Всоставе краткосрочных финансовых вложений на 31. 12. 2009 отражены депозиты в ОАО «Банк втб»: на 31. 12. 2009 в рублях на сумму 1 875 000 тыс руб
Вид материала | Документы |
10.5 Правовые риски Информация о неоконченных судебных разбирательствах, в которых Компания выступает в качестве ответчика и истца. 11. Перспективы развития ОАО «АК «Транснефтепродукт» |
- Отчет о научной деятельности Сибирского государственного индустриального университета, 292.94kb.
- Управление Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по г. Москва, 160.33kb.
- Годовой отчет ОАО «Бурундуковский элеватор» за 2009 год, 369.38kb.
- Годовой отчет ОАО «Хитон» по итогам работы за 2009 год Генеральный директор ОАО «Хитон», 754.11kb.
- Пояснительная записка к отчёту об исполнении бюджета мо «Котлас» за 2010 год Бюджет, 257.51kb.
- Доклад о финансово-хозяйственной деятельности ОАО санаторий «Русь» за 2008 год, 89.7kb.
- Отчет о прибылях и убытках, 136.81kb.
- Ford new fiesta 2009 На данную модель действует маркетинговая программа, 198.99kb.
- Образец обращения к ОАО банк втб с просьбой о рассмотрении вопроса, 57.88kb.
- СПб ф ииет ран, м н. с. Как готовились экспедиции ирго «школы Пржевальского» в Центральную, 210.43kb.
10.3 Страновые и региональные риски
Компания зарегистрирована в качестве юридического лица и налогоплательщика в г. Санкт-Петербург. Компания оценивает политическую и экономическую ситуацию в регионе как относительно стабильную и прогнозируемую.
Правительство Российской Федерации оказывают влияние на деятельность Компании посредством принятия законодательных и регулятивных мер, что может в значительной мере повлиять на финансовое положение и результаты деятельности Компании.
Риск стихийных бедствий, возможного прекращения транспортного сообщения и других региональных факторов минимален.
Отрицательных изменений ситуации в регионе и в России в целом, которые могут негативно повлиять на деятельность и экономическое положение Компании, в ближайшее время Компанией не прогнозируется.
В 2009 году большая часть экспортных поставок светлых нефтепродуктов трубопроводным транспортом осуществлялась через Вентспилский морской порт (Латвия). Данное обстоятельство, а также нынешняя ориентация действующей системы магистральных нефтепродуктопроводов на рынки северо-западной Европы делает вопрос транзита нефтепродуктов по территориям сопредельных с Россией стран (прежде всего Белоруссии, Украины и Латвии) важным с точки зрения обеспечения бесперебойной работы МНПП и конкурентоспособности Компании по сравнению с другими видами транспорта, прежде всего железнодорожным.
10.4 Финансовые риски
Риски, связанные с изменениями валютных курсов
Потенциальным источником валютного риска ОАО «АК «Транснефтепродукт» являлось то, что тарифы ОАО «АК «Транснефтепродукт» за услуги по диспетчеризации поставок нефтепродуктов на экспорт до декабря 2007 года были установлены в долларах США, а расчеты с заказчиками осуществляются в российских рублях по курсу ЦБ РФ на дату платежа. Что с учетом динамики курса доллара прошлых лет, негативно сказывалось на выручке Компании, номинированной в рублях.
Приказом № 437-э/24 от 7 декабря 2007 года (о внесении изменений в Методику определения тарифов на услуги по транспортировке нефтепродуктов по магистральным трубопроводам РФ, утвержденную постановлением ФЭК России) установили тарифы ОАО «АК «Транснефтепродукт» за услуги по диспетчеризации поставок нефтепродуктов на экспорт в российских рублях. Поэтому в последующие годы валютные риски, связанные с влиянием курса доллара на выручку, практически исключены.
Однако, валютные риски сохраняются, так как ОАО «АК «Транснефтепродукт» привлечен кредит, номинированный в долларах США. Сумма задолженности на начало 2009 года составляла 728 млн. долларов США, на конец 2009 года – 470 млн. долларов США. Кредит привлечен в целях финансирования строительства нефтепродуктопровода Кстово-Ярославль-Кириши и порта для перевалки нефтепродуктов в рамках проекта «Север». Принимая во внимание, что последняя выплата кредита будет осуществляться в 2013 году, то на срок до окончания всех обязательств по данному кредиту возникают валютные риски, связанные с колебанием курса доллара.
В июле 2009 году обязательства ОАО «АК «Транснефтепродукт» по кредитному договору были переведены с ОАО «Банк ВТБ» на ОАО «АК «Транснефть», гарантирующее финансовую поддержку ОАО «АК «Транснефтепродукт».
Риски, связанные с изменением процентных ставок
Кредитный договор, заключенный с ОАО «АК «Транснефть», сохранил все основные условия договора, ранее заключенного с ОАО «Банк ВТБ», и имеет фиксированную процентную ставку. Риски, связанные с изменением процентных ставок, отсутствуют.
Инфляционные риски
ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации. Инфляционное воздействие на экономику России, по данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат Российской Федерации), в 2002-2006 годы и в 2009 году имело тенденцию к снижению.
В 2002 году уровень инфляции составлял 15,1 %, в 2003 году – 12,0 %, в 2004 году – 11,7 %, в 2005 году – 10,9 %, 2006 год – 9,1 %, в 2007 году - 11,9 %, в 2008 году - 13,3 %, в 2009 году - 8,8 %.
Изменение индекса потребительских цен оказывает влияние на уровень рентабельности ОАО «АК «Транснефтепродукт» и результаты финансово-хозяйственной деятельности Компании.
Зависимость рентабельности Компании от изменения индекса потребительских цен обусловлена, в основном, тем, что тарифы на услуги по транспортировке нефтепродуктов по системе магистральных нефтепродуктопроводов устанавливаются ФСТ России, исходя из максимального процентного соотношения к соответствующим ж/д тарифам. Как следствие, рост тарифов Компании ограничен соответствующим ростом ж/д тарифов. При этом Компания вынуждена осуществлять строгое управление расходами, рост которых существенно влияет на прибыльность.
10.5 Правовые риски
ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет основную деятельность на территории Российской Федерации, в связи с этим правовые риски возникают, в основном, при осуществлении деятельности на внутреннем рынке.
Российское налоговое, валютное и таможенное законодательство допускает различные толкования и подвержено частым изменениям, что способно вызывать существенные риски для Компании.
Риски, связанные с изменением валютного законодательства, практически не сказались в 2009 году на деятельности ОАО «АК «Транснефтепродукт», так как Компания не осуществляла деятельность за пределами Российской Федерации.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» является налогоплательщиком, осуществляющим уплату федеральных, региональных и местных налогов, сборов и платежей во внебюджетные фонды. Общие принципы налогообложения в Российской Федерации, на которых базируется вся налоговая система России, установлены Налоговым кодексом Российской Федерации. В условиях экономического кризиса принят ряд законов, направленных на снижение налоговой нагрузки. Так, с 1 января 2009 года снижена ставка налога на прибыль организаций с 24 % до 20 %, действует рассрочка по уплате НДС, введена «амортизационная премия» в размере 30 % в отношении отдельных видов основных средств, что положительно сказалось на результатах деятельности Компании.
Определенные риски возникают и по причине несовершенства судебной системы в Российской Федерации и отсутствия единой позиции у различных судебных органов по одним и тем же спорным вопросам налогообложения.
Тем не менее, ОАО «АК «Транснефтепродукт», как законопослушный налогоплательщик, в условиях несовершенного и часто меняющегося налогового законодательства прилагает максимум усилий, направленных на его соблюдение, а в случае необходимости, прибегает к защите своих позиций в судах.
Ввиду того, что ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет основную деятельность на территории Российской Федерации, изменения таможенного законодательства и таможенных правил не оказывали прямого влияния на деятельность Компании в 2009 году, однако влияли на деятельность клиентов и контрагентов Компании, что, в свою очередь, оказывало косвенное влияние на деятельность ОАО «АК «Транснефтепродукт».
ОАО «АК «Транснефтепродукт», участвуя в судебных процессах в качестве истца и в качестве ответчика, было подвержено влиянию рисков, связанных с изменением судебной практики по вопросам, связанным со своей деятельностью. Указанные риски влияют на Компанию так же, как и на всех хозяйствующих субъектов Российской Федерации.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляло постоянный мониторинг судебной практики, что позволило Компании использовать эту информацию как для достижения положительных судебных решений в качестве истца, так и для защиты в качестве ответчика.
Информация о неоконченных судебных разбирательствах, в которых Компания выступает в качестве ответчика и истца.
ОАО «АК «Транснефтепродукт», его дочерние и зависимые общества выступают сторонами в ряде судебных разбирательств, не завершенных в отчетном периоде, которые, в случае негативного их разрешения, повлекут или могут повлечь в будущем существенные материальные потери для компании, ее дочерних или зависимых обществ (совокупный размер ряда связанных споров и/или размер потенциальных будущих потерь (убытков) не меньше 30 миллионов рублей).
Все существенные споры с участием Компании и ее дочерних (зависимых) обществ, отвечающие названным критериям, можно разделить на две основные категории – споры, возникающие из публичных правоотношений (с органами государственной власти) и споры, возникающие из гражданских правоотношений (договорные и внедоговорные споры с коммерческими организациями).
Первая категория споров включает в себя споры только ОАО «АК «Транснефтепродукт» с налоговыми органами. Дочерние и зависимые общества Компании не имеют в настоящее время не завершенных споров с органами государственной власти (в том числе налоговыми органами), начатых в 2009 году или ранее, которые могли бы оказать существенное воздействие на деятельность самих обществ или группы Транснефтепродукт в целом.
Существенное значение для деятельности Компании, а также ее дочерних (зависимых) обществ, будет иметь результат окончательного рассмотрения ряда дел, возбужденных по заявлениям ОАО «АК «Транснефтепродукт» к Инспекции ФНС России № 5 по г. Москве об обязании возвратить налог на прибыль и уплатить проценты за просрочку возврата налога на прибыль, о возмещении налога на добавленную стоимость.
Всего Компания является стороной 4 (четырех) таких судебных процессов на общую сумму более 658 миллионов рублей. По результатам рассмотрения дел суды признали обоснованность требований ОАО «АК «Транснефтепродукт» и спорная сумма была возмещена Компании из бюджета.
Однако, рассмотрение названных споров нельзя считать завершенным, так как у налогового органа остаются процессуальные возможности для обжалования положительных судебных актов в вышестоящие инстанции. Несмотря на это, с высокой степенью вероятности можно прогнозировать окончательное положительное для ОАО «АК «Транснефтепродукт» завершение рассмотрения указанных споров в 2010 году.
Вторая категория споров включает в себя споры по внедоговорным обязательствам (неосновательное обогащение и причинение вреда). В частности иски контрагентов к ОАО «АК «Транснефтепродукт» о взыскании неосновательного обогащения в виде сумм налога на добавленную стоимость, уплаченного по ставке 18% в составе цены услуг по транспортировке нефтепродуктов в 2004 – 2008 годах, а также процентов за пользование чужими денежными средствами.
К настоящему моменту к ОАО «АК «Транснефтепродукт» с 7 (семью) подобными исками обратились ОАО «НК «Лукойл», ОАО «Газпром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг» и ОАО «НК «Роснефть». Общая сумма всех исков (с учетом частичного отказа истцов от требований) составляет 478 миллионов рублей. По двум искам судами частично удовлетворены требования истцов на общую сумму 90,5 миллионов рублей. Однако, возможности процессуального обжалования судебных актов со стороны ОАО «АК «Транснефтепродукт» еще не исчерпаны.
Два иска общей суммой около 128,8 миллионов рублей оставлены судом без рассмотрения в связи с несоблюдением претензионного порядка разрешения споров.
По 2 (двум) искам общей суммой около 54,25 миллионов рублей судебные решения до настоящего момента не вынесены.
Также существенным является требование о взыскании ущерба, причиненного аварийным разливом нефтепродуктов в 2007 году, предъявленное в Арбитражном суде Нижегородской области ООО «Рыбхоз «Борок» к ОАО «Средне-Волжский Транснефтепродукт». Сумма иска составляет 12,9 миллиардов рублей.
В силу необоснованно завышенного размера претензий к ОАО «Средне-Волжский Транснефтепродукт», а также отсутствия в материалах дела каких-либо надлежащих доказательств, подтверждающих размер причиненного вреда, взыскание с Общества всей заявленной суммы ущерба представляется крайне низким.
11. Перспективы развития ОАО «АК «Транснефтепродукт»
Одним из наиболее перспективных инвестиционных проектов, направленных на диверсификацию системы магистральных нефтепродуктопроводов, является проект строительства магистрального нефтепродуктопровода по маршруту г.Сызрань – г.Саратов - г.Волгоград – г.Новоросийск (проект «Юг»). Согласно Энергетической стратегии России на период до 2030 года проект «Юг» является важнейшим стратегическим инфраструктурным проектом в сфере энергетики.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» ведет активную работу по продвижению проекта. Разработчиком материалов Декларации о намерениях по Проекту является ОАО «Институт Нефтепродуктпроект».
В 2009 году проводилась работа по следующим направлениям:
- анализ альтернативных вариантов маршрутов МНПП;
- расчет финансовых показателей проектов по возможным маршрутам МНПП;
- согласование проекта Постановления Правительства РФ о строительстве МНПП по маршруту г.Сызрань – г.Саратов - г.Волгоград – г.Новоросийск.
Кроме того, ОАО «АК «Транснефтепродукт» совместно с ОАО «НК «Роснефть» ведет проработку вопроса подключения ОАО «Ачинский НПЗ» к системе магистральных нефтепродуктопроводов.
Проработан комплекс организационно-технических мероприятий, связанных с проектированием, согласованиями, реконструкцией и строительством, необходимый для обеспечения возможности транспортировки нефтепродуктов от ОАО «Ачинский НПЗ».