Міністерство промислової політики України Затверджено наказом Міністерства промислової політики України від р
| Вид материала | Документы |
- Наказом Державного комітету України з питань регуляторної політики та підприємництва,, 341.66kb.
- Міністерство промислової політики україни державний інститут підготовки кадрів, 472.75kb.
- Водночас Верховною Радою України 25. 06. 2009 прийнято закон, 107.57kb.
- Державний комітет промислової політики україни наказ від 2 лютого 2001 року n 47 Про, 5441.7kb.
- Державний комітет промислової політики україни наказ від 2 лютого 2001 року n 47 Про, 5441.7kb.
- Міністерство промислової політики україни, 235.61kb.
- Міністерство промислової політики україни державний інститут підготовки кадрів, 543.31kb.
- Міністерство транспорту та зв'язку україни, 1344.63kb.
- Міністерство промислової політики україни державний інститут підготовки кадрів, 607kb.
- Міністерство промислової політики України Державний інститут підготовки кадрів, 196.46kb.
Додаток 1
До Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізничному транспорті промислових підприємств України
ПЕРЕЛІК
дозволів для відправлення поїздів зі станцій при різних засобах сигналізації та зв'язку під час руху поїздів
| Умови, за яких відправляються поїзди | Що служить машиністу дозволом на заняття перегону | Підстава для відкриття вихідного світлофора або видачі дозволу на заняття перегону |
1. Автоматичне блокування з прохідними світлофорами- одноколійна ділянка
| Відправлення поїздів з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами, обладнаними маршрутними покажчиками колії відправлення | Дозволяюче показання вихідного світлофора та цифра номера колії відправлення (зеленого кольору) на маршрутному покажчику | Те ж саме |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами у випадках несправності маршрутних покажчиків колії або відправлення за груповими світлофорами без маршрутних покажчиків | Дозволяюче показання на груповому світлофорі і письмовий дозвіл чергового по станції з заповненням пункту III або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв), згода поїзного диспетчера (при несправності поїзного диспетчерського зв'язку - згода чергового по сусідній станції) |
| Відправлення поїзда, голова якого перекриває вихідний світлофор і його неможливо відкрити на дозволяюче показання | Письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Вільність однієї або більше блок-ділянок, наказ поїзного диспетчера про відправлення поїзда зі станції при забороняючому показанні вихідного світлофора і про вільність перегону від зустрічних поїздів, встановлення пристроїв у напрямку руху поїзда, що відправляється |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: | | |
| Апарат обладнаний ключем-жезлом | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл | Те ж саме |
| Апарат не обладнаний ключем- жезлом або ключ-жезл несправний | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II, виданий машиністу ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє" | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на приймання поїзда зі штовхачем, що повертається назад |
| Відправлення господарчого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем- жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку - ключ-жезл, що перед відправленням поїзда зі станції вручається керівнику робіт для передачі машиністу при поверненні поїзда з перегону Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє" | Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на відправлення поїзда з поверненням назад |
| Відправлення поїзда у випадку несправності вихідного світлофора або з колії, що не має вихідного світлофора | Письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Вільність однієї або більше блок-ділянок, наказ поїзного диспетчера про відправлення поїзда зі станції при забороняючому показанні вихідного світлофора і про вільність перегону від зустрічних поїздів, встановлення пристроїв у напрямку руху поїзда, що відправляється |
| Відправлення поїзда у випадку несправності автоблокування | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє» або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції із згодою на приймання поїзда |
2. Автоматичне блокування з прохідними світлофорами – двоколійна ділянка
| Відправлення поїздів з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами, обладнаними маршрутними покажчиками колії відправлення | Дозволяюче показання вихідного світлофора і цифра номера колії відправлення (зеленого кольору) на маршрутному покажчику | Те ж саме |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами у випадках несправності маршрутних покажчиків колії або відправлення за груповими світлофорами без маршрутних покажчиків | Дозволяюче показання на груповому світлофорі і письмовий дозвіл чергового по станції з заповненням пункту III або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Те ж саме |
| Відправлення поїзда, голова якого перекриває вихідний світлофор і його неможливо відкрити на дозволяюче показання | Письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) |
| Відправлення поїзда зі колії, що не має вихідного світлофора | Те ж саме | Те ж саме |
| Відправлення поїзда у випадку несправності вихідного світлофора | Запрошувальний сигнал на вихідному світлофорі, письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Те ж саме |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Те ж саме |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем-жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл Письмовий дозвіл із заповненням пункту II, виданий машиністу ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє" | Те ж саме Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку та поїзна телефонограма із сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
| Відправлення господарчого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат не обладнаний ключем - жезлом АБО ключ-жезл несправний Апарат обладнаний ключем-жезлом | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє" Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку - ключ-жезл, що перед відправленням поїзда зі станції вручається керівнику робіт для передачі машиністу при поверненні поїзда з перегону | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції на відправлення поїзда Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв), а також дозвіл диспетчера на відправлення поїзда з поверненням назад |
| Відправлення поїзда у випадку несправності автоблокування | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє" або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
3. Автоматичне блокування без прохідних світлофорів - одноколійна ділянка
| Відправлення поїздів з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність перегону ( за показаннями контрольних пристроїв ) |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами, обладнаними маршрутними покажчиками колії відправлення | Дозволяюче показання вихідного світлофора і цифра номера колії відправлення (зеленого кольору ) на маршрутному покажчику | Те ж саме |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами у випадках несправності маршрутних покажчиків колії відправлення, або за груповими світлофорами без маршрутних покажчиків | Дозволяюче показання на груповому світлофорі і письмовий дозвіл чергового по станції з заповненням пункту Ш або реєстрований дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку, замість письмового, при наявності ПАРП | Вільність перегону (за показаннями контрольних пристроїв ), згода поїзного диспетчера (при несправності поїзного диспетчерського зв'язку – згода чергового по сусідній станції ) |
| Відправлення поїзда, голова якого перекриває вихідний світлофор і його неможливо відкрити на дозволяюче показання | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність перегону (за показаннями контрольних пристроїв ) |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем - жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл Письмовий дозвіл із заповненням пункту П, виданий машиністу ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє » | Те ж саме Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції на приймання поїзда зі штовхачем, що повертається назад |
| Відправлення господарчого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат обладнаний ключем - жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку ключ-жезл, що перед відправленням поїзда зі станції вручається керівнику робіт для передачі машиністу при поверненні поїзда з перегону Письмовий дозвіл із заповненням пункту П с позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє » | Вільність перегону (за показаннями контрольних пристроїв ), а також наказ диспетчера на відправлення поїзда з поверненням назад Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на відправлення поїзда з поверненням назад |
| Відправлення поїзда у випадку несправності вихідного світлофора або з колії, що не має вихідного світлофора | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П, з позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє » або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда у випадку несправності автоблокування | Те ж саме | Те ж саме |
4. Автоматичне блокування без прохідних світлофорів - двоколійна ділянка
| Відправлення поїзда з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність перегону (за показаннями контрольних пристроїв ) |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами, обладнаними маршрутними покажчиками колії відправлення | Дозволяюче показання вихідного світлофора і цифра номера колії відправлення (зеленого кольору) на маршрутному покажчику | Те ж саме |
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами у випадках несправності маршрутних покажчиків колії або відправлення за груповими світлофорами без маршрутних покажчиків | Дозволяюче показання на груповому світлофорі і письмовий дозвіл із заповненням пункту Ш або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Те ж саме |
| Відправлення поїзда, голова якого перекриває вихідний світлофор і його неможливо відкрити на дозволяюче показання | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П з позначкою вгорі бланка « Автоблокування не діє » або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП. | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда. |
| Відправлення поїзда з колії, що не має вихідного світлофора | Те ж саме | Те ж саме |
| Відправлення поїзда у випадку несправності вихідного світлофора | Те ж саме | Те ж саме |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Вільність перегону (за показаннями контрольних пристроїв) |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл Письмовий дозвіл із заповненням пункту П, виданий машиністу ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє » | Те ж саме Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку та поїзна телефонограма із сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
| Відправлення господарчого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний Апарат обладнаний ключем-жезлом | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П з позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє » Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку ключ-жезл, що перед відправленням поїзда вручається керівнику робіт для передачі машиністу при поверненні поїзда з перегону | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма зі згодою на відправлення поїзда, з поверненням назад Вільність перегону ( за показаннями контрольних приладів), а також наказ диспетчера на відправлення поїзда з поверненням назад |
| Відправлення поїзда у випадку несправності автоблокування | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П з позначкою вгорі бланка «Автоблокування не діє» або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
5. Напівавтоматичне блокування - одноколійна ділянка
| Відправлення поїздів з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу згоди на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда з колій, що не мають індивідуальних вихідних світлофорів | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П з позначкою вгорі бланка «Напівавтоматичне блокування не діє» або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції із згодою на приймання поїзда |
| Відправлення затриманого або іншого поїзду того ж напрямку після перекриття (у тому числі мимовільного) вихідного світлофора | Письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу згоди на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда зустрічного напрямку після перекриття вихідного світлофора | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного блокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції із згодою на приймання поїзда |
6. На станціях, обладнаних пристроями, що дозволяють повторно відкривати вихідний світлофор, відправлення поїзда
у тім же напрямку за згодою поїзного диспетчера проводиться по вдруге відкритому вихідному світлофору
| Відправлення поїздів за груповими світлофорами, обладнаними маршрутними покажчиками колії відправлення | Дозволяюче показання вихідного світлофора і цифра (зеленого кольору) номера колії відправлення на маршрутному покажчику | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу згоди на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда за груповим світлофором, не обладнаним маршрутним покажчиком колії відправлення, а також при несправності на груповому світлофорі маршрутного покажчика колії відправлення | Дозволяюче показання на груповому світлофорі та письмовий дозвіл чергового по станції з заповненням пункту III або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наявність на сусідній станції блокувального сигналу згоди на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Те ж саме |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл Письмовий дозвіл із заповненням пункту II, виданий машиністам ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу згоди на приймання поїзда Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного блокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції із згодою на приймання поїзда зі штовхачем, що повертається назад |
| Відправлення господарчого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Ключ-жезл при забороняючому показанні вихідного світлофора Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу згоди на відправлення поїзда Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного блокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції із згодою на відправлення поїзда |
| Відправлення поїзда у випадку несправності напівавтоматичного блокування | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового , при наявності ПАРП | Те ж саме |
7. Напівавтоматичне блокування - двоколійна ділянка
| Відправлення поїздів з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори | Дозволяюче показання, вихідного світлофора | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу прибуття раніше відправленого поїзда |
| Відправлення поїздів з колій що не мають індивідуальних світлофорів | Письмовий дозвіл із заповненням пункту П з позначкою вгорі бланка «Напівавтоматичне блокування не діє» або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного блокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на приймання поїзда |
| Відправлення затриманого або іншого поїзда після перекриття (у тому числі мимовільного) вихідного світлофора | Письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу прибуття раніше відправленого поїзда |
8. На станціях, обладнаних пристроями, що дозволяють повторно відкривати вихідний світлофор, відправлення поїзда
за згодою поїзного диспетчера проводиться по вдруге відкритому вихідному світлофору
| Відправлення поїзда за груповим світлофором, обладнаним маршрутним покажчиком колії відправлення | Дозволяюче показання вихідного світлофора і цифра (зеленого кольору) номера колії відправлення на маршрутному покажчику | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу прибуття раніше відправленого поїзда |
| Відправлення поїзда за груповим світлофором, не обладнаним маршрутним покажчиком колії відправлення, а також у випадках несправності на груповому світлофорі маршрутного покажчика колії відправлення | Дозволяюче показання на груповому світлофорі та письмовий дозвіл чергового по станції з заповненням пункту III або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Те ж саме |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону | Дозволяюче показання вихідного світлофора | Те ж саме |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл Письмовий дозвіл із заповненням пункту II, виданий машиністам ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу прибуття раніше відправленого поїзда Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного блокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
| Відправлення господарчого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний | Ключ-жезл при забороняючому показанні вихідного світлофора Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" | Наявність від сусідньої станції блокувального сигналу прибуття раніше відправленого поїзда Наказ поїзного диспетчера про закриття напівавтоматичного блокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
| Відправлення поїзда у випадку несправності напівавтоматичного блокування | Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Напівавтоматичне блокування не діє" або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Для першого поїзда - наказ поїзного диспетчера про закриття блокування і перехід на телефонний зв'язок; для наступних поїздів - поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
9. Електрожезлова система
| Відправлення поїздів у звичайних умовах | Жезл, що належить даному перегону | Наявність від сусідньої станції згоди на приймання поїзда та дозвіл на вилучення жезла |
| Відправлення поїзда, що повертається з перегону назад | Те ж саме | Наявність від сусідньої станції згоди на заняття перегону та дозвіл на вилучення жезла |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, причепленим до складу поїзда | Машиністу ведучого локомотива вручається жезл | Наявність від сусідньої станції згоди на приймання поїзда з підштовхуючим локомотивом та дозвіл на вилучення жезла |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону не причепленим до состава: При жезлах, що розгвинчуються При відсутності жезлів, що розгвинчуються | Машиністу ведучого локомотива вручається перша частина жезла "білет", машиністу штовхача – друга частина "жезл" Машиністам ведучого локомотива і штовхача видається письмовий дозвіл із заповненням пункту II або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наявність від сусідньої станції згоди на приймання поїзда із штовхачем та дозвіл на вилучення жезла Наказ поїзного диспетчера про закриття електрожезлової системи і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції зі згодою на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом Апарат не обладнаний ключем-жезлом або ключ-жезл несправний | Машиністу ведучого локомотива - жезл, що належить даному перегону, машиністу штовхача - ключ-жезл Машиністам ведучого локомотива і штовхача видається письмовий дозвіл із заповненням пункту II або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв’язку замість письмового, при наявності ПАРП | Наявність від сусідньої станції згоди на приймання поїзда із штовхачем, що повертається з перегону назад, та дозвіл на вилучення жезла Наказ поїзного диспетчера про закриття електрожезлової системи і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції із згодою на приймання поїзда |
| Відправлення поїзда у разі несправності електрожезлової системи | Те ж саме | Те ж саме |