Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации
| Вид материала | Документы |
| 7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки |
- Типовая учебная программа Правил дорожного движения для 1- 8 классов общеобразовательных, 571.66kb.
- Правила дорожного движения Правила дорожного движения Российской Федерации в редакции, 565.12kb.
- Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» правила дорожного, 263.25kb.
- Правила дорожного движения общие Положения, 1366.42kb.
- Правила Дорожного Движения РФ (01. 01. 2006) Слова, выделенные, 1778.49kb.
- Правила дорожного движения от 23. 10. 1993 №1090 в ред. Постановлений Правительства, 540.83kb.
- Данная редакция Правил Дорожного Движения вступила в силу с 20 ноября 2010 года, 557.68kb.
- Субъекты Российской Федерации участвуют в регулировании отношений в сфере безопасности, 78.09kb.
- Уроки по правилам дорожного движения, 1854.88kb.
- Жесты, применяемые сотрудниками, по регулированию дорожного движения, 1130.17kb.
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
Аварийная сигнализация - это специальная система оповещения, при включении которой начинают одновременно работать все указатели поворота (рис. 54). Она привлекает внимание остальных участников движения и информирует их об опасности. Аварийной сигнализацией оборудуются практически все выпускаемые в настоящее время механические транспортные средства. Она включается кнопкой, расположенной в салоне автомобиля рядом с панелью приборов. Чаще всего это кнопка оранжевого или красного цвета, на которой изображен треугольник (рис. 55).
"Рис. 54"
"Рис. 55"7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве).
Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Включение аварийной сигнализации при происшествии на дороге позволит предупредить других водителей об опасной ситуации: чтобы они смогли объехать поврежденные транспортные средства, пострадавших и тех, кто оказывает им первую помощь.
Не менее важно оповестить участников движения при вынужденной остановке в местах, где она запрещена. Прекращение движения в таких местах может создать помехи и быть неожиданным для других водителей. Аварийную сигнализацию включают и при ослеплении (подробнее об этом в разделе 19 Правил).
Первое, что обязан сделать водитель при ослеплении, - это предупредить остальных участников движения включением аварийной сигнализации.
На буксируемой машине аварийную сигнализацию включают для привлечения внимания водителей других транспортных средств и пешеходов. Буксируемый транспорт обладает намного меньшей маневренностью. Аварийная сигнализация поможет водителям распознать опасность и не встраиваться между буксируемым и буксирующим автомобилями.
Необходимость включения аварийной сигнализации в иных случаях определяет сам водитель. Так, например, аварийная сигнализация может быть включена на транспортном средстве, движущемся из-за неисправности на пониженной скорости к месту ремонта.
7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.
Знак аварийной остановки в соответствии с ГОСТ 24333-99 - это равносторонний треугольник красного цвета, отражающий (катафотирующий) свет, характеристики которого отвечают Правилам N 27 ЕЭК ООН (рис. 56). Он выставляется на проезжей части так, чтобы водители, движущиеся по полосе, на которой возникло препятствие, сначала увидели знак, а затем уже стоящее транспортное средство и успели принять меры по безопасному объезду.
"Рис. 56"Водители, прежде чем выставить знак, обязаны включить аварийную сигнализацию. Если аварийная сигнализация вышла из строя, например повреждена при дорожно-транспортном происшествии, знак аварийной остановки все равно предупредит других участников движения об опасности.
При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все меры для отвода транспортного средства из этих мест (п. 12.6 Правил).
Предельное расстояние, на котором устанавливается знак аварийной остановки, водитель выбирает, исходя из условий своевременного обнаружения опасности, создаваемой его транспортом.
Чем выше скорость движения по дороге, тем на большем расстоянии выставляется знак.
Именно поэтому в населенных пунктах, где скорости движения ниже, минимальное расстояние, на котором выставляется знак, меньше (рис. 57), чем вне населенных пунктов, где скорости движения выше (рис. 58).
"Рис. 57"
"Рис. 58"7.3. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки (рис. 59).
"Рис. 59"