Молодежь XXI века: шаг в будущее материалы

Вид материала

Документы

Содержание Перспективы сотрудничесва китая в центральной азии Перцев А.Б.

Подобный материал:

• Молодежь XXI века: шаг в будущее материалы, 4335.34kb.
• Молодежь XXI века: шаг в будущее материалы, 3616.34kb.
• Молодежь XXI века: шаг в будущее материалы, 5286.69kb.
• Приказ 28. 10. 2011 №164-7/о Об итогах XVIII научно-практической конференции «Шаг, 108.32kb.
• Положение о школьной конференции учебно-исследовательских работ обучающихся 1-11 классов, 140.62kb.
• Программы «Шаг в будущее Инникигэ хардыы» Начальникам муниципальных управлений образования, 359.34kb.
• Программа для молодёжи и школьников «шаг в будущее», 263.02kb.
• Основные тенденции развития мирового хозяйства в начале XXI века, 49.08kb.
• Методические материалы по проектной деятельности, 27.05kb.
• Секретариат программы «Шаг в будущее» Почтовый адрес, 1818.72kb.

Библиографический список:

1. Информация о деятельности Благовещенского линейного отдела Государственной речной судоход- ной инспекции по Амурскому бассейну за 2001 год. г. Благовещенск. 2001.

2. 150 лет судоходству на Амуре. Ответственный редактор-составитель Г.Т. Лаподуш. Хабаровское книжное издательство. 2004.

3. Тимонов В.Е. Очерк главнейших водных путей Приамурского края. С. Петербург. 1897г. типография МПС.

4. Труды командированной по Высочайшему повелению Амурской экспедиции. Выпуск ХII. Общий отчёт дорожного отряда. Том 1. Водные пути. Составил Уполномоченный от Министерства Путей Сообщений Начальник Дорожного Отряда Экспедиции инженер П.П. Чубинский. С.-Петербург. Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе. 1913.

5. Труды IV Хабаровского съезда созванного Приамурским Генерал-Губернатором Д.И. Суботичемъ. 1903 г. Хабаровск. Типография Канцелярии Приамурского Генерал-Губернатора. 1903 г.


Иванов П. Из истории Христианства в Китае. Рос. акад. Наук, ин-т востоковедения – М.: ИВ РАН, 2005. – С. 14.

Там же С. 26.

Е Лухуа. Предотвращение создания и развития религиозных сект. - t/rus/China/Science/ExpertOpinions/article-87

ПЕРСПЕКТИВЫ СОТРУДНИЧЕСВА КИТАЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

Ярошенко Е.Н., студентка 5 курса историко-филологического факультета.

Научный руководитель: Буяров Д.В., к. филос. н., доцент кафедры всемирной истории.

ФГБОУ ВПО «Благовещенский государственный педагогический университет»


Международная политика Китая все чаще становится объектом внимания мировых СМИ, политических и экспертных кругов. Одним из наиболее распространенных тезисов стало утверждение о том, что КНР — супердержава нового столетия. Данное мнение во многом стало предметом политической мифологизации. Однако Китай, несомненно, является важным «игроком» на мировой арене и имеет стратегические интересы в Азии, особенно в отношении соседних стран.

Центральная Азия, как известно, на протяжении многих веков служила кровеносной артерией древнего Шелкового пути. В силу исторических процессов на определенном этапе времени ЦА и Китай были разделены условной "Великой Китайской Стеной", последствием которого явилось отмирание этой артерии и изоляция одной стороны от другой, что в свою очередь приостановило все возможные формы прогресса взаимоотношений²⁴.
Для КНР Центральная Азия была и остается стратегическим тылом по многим позициям – безопасности, энергетике, противодействия Западу (США и НАТО), созданию новых рынков сбыта и источников сырья, транзита.

Какие же перспективы в дальнейшем сотрудничестве стран можно выделить?

Во-первых, это туризм. Как показывает мировая практика, туризм является ключевым компонентом развития экономики любой страны. Для стран же ЦА и КНР она является новой формой развития экономики, которая способна превратиться в мощную опорную индустрию и способствовать обеспечению неуклонного роста благосостояния наций региона. Уровень спроса на туристические поездки повышается с каждым днем. Диапазон туристических поездок китайцев становится все более разнообразным. Если в прошлом столетии в Китае получил расцвет внутренний туризм, то с наступлением XXI столетия этот диапазон начал расширяться и на ближнее и дальнее зарубежье. В этом плане туристические фирмы и заинтересованные организации ЦА и КНР могли бы совместно разработать новые туристические программы, нацеленные на взаимовыгодное сотрудничество и партнерство. Всем известны историко-культурные уникальные центры ЦА как города Бухара и Самарканд, Ош, Узген, Туркестан; отдельные памятники как Бурана, Таш-Рабат, Сулейман гора и др. Существенным аспектом являются и природно-климатические условия региона ЦА, которые представляют благоприятную основу для развития туризма и привлечения туристов из КНР.

По последним данным, число выезжающих заграницу на экскурсию китайцев составило около 1 000 000 человек. При прагматичном подходе к такой перспективе развития туристической индустрии в регионе можно было бы коренным образом изменить существующее положение вещей в экономике стран ЦА. После железнодорожной магистрали Восток-Запад, туризм является вторым существенным элементом возрождения Великого Шелкового пути.

Во вторых, это образовательный потенциал ЦА при его эффективном использовании может оказать решающее влияние на перспективы социально-экономического и культурного развития региона. Речь идет о создании единого образовательного пространства, в котором система образования должна в обязательном порядке наряду с одновременным изучением государственного и национального языка включать и изучение китайского языка как будущего международного языка региона. Данный подход имеет стратегический курс, предусматривающий изменения и требования времени. В этом плане значительную роль должны сыграть центрально-азиатские университеты как научные, образовательные и культурные центры. Создание на основе этих университетов культурных и образовательных программ по обмену студентами, научными специалистами, преподавателями будет способствовать развитию не только международных отношений, но и прогрессу и усовершенствованию профессионального образования, сохранению традиций и устоев этноса и этногрупп региона, сближению народов и серьезной основой для исключения этнических, конфессиональных и иных конфликтов. И в этом ярко проявляются геополитические интересы обеих сторон.

Следующей прерогативой стран ЦА и КНР является культурные отношения. Необходимо на новом нынешнем этапе формировать сеть культурного обмена между странами Центральной Азии и Китаем на всех уровнях – между регионами и республиками, между городами обеих сторон, университетами, театрами, музеями, галереями, оркестрами, фондами, общественными организациями, между деятелями искусства и другими частными лицами. Социо-культурный обмен и кооперация в данной сфере удовлетворяет не только интересы народов и отдельных лиц, но и определяет геополитические ориентиры общества. Поэтому, в ближайшие годы культурное сотрудничество необходимо поднять на еще более высокий качественный уровень и придать ему исключительное значение²⁵.

Далее следует отметить природные богатства, уникальные минеральные ресурсы горных районов Кыргызстана, Таджикистана и северо-запада СУАР КНР, которые составляют оду из стратегически перспективных сфер сотрудничества. Освоение этих ресурсов позволяет создать уникальные современные предприятия по их разработке и экспорту странам Дальнего и Ближнего зарубежья. К примеру, в настоящее время выявлено, что данная территория, помимо традиционных видов как золото, ртуть, сурьма, нефть еще богата редкоземельными элементами иттриевой группы, олововольфрамовых концентратов и полупроводниковых материалов, которые являются необходимыми элементами в индустрии высокотехнологических отраслей Европы.

Наличие в Кыргызстане огромных запасов цветных и редких металлов (что составляет 15-20% мирового потребления): нерудного сырья, степень освоенности которого составляет, по естественным природным камням – 0,2%; по кирпичному – 2,1%; по нерудным материалам – 12,5%; строительным известнякам – 0,1% концентрирует внимание на реальных возможностях плодотворного перспективного взаимовыгодного сотрудничества.При успешном вовлечении заинтересованных стороны из Китая, ЦА и других стран огромный, уникальный потенциал горных местностей мог бы составить прочную основу для создания крупных совместных проектов практически мирового уровня.Сотрудничество в энергетической сфере привлекает внимание своими запасами гидроэнергии и угля. Строительство совместных гидроэлектростанций на водных ресурсах Центральной Азии (это – энергетические ресурсы Нарын-Сырдарьинского каскада водохранилищ) способствовало бы выработке более дешевой электроэнергии, значительному повышению качества электрической энергии и надежности в электроснабжении потребителей стран ЦА и СУАР КНР. Единая энергетическая интеграция района успешно дополнила бы аспекты развития региональной экономической интеграции в рамках ШОС.

Перспективы сотрудничества в газовой отрасли выражаются в аспектах возможной разработки и реализации совместных проектов транспортировки газа; ее поставок и транзита; и условий взаимообмена между странами Центральной Азии и Китая. По данным последнего анализа рост потребления газа в КНР составил в 2000 году 24,8 млрд.куб.м и имеет тенденцию к постоянному увеличению. В связи с таким громадным спросом на газ в Китае прагматичным выглядит разработка и реализация проекта по маршруту Туркменистан – Казахстан - Китай.

Кооперация центрально азиатских стран с Китаем в нефтяной отрасли может развиваться при совместной разработке месторождений нефти и ее транспортировки. Внимание КНР, которая обладает мощным инвестиционным потенциалом, можно было бы привлечь нефте-транспортными возможностями Центральной Азии. Предложенные проекта маршрутов транспортировки нефти как Баку – Тбилиси – Джейхан, Западный Казахстан – Китай и др., иллюстрируют перспективы многосторонней выгоды от совместного сотрудничества втакого рода проектах.²⁶

Как было отмечено, географическое расположение стран Центральной Азии позволяет проектировать маршруты нефте-транспортного, шоссейного и воздушного коммуникаций Востока и Запада. Создание транспортного железнодорожного коридора между южными районами СУАР КНР через кыргызский Памиро-Алтай в Ферганскую долину с выходом на железнодорожную сеть СНГ и далее в Европу только расширит и активизирует торгово-экономические отношения между странами, разрушит физическую изоляцию и повысит статус в мировой экономике и политике. Экономическая целесообразность данного проекта вырисовывается еще и в том, что основание этих транспортных путей дает огромную возможность наладить промышленную добычу ископаемых недр Памиро-Тянь-Шаньского региона. Таким образом, сильная транспортная инфраструктура является импульсом для развития других важных отраслей региона.

Подводя итоги можно сказать, что все вышеперечисленное наглядно демонстрирует реальные перспективы сотрудничества стран ЦА И КНР. Комплексный подход к реализации проектов, определяющих основу развития региона, сосредотачивает внимание на необходимости объединения усилий и повышения эффективности договорно-правовой базы и обеспечения неукоснительного ее исполнения и контроля всеми ее участниками.