Содержание: Государственное регулирование развития торгового флота и судостроения

Вид материалаОбзор
Подобный материал:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

Новороссийское морское пароходство




Чистая прибыль Новошипа в I полугодии сократилась на 29,6%, до 700,7 млн руб.


Чистая прибыль ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип") по РСБУ в I полугодии 2010 г. сократилась на 29,6% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., до 700,665 млн руб., говорится в квартальном отчете компании.

Выручка "Новошипа" за этот период уменьшилась на 33,2%, до 425,313 млн руб.

"Новошип" объясняет падение выручки и прибыли конъюнктурой фрахтового рынка (падение фрахтовых ставок) и снижением среднего количества судов в эксплуатации вследствие реализации на рынке устаревших кораблей.

"Новошип" входит в группу "Совкомфлот" - одно из крупнейших в мире пароходств, специализирующихся на перевозке углеводородов. "Совкомфлоту" принадлежит 86,63% акций. Большая часть остальных акций новороссийской компании принадлежат ее 100%-ным "дочкам" Intrigue Shipping Inc. (Либерия) и ООО "НовошипинвестПлюс". (Интерфакс, 16.08.10)

Волга-флот




Волга-Флот в I полугодии получил 62 млн руб. чистой прибыли против убытка годом ранее


ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" ("Волга-Флот", Нижний Новгород) в первом полугодии 2010 года получило 61,943 млн рублей чистой прибыли против убытка за аналогичный период прошлого года в размере 80,6 млн рублей, говорится в сообщении компании.

Выручка "Волга-Флота" в январе-июне 2010 года выросла на 32,9% и составила 1 млрд 519,826 млн рублей.

"В I полугодии 2010 года в отличие от аналогичного периода прошлого года обществом была получена прибыль по обычным видам деятельности в размере 87 млн 818 тыс. рублей, а также чистая прибыль в размере 61 млн 943 тыс. рублей, в связи с чем показатели рентабельности в отчетном периоде являются положительными. Величина оборачиваемости капитала по итогам I полугодия 2010 года составила 0,5. Это означает, что на 1 рубль вложенных активов приходится 50 копеек доходов. В целом динамика показателей рентабельности общества говорит об эффективности управления активами", - отмечается в сообщении.

ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" выполняет грузовые и пассажирские перевозки по водным путям РФ. Флот компании состоит из 250 судов.

"Волга-Флот" входит в группу Universal Cargo Logistics Holding BV, подконтрольную основному бенефициару ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" Владимиру Лисину. (Интерфакс, 13.08.10)


Иртышское речное пароходство




Пароходство уходит в свободное плавание


Правительство РФ начинает приватизацию ОАО "Иртышское пароходство", Омск. В июне предприятие было исключено из списка стратегических, сейчас государство готовит к продаже пакет из 25,5% принадлежащих ему акций пароходства.

Как сообщает Bigness.ru, правительство РФ составило список предприятий, госпакеты акций в которых планируются к приватизации в текущем году - в него вошли  26 транспортных компаний, в том числе и Иртышское пароходство. Приватизировано будет 25,5% акций компании.

Как ранее сообщал ОмскПресс, в июне 2010 года пять омских предприятий - Завод подъемных машин, Завод транспортного машиностроения, Омский речной порт, Омсктрансстрой и Иртышское пароходство – были  исключены из федерального перечня стратегических предприятий. Соответствующий документ подписал президент РФ Дмитрий Медведев. Исключение из списка стратегических упрощает приватизацию предприятия.

ОАО "Иртышское пароходство" зарегистрировано в августе 2002 года. Уставный капитал ОАО "Иртышское пароходство", по информации общества, составляет 344 тыс. 448 руб. Он состоит из 258 тыс. 336 штук обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 рубль и 86 тыс. 112 штук привилегированных акций номинальной стоимостью 1 рубль. Общество имеет 4 филиала: Омский судоремонтно-судостроительный завод, порт Большеречье, Тарский порт, учебно-оздоровительный центр. Федеральному агентству по управлению государственным имуществом принадлежит 34% обыкновенных акций пароходства, ОАО "Земля" - 17,23%. (ОмскПресс, 09.08.10)

Енисейское речное пароходство




Чистая прибыль ЕРП выросла в первом полугодии 2010 года в 3,3 раза – до 125,5 миллиона рублей


Чистая прибыль ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) по российским стандартам бухгалтерского учета выросла в I полугодии 2010 года в 3,3 раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого года – до 125 млн 546 руб. Согласно данным отчетности общества, выручка в январе-июне также выросла, на 26,4%, составив 1 млрд 107 млн 951 тыс. руб. Во втором квартале традиционно наступает начало навигации и происходит поступление первой авансовой выручки по договорам на перевозку грузов, компенсируя результаты деятельности первого квартала, когда проводилась подготовка флота к очередной навигации. В ходе второго квартала начинает возмещаться дефицит финансовых ресурсов, имевший место в первом квартале, говорится в отчете.

ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот ЕРП, по данным компании, насчитывает около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ОАО «ГМК «Норильский никель» принадлежит 43,92% уставного капитала (51,91% обыкновенных акций) пароходства, Росимуществу - 25,5% (32,28%). (ПортНьюс, 18.08.10)

Дальневосточное морское пароходство




FESCO в I полугодии увеличила морские контейнерные перевозки на 58%


Транспортная группа FESCO (базовая компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство" ДВМП) в январе-июне 2010 года увеличила морские контейнерные перевозки на 58% по сравнению с показателем первого полугодия 2009 года - до 160,318 тыс. TEU, говорится в сообщении пресс-службы пароходства.

При этом интермодальные перевозки выросли в 3,6 раза - до 20,632 тыс. TEU.

Объем экспедиторских услуг составил 32,186 тыс. TEU (рост на 33%), рефрижераторные перевозки выросли на 2,6% - до 20,684 тыс. TEU.

Грузооборот перевозок промышленных грузов по железной дороге увеличился на 52% и составил 94 млн тонно-километров. Объем железнодорожных контейнерных перевозок вырос в 4 раза и достиг 84,741 тыс. TEU.

"Итоги работы группы в первом полугодии существенно превзошли наши внутренние плановые показатели. Столь уверенная динамика отражает хорошие темпы восстановления экономики России и рост объемов международной торговли, в особенности со странами Юго-Восточной Азии, в частности, с Китаем", - приводятся в сообщении слова президента и председателя правления FESCO Сергея Генералова.

Транспортная группа Fesco - интермодальный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в портах России и СНГ. Флот группы составляет 49 судов общим дедвейтом 700 тыс. тонн и оценивается в $424,6 млн. (Интерфакс, 11.08.10)

Чистая прибыль ДВМП в I полугодии сократилась на 60%, до 403,8 млн руб.


Чистая прибыль ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в первом полугодии 2010 года сократилась на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, до 403,807 млн рублей, говорится в ежеквартальном отчете компании.

Выручка ДВМП от эксплуатации флота за этот период сократилась на 13%, до 1,413 млрд рублей, прибыль до налогообложения - на 64,1%, до 456,848 млн руб.

Снижение доходов компания объясняет уменьшением состава флота. "В 2010 году сократились расходы на ремонт: график ремонта судов зависит от регламента Классификационного общества в отношении обязательных сроков предъявления судов к очередному и промежуточному освидетельствованию", - поясняет ДВМП.

Общий объем перевозок судами компании в январе-июне снизился на 4,9%, до 5,04 млн тонн, в основном из-за падения перевозок между иностранными портами - на 22%, в экспорте - на 13,7%. В импорте и в каботаже объемы перевозок выросли на 78,3% и 52%, соответственно. "Снижение объемов перевозок связано с продажей судов, однако увеличение темпов роста мировой экономики и спроса на сырьевые и потребительские товары несколько компенсировало уменьшение флота", - говорится в отчете.

Кредиторская задолженность ДВМП по итогам первого полугодия 2010 года составила 2,386 млрд рублей, из них 2,066 млрд рублей - краткосрочная (в том числе 1,474 млрд рублей - кредиты и 143,632 млн рублей - займы на срок до 1 года).

При этом дебиторская задолженность ДВМП по итогам января-июня 2010 года составляла 843,136 млн рублей (вся она - краткосрочная). Просрочены из них 55,41 млн рублей.

"Дальневосточное морское пароходство" осуществляет грузоперевозки между портами Дальнего Востока, а также Южной Кореи, Японии, Китая, Тайваня, Вьетнама, Австралии, Новой Зеландии и США. (Интерфакс, 16.08.10)