Администрация астраханской области
| Вид материала | Документы |
СодержаниеДорожное строительство Вид работ Таблица 85. Исполнение федерального бюджета и бюджета территориального дорожного фонда по доходам (млн. руб.) Наименование показателя |
- Администрация муниципального образования «заволжский сельсовет» харабалинского района, 199.88kb.
- В ред. Постановлений Правительства Астраханской области от 12. 11. 2009 n 605-П,, 267.05kb.
- Доклад «Бюджет Астраханской области и бюджеты территориальных государственных внебюджетных, 194.57kb.
- Правительство астраханской области постановление от 26 июля 2007 г. N 307-п об отраслевой, 366.95kb.
- Министерство образования и науки астраханской области Постановление, 33.48kb.
- Распоряжением Правительства Астраханской области от 19. 05. 2008 n 220-Пр Об итогах, 1101.99kb.
- Распоряжения Правительства Астраханской области от 27. 06. 2007 n 381-Пр о стратегических, 320.9kb.
- Всоответствии с постановлением Правительства Астраханской области от 16., 81.94kb.
- Правительство астраханской области служба природопользования и охраны окружающей среды, 5037.88kb.
- «Актуальные задачи государственной национальной политики в Астраханской области», 74.83kb.
Дорожное строительство
Действия Администрации области и управления «Астраханьавтодор» в области строительства и реконструкции дорог определялись Президентской программой «Дороги России», а также областной программой дорожно-мостового строительства на период 1999-2010 годов.
Между Администрацией области и Росавтодором заключены договоры о координации деятельности в области дорожного хозяйства на территории Астраханской области, об управлении федеральными автомобильными дорогами, об организации дорожных работ, финансируемых из федерального бюджета по разделу «Финансовая помощь бюджетам других уровней».
По проблемам дорожного строительства были внесены и приняты 3 закона Астраханской области и 3 нормативно-распорядительных документа Главы Администрации области.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования Астраханской области составляет 2,9 тыс. км, в том числе с твердым покрытием - 91,8 % от общей протяженности, в т. ч. федеральные дороги – 588 км, территориальные дороги - 2278,4 км.
Впервые за последние два года в области наметился устойчивый прирост протяженности отремонтированных дорог (Таблица 84): задание выполнено на 104,1 %, отремонтировано 130,4 км дорог, что превышает уровень 2000 года на 57,77 км.
Таблица 84. Объемы выполненных дорожных работ
| Вид работ | Ед. изм. | Годы | Итого | ||
| 1999 | 2000 | 2001 | |||
| Строительство | км | 22,67 | 67,69 | 18,37 | 108,73 |
| п. м | 120,45 | 328,29 | 342,12 | 790,86 | |
| млн. руб. | 123,92 | 440,4 | 316,93 | 1950,56 | |
| Ремонт | км | 63,65 | 106,6 | 146,0 | 316,25 |
| п. м | 1313,72 | 1677,91 | 110,58 | 3102,21 | |
| млн. руб. | 50,33 | 189,8 | 158,6 | 398,73 | |
| Содержание дорог | млн. руб. | 135,28 | 195,6 | 197,61 | 528,49 |
| Индекс роста | | 7,47 | 9,67 | 15,0 | |
Объем работ по содержанию дорог общего пользования в текущем году составил 197,6 млн. руб.
Дорожное строительство является одним из приоритетов социально-экономической политики областной Администрации, направленной, прежде всего, на поддержку села. Поэтому была разработана программа, рассчитанная до 2020 года, по приведению внутрихозяйственных дорог в нормативное состояние с последующим принятием их в сеть дорог общего пользования. Программа выполнена на 101,5 %. Сданы в эксплуатацию 18,25 км дорог и два моста протяженностью 61,75 пог. м.
Областным управлением «Астраханьавтодор» разработана и одобрена Главой Администрации области программа по замене деревянных мостов на мосты капитального типа. Выполнение программы заметно улучшило ситуацию на дорогах. В 2001 году заменено три моста на мосты капитального типа. Построен мостовой переход через ерик Чулпаненок на автомобильной дороге Чулпан–Бабинская Коса в Икрянинском районе, стоимостью 8,8 млн. руб.
В 2001 году на дорогах общего пользования построены 3 пролетный металлический мост через канал № 1 на автодороге Кривой Бузан–Лопатино в Красноярском районе и 3 пролетный железобетонный мост через ерик Караваненский на автомобильной дороге подъезд к с. Караваное в Лиманском районе.
Отремонтировано 3 моста, протяженностью 110,58 пог. м. Велись работы по замене деревянных и наплавных мостов, на эти цели израсходовано 5,6 млн. руб.
За счет средств федерального бюджета в текущем году завершен ремонт мостового перехода через ерик Арбузный на автомобильной дороге Астрахань-Махачкала. На его ремонт было выделено 7,8 млн. руб. Введен в постоянную эксплуатацию железобетонный мост, длинной 39,28 м.
Произведен ремонт конусов моста через реку Хурдун на автодороге Астрахань-Махачкала.
За счет средств содержания дорог отремонтировано дополнительно на мостовых переходах 159 пог. м деформационных швов. Восстановлены разрушенные конусы на мосту через реку Черная на автодороге Камызяк–Тузуклей в Камызякском районе, отремонтирована гидроизоляция в зоне сопряжения тротуаров с проезжей частью, протяженностью 911 пог. м и др. На эти цели было израсходовано 4456,7 тыс. руб.
За зимний период 2001 года не было зарегистрировано ни одного случая дорожно-транспортного происшествия на мостах области.
В ходе реализации Программы по ликвидации бездорожья в Астраханской области на период 2000-2010 годов проведена реконструкция автодороги Травино-Гандурино (12 км). В соответствии с программой работ было построено и реконструировано 15,72 км дорог. Плановое задание по вводу объектов за счет территориального дорожного фонда выполнено на 100,0 %. Досрочно введена с отличным качеством дорога Вольное-Замьяны – 17-19 км.
На четыре месяца раньше срока и с отличным качеством введен в эксплуатацию 5 пролетный железобетонный мост через р. Караульная на участке автодороги Астрахань–Красный Яр–граница Республики Казахстан длиной 125,31 пог. м, стоимостью 89,4 млн. руб. С вводом моста открывается беспрепятственное движение через область в направлении стран Средней Азии и Ближнего Востока.
В Ахтубинском районе построена щебеночная автодорога Болхуны-Баскунчак, протяженностью 4,1км.
На содержание 16 паромных переправ, находящихся в ведении управления «Астраханьавтодор», в текущем году затрачено 22,7 млн. руб. в соответствии с планом.
В условиях планово-убыточного режима содержания паромных переправ и резкого снижения по различным причинам сборов при проезде автотранспорта по ним Администрация области приняла решение о повышении с 2002 года тарифов на перевозку транспортных средств паромными переправами общего пользования.
На ремонт паромов было израсходовано в 2000 году – 3 млн. руб., в 2001 – 3,6 млн. руб.
На основе требований технических стандартов ежегодно корректируется Программа по повышению уровня безопасности дорожного движения. За год на повышение уровня безопасности движения на дорогах общего пользования направлено 70,5 млн. руб. Произведены разметочные работы с применением стеклянных микрошариков (на 1386 км - на 37 % больше, чем в 2000году). Увеличилась протяженность автодорог с нанесением краевых линий, что обеспечивает высокий уровень безопасности движения автотранспорта. Установлено и заменено 5680 шт. дорожных знаков, выполненных на высококачественной плёнке.
В результате проделанной работы количество ДТП по сопутствующим дорожным условиям на федеральных автомобильных дорогах за 2001год по сравнению с прошлым годом снизилось на 19 %.
Администрация области совместно с Росавтодором в 2000году приняли решение приступить к строительству обхода г. Астрахани с восточной стороны, который соединит два международных транспортных коридора «Север - Юг» и «Запад - Восток».
Строительство первой очереди Восточного обхода протяженностью 13,05 км, с шестью мостами, длиной 660 п. м, стоимостью 790 млн. рублей. За два года освоено 236,6 млн. рублей. Решены вопросы по переносу линий электропередач, кабелей связи, газопровода высокого давления. Уложено в насыпь 529,1 тыс. м3 грунта.
Самым основным и трудоемким процессом является строительство высоковыводного моста через реку Кривая Болда, длиной 391,5 п. м. С этой задачей успешно справляется МО-83. Параллельно завершаются работы по строительству двух путепроводов и трех низководных мостов. Впервые астраханскими дорожниками на восточном обходе г. Астрахани на участках подтопления использован геотекстильный материал «полифелт», который предохраняет полотно от разрушающего действия воды и ветра.
При устройстве асфальтобетонного покрытия на автодороге Астрахань-Махачкала и на мостах в Икрянинском районе в качестве эксперимента был применён модификатор битума – полимер «Элвалой АМ» (фирма Du Pont США, эффективная добавка, повышающая стойкость и эластичность дорожных покрытий).
Управлением «Астраханьавтодор» начато внедрение комплексной автоматизированной системы (КАС) по управлению автодорожным хозяйством территории области, которая предназначена для автоматизации процессов управления эксплуатацией, ремонтом, строительством и реконструкцией автомобильных дорог.
Все объекты строительства и реконструкции автодорог принимаются с гарантийными паспортами, в которых сроки гарантии увеличены до 2–3 лет.
Установленный на год прогноз поступлений налогов в сумме 552,3 руб. выполнен на 111,6 %. Недоимка по платежам в территориальный дорожный фонд за год составила 68,0 млн. руб. против 78,2 млн. руб. в 2000 году.
На развитие и содержание дорог общего пользования из средств федерального бюджета поступило 131,9 млн. руб.
Исполнение расходной части бюджета территориального дорожного фонда составило 637,8 млн. руб. или 110,0 % от бюджетных назначений на год, что в 1,3 раза больше, чем в 2000 году.
Таблица 85. Исполнение федерального бюджета и бюджета территориального дорожного фонда по доходам (млн. руб.)
| Наименование показателя | 2000 год, факт | 2001год | ||
| Факт | В % к плану | В % к 2000 г. | ||
| Бюджет – всего | 862,2 | 769,7 | 108,1 | 89,3 |
| в том числе: | | | | |
| за счет средств федерального бюджета РФ | 398,6 | 131,9 | 100 | 33 |
| из них: | | | | |
| Основное финансирование объектов федерального значения | 31,5 | 57,5 | 100 | 182 |
| Субвенции на дороги общего пользования | 102,8 | 74,4 | 100 | 72 |
| Средства территориального дорожного фонда | 463,6 | 637,8 | 110,0 | 137,6 |