Законно ли осаго? 12
| Вид материала | Закон |
| Законно ли осаго? Единая база данных гибдд и автостраховщиков |
- Осаго и защита прав потерпевших на возмещение вреда1, 235.93kb.
- «Стволовые клетки – насколько это законно?», 125.65kb.
- Статья КоАП, 209.79kb.
- Статья КоАП, 217.76kb.
- Статья КоАП, 195.31kb.
- Заключение, 40.73kb.
- Прямое урегулирование убытков по осаго: особенности налогообложения для страховых организаций, 19.6kb.
- Административная ответственность за правонарушения в области дорожного движения, 410.6kb.
- Анализ методических рекомендаций по проведению независимой технической экспертизы транспортного, 63.19kb.
- «Исполнения налоговой обязанности», 864.65kb.
ЗАКОННО ЛИ ОСАГО?
Конституционный суд РФ приступил к рассмотрению дела о проверке конституционности Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".
Поводом к рассмотрению дела явились запросы группы депутатов Госдумы, Государственного собрания - Эл Курултай Республики Алтай и Волгоградской областной Думы, а также жалобы гражданина Сергея Шевцова.
Заявители полагают, что недопустимо понуждать граждан к заключению договора страхования, это ущемляет имущественные права граждан, а для малоимущих и пенсионеров применение закона приводит к лишению права пользования своим имуществом, поскольку отсутствие полиса ОСАГО равносильно запрету на пользование автомобилем. Несправедливо это и в отношении водителей с многолетним стажем, не допустивших ни одного ДТП.
Принуждение к заключению договоров обязательного страхования противоречит не только Конституции, но и Гражданскому кодексу. Заявители указали, что многие граждане воспринимают ОСАГО как дополнительное налогообложение. Шевцов в своей жалобе утверждает, что фактически установлен новый сбор с владельцев транспортных средств, не предусмотренный Налоговым кодексом.
По материалам
rambler.ru/db/megapolis
Лев МОСКОВКИН
2005. №5
ЕДИНАЯ БАЗА ДАННЫХ ГИБДД И АВТОСТРАХОВЩИКОВ
Единая информационная база данных ГИБДД и страховых компаний по исполнению федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО) будет создана в Иркутске до конца второго квартала 2005 года. Об этом 27 апреля на пресс-конференции в «Интерфакс-Сибирь» сообщил заместитель начальника ГИБДД ГУВД Иркутской области Михаил Филиппов. По его словам, в настоящее время разрабатывается компьютерная программа, с помощью которой будет организована круглосуточная связь между сотрудниками дежурных частей ГИБДД и страховыми компаниями, выдающими полисы ОСАГО. Сегодня в Иркутске зарегистрировано 168 тыс. автовладельцев.
«Автогражданка» значительно увеличила нагрузку на сотрудников ГИБДД. Если до принятия этого закона ежедневно в дежурную часть поступало около 30 заявок о ДТП, то сегодня оно колеблется от 50 до 70. Только за первый квартал в Иркутске было зарегистрировано 245 автомобильных аварий, - отметил Михаил Филиппов. По его словам, с начала действия «автогражданки» в подразделениях ГИБДД Иркутской области было создано около 10 экипажей, оперативно выезжающих на места ДТП. Для этого страховые компании региона подарили сотрудникам дорожно-патрульной службы 10 автомобилей марки «Жигули».
За 2004 год в Иркутске было зарегистрировано 11 тыс. 850 ДТП, в которых 1 тыс. 785 человек получили ранения и 82 погибли. Из общего количества ДТП 952 произошло по вине водителей. Основным видом ДТП, на который приходится порядка 80% аварий, являются столкновения. 10% составляют наезды на стоящее транспортное средство, 8% - наезды на пешеходов. За первый квартал 2005 года в Иркутске было зарегистрировано 245 ДТП, в которых 26 человек погибли и 283 получили травмы различной степени тяжести.
gibddonline.ru
2005. №6
СТРАХОВАНИЕ КАК ОБЪЕКТ КРИМИНАЛЬНОГО БИЗНЕСА
Мошенничество на автомобильных дорогах с целью отъема денег у чересчур доверчивых граждан с введением обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) не исчезло. Оно обрело новые формы: теперь мошенники учитывают, что большинство водителей имеют страховой полис. Появились случаи новой разновидности подставы на дорогах и о том, что надо делать, чтобы не стать жертвой мошенников.
Преступники (их, как правило, двое) используют дорогую на вид иномарку с повреждениями бампера, крыла и, возможно, фары. Их жертва - одинокий мужчина за рулем нового отечественного автомобиля или не очень дорогой иномарки. Мошенники считают, что владелец такой машины располагает суммой денег, которую у него потребуют, и, скорее всего, он не сможет жестко отказать в оплате ущерба.
Во время стоянки, когда машина жертвы ненадолго оставлена без присмотра, на бампер или крыло грубой шкуркой наносится полоса, которая и станет «доказательством» совершенного ДТП. Далее, когда меченая автомашина начинает движение, злоумышленники пристраиваются рядом, совершая маневры, которые могут спровоцировать незначительное скользящее столкновение, практически незаметное для жертвы. Иногда для этого может использоваться машина с сообщниками, которые вынуждают резко изменить направление движения. Затем мошенники сигналами фар или иным способом вынуждают жертву остановиться и объясняют, что он совершил ДТП и повредил их автомашину (иногда вашу машину метят именно в то время, пока вы рассматриваете повреждения на чужом автомобиле).
Узнав, что машина застрахована, мошенники со своего мобильного телефона звонят якобы в вашу страховую компанию, после чего передают телефон вам, и человек, представившийся сотрудником страховой компании, узнает подробности ДТП. После чего заявляет, что, так как вы оставили место ДТП, данное событие страховым случаем не является, и компания возмещать ущерб владельцу поврежденного вами автомобиля не будет.
Далее следует звонок якобы на станцию техобслуживания, и в процессе разговора «мастер» оценивает затраты на ремонт: как правило, в размере от одной до трех тысяч долларов. Дальнейшее развитие событий зависит от вашей кредитоспособности - или мошенники после долгих переговоров согласятся на меньшую сумму, которую вы заплатите на месте, или убедят вас проехать домой или на работу за полной суммой. При этом водитель «поврежденной» машины уедет по срочным делам, а сообщник поедет с вами на вашей машине. После расплаты вы получите расписку о том, что претензий к вам по поводу ДТП не имеется. В расписке будут указаны липовые номер "поврежденной" машины и фамилия владельца.
Чтобы не стать жертвой подобного мошенничества, достаточно вызвать по телефону 02 сотрудников ГИБДД, причем обязательно со своего телефона или телефона посторонних лиц, не слушая уверений мошенников, что у них звонки бесплатные или что вас лишат водительских прав за оставление места ДТП. Запишите марку, номер, цвет автомашины, попросите участников «аварии» предъявить документы на машину и водительские права или паспорт водителя, запишите эти данные. Отказ предъявить документы - лишнее свидетельство того, что вас хотят обмануть. Убедившись, что вы проявляете настойчивость, мошенники скроются.
Если вас остановили в пустынном месте и вы опасаетесь физического воздействия (самостоятельно справиться с ситуацией не можете, а вызвать милицию возможности нет), соглашайтесь заплатить требуемую сумму и, сославшись на то, что денег с собой нет, везите одного из них либо до первого встреченного наряда милиции, либо к знакомым, которые помогут справиться с ситуацией.
Если во время общения с мошенниками возникает возможность задержать их вместе с автомашиной (например, силами проезжающего экипажа ГИБДД или ОВО), то вашего заявления и трассологического исследования обеих машин будет достаточно для привлечения этих лиц к уголовной ответственности по ст. 159 УК РФ (мошенничество).
По информации, полученной из правоохранительных органов, в настоящее время только в Москве действует несколько десятков групп, занимающихся подобным промыслом, а число потерпевших от них может достигать сотни в день. А в целом по России этот бизнес процветает.
voditel.jivem.ru
2005. №6