Сми о Казахстане (3-17 ноября 2008 гг.) Оглавление
| Вид материала | Документы |
- Сми о Казахстане (19-26 января 2009 года) оглавление, 2350.08kb.
- Сми о Казахстане (9– 16 февраля 2009 года) оглавление, 2106.27kb.
- Дайджест омских сми с 29 ноября по 5 декабря 2010 года, 541.64kb.
- Рассмотрение доклад, 168.04kb.
- Регулярный Мониторинг Allianz росно жизнь в сми 8 21 ноября 2008, 991.56kb.
- Громко Николай Иванович Минск, 2008 оглавление список обозначений ко всей выпускной, 267.64kb.
- Караваева Елена Леонидовна г. Светлый 2008 г. Оглавление оглавление 2 пояснительная, 130.81kb.
- Дайджест материалов мировых сми о Казахстане, 3111.91kb.
- Винарский Владимир Афанасьевич ассистент Шешко Сергей Михайлович Минск 2008 г. Оглавление, 156.88kb.
- К. С. Цеунов > В. А. Усов «21» ноября 2008 г. «21» ноября 2008 г. «21», 300.72kb.
Интерфакс (Москва), 12.11.2008, ТРАНСНЕФТЬ ИЗУЧАЕТ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА ПАРАЛЛЕЛЬНОГО КТК ТРУБОПРОВОДА
АК "Транснефть" изучает целесообразность строительства нефтепровода, параллельного системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) руководитель пресс-службы транспортной монополии Игорь Демин.
"Так как со стороны ВР идет затягивание решения любых вопросов по расширению КТК, нам придется выходить на принципиально новые решения, которые в некотором смысле противоречат интересам акционеров и "Транснефти", но отвечают интересам государства", - сказал он.
По его словам, одним из вариантов является банкротство КТК, на котором висит большая задолженность ($5 млрд - АНИ). "В этом случае мы получаем внешнего управляющего на трубопроводе, который не перестанет прокачивать нефть. С этой точки зрения, государство не получит страшных геополитических ударов, но акционеры лишатся собственности, в том числе и мы, а нам бы этого не очень хотелось", - пояснил представитель "Транснефти".
"Другой вариант, который тоже всерьез рассматривается, связан со строительством в том же землеотводе параллельной трубы. Он вроде кажется самым дорогим, но если учитывать необходимость реконструкции КТК, то это может быть вполне нормальный вариант с точке зрения финансов и владения собственности", - уточнил И.Демин.
"И в том, и в другом случае неизбежны какие-то финансовые затраты, которых бы хотелось избежать, но нас подталкивают к таким решениям", - добавил он.
Глава пресс-службы "Транснефти" сообщил, что оба варианта планируется обсудить с представителями Казахстана.
Он также не исключил, что с приходом нового главы ВР в России и Казахстане Дэвида Питти позиция британской компании по КТК может измениться.
КТК владеет нефтепроводом Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью 1580 км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. В 2007 году объем прокачки по КТК составил 32,6 млн тонн. За 10 месяцев 2008 года экспорт нефти снизился на 6,3%. Проектом предполагается увеличение мощности до 67 млн тонн.
BP расходится во мнениях с другими акционерами КТК относительно финансирования расширения трубопроводной системы. Так, согласно договоренности большинства акционеров КТК, финансирование расширения системы должно осуществляться из собственных источников консорциума, тогда как ВР выступает за финансирование расширения путем привлечения внешних заимствований. В середине сентября стало известно, что ВР планирует выйти из КТК.
До недавнего времени доли участия правительств-основателей КТК распределялись следующим образом: Россия - 24% (в апреле 2007 года этот пакет был передан в управление "Транснефти"), Казахстан - 19%, Оман - 7%. Весной Оман решил покинуть проект из-за его неэффективности, оценив свою долю в $700 млн. Государственные акционеры КТК - Россия и Казахстан -имели преимущественное право выкупа доли Омана. При этом в случае, если обе стороны решили бы претендовать на долю Омана, пакет акций мог быть разделен в соотношении 4% - России и 3% - Казахстану. Недавно российская сторона заявила, что выкупила всю долю Омана, сделка должна завершиться в ближайшее время. Таким образом, после покупки доли Омана Россия будет владеть 31% в КТК. Министр энергетики РФ Сергей Шматко не исключил, что Россия может продать часть из этой доли Казахстану.
Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума у Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Agip International (N.A.) N.V. - 2%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%. ВР, которая владеет в проекте 6,6% через два совместных предприятия LUKARCO B.V. (СП с "ЛУКОЙЛом" и Kazakhstan Pipeline Ventures (СП с "Казмунагазом"). В LUKARCO ВР принадлежит 46%, в Kazakhstan Pipeline Ventures - 19%.
Совет директоров КТК 25 ноября вновь рассмотрит вопросы расширения трубопровода. Последний раз вопрос расширения КТК обсуждался 14-15 октября на заседании совета директоров и собрании акционеров консорциума.
Источник, близкий к акционерам консорциума отмечал АНИ, что в случае нерасширения КТК дополнительные объемы казахстанской нефти, скорее всего, будут экспортироваться по южному маршруту: через Каспий в Баку и далее по нефтепроводу Баку-Тбилисси-Джейхан (БТД). Он выразил мнение, что "в случае нерасширения КТК в выигрыше останется ВР, как крупнейший акционер БТД, что возможно является причиной проволочек расширения КТК со стороны ВР".
Интерфакс (Москва), 12.11.2008, РЕАЛИЗАЦИЯ КАШАГАНСКОГО ПРОЕКТА В КАЗАХСТАНЕ, НЕСМОТРЯ НА МИРОВОЙ ФИНКРИЗИС, БУДЕТ ПРОДОЛЖЕНА - ПОСОЛ США
Посол США в Казахстане Ричард Хоугланд считает, что, несмотря на мировой финансовый кризис, реализация проекта Кашаган будет продолжена.
"Меня заверили, что у акционеров-партнеров имеется достаточное количество средств для того, чтобы реализовать проект и даже расширять его", - сказал Р.Хоугланд журналистам после встречи с руководством международного консорциума Agip KCO во вторник в Атырау (адмцентр Атырауской области Казахстана, на западе).
"Конечно, глобальный финансовый кризис немного замедлит поток инвестиций (в Кашаганский проект. - "ИФ-К"). Многое зависит от прочности активов компаний. Но мы считаем, что как кризис будет уменьшаться, то и инвестиции будут увеличиваться", - добавил он.
Как сообщалось, в конце октября Минэнерго Казахстана и все компании-партнеры международного консорциума Agip KCO ("КазМунайГаз", Eni, ExxonMobil, Total, ConocoPhillips, Shell и Inpex) достигли окончательного соглашения по новому плану развития проекта Кашаган.
Согласно последним договоренностям, доля участия "КазМунайГаза" в проекте увеличивается с 8,33% до 16,81%, при этом доли участия остальных акционеров СРП по Северному Каспию распределились примерно следующим образом: Eni - 16,81%, ExxonMobil - 16,81%, Shell - 16,81%, Total - 16,81%, ConocoPhillips - 8,4%, Inpex - 7,56%.
В настоящее время создается новая операционная компания проекта Кашаган - North Caspian Operating Company (NCOC). Передача операционных функций от международного консорциума Agip KCO к NCOC состоится в январе 2009 года.
К добыче нефти на Кашагане консорциум должен приступить до 31 декабря 2013 года.
Как известно, для реализации Северо-Каспийского проекта вскоре после подписания в 1997 году сроком на 40 лет соответствующего СРП был создан консорциум OKIOC (прежнее название Agip KCO).
Согласно СРП, в контрактную территорию буровых работ консорциума входят четыре нефтеносные структуры: Кашаган, Каламкас, Актоты, Кайран. Эти структуры состоят из 11 морских блоков, занимающих территорию примерно в 5,6 тыс. кв. км.
Извлекаемые запасы нефти Кашагана оцениваются как минимум в 7-9 млрд баррелей, а общие геологические запасы нефти этой нефтеносной структуры - в 38 млрд баррелей. Кашаганское месторождение является пятым крупнейшим нефтяным месторождением в мире.