Общего собрания, 307.34kb.
• Решение от 19 декабря 2011 г. №31, 984.78kb.
• Всвязи с изменением бюджетного законодательства Российской Федерации, в соответствии, 3363.73kb.
• Мартынова Сергея Николаевича о досрочном прекращении полномочий депутата городской, 11.93kb.
• Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации шестого созыва 4 декабря, 72.38kb.
• Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации от 13 ноября 2007, 434.94kb.
• Российская федерация курганская область куртамышская городская дума, 607.66kb.
• Методика проведения экспертизы и подготовки заключения на проект бюджета городского, 361.53kb.

5. Стратегические направления градостроительного развития Волгограда

5.1. Градостроительная система "Большой Волгоград"

Волгоград как уникальное градостроительное образование исторически сформировался в качестве агломерационной структуры - взаимосвязанной системы расселения с развитыми транспортными, трудовыми, обслуживающими, информационно-управленческими и рекреационными взаимосвязями. Главный город системы и прилегающая территория - зона двойной ответственности и взаимосогласованной градостроительной деятельности.

Важными элементами Волгоградской агломерации являются: города-спутники Краснослободск, Волжский; природный парк "Волго-Ахтубинская пойма", система островов; транспортно-расселенческая система Волго-Донского судоходного канала им. В.И. Ленина; система расселения вдоль р. Волги по основным транспортным направлениям, связывающим Волгоград с другими регионами страны и зарубежья.

Развитие Волгограда рассматривается в Генеральном плане Волгограда во взаимосвязи с окружающей город пригородной зоной и системой расселения. В сферу влияния градостроительной системы "Большой Волгоград" входит значительная часть территории области. Собственно агломерационная территория градостроительной системы "Большой Волгоград" планировочно включает в себя зону 2-часовой транспортной доступности, населенные пункты которой имеют тесные транспортные, деловые, обслуживающие и рекреационные связи с областным центром.

По уровню транспортной доступности и активности обслуживающих связей в градостроительной системе "Большой Волгоград" выделяются два пояса населенных пунктов.

В региональном аспекте Генеральным планом Волгограда предлагается:

принятие согласованных решений по развитию транспортной и инженерной инфраструктур: завершение строительства обходной автомобильной дороги; решение вопросов водоснабжения; строительство мусороперерабатывающих заводов и полигонов промышленных отходов и др.; развитие современных систем связи и телекоммуникаций;

развитие зон отдыха областного и всероссийского значения в Волго-Ахтубинской пойме, на о. Сарпинском и в прибрежной зоне р. Волги к северу и к югу от Волгограда; развитие и благоустройство мест отдыха и туризма, организация соответствующей инфраструктуры;

создание многофункциональных обслуживающих и деловых комплексов в зоне обходной автомобильной дороги и на основных автомобильных дорогах (М-6, М-21, М-228) на города Ростов-на-Дону, Ставрополь, Краснодар за пределами действующей городской черты Волгограда;

формирование эколого-компенсационной и аграрно-ландшафтной буферных зон, реконструкция и восстановление лесозащитного пояса для обеспечения экологической стабильности всей градостроительной системы "Большой Волгоград";

развитие сферы обслуживания и новых мест приложения труда в пригородной зоне; развитие сферы научно-технической и инновационной деятельности: резервирование территории для технопарков, особых экономических зон технико-внедренческой и промышленно-производственной направленности;

организация производства и переработки экологически чистой сельскохозяйственной продукции.

Планировочная структура градостроительной системы "Большой Волгоград" определяется следующими основными элементами:

главный центр системы - Волгоград, выполняющий административно-управленческие, транспортные, образовательные, медицинские, социально-культурные и информационные функции для прилегающей территории в радиусе часовой транспортной доступности;

подцентр системы - г. Волжский, который может взять на себя часть функций по социальному обслуживанию заволжской части населения градостроительной системы "Большой Волгоград" и области;

рекреационный обслуживающий подцентр - г. Краснослободск: создание туристического информационного центра, размещение в Волго-Ахтубинской пойме офисов туристических компаний, обслуживающих туристов, прибывающих для отдыха, развитие инфраструктуры отдыха и туризма;

центры второго ранга ближнего пояса - с. Ерзовка, п. Краснооктябрьский, рп. Средняя Ахтуба, рп. Светлый Яр, с. Ивановка, с. Червленое, рп. Горьковский, с. Песчанка;

центры второго ранга дальнего пояса - г. Дубовка, п. Новый Рогачик, г. Ленинск.

Помимо центров и подцентров, на территории градостроительной системы "Большой Волгоград" выделены перспективные точки роста ("полюса роста") для размещения транспортных и коммерческо-деловых центров, новых производственно-инновационных зон (технопарков, особых экономических зон технико-внедренческой и промышленно-производственной направленности). Выделен также природный парк "Волго-Ахтубинская пойма", предложено создание ландшафтно-рекреационного природного парка "Сарпинский", показаны линейные элементы природно-экологического каркаса и рекреационно-средозащитных систем "р. Волга - оз. Сарпа", "р. Дон".

Ресурсный потенциал градостроительной системы "Большой Волгоград" имеет все предпосылки для ее интенсивного функционального развития, включая размещение новых селитебных, общественно-деловых, рекреационных и производственных зон.

5.2. Стратегические ориентиры устойчивого развития Волгограда

Стратегическими ориентирами устойчивого развития Волгограда являются:

1) выполнение Волгоградом функций мирового центра и одного из крупнейших российских центров - развитие финансово-кредитной деятельности и управленческих функций; развитие бизнеса, науки, образования и культуры, здравоохранения, торговли, связи и телекоммуникаций; создание условий для размещения российских и международных представительств и проведения значимых международных и федеральных мероприятий;

2) выполнение Волгоградом функций второй столицы Южного федерального округа (столицы Нижнего Поволжья) и размещение в нем различных организаций и представительств субъектов федерального округа;

3) выполнение Волгоградом функций столицы Волгоградской области, в том числе создание условий для функционирования и развития региональных объектов науки, культуры, высшего и среднего специального образования, развития инфраструктуры предпринимательской деятельности и туризма, сохранения объектов историко-культурного наследия;

4) сохранение и развитие многофункционального профиля Волгограда, открытость города для инвестиций, кооперации и культурных контактов;

5) стимулирование развития инновационных видов деятельности, конкурентоспособных в условиях постиндустриальной экономики, диверсификация экономической структуры;

6) создание "дружелюбного города" - безопасного и благоприятного для жизни городской среды;

7) развитие транспортного комплекса Волгограда - реконструкция и развитие транспортной инфраструктуры в рамках международных транспортных коридоров и создание связанной с ними сферы услуг (логистических, экспедиторских, финансовых, страховых и др.);

8) сохранение функций важного промышленного центра федерального значения, реструктуризация и техническая модернизация производственного потенциала;

9) максимальное использование международной репутации Волгограда в сфере экономических и культурных контактов, интенсивное развитие сферы туризма.