Федерации Федеральному Собранию Российской программы Федерации от 30 мая 2006 года "О бюджетной политике в 2007 году"; федеральная целевая программа

Вид материала

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8 9

ПОДПРОГРАММА

"ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ, МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ" КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ

ПРОГРАММЫ "ДОРОГИ КРАЯ (2007 - 2010 ГОДЫ)"

Паспорт

подпрограммы "Обеспечение сохранности, модернизация

и развитие автомобильных дорог общего пользования" краевой

целевой программы "Дороги края (2007 - 2010 годы)"

Наименование подпрограмма "Обеспечение сохранности,

подпрограммы модернизация и развитие автомобильных дорог

общего пользования" (далее - подпрограмма)

Основание бюджетное послание Президента Российской

разработки Федерации Федеральному Собранию от 30 мая 2006

подпрограммы года "О бюджетной политике в 2007 году";

федеральная целевая программа "Модернизация

транспортной системы России" (2002 - 2010 годы),

утвержденная Постановлением Правительства

Российской Федерации от 5 декабря 2001 года

N 848;

федеральная целевая программа "Экономическое и

социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья

на 1996 - 2005 годы и до 2010 года", утвержденная

постановлением Правительства Российской Федерации

от 15 апреля 1996 года N 480;

поручение губернатора Приморского края (протокол

заседания администрации Приморского края от 18

января 2007 года N 1)

Государственный департамент дорожного хозяйства администрации

заказчик Приморского края

подпрограммы

Основной департамент дорожного хозяйства администрации

разработчик Приморского края

подпрограммы

Цель и задачи цель: сохранить существующую сеть автомобильных

подпрограммы дорог, усовершенствовать ее для повышения уровня

жизни населения, роста численности населения,

содействия экономическому росту Приморского края,

повышению его инвестиционной привлекательности,

укреплению экономической безопасности края,

укреплению обороноспособности России в пределах

края;

задачи:

повышение эффективности и безопасности

функционирования транспортной системы,

обеспечивающей жизненно важные интересы

Приморского края;

создание организационно-правовых и экономических

условий для обеспечения качественного содержания,

своевременного ремонта, реконструкции,

строительства автомобильных дорог общего

пользования и искусственных сооружений на них,

находящихся на территории Приморского края;

повышение технической категории наиболее

перегруженных участков автомобильных дорог общего

пользования, а также участков дорог, выходящих к

международным портам и пунктам пропуска через

Государственную границу Российской Федерации;

повышение пропускной способности и транспортно-

эксплуатационного состояния автомобильных дорог

общего пользования на территории Приморского

края;

обеспечение безопасности дорожного движения

автотранспорта по дорогам общего пользования

Приморского края;

обеспечение сохранности автомобильных дорог

общего пользования и дорожных сооружений на них с

целью поддержания их состояния в соответствии с

требованиями обеспечения круглогодичного и

безопасного движения

Срок реализации 2007 - 2010 годы

подпрограммы

Основные подпрограмма включает комплекс взаимоувязанных и

мероприятия скоординированных мероприятий по содержанию,

подпрограммы ремонту, строительству и реконструкции,

модернизации и капитальному ремонту автомобильных

дорог общего пользования и искусственных

сооружений на них.

Состоит из четырех разделов:

раздел 1. "Содержание автомобильных дорог и

искусственных сооружений на них";

раздел 2. "Ремонт автомобильных дорог и

искусственных сооружений на них";

раздел 3. "Строительство и реконструкция

автомобильных дорог и искусственных сооружений на

них";

раздел 4. "Модернизация и капитальный ремонт

автомобильных дорог и искусственных сооружений на

них"

Исполнители организации, определяемые государственным

подпрограммы заказчиком программы на конкурсной основе в

соответствии с Федеральным законом от 21 июля

2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на

поставки товаров, выполнение работ, оказание

услуг для государственных и муниципальных нужд"

Объем и источниками финансирования являются средства

источники краевого и федерального бюджетов.

финансирования Всего на реализацию подпрограммы

подпрограммы предусматривается выделение средств в ценах 2007

года в размере 16791489 тыс. рублей,

в том числе средства:

краевого бюджета - 11401244 тыс. рублей;

федерального бюджета - 5390245 тыс. рублей;

в том числе по годам:

2007 год - 2664519 тыс. рублей:

краевой бюджет - 1565029 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1099490 тыс. рублей;

2008 год - 4128198 тыс. рублей:

краевой бюджет - 2805227 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1322971 тыс. рублей;

2009 год - 4711095 тыс. рублей:

краевой бюджет - 3245527 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1465568 тыс. рублей;

2010 год - 5287677 тыс. рублей:

краевой бюджет - 3785461 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 1502216 тыс. рублей

Ожидаемые исполнение подпрограммы позволит обеспечить на

конечные нормативном уровне содержание сети автомобильных

результаты дорог, находящихся в государственной

реализации собственности Приморского края, и выполнить

подпрограммы программные мероприятия по ремонту, реконструкции

и строительству, капитальному ремонту

автомобильных дорог общего пользования,

искусственных сооружений на них

Организация контроль за ходом реализации программы

контроля за осуществляет государственный заказчик -

реализацией департамент дорожного хозяйства администрации

подпрограммы Приморского края, департамент финансов

администрации Приморского края, комитет

экономического развития администрации Приморского

края

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами

Большинство автомобильных дорог Приморского края были построены в 40-х - 50-х годах XX века, что отрицательно сказывается на состоянии их покрытия и пропускной способности. Дорожная сеть Приморского края испытывает повышенную транспортную нагрузку, которая постоянно увеличивается. Это требует принятия эффективных мер по повышению пропускной способности автомобильных дорог.

Данные диагностики транспортно-эксплуатационного состояния дорог общего пользования Приморского края свидетельствуют о том, что значительная часть краевых дорог находится в неудовлетворительном состоянии и требует проведения ремонтных работ, а именно:

1762 км краевых дорог имеют недостаточную прочность дорожного покрытия и нуждаются в ее восстановлении и усилении;

1968 км краевых дорог имеют неудовлетворительную ровность покрытия и требуют ее восстановления;

на 750 км краевых дорог необходимо выполнить работы по устройству поверхностной обработки в целях обеспечения нормативного коэффициента сцепления между шиной колеса и поверхностью дороги.

Таким образом, на 3646 км краевых автомобильных дорог общего пользования требуется реконструкция или капитальный ремонт.

На краевых автомобильных дорогах общего пользования эксплуатируются 1584 моста и путепровода общей протяженностью 59900 п. м и 6060 штук водопропускных труб. По данным проведенной диагностики искусственных сооружений установлено, что в неудовлетворительном состоянии находится 689 мостов общей протяженностью 26513 п. м. При этом показателями неудовлетворительного состояния мостового хозяйства являлись: недостаточная пропускная способность (374 сооружения имеют габарит, не соответствующий категории дороги), недостаточная грузоподъемность (610 сооружений), низкий уровень безопасности движения (360 сооружений), износ, близкий к предельному (434 сооружения). Все мостовые сооружения, не соответствующие действующим нормативам, требуют усиления, частичной или полной замены несущих конструкций пролетных строений, опор.

Состояние сети автомобильных дорог края также вызывает особое беспокойство. В 2004 - 2005 годах ежегодно ремонтировалось около 587 км дорог, что составляет около 42 процентов нормативной потребности. Необеспечение восстановления ежегодного износа автомобильных дорог влечет необратимый процесс разрушения государственного имущества. Ремонт и восстановление автомобильных дорог в таких условиях обойдется в 2,5 - 3 раза дороже, чем затраты на ремонт и модернизацию при своевременном их проведении.

Выполнение комплекса работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог является одним из важнейших условий обеспечения их сохранности, повышения безопасности движения и экологической безопасности объектов, долговечности и надежности автомобильных дорог и сооружений на них, эффективности обслуживания пользователей и оптимизации расходования средств, выделяемых на нужды дорожного хозяйства.

Настоящая подпрограмма разработана для решения задач по обеспечению на нормативном уровне содержания сети автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Приморского края, и предполагает выполнение мероприятий по ремонту, реконструкции и строительству, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.

2. Цели и задачи подпрограммы

Цель подпрограммы - сохранить существующую сеть автомобильных дорог, усовершенствовать ее для обеспечения конституционного права населения края на свободу передвижения, повышения уровня жизни населения, роста численности населения, содействия экономическому росту Приморского края, повышению его инвестиционной привлекательности, укреплению экономической безопасности края, укреплению обороноспособности России в пределах края.

Подпрограмма представляет собой комплекс мероприятий, обеспечивающих решение актуальных для Приморского края задач по улучшению технико-эксплуатационного состояния дорожной сети, по повышению ее пропускной способности и по обновлению основных фондов в дорожном хозяйстве.

Основными задачами настоящей подпрограммы являются:

повышение эффективности и безопасности функционирования транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Приморского края;

создание организационно-правовых и экономических условий для обеспечения качественного содержания, своевременного ремонта, реконструкции, строительства автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, находящихся на территории Приморского края;

повышение технической категории наиболее перегруженных участков автомобильных дорог общего пользования, а также участков дорог, выходящих к международным портам и пунктам пропуска через Государственную границу Российской Федерации;

повышение пропускной способности и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования на территории Приморского края;

обеспечение безопасности дорожного движения автотранспорта по дорогам общего пользования Приморского края;

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них с целью поддержания их состояния в соответствии с требованиями обеспечения круглогодичного и безопасного движения.

3. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Срок реализации подпрограммы - 2007 - 2010 годы - учитывает ресурсные возможности обеспечения подпрограммных мероприятий на краевом и федеральном уровнях.

Реализация подпрограммы не предусматривает деление на этапы. Объекты, подлежащие выполнению в рамках подпрограммы, сформированы в разделы по функциональному назначению и разбиты по годам.

4. Перечень основных мероприятий подпрограммы

В составе подпрограммы предусмотрены мероприятия по сохранению, совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог Приморского края. Наименование мероприятий и разделов подпрограммы с разбивкой на сроки исполнения, объемы и источники финансирования, в том числе по годам, виды работ указаны в приложении 1.

Раздел 1 "Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них"

Содержание автомобильных дорог предусматривает обязательное проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети краевых автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными документами. Состав работ по содержанию краевых автомобильных дорог общего пользования жестко регламентирован.

Виды работ подразделяются в зависимости от сезона (зимние и летние), от типа дорожного покрытия (переходный или усовершенствованный), от эксплуатационной категории (интенсивность движения) и т.д. Кроме того, отдельно регламентируются работы по содержанию инженерных сооружений - мостов, путепроводов, водопропускных труб, автобусных остановок. В состав работ по содержанию входят также работы по нанесению горизонтальной разметки, замене и установке вновь барьерного ограждения, разработке дислокаций и схем разметки, паспортизации дорог, содержания пунктов весового контроля.

Стоимость работ по содержанию автомобильных дорог на планируемый период (один год) определяется на допустимый уровень содержания на основании ценовых нормативов с учетом исходных данных, описанных выше, а также цикличности (повторяемости) выполнения работ. Ценовой норматив является укрупненной расценкой, составляемой на каждый элемент дороги и учитывающей комплекс работ, подлежащий выполнению. Стоимость каждого вида работ, входящих в комплекс, рассчитывается на основании утвержденных государственных расценок.

Таким образом, стоимость работ по содержанию краевых дорог общего пользования есть величина, жестко регламентируемая и нормируемая.

От того, насколько качественно и полно выполняются работы по содержанию автомобильных дорог, зависит не только их внешний вид, но и обеспечение их сохранности и, самое главное, уровень безопасности дорожного движения. Показатели раздела представлены в приложении 2.

Содержанию подлежат 6540 км автомобильных дорог, 6089 труб и 1584 моста. Нормативная потребность в финансировании работ по содержанию дорог общего пользования на 2007 - 2010 годы составляет 3370850 тыс. рублей в ценах 2007 года. Подпрограммой предусматривается доведение объема финансирования на содержание автомобильных дорог к концу выполнения действия программы до уровня нормативных.

Раздел 2 "Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них"

Мероприятия по ремонту направлены на поддержание сети автомобильных дорог в нормативном эксплуатационном состоянии с учетом межремонтных сроков. Участки автомобильных дорог и инженерные сооружения, подлежащие ремонту, определяются на основании данных диагностической лаборатории и мостоиспытательной станции департамента дорожного хозяйства, в зависимости от технико-эксплуатационного состояния, интенсивности движения и объема финансирования. На их основе составляются дефектные ведомости, определяющие виды и объемы ремонтных работ, составляются и утверждаются сметы, которые являются основанием для заключения договоров подряда, приемки и оплаты выполненных работ.

Нормативные межремонтные сроки зависят от технической и эксплутационной категории дороги и типа покрытия.

Межремонтные сроки по ремонту покрытия в зависимости от его типа составляют:

Тип покрытия Межремонтный срок

Асфальтобетонное 14 лет

Черно-гравийное 10 лет

Гравийное, щебеночное 6 лет

Показатели раздела представлены в приложении 3.

Согласно расчетам ремонту подлежат 1904 км автомобильных дорог, 257 водопропускных труб, в том числе и их перестройка, 130 мостов, восстановление автопавильонов - 92 шт., установка дорожных знаков - 7119 шт. Нормативная потребность в финансировании работ по ремонту на период 2007 - 2010 годов составляет 3646157 тыс. рублей в ценах 2007 года.

Раздел 3 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них"

Предлагаемый раздел подпрограммы включает в себя предложения в план реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" и федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 2007 - 2010 годы и до 2013 года", что позволит в значительной степени решить задачи опережающего развития транспортных связей в контексте ускоренного наращивания собственного экономического и демографического потенциалов края и укрепления геостратегического положения России в АТР.

Приоритетными являются объекты, направленные на завершение строительства автомобильных дорог, обеспечивающих функционирование международных транспортных коридоров и обеспечивающих более активный "выход" края к морю и сопредельным странам.

В рамках международного транспортного коридора "Приморье-2" (PR2) автомобильная дорога "Раздольное - Хасан" обеспечивает транспортную связь погранпереходов Россия - КНР и Россия - КНДР с портами Приморья и обеспечивает выход к международному транспортному коридору "Транссиб" (TSA) и федеральной автомобильной дороги М60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток и Хабаровскому краю. В настоящее время автомобильная дорога реконструируется отдельными участками и требует скорейшего завершения работ.

В рамках международного транспортного коридора "Приморье-1" (PR1) автомобильная дорога "Уссурийск - Пограничный - Госграница" обеспечивает устойчивую транспортную связь между пограничными переходами Россия - КНР и портами Приморья, а также выход к Хабаровскому краю и далее. Она нуждается в реконструкции в связи с возрастающей интенсивностью и нагрузками подвижного состава, объемами грузопотоков и пассажиров, пропускная способность дороги исчерпана.

В рамках международного транспортного коридора "Приморье-1" (PR1) автомобильная дорога "Владивосток - Находка - порт Восточный" обеспечивает автомобильное сообщение между южными районами Приморского края и выходы на федеральные автомобильные дороги "Уссури" и "Восток". Пропускная способность этой автомобильной дороги тоже исчерпана.

Показатели раздела представлены в приложении 4.

Результат выполнения работ по разделу 3 - ввод в эксплуатацию 159,58 км автомобильных дорог, в том числе 3307,37 п. м мостов и путепроводов.

Общая потребность финансирования работ на 2007 - 2010 годы составляет 7768864 тыс. рублей в ценах 2007 года.

Раздел 4 "Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них"

Капитальный ремонт дорожных покрытий обеспечит более безопасные и комфортные условия перевозок пассажиров на действующих автобусных маршрутах, проходящих в настоящее время по гравийным покрытиям. Приоритетными по капитальному ремонту являются магистральные направления (восточная магистраль, южная, центральная и северная широтные магистрали), предусмотренные в рамках программы развития дорожной сети Приморского края на 2004 - 2010 годы "Стратегии социально-экономического развития Приморского края на 2004 - 2010 годы", и маршрутные направления, принятые от ведомственных организаций. Например, от Министерства обороны Российской Федерации принята автомобильная дорога "337 км автомобильной дороги "Находка - Лазо - Ольга - Кавалерово - Веселый Яр".

В разделе выделен подраздел "Модернизация и капитальный ремонт аварийных мостов". В него входят мосты в аварийном или крайне неудовлетворительном состоянии, имеющие недостаточную грузоподъемность, низкий уровень безопасности и износ, близкий к предельному.

Показатели раздела представлены в приложении 5.

Результатом выполнения работ по разделу должен стать ввод в эксплуатацию 101,87 км автомобильных дорог, в том числе 1712,5 п. м мостов и путепроводов.

Общая потребность финансирования работ на 2007 - 2010 годы составляет 2005618 тыс. рублей в ценах 2007 года.

5. Механизм реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы основан на обеспечении достижения запланированных результатов и величин установленных в подпрограмме показателей в рамках выделяемых в соответствии с подпрограммой финансовых ресурсов из краевого и федерального бюджетов, а также с учетом выполнения предусмотренных подпрограммой мероприятий по повышению эффективности системы управления дорожным хозяйством.

Реализация подпрограммы предусматривает целевое использование средств в соответствии с поставленными задачами, регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств. Подпрограмма предусматривает реализацию до 2010 года системы мероприятий, ориентированных на решение проблем дорожного хозяйства.

Управление настоящей подпрограммой осуществляется государственным заказчиком посредством заключения в установленном порядке государственных контрактов либо договоров с исполнителями мероприятий настоящей подпрограммы.

6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Финансирование настоящей подпрограммы осуществляется за счет средств краевого и федерального бюджетов.

Объем и источники финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению в соответствии с реальными возможностями бюджетов всех уровней и с учетом фактического выполнения подпрограммных мероприятий.

Размеры средств, выделяемых на реализацию мероприятий настоящей подпрограммы, утверждаются ежегодно законами Приморского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год. Размеры финансирования из федерального бюджета определяются в соответствии с нормативным правовым актом о направлении субсидий на финансирование дорожного хозяйства Приморского края на очередной финансовый год и договорами с федеральными органами государственной власти.

Всего на реализацию настоящей подпрограммы предусматривается выделение 16791489 тыс. рублей в ценах 2007 года, в том числе за счет средств краевого бюджета 11401244 тыс. рублей; федерального бюджета - 5390245 тыс. рублей. Общие расходы на реализацию подпрограммы представлены в приложении 1.

На 2007 год запланировано 2664519 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 1565029 тыс. рублей; из федерального бюджета - 1099490 тыс. рублей.

На 2008 год запланировано 4128198 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 2805227 тыс. рублей; из федерального бюджета - 1322971 тыс. рублей.

На 2009 год запланировано 4711095 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 3245527 тыс. рублей; из федерального бюджета - 1465568 тыс. рублей.

На 2010 год запланировано 5287677 тыс. рублей, из них - из краевого бюджета - 3785461 тыс. рублей, из федерального бюджета - 1502216 тыс. рублей.

7. Координация мероприятий подпрограммы

Координацию мероприятий, направленных на реализацию подпрограммы, осуществляет администрация Приморского края.

Государственным заказчиком подпрограммы и главным распорядителем выделяемых на ее реализацию бюджетных средств является департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края. Государственный заказчик подпрограммы с учетом финансовых средств, выделяемых из различных источников, и на основании предварительных результатов ее выполнения уточняет промежуточные сроки реализации мероприятий подпрограммы и объемы их финансирования.

При текущем управлении подпрограммой департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края выполняет основные задачи:

осуществляет мониторинг выполнения показателей подпрограммы;

обеспечивает согласованные действия по подготовке и реализации мероприятий, целевому и эффективному использованию средств;

осуществляет взаимодействие с ответственными за выполнение мероприятий;

при изменении объектов ремонта, объемов выполняемых работ, источников финансирования, иных показателей своевременно вносит на рассмотрение Законодательного Собрания Приморского края изменения в настоящую подпрограмму;

представляет отчеты о ходе реализации подпрограммных мероприятий.

8. Оценка эффективности реализации подпрограммы

В ходе реализации подпрограммы, помимо обязательного проведения полного комплекса круглогодичных работ по содержанию всей сети краевых автомобильных дорог, будет введено в эксплуатацию 261,45 км автомобильных дорог и 5019,87 п. м искусственных сооружений, отремонтировано 1904 км автомобильных дорог и 130 мостов, отремонтировано и перестроено 257 водопропускных труб, восстановлено 92 автопавильона и посадочных площадок.

9. Система контроля за реализацией подпрограммы

Управление и контроль за реализацией подпрограммы осуществляет государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края, определяющий требования к содержанию мероприятий подпрограммы и контролирующий ход их выполнения.

Ежегодно государственный заказчик подпрограммы с участием исполнителей подпрограммы подготавливает и представляет отчет о ходе реализации подпрограммы за прошедший год губернатору Приморского края и в Законодательное Собрание Приморского края с предложениями по корректировке подпрограммы на следующий за отчетным год.

Государственный заказчик подпрограммы с учетом выделенных на ее реализацию бюджетных средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты на мероприятия подпрограммы.

Контроль ведется на основании отчетности исполнителей о реализации мероприятий подпрограммы и включает:

контроль за целевым и эффективным использованием выделенных средств;

контроль за выполнением объемов запланированных работ и качеством их выполнения.

Государственный заказчик отчитывается об освоении выделенных им средств и выполнении мероприятий подпрограммы в соответствии с установленным порядком.

Департамент финансов администрации Приморского края и комитет экономического развития администрации Приморского края осуществляют контроль за реализацией подпрограммы в пределах своих полномочий.

Приложение 1

к подпрограмме

"Обеспечение сохранности,

модернизация и развитие

автомобильных дорог общего

пользования" краевой целевой

программы "Дороги края

(2007 - 2010 годы)"

ПОТРЕБНОСТЬ

В ФИНАНСОВЫХ РЕСУРСАХ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ

"ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ, МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ" НА 2007 - 2010 ГОДЫ

(тыс. рублей)

N п/п	Наименование разделов	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	Всего
1	9	3	4	5	6	7
1.	Раздел 1. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	649880	769020	869158	1082792	3370850
	в том числе:
	за счет средств краевого бюджета	649880	769020	869158	1082792	3370850
	за счет средств федерального бюджета	0	0	0	0	0
2.	Раздел 2. Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	565222	785084	1025640	1270211	3646157
	в том числе:
	за счет средств краевого бюджета	565222	785084	1025640	1270211	3646157
	за счет средств федерального бюджета	0	0	0	0	0
3.	Раздел 3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	1292090	2094391	2231035	2151348	7768864
	в том числе:
	за счет средств краевого бюджета	192600	771420	765467	649132	2378619
	за счет средств федерального бюджета	1099490	1322971	1465568	1502216	5390245
4.	Раздел 4. Модернизация и капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	157327	479703	585262	783326	2005618
	за счет средств краевого бюджета	157327	479703	585262	783326	2005618
	за счет средств федерального бюджета	0	0	0	0	0
	Всего	2664519	4128198	4711095	5287677	16791489
	в том числе:
	за счет средств краевого бюджета	1565029	2805227	3245527	3785461	11401244
	за счет средств федерального бюджета	1099490	1322971	1465568	1502216	5390245

Blog

Федерации Федеральному Собранию Российской программы Федерации от 30 мая 2006 года "О бюджетной политике в 2007 году"; федеральная целевая программа