Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 2010 годы)" (далее именуется программа
| Вид материала | Программа |
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 10301.93kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7393.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 8130.47kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7722.92kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7411.66kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 4348.18kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1143.72kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1792.36kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1800.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 2089.55kb.
индекс доходности 6,6
внутренняя норма доходности 73,7 процента
Строительство автомобильной дороги общего пользования
регионального значения Абакан - Большой Ортон -
Таштагол с подъездом к Междуреченску
Описание Строительство автомобильной дороги по параметрам
дорог III категории на территории:
Республики Хакасия: участок Аскиз - граница
Республики Хакасия протяженностью 81,2 км и общей
протяженностью мостов 690 пог. м;
Кемеровской области: участок протяженностью 220 км
с мостом через р. Мрас-Су протяженностью 200 пог. м
Назначение Создание нового автодорожного маршрута,
соединяющего районы Республики Хакасия и
Кемеровской области с опорной дорожной сетью
страны, в целях ускорения социально-экономического
развития региона. Строительство осуществляется в
соответствии с Межрегиональным соглашением между
Правительством Республики Хакасия и администрацией
Кемеровской области
Стадии Предынвестиционная - 2003 - 2004 годы.
жизненного Инвестиционная - 2005 - 2015 годы
цикла проекта
Инвестиции Всего - 12884 млн. рублей, в том числе:
стоимость строительства автомобильной дороги на
территории Республики Хакасия - 2066,3 млн. рублей;
стоимость строительства автомобильной дороги на
территории Кемеровской области - 10817,7 млн.
рублей
Источники Федеральный бюджет, бюджеты субъектов Российской
финансирования Федерации
Эффективность Общественная эффективность в отношении участка
дороги на территории Республики Хакасия:
чистый дисконтированный доход 130,7 млн. рублей
срок окупаемости 18,2 лет
индекс доходности 1,11
внутренняя норма доходности 13 процентов
Общественная эффективность в отношении участка
дороги на территории Кемеровской области:
чистый дисконтированный доход 31,2 млн. рублей
срок окупаемости 9,7 лет
индекс доходности 1,09
внутренняя норма доходности 12,5 процента
Приложение N 8
к подпрограмме "Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)
(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)
─────────────────────────────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────
Наименование мероприятия │2002 - 2010 │ В том числе
│годы - всего├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬───────┬────────┬───────
│ │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010
│ │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год
─────────────────────────────┴────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴────────┴───────
Строительство и 491,32 15,67 21,374 21,959 36,365 42,933 59,544 117,838 175,637 -
реконструкция автомобильных
дорог общего пользования
федерального значения и
искусственных сооружений на
них за счет средств
федерального бюджета
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2007 год приняты с учетом фактического выполнения, а на 2008 год - с учетом направления остатков средств федерального бюджета, образовавшихся в связи с неполным использованием бюджетных ассигнований в 2007 году, в качестве дополнительных бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в 2008 году на основании пункта 10 части 1 статьи 29 Федерального закона "О федеральном бюджете на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов".
Приложение N 9
к подпрограмме "Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)
(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)
───────────────────────────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Наименование мероприятия │2002 - 2010 │ В том числе
│годы - всего├────────┬─────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────
│ │2002 год│ 2003 год│2004 год │ 2005 год│2006 год│2007 год │2008 год │2009 год│2010 год
───────────────────────────┴────────────┴────────┴─────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────
Строительство и 943,414 86,251 85,945 74,666 112,166 123,479 136,376 146,385 178,146 -
реконструкция
автомобильных дорог общего
пользования регионального
значения и искусственных
сооружений на них - всего
в том числе:
средства федерального 355,855 22,604 32,562 29,919 45,604 45,6 49,464 51,911 78,191 -
бюджета
средства бюджетов 587,559 63,647 53,383 44,747 66,562 77,879 86,912 94,474 99,955 -
субъектов Российской
Федерации
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 10
к подпрограмме
"Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ПЕРЕЧЕНЬ
ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ ОБЪЕКТОВ ПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РЕАЛИЗАЦИИ С ПРИМЕНЕНИЕМ
МЕХАНИЗМА ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА
┌───────────────────────────────────┬─────────┬────────┬──────────────────┬────────────────────┬────────┐
│ Наименование мероприятия │Планиру- │Ориенти-│ Интенсивность │ Потребность в │Ориенти-│
│ │емая │ровочная│ движения │ финансировании │ровочные│
│ │протяжен-│стои- │(тыс. автомобилей │ (млрд. рублей) │сроки │
│ │ность │мость │ в сутки) │ │строи- │
│ │платного │(млрд. ├──────┬───────────┼──────────┬─────────┤тельства│
│ │участка │рублей) │общая │ средняя │средства │внебюд- │ │
│ │(км) │<*> │ │(за период │федераль- │жетные │ │
│ │ │ │ │ возврата │ного бюд- │средства │ │
│ │ │ │ │инвестиций)│жета <**> │<**> │ │
└───────────────────────────────────┴─────────┴────────┴──────┴───────────┴──────────┴─────────┴────────┘
1. Строительство и реконструкция с 230 22,3 35 27 13,6 8,7 2006 -
последующей эксплуатацией на 2010
платной основе автомобильной годы
дороги М-4 "Дон" от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
участков
км 21 - км 72, км 72 - км 117,
км 330 - км 414 и км 414 - км
464
2. Реконструкция подъезда к 22,6 3,8 35 28 1 2,8 2008 -
аэропорту Домодедово, Московская 2010
область годы
3. Строительство автомобильной 45 48,7 45 32 24 24,7 2008 -
дороги Москва - Нижний Новгород 2013
на участке МКАД - г. Ногинск годы
4. Строительство автомобильной 20 16,1 52 27 8,1 8 2008 -
дороги М-5 "Урал" на участке 2012
МКАД - пос. Октябрьский годы
5. Реконструкция автомобильной 15 1,9 18 15 1 0,9 2008 -
дороги М-7 "Волга" на участке км 2010
771 - км 786 с мостом через р. годы
Волгу, Республика Татарстан
6. Реконструкция автомобильной 30 7,7 8 6 3,9 3,8 2007 -
дороги Казань - Оренбург на 2010
участке мостовой переход через годы
р. Кама - граница с Оренбургской
областью, Республика Татарстан
7. Строительство автомобильной 15 2,2 27 20 1,1 1,1 2008 -
дороги М-7 "Волга" на участке 2012
автодорожного обхода г. годы
Чебоксары и пос. Кугеси,
Чувашская Республика
Всего 377,6 102,7 - - 52,7 50 -
─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
--------------------------------
<*> В ценах 2006 года.
<**> Подлежит уточнению по результатам конкурса на право заключения концессионного соглашения.
Приложение N 11
к подпрограмме
"Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
МЕРОПРИЯТИЯ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ВНЕКЛАССНЫХ МОСТОВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
┌────────────────────────────┬───────┬────────────┬──────────┬────────────────────┬───────────┐
│ Наименование объекта │ Длина │ Габариты │Ориенти- │ Объемы │Ориентиро- │
│ │ (км/ │ │ровочная │ финансирования │вочные │
│ │пог. м)│ │остаточная│ до 2010 года, │сроки │
│ │ │ │стоимость │ (млн. рублей, на │завершения │
│ │ │ │(млн. │ 1 января 2006 г.) │строитель- │
│ │ │ │рублей, ├─────────┬──────────┤ства │
│ │ │ │на 1 │федераль-│ бюджет │ │
│ │ │ │января │ный │ субъекта │ │
│ │ │ │2006 г.) │бюджет │Российской│ │
│ │ │ │<*> │ │Федерации │ │
└────────────────────────────┴───────┴────────────┴──────────┴─────────┴──────────┴───────────┘
1. Мостовой переход через 12,976 Г-9,5+2+9,5 13395,8 12719 676,8 2010 год
р. Волгу в г. Ульяновске ------
(1-й пусковой комплекс 5825
1-й очереди),
Ульяновская область
2. Мостовой переход через 7,11 Г-2x14,25 6488,4 4541,9 1946,5 2008 год
р. Волгу в ------
г. Волгограде (1-й 4126,2
пусковой комплекс 1-й
очереди), Волгоградская
область
3. Мостовой переход через 12,76 Г-2x11,5+2x 2820,5 2563,1 257,4 2009 год
р. Волгу у ----- x(1,9+0,79)
с. Пристанное, 2770
Саратовская область
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
4. Мостовой переход через 13,97 Г-11,5x2+ 5019,3 2501,1 2518,2 2009 год
р. Каму у с. Сорочьи ----- +0,75x2
Горы (1-я очередь), 2494
Республика Татарстан
5. Автодорожный обход г. 1,7 2x(Г-10,5+ 6903,2 4832,2 2071 2010 год
Ярославля ------ +1,5)
с мостовым переходом 1667,8
через р. Волга (1-я
очередь),
Ярославская область
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
6. Мостовой переход через 13,9 Г-2x15,25 2971,1 1393 1578 2007 год
р. Каму, ----
Пермский край 2348
7. Автодорожный обход 50 (9,5+5+9,5)+ 7475,1 7475,1 - 2009 год
г. Новосибирска с ---- +2x0,75
мостовым переходом 2478
через р. Обь
(1-я очередь),
Новосибирская область
8. Мостовой переход через 3,77 2(Г-12,5) 5734,9 2730,5 3004,4 2009 год
р. Ангару в ----
г. Иркутске, 1615
Иркутская область
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
9. Мостовой переход через 1,27 - 1017 722 295 2006 год
р. Томь в г. Кемерове ----
(1-я очередь), 634
Кемеровская область
10. Мостовой переход через 21,9 - 4500 3150 1350 2009 год
р. Оку с автодорожным ----
обходом г. Мурома, 1076
Владимирская область
11. Мостовой переход через 18,93 Г-10+2x1 336,8 208,4 128,4 2006 год
р. Чулым на -----
автомобильной дороге 713
Камаевка - Асино -
Первомайское, Томская
область
12. Мост через р. Кигач 4,64 - 674,7 646,4 28,3 2007 год
пограничный переход в ----
Республику Казахстан, 371
Астраханская область
13. Автомобильная дорога 14,1 - 1910,5 1020,8 889,8 2008 год
Оренбург - Орск на ----
участке автодорожного 926
обхода г. Орска с
мостом через р. Урал
(1-я очередь),
Оренбургская область
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
14. Мостовой переход через 5,05 Г-11,5+2x1,5 1327 993,7 333,3 2008 год
р. Вятку в направлении ----
от автомобильной дороги 1227
Киров - Вятские Поляны
на Пермь, Кировская
область
15. Строительство 32,1 - 5075,2 3552,6 1522,6 2009 год
автомобильной дороги ----
М-53 "Байкал" от 1477
Челябинска через Омск,
Новосибирск, Кемерово,
Красноярск на
автодорожном обходе
г. Красноярска (1-я
очередь),
Красноярский край
16. Автодорожный обход - - 14902,3 14902,3 - 2009 год
г. Сочи,
(пусковые комплексы
N 2, 3, 4),
Краснодарский край
Всего - - 81387 64507,1 16879,9 2005 - 2010
годы
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
--------------------------------
<*> В ценах 2006 года.
Приложение N 12
к подпрограмме "Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ МОДЕРНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ
ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
─────────────────────────────┬────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Наименование мероприятия │2002 - 2010 │ В том числе
│годы - всего├───────┬───────┬───────┬────────┬────────┬───────┬─────────┬───────┬────────
│ │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010
│ │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год
─────────────────────────────┴────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┴────────┴───────┴─────────┴───────┴────────
Модернизация 5621 1118 1070 1345 690 264 262 366 506 -
производственной базы
дорожного хозяйства - всего
в том числе:
развитие современных 1416 80 54 428 182 145 206 44 277 -
систем связи и
диспетчеризации на
автомобильных дорогах
общего пользования
создание и оснащение 4205 1038 1016 917 508 119 56 322 <*> 229 -
современных
производственных баз
дорожного хозяйства,
включая государственную
систему функционирования
автомобильных дорог
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
--------------------------------
<*> Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение здания для размещения федерального государственного учреждения "Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения "Вилюй" в г. Якутске в размере 102 млн. рублей.
Приложение N 13
к подпрограмме "Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО И ИННОВАЦИОННОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОДПРОГРАММЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"
(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
───────────────────────────────────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────
Наименование мероприятия │2002 - 2010 │ В том числе
│годы - всего├────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬───────
│ │2002│2003 │2004 │2005 │2006 │2007 │2008 │2009 │ 2010
│ │год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год
───────────────────────────────────┴────────────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────
1. Поисковые исследования - всего 341 20 30 15 31 60 60 60 65 -
в том числе:
совершенствование 64 5 6 3 6 12 12 7 13 -
теоретических основ и
расчетных методов надежности
и долговечности дорожных
конструкций
совершенствование 68 5 5 3 6 12 12 12 13 -
теоретических основ и
расчетных методов надежности
и долговечности конструкций
искусственных сооружений
совершенствование теоретических 67 3 6 3 6 12 12 12 13 -
основ эксплуатации
автомобильных дорог
совершенствование 55 2 5 2 5 10 10 10 11 -
теоретических основ экономики
дорожного хозяйства
совершенствование 25 2 3 1 3 4 4 4 4 -
теоретических основ
проектирования
автомобильных дорог
поиск и создание 57 3 5 3 5 10 10 10 11 -
принципиально новых и
конкурентоспособных на
мировом рынке материалов,
конструкций и технологий,
включая высокие технологии и
технологии двойного назначения
2. Прикладные научно- 440 23 31 23 112 60 70 52 69 -
исследовательские работы - всего
в том числе:
научное обеспечение 24 - - - 6 4 4 5 5 -
совершенствования
нормативной правовой базы
дорожного хозяйства
совершенствование системы 49 2 3 3 6 4 14 14 3 -
управления дорожным хозяйством
совершенствование 121 6 7 5 32 17 17 16 21 -
дорожных технологий,
конструкций и материалов
повышение качества 46 4 6 4 11 5 5 5 6 -
нефтяного дорожного
битума и асфальтобетона
повышение транспортно- 75 4 5 4 28 10 10 3 11 -
эксплуатационных качеств
автомобильных дорог и
безопасности дорожного
движения
создание и совершенствование 80 4 5 4 19 15 15 1 17 -
автоматизированных банков
дорожных данных, разработка
компьютерных методов
автоматизированного
планирования дорожных работ
разработка программ и схем 45 3 5 3 10 5 5 8 6 -
развития сети автомобильных
дорог Российской Федерации,
в том числе в составе
международных транспортных
коридоров (на отдаленную
перспективу)
3. Опытно-конструкторские 409 25 35 29 73 60 122 65 -
работы - всего
в том числе:
совершенствование машин и 322 22 27 24 57 47 - 95 50 -
механизмов для строительства
и ремонта дорожных и
мостовых конструкций,
обеспечивающее
импортозамещение, ресурсо- и
энергосбережение
совершенствование и 87 3 8 5 16 13 - 27 15 -
разработка нового
диагностического
оборудования и приборов для
лабораторного контроля
качества работ по
строительству, ремонту и
содержанию дорог и мостов
Всего 1190 68 96 67 216 180 130 234 199 -
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 14
к подпрограмме "Автомобильные дороги"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО
ХОЗЯЙСТВА И НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОДПРОГРАММЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"
(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
────────────────────────────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────
Наименование мероприятия │2002 - 2010 │ В том числе
│годы - всего├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────
│ │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010