Информационная услуга

Вид материала

Бюллетень

Содержание Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки

Подобный материал:

• Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
• Информационная услуга, 1185.87kb.
• Информационная услуга, 838.58kb.
• Информационная услуга, 368.35kb.
• Информационная услуга, 3871.72kb.
• Информационная услуга, 846.64kb.
• Информационная услуга, 1008.21kb.
• Информационная услуга, 994.15kb.
• Информационная услуга, 5174.37kb.
• Информационная услуга, 1647.21kb.

Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(ссылка скрыта 17.11.10)


МАФ-2010: День второй. "Transler". 27 октября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(27.10.10)


Новости компаний


AsstrA представила на международной конференции собственный опыт доставки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.


19 ноября 2010 года в Москве в гостинице "Swissotel Красные Холмы" состоялась специализированная международная конференция "Логистика негабаритных и тяжеловесных грузов". Олег Германович, генеральный директор AsstrA Forwarding AG (структурное подразделение международного транспортно-логистического холдинга AsstrA AG) представил участникам доклад "Опыт доставки крупногабаритных и тяжеловесных грузов комбинированным способом с перевалкой на железнодорожный транспорт".

В своём докладе Олег рассказал об истории развития направления перевозок негабаритных грузов в AsstrA, о собственном автопарке из 30 автопоездов, регулярно выполняющих перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. На примерах реальных перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов, осуществленных AsstrA Forwarding AG, участники конференции смогли оценить, какие именно виды грузов лучше всего транспортировать с помощью комбинированных перевозок, используя автомобильный транспорт с перевалкой на железнодорожный.

Приводя сравнительные цифры транспортных расходов при использовании прямой и комбинированной схем доставок, Генеральный директор AsstrA Forwarding AG на конкретных примерах показал, как можно достичь существенной экономии транспортных расходов.

"Участие международного транспортно-логистического холдинга AsstrA в данной конференции было обусловлено желанием наших специалистов поделиться многолетним опытом организации перевозок негабаритных грузов. Что касается доставки данных грузов комбинированным способом с перевалкой на железнодорожный транспорт, то данная тема выбрана мной по причине того, что мы видим в подобных схемах доставки реальную экономию уровня фрахта для клиента. А наша задача – не только своевременно и качественно доставить груз клиента, но и снизить его материальные и временные затраты на транспортировку", - прокомментировал своё выступление Олег Германович, Генеральный директор AsstrA Forwarding AG.


Для справки: Название компании: AsstrA, ООО Регион: Москва Адрес: 129515, Россия, Москва, ул. Академика Королева, д.4, к.4 (3-й этаж) Вид деятельности: Логистика Телефоны: (495)6605698 Факсы: (495)6605489 E-Mail: asstra@asstra.ru Web: ссылка скрыта (INFOLine, ИА (по материалам компании) 23.11.10)


DPD открывает представительства в Калининграде и Пскове.

Новые представительства предлагают единый пакет услуг DPD по внутрироссийской и международной классической доставке, а также по экспресс-доставке посылок и грузов по территории Российской Федерации точно в срок с не имеющими аналогов финансовыми гарантиями - возвратом до 100% стоимости перевозки при несоблюдении заявленных сроков.

Список основных направлений по услугам DPD БИЗПАК и DPD ЭКОНОМ пополнился 2 городами: Артем Приморского края и Калининград. В результате стоимость доставки для этих городов снизилась на 25 - 30% в зависимости от направления.Минимальный срок доставки для города Калининград сократился на 1 - 2 рабочих дня по услугам DPD БИЗПАК, DPD ЭКОНОМ.

Стоимость доставки в Стерлитамак по услуге DPD КЛАССИК снижена в среднем на 12%.

Со 2 ноября услуга DPD АВИА ЭКСПРЕСС не действует для обслуживания городов Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск.

В связи с увеличением себестоимости обслуживания скорректировано ценовое предложение для городов Архангельск, Мурманск, Сыктывкар и Петрозаводск из Центрального, Северо-Западного регионов и Поволжья и обратно по услугам DPD БИЗПАК, DPD ЭКОНОМ.

Все изменения отражены в новой Тарифной карте "Доставка по России" и вступают в силу cо 2 ноября 2010 г. (Trans-Port (Украина) 01.11.10)


DPD в России: новый терминал класса "А" начал работу в Санкт-Петербурге.


Переезд всех служб петербуржского филиала DPD в современный логистический комплекс класса "А", расположенный вблизи ключевых федеральных и городских транспортных магистралей, позволяет DPD удвоить пропускную способность до 8000 посылок в день и вывести обслуживание клиентов на еще более высокий уровень.

"Филиал DPD в Санкт-Петербурге работает уже десять лет - с ноября 2000 года. За это время потребность в качественных логистических услугах в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в Северо-Западном регионе возросла многократно, соответственно назрела необходимость расширить и модернизировать производственные мощности DPD, – отмечает Игорь Довгаль, Директор Санкт-Петербургского филиала DPD в России. – Предыдущий терминал площадью 550 кв. м. и пропускной способностью 2000 посылок в день работал на пределе возможностей".

В связи с этим руководители DPD приняли решение о переезде всех служб петербуржского филиала на новый терминал. В итоге было выбрано современное помещение на территории крупного складского комплекса на юго-востоке города вблизи основных транспортных магистралей и в 10 километрах от федеральной трассы Санкт-Петербург – Москва. Такое расположение является безупречным с точки зрения транспортной логистики и удобства для клиентов.

Пропускная способность нового терминала DPD позволяет обрабатывать 8000 посылок в день. Все основные процессы автоматизированы, обработка посылок происходит на современной сортировочной линии, что практически исключает вероятность ошибок при стандартных операциях.

Операционные площади филиала, составляющие 4000 кв.м., включают зону 3PL и зону операций по обработке посылок. Таким образом, внутренняя конфигурация терминала полностью соответствует требованиям кросс-докинга, благодаря чему скорость обработки и отправки грузов существенно улучшается. Терминал оснащен современной системой видеонаблюдения, которая обеспечивает повышенную безопасность обработки и хранения посылок и контроль всех производственных процессов в режиме реального времени. Предусмотрены обширные склады, в том числе 1500 паллето-мест для хранения.

В просторных офисных помещениях площадью 600 кв.м. разместились все службы филиала, в том числе отдел продаж, отдел обслуживания клиентов и бухгалтерия.

"Новый терминал DPD – это не только значительное увеличение объема обрабатываемых посылок, но и более качественное обслуживание наших клиентов в максимально комфортной обстановке. – добавляет Игорь Довгаль. - Теперь у DPD еще больше возможностей для эффективного решения транспортно-логистических задач наших партнеров в

Санкт-Петербурге и в Северо-Западном регионе в целом".


Для справки: Название компании: DPD Регион: Москва Адрес: 129226, Россия, Москва, ул. Докукина, д. 16, стр.1 Вид деятельности: Логистика Телефоны: (495)7754585 Факсы: (495)7754595 E-Mail: custserv@dpd.ru; armad@dpd.ru Web: ссылка скрыта (INFOLine, ИА (по материалам компании) 18.11.10)


DPD расширяет сеть представительств в регионах России.

В соответствии с планами дальнейшего расширения сети DPD в регионах России с 1 декабря 2010 г. открываются представительства в городах Архангельск, Петрозаводск и отделение DPD в городе Бийск.

Представительство DPD в г. Архангельск

Адрес офиса: ул. Шабалина,19, к.1, оф. 206, г. Архангельск

Адрес терминала: Окружное ш.,3, к.3, г. Архангельск

Телефон: +7 (800) 555 45 85, +7 (8182) 46 05 35

ARH@dpd.ru

Представительство DPD в г. Петрозаводск

Адрес офиса: ул. Архипова, 3, г. Петрозаводск

Адрес терминала: ул. Зайцева, 65, г. Петрозаводск

Тел.: +7 (800) 555 45 85, +7 (8142) 63 11 21

PES@dpd.ru

Отделение DPD в г. Бийск

Адрес офиса и терминала: пер. Прямой,13 г. Бийск

Тел.: +7 (3854) 42 13 77, +7 (3854) 32 44 39

BCK@dpd.ru

Новые терминалы предлагают единый пакет услуг DPD по внутрироссийской и международной классической доставке, а также по экспресс-доставке посылок и грузов по территории Российской Федерации точно в срок с не имеющими аналогов финансовыми гарантиями - возвратом до 100% стоимости перевозки при несоблюдении заявленных сроков.

Обращаем внимание, что было скорректировано ценовое предложение для городов Восточной Сибири по доставке из Дальневосточного региона по услуге DPD КЛАССИК в связи с увеличением себестоимости обслуживания.

Все изменения отражены в новой Тарифной карте "Доставка по России" и вступают в силу c 1 декабря 2010 г. (Trans-Port (Украина) 01.12.10)


DPD начинает доставку в Минск из любого города РФ по услуге DPD КЛАССИК.

Логистическая компания DPD с 1 декабря 2010 года открывается новое направление международной доставки в город Минск Республики Беларусь из любого города РФ по услуге DPD КЛАССИК.

Справка:

DPD предлагает полный комплекс качественных транспортно-логистических решений для внутренней и международной доставки ваших посылок и грузов по оптимальным тарифам. Компания обеспечивает своевременную и надежную доставку посылок и грузов по России и по всему миру, обслуживая 220 стран.

Весь спектр услуг DPD оказывает по уникальной технологии экспресс-экспедирования, которая означает эффективные грузоперевозки со всеми атрибутами экспресс-доставки. (Trans-Port (Украина) 01.12.10)


DPD в России открывает новое отделение в Бийске.

Продолжая стремительное развитие своей региональной сети, DPD в России создает новое отделение в Сибирском Федеральном Округе - отделение компании открыто в г. Бийск.

Новое отделение DPD в России располагается на северо-западе г. Бийска в промышленной зоне, где сосредоточены деловые интересы клиентов компании. Терминал, занимающий площадь 200 кв.м., предоставляет весь традиционный пакет услуг DPD с возможностью доставки "от двери до двери", самопривоза / самовывоза посылок и грузов на / с терминала. Для обеспечения большей сохранности грузов предлагается специализированная упаковка. На терминале предусмотрена возможность складского хранения и оплаты услуг наличными.

Бийск является крупным промышленным центром, в котором расположены такие значимые для экономики всей страны производства, как Федеральный научно-производственный центр "Алтай", Научно-исследовательский и проектно-конструкторский центр ПО "Бийскэнергомаш", фармацевтическая компания "Алтайвитамины". Они хорошо известны как в России, так и за рубежом и, наряду с другими предприятиями города, испытывают серьезную потребность в качественных логистических услугах. В Бийске происходит масштабное перераспределение поступающих грузовых потоков: здесь располагается конечная железнодорожная станция и берет свое начало "Чуйский тракт" - значимый участок автомобильной трассы федерального значения Новосибирск-Ташанта, соединяющий Россию с Монголией и Китаем. Поэтому открытие здесь отделения является важным событием и для предприятий, расположенных непосредственно в городе, и для многих других производств, которые связаны деловыми отношениями с монгольскими и китайскими компаниями.

"Производственные предприятия г. Бийска до недавнего времени были вынуждены транспортировать свои грузы в ближайший краевой центр – г. Барнаул, - отметила Елена Бандурина, директор филиала DPD в России в г. Барнаул, – Теперь весь спектр современных логистических услуг европейского уровня они могут получить в отделении DPD в России. В соответствии с интересами клиентов, мы готовы обеспечить доставку грузов и посылок из Бийска как по всей территории России, так и за ее пределами". (INFOLine, ИА (по материалам компании) 01.12.10)


Группа компаний "Транзас" принимает участие в IV Международном Форуме и выставке "Транспорт России".


Выставка пройдет в Центральном выставочном зале "Манеж" (г. Москва, Манежная площадь, д. 1) с 18 по 20 ноября 2010 года. Это одно из важнейших профессиональных событий года, поэтому участие нашей компании в нем – серьезная презентация современного комплекса разработок Транзас для транспортной индустрии страны. Стенд компании (Г05) расположен в центральной выставочной Зоне инновационных проектов, что соответствует статусу и доверию, оказываемому компании крупными российскими и международными заказчиками.

В рамках выставки "Транзас" представит вниманию участников последние достижения компании в сфере морского и авиационного транспорта, а также новейшие разработки в области геоинформационных систем.

Посетители стенда смогут ознакомиться с моделью морского навигационного тренажера нового поколения NTPro 5000, тренажерными системами для подготовки персонала морских установок по добыче углеводородного сырья на континентальном шельфе, автоматизированным промерным комплексом для русловых изысканий на внутренних водных путях. Кроме того, будут представлены беспилотный летательный аппарат и геоинформационная система Transas Globe, разработанные компанией. Особое внимание будет уделено использованию технологий спутниковой системы ГЛОНАСС в бортовом навигационном оборудовании.

Традиционно Форум "Транспорт России" объединяет крупнейшие проекты в сфере железнодорожного, автомобильного, морского и авиационного транспорта, а также смежных отраслей. Экспозиция ежегодно собирает представителей органов государственной власти, руководителей крупнейших транспортных компаний, научных организаций и учебных заведений.


Для справки: Название компании: Группа компаний Транзас, ЗАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 199178, Россия, Санкт-Петербург, Малый пр., В.О., Здание 54-4 Вид деятельности: Судостроение Телефоны: (812)3253131 Факсы: (812)3253132 E-Mail: servdep@transas.com Web: ссылка скрыта Руководитель: Николай Юрьевич Лебедев, Президент (INFOLine, ИА (по материалам компании) 12.11.10)


Елена Емельянова назначена директором по маркетингу DHL Express в России.

DHL Express, международный лидер в области экспресс-доставки и логистики, объявляет о назначении Елены Емельяновой на должность директора по маркетингу российского представительства компании. В зоне ответственности Елены будут находиться маркетинговая политика DHL Express в России, включая ценообразование, развитие продуктовой линейки, брендинг и внешние коммуникации.

"Не секрет, что Россия является одной из наиболее перспективных стран с точки зрения бизнеса. Рост потребительского спроса, высокая деловая активность в регионах, широкие возможности для локальных и зарубежных инвесторов возводят нашу страну в ранг ключевых рынков для развития международной торговли. Это открывает колоссальные возможности для DHL Express. Я уверен, что опыт Елены, ее знание российского рынка экспресс-доставки и понимание сути бизнеса DHL помогут нам в еще большей степени раскрыть потенциал компании в России", - комментирует Адриан Марлей, управляющий директор DHL Express в странах СНГ и Юго-Восточной Европы.

Елена Емельянова работает в области экспресс-доставки и логистики свыше 18 лет. До настоящего времени она на протяжении 5 лет руководила службой маркетинга и внешних коммуникаций DPD в России. Ее предыдущий опыт включает также работу в Почте России в качестве заместителя руководителя проекта "Ускоренная почта" (EMS) и более 12 лет работы в коммерческих и маркетинговых подразделениях международной сети DHL.

Елена имеет высшее филологическое образование, а также профессиональный диплом в области маркетинга Чартерного института маркетинга (Великобритания).

DHL Express работает на российском рынке более 25 лет. За это время компания завоевала лидирующие позиции на рынке экспресс-доставки и логистики, создав масштабную сеть сервисных отделений, офисов и таможенных терминалов по всей стране, а также собрав команду высококвалифицированных специалистов поддержки клиентов в различных отраслях промышленности.

С глобальной международной инфраструктурой DHL российское подразделение компании связывают два собственных регулярных грузовых рейса, выполняющих маршруты из Москвы в Лейпциг и Санкт-Петербурга в Хельсинки 5 и 6 раз в неделю.

В мае 2008 года DHL подтвердила серьезность своих долгосрочных обязательств перед российским рынком экспресс-доставки открытием современного терминала в международном аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. (Авиапорт 30.11.10)


В связи с необходимостью обеспечения сохранности автомобильных дорог и возрастающим значением осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств в Ассоциации "РАДОР" создан отдел весового контроля.

Отдел создан для обеспечения единого подхода территориальных органов управления дорожного хозяйства по вопросам эффективного функционирования постов весового контроля на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Российской Федерации, консультирования по вопросам обеспечения деятельности стационарных и передвижных постов весового контроля, взимания платы за проезд тяжеловесных транспортных средств, юридического сопровождения деятельности.

Направления деятельности отдела включают:

- разработку мероприятий по выполнению законодательства Российской Федерации в области обеспечения сохранности автомобильных дорог;

- проведение единой политики в области обеспечения эффективного функционирования системы весового контроля транспортных средств;

- совершенствование деятельности в области обеспечения сохранности автомобильных дорог;

- подготовку и проведение конференций, совещаний по проблемам весового контроля;

- обмен информацией между региональными службами весового контроля. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 22.11.10)


GEFCO: Ужесточение экологических норм ведет к росту спроса на мультимодальные сервисы.

Пресс-служба логистической компании GEFCO сообщила о том, что глава подразделения компании по мультимодальным перевозкам в Европе, России и Центральной Азии Ральф-Чарли Скальц заявил, что спрос на мультимодальные сервисы растет в связи с ужесточением экологических норм и повышением общественного внимания к проблемам защиты окружающей среды.Ральф-Чарли Скальц: "В связи с ужесточением экологических норм мы наблюдаем растущий спрос на мультимодальный сервис. Также, все больше и больше компаний декларируют приверженность принципам ответственного бизнеса."

Логистическая компания GEFCO уже предлагает комбинированные маршруты "дорога-море-дорога", как например, Виго – Сен-Назер (Vigo – Saint Nazaire), "дорога-море-паром-дорога" в Ухань (Wuhan) в Китае, "дорога-ж/д-дорога" для поставок на завод по маршруту Париж – Мадрид.

Ральф-Чарли Скальц заявил, что в плане железнодорожных перевозок компания осуществляет консолидирование и группировку транспортных единиц. И благодаря разветвленной международной сети есть возможность обеспечить надежность потока посредством переключения его на наземный транспорт, например, в случае забастовки или аварии на железнодорожных путях.

С увеличением интереса к вопросам по защите окружающей среды и развитием такого направления, как "зеленая логистика" предпочтение все чаще отдают наземному железнодорожному транспорту. Таким образом Европа пытается сбалансировать трафик путем организации 10 пан-европейских железнодорожных коридоров восток-запад и север-юг. Этими вопросами так же занимаются страны Восточной Европы и Российская Федерация.

Логистическая компания GEFCO является одной из крупнейших логистических компаний на территории Европы. Данная компания также является мировым поставщиком интегрированных логистических услуг для промышленных предприятий, включая поставки компонентов на заводы, организацию поставок just-in-time, дистрибуцию и хранение готовой продукции по всему миру, а также складские услуги с высокой добавленной стоимостью. За период январь-сентябрь 2010 года оборот группы компании вырос на 19,7% в сравнении с показателем за такой же срок прошлого года – до более 2,5 млрд. евро. (Складской портал 26.11.10)


"Газпромнефть-Восток" объявила аукцион на оказание автотранспортных услуг.


Компания ООО "Газпромнефть-Восток" извещает о проведении аукциона с лотовой закупкой на право заключения договора на оказание автотранспортных услуг (перевозка пассажиров). Дата и время окончания приема заявок – 13 декабря 2010г. в 16 часов 00 минут (местного времени, г.Томск). Организатор отбора проведет процедуру их публичного вскрытия 14 декабря 2010г. в 15 часов 00 минут (местного времени, г.Томск).


Для справки: Название компании: Газпромнефть, ОАО Регион: Москва Адрес: 117647, Россия, Москва, ул. Профсоюзная, 125 А Телефоны: (495)7773152 Факсы: (495)7773151 E-Mail: Sapun.AV@gazprom-neft.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дюков Александр Валерьевич, Генеральный директор; Миллер Алексей Борисович, Председатель Совета директоров (Агентство НефтеГазовой информации 26.11.10)


"Газпромнефть-Урал" объявила об отборе организации по автоперевозке железнодорожных контейнеров.


ОАО "Газпромнефть-Урал" извещает о проведении отбора организации, способной оказать услуги по автоперевозке железнодорожных контейнеров для ОАО "Газпромнефть-Урал". Дата и время окончания приема предложений – 07 декабря 2010 г. в 16.00 (время местное, г. Екатеринбург).


Для справки: Название компании: Газпромнефть-Урал, ОАО (ранее Свердловскнефтепродукт) Адрес: 620014, Россия, Екатеринбург, ул. 8 Марта, 25а Вид деятельности: Топливный рынок Телефоны: (343)3713015 Факсы: (343)3713005 E-Mail: NovikovaOV@snp.sibneft.ru Web: ссылка скрыта (Агентство НефтеГазовой информации 24.11.10)


Оренбургский филиал Страховой группы "УРАЛСИБ" и ООО "ДизайнКомплект" заключили генеральный договор добровольного страхования грузов.

Согласно ему, под страховой защитой находится строительное оборудование для реконструкции очистных сооружений, перевозимое морским, железнодорожным и автомобильным транспортом (мультимодальные перевозки) из США, Франции и Индии в Россию.

По условиям контракта, грузы застрахованы по всем рискам, в том числе пожара, взрыва, стихийных бедствий, пиратства и др. Действие договора распространяется на перевозки груза, страховая стоимость которого не превышает 5 млн долларов. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 08.11.10)


АСПОР на заседании Общественного Совета при ФДА РФ.

Основным вопросом, рассмотренным Советом, является вызывающий большой интерес у российской общественности вопрос о сохранности автомобильных дорог. Открыл заседание Совета кратким изложением сути проблемы руководитель Росавтодора А.Чабунин. В своем выступлении он перечислил факторы, оказывающие пагубное, разрушительное влияние на автомобильные дороги. В их числе передвижение по автомобильным и местным автодорогам большегрузных автомобилей, перевозящих лесные грузы, строительные материалы из карьеров, зерно на элеваторы, в порт, рудные материалы, продукцию металлургических заводов. "Как правило, подавляющее число автомобилей выезжают заведомо с перегрузом, а надлежащего надзора за грузоперевозчиками не осуществляется",- сказал он.

В стране катастрофически не хватает пунктов весового контроля. Даже если органы транспортного контроля и фиксируют перегруз транспортного средства, взыскать штраф из-за несовершенства законодательства очень сложно. Проблема может быть решена только тщательной разработкой и скорейшим утверждением комплекса соответствующих мероприятий.

Затем слово было предоставлено начальнику Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Игорю Астахову. Он подробно рассказал о фактическом состоянии и возможностях транспортной сети к грузовым автоперевозкам. Его доклад сопровождался показом слайдов, четко показывающих транспортно-эксплутационное состояние автомобильных дорог общего пользования, значение нагрузок на ось транспортного средства, предельно допустимых для проезда по автодорогам общего пользования федерального значения, пропускную способность искусственных сооружений с точки зрения ограничений по максимальной допустимой общей массе автомобиля. В стране только 5% автодорог с допустимой нагрузкой 11,5 тонн на ось. Всего 35% автодорог позволяют пропускать автомобили 8-10т, 23% от 6 до 8 тонн и 14% до 6 тонн.

"Из-за недофинансирования капитального ремонта растет и вызванный этим недоремонт дорожной сети, охватывающий в настоящее время 6 тыс. км дорог",- сообщил докладчик. На разрушение дорог оказывают влияние многие факторы - как климатические, так и общественно-экономические. Воздействие природных факторов можно и нужно снижать за счет высококачественного ремонта с применением современных материалов, применением защитных средств от неблагоприятных атмосферных процессов.

В общественно-экономическом аспекте проблемы, по мнению докладчика, необходимы:

- повсеместное внедрение "контрактов жизненного цикла",

- ограничение проезда по дорогам большегрузных автомобилей в летнее время при температуре наружного воздуха больше 25С,

- расширение сети весового контроля,

- устранение противостояний между автотранспортниками и дорожниками,

- установление взаимодействия между контролирующими грузоперевозки органами ГИБДД и Росавтодор,

- увеличение финансирования капитального ремонта до нормативов.

Обсуждался вопрос о возмещении ущерба за порчу автодорог, о внесении в КоАП упрощенных механизмов взимания штрафов за перегруз и проезд с превышением допустимых нагрузок. Также выдвигалось предложение по изменению конструкции автомашин, в частности КАМАЗов.

По второму вопросу "О дорожных фондах" выступил Министр автомобильных дорог и транспорта Рязанской области Ш.Ахметов, предложивший выделять субсидии регионам из федерального бюджета только тем, кто поддерживает Закон о дорожных фондах. Он говорил также о том, как заинтересовать губернаторов в продвижении законопроекта о дорожных фондах. Распределение средств, полученных от транспортного налога и акцизов между федеральным и местным бюджетом, должно быть так осуществлено, чтобы регион имел реальные средства, которые могли быть направлены на дорожное хозяйство.

Также Совет рассмотрел ряд процедурных вопросов.

Доклады Членов Совета и приглашенных специалистов вызвал оживленные обсуждения. В обсуждении в первую очередь принял участие Президент Ассоциации АСМАП Евгений Москвичев, как наиболее заинтересованный в решении транспортной проблемы, а также Президент Ассоциации "РОДОС" Олег Скворцов, Представитель Департамента безопасности дорожного движения ГИБДД МВД РФ Евгений Смирнов, представители Минтранса РФ, Союза архитекторов России, Ассоциации мэров малых и средних городов и другие.

В работе Совета принял участие Председатель ЦК Профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства РФ Виктор Мохначев.

Замечания и предложения, высказанные в ходе обсуждения будут обобщены и включены в предложения для направления в директивные органы.


Для справки: Название компании: Аспор, РОССИЙСКАЯ АССОЦИАЦИЯ ПОДРЯДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ Адрес: 125480, Москва, Героев Панфиловцев ул., 24, офис 310 Телефоны: (495)4968767 (Ассоциация "АСПОР" 12.11.10)


Михаил Михайлов возглавил отдел страхования TIR Управления страхования транспортных операторов ОСАО "Ингосстрах".

Михаил Михайлов назначен начальником отдела страхования TIR Управления страхования транспортных операторов ОСАО "Ингосстрах". На новой должности он будет отвечать за развитие страхования ответственности таможенных рисков процедуры TIR и иных систем таможенного транзита, а также ответственности транспортных операторов.

Михаил Юрьевич Михайлов родился в 1972 году. В 1994 г. окончил Московский автомобильно-дорожный институт по специальности "Автоматизированные системы обработки информации и управления". В 1998 году проходил обучение в Великобритании по программе "Обзор транспортного страхования и законодательства".

В 1994-2004 гг. Михаил Михайлов работал руководителем группы страхования отдела делового сотрудничества и услуг Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП). С 2004 по 2005 гг. - начальник отдела Дирекции страхования неморских перевозчиков СГ "УралСиб". В 2005-2010 гг. работал в ОСАО "Россия" начальником отдела страхования неморских перевозчиков, а в последнее время заместителем директора Департамента транспортного страхования.

Комментируя свое назначение на новую должность в "Ингосстрахе", Михаил Михайлов отметил, что в первую очередь будет акцентировать свою деятельность на создании оптимальных условий страхования рисков автомобильных перевозчиков, использующих процедуры международного таможенного транзита, и укреплении отношений с национальными ассоциациями перевозчиков стран СНГ и Балтии, а также с Международным Союзом автомобильного транспорта (IRU). (INFOLine, ИА (по материалам компании) 18.11.10)


Участие АСМАП в Конференции "Реформирование системы подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении" (Москва, 25 ноября 2010 года).

25 ноября 2010 года в г. Москве состоялась седьмая научно-практическая конференция "Реформирование системы подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении". Конференция была организована Дирекцией по управлению Федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (ФЦП ПБДД) и "Научно-методическим центром подготовки водителей" (НМЦ подготовки водителей).

В ходе конференции были рассмотрены вопросы, связанные с:

изменениями в нормативных правовых актах по вопросам подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении;

государственной политикой в области подготовки водителей. Порядком подготовки водителей (распоряжение Правительства РФ №1174-р от 15.07.10)

новыми примерными программами подготовки водителей, разработанными с учетом введения в 2011 году подкатегорий ТС

и другие актуальные вопросы.

От АСМАП в Конференции принял участие руководитель Департамента регионального развития и персонала Вадим Евгеньевич Фильченков. В своем докладе по теме: "Подготовка профессиональных водителей, международная практика" он рассказал о международной практике профессиональной подготовки водителей, а также о деятельности АСМАП, направленной на повышение профессиональной компетентности водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки

В.Е. Фильченков выразил уверенность от имени Ассоциации, что в современных условиях, когда качество транспортного обслуживания является одним из определяющих факторов для грузовладельцев и экспедиторов при выборе перевозчика, повышение профессиональной компетентности водителей будет являться залогом успешной работы российских перевозчиков на мировых рынках автотранспортных услуг.

В резолюции, принятой по результатам проведения Конференции отмечено, что в Российской Федерации действующая система подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении не соответствует современным общественным требованиям в области безопасности дорожного движения, требуется долгосрочная государственная политика в этой области, а также предложено разработать пакет нормативных правовых документов, обеспечивающих подготовку водителей к профессиональной деятельности по перевозке грузов и пассажиров на регулярной основе. (01.12.10)


Список документов, представляемых в АСМАП при некоторых изменениях.

При смене руководителя предприятия

Сопроводительное письмо с изложением произошедших изменений.

Протокол собрания (решение учредителя) о смене руководителя (*).

Карточка учета держателя книжек МДП в АСМАП (**).

Доверенность на лиц, имеющих право получать книжки МДП в АСМАП и подписывать заявки на получение книжек МДП (**) с приложением копий паспортов (страницы с фотографией и регистрацией).

При смене учредителей (участников) предприятия

Сопроводительное письмо с изложением произошедших изменений.

Протокол собрания старого состава учредителей (решение старого учредителя) о смене состава учредителей (*).

Документы, удостоверяющие уступку долей в Уставном капитале старыми участниками новым (договора купли-продажи, дарения, цессии, наследственные дела и т.п.) (*).

Протокол собрания нового состава учредителей (решение нового учредителя) о внесении соответствующих изменений в учредительные документы, подтверждении полномочий руководителя(*).

Новые редакции Устава и Учредительного договора (в случаях, когда в соответствии с законодательством РФ учредительный договор является учредительным документом) или изменения в эти документы (***).

Актуальный список участников общества (для обществ с ограниченной ответственностью), в котором должны содержаться сведения о каждом участнике общества (даже, если он один), размере его доли в уставном капитале общества и ее оплате, а также о размере долей, принадлежащих обществу, датах их перехода обществу или приобретения обществом (*)

Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц (***).

Выписка из единого государственного реестра юридических лиц, в которой заявленные изменения зарегистрированы (оригинал или ***).

Карточка учета держателя книжек МДП в АСМАП (**).

При смене адреса регистрации

Сопроводительное письмо с изложением произошедших изменений.

Протокол собрания (решение учредителя) о смене адреса регистрации предприятия (*).

Новые редакции Устава и Учредительного договора (в случаях, когда в соответствии с законодательством РФ учредительный договор является учредительным документом) или изменения в эти документы (***).

Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц (***).

Свидетельство о постановке на учет Российской организации в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ (***). Если новое Свидетельство не выдавалось – в сопроводительном письме указать причину.

Справка территориального комитета государственной статистики о присвоении предприятию соответствующих кодов (*).

Удостоверение допуска к осуществлению международных перевозок грузов с новым адресом (*).

Карточка учета держателя книжек МДП в АСМАП (**).

Для индивидуальных предпринимателей – п.п. 1.13., 1.17., 1.19., 1.20. и копия паспорта с адресом новой регистрации.

(*) – копия, заверенная печатью предприятия и подписью руководителя.

(**) – форма, утвержденная АСМАП.

(***) – нотариально заверенная копия (30.11.10)


Семинар АСМАП по использованию Интернет - программ для предварительного информирования таможенных органов о процедуре МДП (Н.Новгород, 16 ноября 2010 года).

В целях создания условий для ускорения прохождения таможенных процедур в пунктах пропуска и уменьшения расходов перевозчиков за счет предварительного информирования таможенных органов о процедуре МДП Филиалом АСМАП по ПФО и Департаментом МДП и ТС АСМАП 16 ноября в Нижнем Новгороде проведен семинар для перевозчиков по практическому применению бесплатных Интернет – программ.

В семинаре приняли участие представители 18 организаций – членов АСМАП, зарегистрированных в Нижегородской области. В ходе семинара специалист Департамента МДП и ТС АСМАП А.В. Артемов рассказал о преимуществах предварительного информирования таможенных органов о процедуре МДП и на практических примерах показал порядок заполнения электронной копии книжки МДП в программах TIR – EPD для стран EC, WEB – Transit для Финляндии и портала ЭПС ФТС России.

Рассмотренные вопросы вызвали большой интерес у участников семинара. Были даны исчерпывающие разъяснения по всем возможным аспектам заполнения форм. Диалог, проходивший в течение 5 часов, оказался крайне полезным для всех участников семинара, от менеджера до руководителя предприятия. (23.11.10)


Прошел Круглый стол АСМАП "Логистика - рычаг эффективности международных автомобильных перевозок".

Проблемы взаимодействия грузовладельцев, логистических компаний и автомобильных перевозчиков обсуждались 18 ноября в рамках IV Международного транспортного форума "Транспорт России" за "круглым столом", организованным АСМАП и Минтрансом России.

Модераторами встречи, проходившей под девизом: "Логистика - рычаг эффективности международных автомобильных перевозок", выступили заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России А.Ю. Шерстнев и заместитель председателя Правления Клуба логистов России А.М. Танаев.

В оживленной дискуссии о состоянии дел в транспортно-экспедиторской отрасли России и о необходимости интеграции в современные международные логистические цепи поставок спикеры встречи президент АСМАП Е.С.Москвичев, генеральный директор ОАО "Лорри" Ю.Д. Ступак, генеральный директор ООО "ВДВ-Транс" В.В. Демчук и генеральный директор ХК ЗАО "Совтрансавто" В.А. Тян отстаивали интересы перевозчиков. Позицию экспедиторов изложили директор по стратегическому развитию компании СSTS/RLS-Logistics К.Ю. Власов, руководитель отдела международных перевозок компании Schenker Ltd В.Е. Фадеев и президент АРЭ В.И. Алисейчик.

В откровенном разговоре о проблемах рынка транспортных и экспедиторских услуг и о путях повышения конкурентоспособности отечественных автотранспортных компаний приняли участие также генеральный директор ЗАО "Автоинвест" В.Г. Юделевич, заместитель генерального директора ОАО "Интертрансэкспедиция" В.А. Каякин, вице-президент СТР Е.Д. Казанцев и другие. В общей сложности в этой встрече приняли участие более 100 представителей федеральных и территориальных органов исполнительной власти, логистических и транспортных компаний, научных учреждений, союзов и ассоциаций.

Организаторами заблаговременно были обобщены предложения перевозчиков, поступившие из всех федеральных округов России, и подготовлены рекомендации для обсуждения в рамках "круглого стола". После внесения изменений с учетом высказанных в ходе дискуссии предложений рекомендации будут представлены в заинтересованные компетентные органы и размещены на сайте Ассоциации и в журнале МАП.

Участники "круглого стола" сочли состоявшийся разговор весьма конструктивным и единодушно выразили уверенность, что подобные встречи должны стать традиционными. (22.11.10)


АСМАП рекомендует заблаговременно получить карточки для цифровых тахографов.

Уважаемые руководители автотранспортных предприятий!

АСМАП дополнительно напоминает о том, что с 1 января 2011 года водители транспортных средств, оснащённых цифровым тахографом, не имеющие персональной карточки водителя не будут допущены к осуществлению международных перевозок.

Карточки для цифровых тахографов необходимо получить в ОАО "РусТАХОНЕТ". Информация об организации ОАО "РусТАХОНЕТ, а также о порядке подачи заявлений и получения карточек представлена на сайте АСМАП в разделе "Режимы труда и отдыха" на странице "ОАО "РусТАХОНЕТ" информирует о своей готовности к началу приёма заявлений на выдачу тахографических карточек, необходимых для эксплуатации цифровых тахографов".

АСМАП также напоминает, что в обязанности предприятия входит периодическое считывание данных из памяти тахографа и памяти карточки водителя, с последующим хранением этих данных в базе данных предприятия. Для исполнения указанной функции автотранспортному предприятию необходимо приобрести карточку предприятия.

АСМАП настоятельно рекомендует заблаговременно подавать заявления в ОАО "Рустахонет" на получение карточек водителей и карточек предприятия с учётом времени, необходимого для их производства! (18.11.10)


РусАл сокращает экспорт и делает ставку на автоперевозки.

Предприятия ОК "РусАл" в январе-октябре 2010 года сократили отгрузку алюминия по сети ОАО РЖД" на 16,4%, до 2,24 млн тонн, по сравнению с январем-октябрем 2009 года.

Ранее сообщалось, что в январе-сентябре 2010 года аналогичный показатель снизился на 16,6%.

За 10 месяцев текущего года на экспорт было отправлено 2 млн 103,5 тыс. тонн - на 19% меньше, чем за январь-октябрь прошлого года, а объем внутренней отгрузки алюминия, напротив, вырос на 84% - до 136,2 тыс. тонн, передает RZD-Partner.ru.

Ранее представитель "РусАла" объяснял снижение перевозок двумя причинами: сокращением объема производства алюминия и использованием альтернативных видов транспорта. Доля автотранспортных перевозок в продукции "РусАла" в этом году выросла с 3% до 8%. (Международный промышленный портал 16.11.10)


Одна среда. "Гудок". 11 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "